Vadász- és Versenylap 46. évfolyam, 1902

1902-11-15 / 104. szám

1902. november 15. VADÁSZ- ÉS VERSENY-LAP 649 Nizzában szerdán kezdődött az elsö «tavaszi» meeting, melyet januárban a második log követni. A szerdai nap eseménye a 20.00" francos Grand Critérium volt, 2éveseknek 1500 méterre. Győztes maradt az amerikai Vanderbilt egyik ménje, Alpha (ap. Fripon), mely 9 kortársat vert meg. Tegnap a Grand Prix de Niee-ben a lèves Kadikoi gyözött, a nagy favorite Alencon nem kapott helyet. Royal Lancer, a favorit nyerte meg tegnap az 1000 méteres Derby Gold Cup-öt 19-es mezőnyben. A győztest Willy Waugh trainirozza és a champion AV. Lane lovagolta. Drag hnnt-öt futottak hétfőn Berlin-Karlshorslban, ott azonban e verseny neve : Parforce Jagd-Rennen : csak urlovasok lovagolhatnak és pedig vörös vadászkabátban ; táv 7500 m. Ez a verseny is látványosság számba megy, főkép azért, mert a résztvevő lovaknak egy nagy tavon is át kell haladniok, a mi sokszor mulatságos jelenetekre ad alkalmat. Ezúttal is két ló a tó közepén megállt és nem mozdult, mig nem lett vége a versenynek : egyik ló, a nálunk is jól ismert Slava, a tóban elbukott és ledobta lovasát az Alagról ismert Suermondt urat, a hideg vizbe ; a verseny további folyamán azután még két ló elbukott, ugy hogy kilencz induló közül végül csak négy ért be a czélhoz. Már akkor az alagi draghunt sokkal szebb verseny volt. Ritka szép verseny volt mult pénteken a 2200 méteres Liverpool Autumn Cup. A 13 résztvevő közül öt oly annyira egyszerre haladt át a czélvonaJon, hogy az egész közönség a legnagyobb kíváncsisággal várta a biró Ítélkezését ; e szerint a 3é Throwavay és az öé Kings Courier holtversenyben elsők lettek, az 5é Pehsson rövrd fejhosszal hátrább harmadik, és ugyancsak rövid fejhosszal hátrább a negyedik helyre holtversenyben érkeztek be a 4é Scullion és egy 3é névtelen mén. A két elsőnek beérkezett ló tulajdonosa a dij iránt nem tudott megegyezni, igy a versenvek végével döntö futamra került a sor, melyet a nagy outsider Throwaway nyert meg biztosan 1} hosszal. Oddsa még a verseny napján is 33:1 volt. Szerkesztői pósta. K. Zs. Aláirás nélkül,kaptuk b. levelét, kilétét csak sejthetjük, udvariasságból adjuk tehát az alábbi válaszokat : ad. I. Bizonyára volt már ilyen vagy ehhez nagyon hasonló verseny valahol a világon, de hogy hol, ez nincs megörökítve sehol. ad. II. Olyan ügető, mely az angol mértföldet 2 perczen alul trabolja, még Amerikában sincs. De olyan, mely a kilométert 2 perczen alul trabolja, van magyar származású is nagyon sok. ad. 111. Nem volt joga beszüntetni, csak azon esetben, ha ezen baleset folytán a többi résztvevők akadályozva voltak az előmenetelben. Fiume kávéház Ordur és Sándor Budapesten soha nem kerültek össze. Kiadótulajdonos és lő&zerkeszlő SÁRKÁNY JÁNOS FERENCZ Felelős szerkesztő : FERDINANDY BÉLA Sxlavoni ai vetnivaló mocsártölgy-makk. Legelső minőségű mocsártölgymakkot és fürtös makkot csiraképességért való jótállással idejekorán való megrendelésnél az öszi és tavaszi évadrja legjutányosabban szállítok a világhírű vinkovcei erdőterület sziavon erdőségeiből. Spitzer Jakab, Vinkovce (Szlavónia) E 1 a cl ó 4 vadászló, 3 telivér, egy importalt frlandi. Bővebb felvilágosítással szolgál Szemerédi-gazdaság intézösége. Felső-Szemeréd, Hont-megye. 1—3 L. m W «да м W A MAGYAR KIRÁLYI ÁLLAMVASUTAK TÉLI MENETRENDJE. A vonatok indulása Budapestről. Érvényes 1902 október hó l-től. A vonatok érkezése Budapestre. 3J M •а ® ев S иЦ л о Я © hová о „ •о > 20 sz.v. /Triest, 28 6 20 sz.v. (Nagy-Kanizsa. 50 /Arad. Brassó, Nagy: 604 6 50 gy.v. (Szélien, Kolozsvár gy.v. iMáramaros-Szig. t 10 в 50 sz.v. Bécs, Graz 402 7 15 gy-v. Kassa, Munkács 302 7 зо Ruttka, Berlin 1302 7 30 t Fehring, Graz 1508 7 35 sz.v. Kassa, Csorba 906 7 40 M Belgrád, Brod 318 7 50 g Gödöllő 1002 8 00 gy-v. ( Zágráb, Fiume, (Torino, Róma 606 8 10 sz.v. Arad, Brassó 1008 8 15 (Zágráb, Fiume, 1008 15 (Pécs, Brod 408 8 35 g Mnnkács, M.-Sziget 2 8 50 gy-vBécs, Graz 506 Q 09 sz.v. /Kolozsvár, Brassó 506 «7 09 sz.v. (M.-Sziget, 8tanislau 306 1 9 35 Ruttka, Berlin A keleti pályaudvarról délelőtt Budapest-Józsefvárosról A keleti pályaudvarról délután 944 12 00 tszsz. Kis-Körös 18 12 25 sz.v. Bicske 310 12 35 в Hatvan 320 1 30 в Gödöllő 504 2 00 gy.v. (Kolozsvár, Arad. (Szatmár-Németi 4 2 15 g Bécs, Páris, London 510 2 20 sz.v. Szolnok 20 2 25 g Bicske 404 2 35 gy-v. Kassa, Lemberg (Brod, Belgrád, 904 2 40 Kassa, Lemberg (Brod, Belgrád, 904 2 40 /Konstantinápoly, 312 2 40 sz.v. Hatvan 1902 3 00 gy-v. Pécs, Eszék 1022 3 20 V.V. Adony-Szabolcs, Paks 304 3 30 gy-v. Ruttka, Berlin 910 3 36 sz.v. Szabadka 16 4 30 в Győr 308 5 2« g Rnttka, Berlin 508 5 45 r Kolozsvár, Brassó 314 в 25 # Hatvan 1004 в 50 gy-v. /Zágráb, Fiume, (Róma, Nápoly 1706 7 05 sz.v. M.-Sziget, Stanislau 22 7 20 в Bicske 30 7 35 с N.-Kanizsa, Triest 1510 8 10 • Kassa, Csorba 1006 8 30 л Zágráb, Fiume 502 9 15 gy-v. /Kolozsvár, Bukarest, (Stanislau 406 9 40 szv. /Lemberg, Kassa. (M.-Sziget 1301 9 50 • Fehring, Graz 608 w 00. - v Arad. Brassó 908 I«j 4« - v Belgrád, Eszék, Brod 12 10 40 « Becs, Sopron 328 u 10 € Ruttka, Miskolcz A nyugoti pályaudvarról délelőtt 75 J oü a N О и +э ® ев а Я ф о a hová > ™ -o ex 102 1 00 kel.ost. /Bécs, Páris, expr.v. (Ostende, London 150 5 60 sz.v. Palota-Ujpest 6102 6 8э g Czegléd, Szolnok 4102 6 45 'g Esztergom 152 6 ээ g Palota-Ujpest 6012 7 Оо V.V. Lajosmizse 140-4 7 20 gy.v. Zsolna, Berlin 101 8 (10 gy.v. Bocs (Temesvár, Orsova, I Báziás 712 8 30 sz.v. Temesvár, Báziás 154 9 05 g Palota-L'jpest 116 !» 2í> g Bécs. Berlin Buda-Császárt, kitérőről 4002 в j 14 SZ. V. Esztergom A nyugoti pályaudvarról Délntin 6104 12 05 156 12 15 128 12 25 4108 12 50 158 1 15 106 1 45 41102) 2 0a 160 2 lb 120 2 25 704 2 30 4104 2 40 720 2 46 6002 2 55 162 4 16 130 4 25 716 4 30 108 5 15 164 в 00 1406 6 15 124 6 20 4106 6 40 710 6 50 6014 7 25 166') 7 40 132 7 oO 168 8 30 118 10 00 706 10 10 714 10 20 1408 10 40 902-) 11 20 702») j 11 30 gy-v. sz.v. gy-v. SI. V. gyvgy-v. sz.v. v.v. sz.v. gy-v. sz.v. g keleti expr.v. kel.ost. expr.v. Czegléd, Szolnok Palota-Újpest Nagy-Maros Dorog Palota-Újpest JBécs. Páris Pilis-Csaba Palota-üjpest Érsekújvár (Bukarest, Vercio(rova, Báziás Esztergom Czegléd Lajosmizse Palota-Újpest Nagy-Maros Szeged Bécs Pglota-Ujpest (Zsolna, Berlin, (Pozsony Párkány-Nána Esztergom (Verciorova, Boka(rest, Báziás Lajosmizse Palota-Újpest Vácz Palota-üjpest Bécs, Páris I Szeged, Báziás, (Bukarest K.-K.-Félegybáza Zsolna, Berlin (Konstantinápoly (Bnkarest. IKonstantinápoly [Juda-Osászárf. kitérőről 4008 12 30 4010z)| 4004 1 2 4006 129 6 30 Dorog Pilis-Csaba Esztergom Esztergom Budapest-Józsefvárosról 324 6 50! sz. v. Péczel ') Ünnep- és vasárnapokon bezárólag november 23-ig közlekedik. ') Csak október és április hónapokban közlekedik. «) Minden kedd, csütörtökön és vasárnapon közlekedik. ') Minden szerdán és szombaton közlekedik. A keleti pályaudvarra délelőtt ii M a t-о m e Ф С vonat neme 645 5 00 t.szsz. 327 V.V. 1707 5

J45 sz.v. 607 « 10 g 47 6 15 t.szsz. 405 6 35 sz.v. 11 6 40 t 907 7 05 « 507 7 10 « 13113 7 25 « 309 7 35 r 501 7 50 gy-v. 1021 7 а0 V.V. 1005 8 10 sz.v. 1509 8 15 с 311 8 45 « 1003 8 50 gy.v. 13 9 05 sz.v. 509 9 15 c 307 9 45 909 10 05 27 lu 20 « Arad Berlin, Ruttka Stanislau, M.-Sziget Brassó, Arad, Bicske, Gyékényes /Lemberg, Kassa, (M.-Sziget Bécs, Driest Belgrád, Brod Brassó, Kolozsvár Graz, Fehring Hatvan Bukarest, Brassó Paks. Adony-Szabolcs Fiume, Zágráb, Brod, Pécs Csorba, Kassa Hatvan (Nápoly, Róma, (Fiume, Zágráb Győr Szolnok Hottka Szabadka N.-Kanizsa, Triest Budapest-Józsefvárosra 323 fi'00 sz.v. Péczel A keleti pályaudvarra délután 317 301 903 1901 401 1 503 313 pl 319 15 505 905 305 3 605 407 1507 1001 303 9 603 1301 403 12 151 sz.v. 1 •> !íz „ 35 05 30 30 1150 1 50 3 4 5 6 6 40 40 00 15 20 r 55 8 30 8 50 05 15 25 935 gy-v. gy-v. 8Z.V. gy-v. gy-v. Gödöllő Berlin, Ruttka /Konstantinápoly, (Belgrád, Brod Gyékényes, Pécs Lemberg, Kassa London, Páris, Bécs /Kolozsvár, Arad, (Szatmár-Németi Hatvan Bicske Gödöllő Győr /Brassó, Kolozsvár, ( Stanislau,M.-Sziget Belgrád, Brod /Berlin, Ruttka, (Szerencs Bécs, Graz Brassó, Arad /Fiume, Zágráb, (Brod, Pécs Munkács, M.-Sziget Csorba, Kassa (Torino, Róma, (Fiume, Zágráb Berlin, Ruttka Bécs, Graz {

N.-8zeben, Brassó, Arad, Kolozsvár, M.-Sziget Graz, Fehring Munkács, Kassa Budapest-Józsefvárosra A nyugoti pályaudvarra Délelőtt II л perez ® 2 a a ai honnan о „ •о perez g « 7011) 12 50 kel.ost. expr.v. /Konstantinápoly, (Bukarest 147 6 3b sz.v. Palota-Ujpest 6101 6 15 в Szolnok, Czegléd 1407 6 25 t Berliu, Zsolna 149 6 35 . Palota-Ujpest 217 7 05 tv.szsz. Párkány-Nána 709 7 15 sz.v. /Bukarest Vorcio(rovít, baziás 4107 7 25 g Durog 151 7 35 v Palota-Újpest 117 V 45 - V Páris, Bécs Lajosmizse 0011 7 .»U v.v. Páris, Bécs Lajosmizse 123 8 15 SZ. V. Párkány-Nána 713 8 25 • ' Kis-Kuu-Félegyháza 4101 s Зо Ш Esztergom 1403 9 10 gy-v1 Berlin Zsolna, (Pozsony 153 10 10 sz.v. Palota-Ojpest 715 10 15 g Szeged Érsekújvár 119 11 On g Szeged Érsekújvár Buda-Császárf. kitérőbe 4007 í001 7 17 SZ. V. 8 45 g Dorog Esztergom A nyugpti pályaudvarra délután 155 12 55 sz.v. Palota-Ujpest 703 l 25 gy-v. /Bukarest, Vercio(rova, Báziás, Páris, Bécs 103 1 50 с /Bukarest, Vercio(rova, Báziás, Páris, Bécs 157 2 00 sz.v. Palota-Ujpest 159 3 05 g Palota DJpest 6001 3 15 g Lajosmizse 127 3 55 g Nagy-Maros 6103 4 15 g Szolnok, Czegléd 4101 4 35 « Esztergom 161 5 40 в Palota-Ujpest 115 5 55 в Bécs, Berlin 163 6 50 m Palota-Ujpest 105 7 00 gy-vBécs 711 7 10 sz.v. Temesvár, Báziás 707 7 40 gy-v. /Orsova, Báziás, (Temesvár 165 8 20 SZ. V. Palota-Ujpest 125 8 45 « Nagy-Maros 107 9 05 gy-v. Bécs 4109') 9 15 SZ.V. Pilis-Csaba 1405 9 45 gy-vBerlin, Zsolna 719 955 8Z.V. Szolnok, Czegléd 4105 10 05 g Esztergom 167 10 15 g Palota-üjpest 129') 10 30 g Vácz 101 11 00 kel.ost. expr.v. /London, Ostende (Páris. Bécs 6013 11 10 V.V. Lajosmizse 901') 11 20 keleti expr.v. /Konstantinápoly (Belgrád Buda-Császárf. kitérőbe 4003 4 4009') 9 4005 10 431 sz. v. 25 • 15 • 1 Esztergom Pilis-Csab» Esztergom <) Érkezik minden hétfőn ós csütörtökön. t) Ünnep- és vasárnapokon bezárólag november 23-ig közlekedik. 3) Csak október és április hónapokban közlekedik. ') Érkezik minden kedd, csütörtök ós szombaton. m