Vadász- és Versenylap 44. évfolyam, 1900

1900-03-31 / 15. szám

ISJOO. márczius 31 VADASZ- ES VERSENY-LAP. 133 Utóvégre is az tűnik ki, hogy a trainingben volt •ovak tulajdonképen fiáker lovakat és beteg lovakat ertek meg, egyebet semmit. * * * Az tagadhatatlan tény, hogy az üget övé rből származó lónak az ilyen táphajtáson nagy előnye van minden más lóval szemben, mert az ügetésre nem trainirozott ónál igen nehéz a 4 percznél rövidebb tompot hosszabb időn át fenntartani, holott az ügető lónak a 4 perczes tempo már szinte pihenés számba megy, az ennél lassúbb tempóban képtelen ügetni, inkább lépésbe esik vissza. Hogy pedig az ügető lovak között mindenki az amerikai ügetönek adja az előnyt, az is természetes, mert az amerikai ügetöben vér van, még pedig az egyedül üdvözítő angol telivérió vére. íme Grimmer ur is, mikor arról ir, hogy milyen fajta lovat tart ö legalkalmasabbnak egy ilyen távhajtásra, azt irja: És miért adom én az amerikainak az előnyt? Azért mert minden nemesen és jól nevelt amerikai ügetöben sok angol telivér-vér van és épen ez a vér az, a mi ezeu fajnak az izmosságot és aczélossáqoi adja. * * * Lehet még arról is beszélni, vájjon egy lóval vagy több lóval (2—4) czélszerübb-e ily távhajtásra elindulni. Vélellenül a Berlin—Tatai távhajtásnál az egy lova sok, nemcsak beérkeztek Ta'ára, de mind helyezve is lettek. Ez körülbelül természetes is, mert két egyforma lovat nehéz találni, — egyiknek vagy másiknak baja történhet s akkor vagy fel kell adni a versenyt, vagy az egészséges lónak kell a beteg lovat magával czipelni. mert a propozicziók értelmében a hány lóval startolt valaki, annyi lóval kell a czélhoz is beérkeznie. Nem kell azonban elfelejteni, hogy különösen hegyes vidéken a'z egyes lónak bármily Lönnyü kocsiba is legyen fogva, nehezebb a helyzete és hogy ez ellensulyoztassék. — annak a ki egy lóval indul, el kell készülve lenni arra, hogy sokat szaladjon hegynek fel lova melleit. A ki ezt nem képes megtenni, ne induljon egy lóval. A takarmányozásra nézve a távhajláson zabot etetlek a mennyit a ló megtudott enni, hol zúzott állapotban, hol egészben, amint a ló azt jobban szerette. Jó minőségű szénát gyakran nehéz volt kapni s épen ezért gondoskodni kell ió szénáról, mert például hg. Windischgrätz Ramazanja is rossz szénától lett beteg. Frissítő gyanánt sokan adtak lovaiknak kenyeret ós czukrot s különösen az utóbbi igen jó hatásúnak bizonyult. Itatni többnyire langyos vizet itattak lisztkeverékkel, a mi szintén igen jó hatással volt a lovakra. A lovak ápolásánál a Restitutions Fluid nagy szerepel játszott, czélszerü ezt a lovak egész testén minden nagyobb pihenőnél alkalmazni. A tempót illetőleg sajnos hogy Czeipek főhadnagy könyvébon az egyes résztvevők teljesítményei nin•csenek részletesen felsorolva. Csakis Marx ur, aki 4-iknek ért be, irja le részletesen utjának minden kilométerét és perczét. A pihenési időt leszámítva, Marx ur útjában a következő rekordokai érle el : 1-sö nap 194 km 5:9 2-ik « 144* c 6:3 3 » « 146-° « 7:2 4 » « 1331 « 6:2 5 « « 197-o « 6:0 •összesen 815'

7 « 6:1 Miután majdnem mindenki más utat választott, a kilometer távolság egy résztvevőnél sem állapitható meg pontosan és" igy azt sem lehet tüzetesen megállapítani, hogy ki mennyi idő alatt hajtott egy egy kilometert. Azért a távhajtás ideje is csak az egész útra van megállapítva a helyezetteknél: Berlintől Tatáig kellett: Br. Senffnek 110 óra 22 P1 lóval Lov. Wiener Weltennek 110 a 56 a 2 « Gr. Schönbornnak 119 « 22 a 2 « Marx urnák 120 « 30 a 2 « Czeipek főhadnagynak 131 « 37 « 1 ti Grimmer urnák 132 « 37 « 1 « * * * Szólnunk kell végre arról is, bogv az illető fogat •előtt automobilon, kocsin vagy bicziklin haladjanak-e a pacemakerek, utmutatók és küldönczök. A BerlinTalai távhajtásnál bebizonyult, hogy az automobilok gyakran felmondták a szolgálatot és a kevésbé jó utakon nem tudtak haladni. Egyelőre tehát az automobil még nern eléggé megbízható. Kocsit pedig kivált éjnek idején egyes helyeken nehéz kapni, hacsak nincs előre megrendelve és akkor is a gyenge fiákerlovak alig birnak tempót tartani. Legczélszerübbek mindenesetre a bicziklisták, ezek úgyszólván nélkülözhetlenek különösen mint kvártélycsinálók. Az időnként felfogadottugynevezett utmutató bicziklisták azonban nem mutatkoztak megbízhatóknak, mert gyakran tévútra vezették az illető urkocsist. A mint azonban már czikkünk elején kifejtettük, jövőre nézve czélszerü lesz az útirányt nem az illető urkocsis tetszésére bizni, hanem előre fixirozni. Ekkor azután az utmutatókra többé nem is lesz szükség, mert az utat minden eltérésnél, nappal feliratokkal vagy zászlókkal, éjjel pedig lámpákkal lehet jelezni. De ha még ez sem volna lehetséges/mindenkinek módjában fog állani, az előre megbatározott utal bejárva, azt jól kiismerni. Ekkor azután utmutatóra nem lesz szükség és jól fog tenni minden urkocsis, ha mint küldönezöket bicziklin jól begyakorlott cselédjeit fogja magával vinni, a kik azután előre küldve szállásról és esetleg pacemakerül szolgáló kocsiról is, esetről esetre gondoskodhatnak. Mindenesetre kivánatos volna, hogy a legközelebbi nagyszabású távhajtás minél előbb létesíttessék, mert bizonyos, hogy a Berlin—Tatai távhajtásból ma már annyi hasznos adat áll rendelkezésül, hogy azokon okulva a legközelebbi e fajta verseny minden tekintetben fölülfogja múlni elődjét és a kocsiló ily eminens kipróbálása ezentúl állan'dösitottnak lesz tekinthető. P. E. . . . r. Adam Richard fiatal festőművész már visszautazott Münchenbe, hogy ott megfesse a budapesti, rókafalka-társaság által rendelt nagy lovas vadászképet; 47 lovas és ugyanannyi ló arczképe igen jól van eltalálva és nincs kétség, hogy ezen mii a sikerültebb sportképekhez fog tartozni, mert a compositio, grouppierozás, a lovak mozgása, mint az a nagy cartonon látható volt, művészi alkotásra vallott, bogv abból egy megragadó, élethű, sok mozgással ható vadászkép legyen. A fiatal művész időközben még Frigyes főherczeg megbízásából egy másik sportképet is megkezdett, mely a fiatal föberczegnöket ábrázolja, kíséretükkel, lóháton a pozsonyi ligetben. E kép is remekül van összeállítva, a lovasnök oly elbájolón találva, a lovak oly mesterien festve, hogy e kép általános tetszést fog aratni. I

t Br. Aczél Béla. a Magyar lovaregylet és az Orsz. Casino tagja stb. hosszabb betegeskedés az ehhez járuló influenza és szivszél_ lúidés folytán — a napokban elhalálozott 50 I

éves korában. Igen ismeretes alakja volt a társadaloninak ; sokoldalú tehetségéről, tevékenységéről és érdemeiről a napilapok is bőven megemlékeztek. VEGYES. Gróf Sztáray János, ki mint már emiitettük elutazásakor nagybeteg volt, Abbaziában jelenleg, mint őszinte örömmel halljuk, a javulás utján van, s a tengeri enyhe lég igen jót tesz neki. Azt hisszük minden ismerőse és tisztelőjének — kedves liirt hozunk ezzel s őszintén óhajtjuk, hogy a nemes gróf mielőbbi teljes felüdülését jelenthessük. Lits Gyula ur a legújabb versenylótulajdonos az országgyűlési képviselők soraiból; valószínűleg már holnap futtatni fog Alagon. Orsz. képviselőink immár szép számmal képviseltetik ugyan magukat a turf mezején (Gróf Andrássy Tivadar és Géza, Gróf Károjyi István, Báró Harkányi János, Mr. Lincoln, Chernel György, Rohonczy Gedeon, Egyedi Arthur, Gróf Esterházy Mihály állal), de még mindig kevesen vannak! Wahrmali Ernő ur, ki a telet Nizzában és Angliában töltötte, Budapestre érkezett. Elhalasztották a holnapi bécsi ügetőversenyeket, mert métermagas hó boritja az egész Prátert. Ma este": Kisbánatjelentés a Kanczadijra, Királydijra, Károlyi Emlékversenyre, Trial-Stakesre, Osztrák Kanczadijra, osztrák és német Derbyre. Vasárnap este: további nevezések és kisbánatjelentések az alagi versenyekre, valamint a pozsonyi nagy akadályversenyre. 3 órakor kezdődnek az alagi versenyek; vasúti menetrendet lásd az első oldalon. Hétfőn délután jelenik meg lapunk legközelebbi száma. Tiz krajezárba az az husz fillérbe kerül lapunk minden egyes száma (akár négy, nyolez vagy tizenkét oldal) az alagi, budapesti és bécsi versenyek ideje alatt. Krause Károly ur megvette Chernel Viktor századostól Dirtcheapet s valószínűleg már az alagi versenyeken futtatja s aztán a pozsonyi nagy akadályversenyre késziti elő. Három bookmaker jelentette be eddig részvételét az alagi meetingen. Bonvivant töröltetett összes idei kötelezettségeiből, ménesbe megy és igy egyáltalán nem fog többé pályára jönni. Ezzel egygyel kevesebb a Király-díj komoly konkurrenseinek és a háromévesek ellenfeleinek száma o versenyben, egyúttal pedig alább szállottak a Königswarther-istálló esélyei e futamban. melyben immár csak Pilátus az istálló egyedüli támasza, ennek azonban 53 kgot kell vinnie és kortársainak egész 10 fontig kell súlyt leadnia. Rio Tinto és Vivó, melyek Perváton töltötték a telet, e héten kerültek vissza Metcalfhoz idomitásba. Töreknök, a Black istálló vezetölova, nemrégiben jött vissza a kartali ménesből Ch. Plannerhez, ki a 'gátversenvekre fogja előkészíteni. Pilátus'mini értesülünk, nem indul a lnalstakes ben, első futása előreláthatólag a Királydijban leszAndree nem indul a Przcdswit handicapben. A liverpooli nagy akadályversenyt pénteken a favorite, 6éves Ambush II. (71/ kg.) Anthony jockevval a nyergében nyerte meg. A Walesi herczég eme kiváló steeplerje után Mr. C. Brown id. Barsau-ia. (62 k. lov. W. Halsey) és a Mr. J. G. Bulteel i'd. , Manifesto-)*. (82 k.) lov. G. Williamson érkeztek be. j A világ eme legnagyobb akadályversenye tehát a várakozásnak megfelelően folyt le; a nevezés óta Ambush 11 és Manifesto voltak a leginkább fogadott lovak s csak Barsac második helye és a fogadott Hidden Mistery le veretése okozott meglepetést, de ez utóbbinál, mely múltkoriban 4800 méteren verte Manifesto!, seitette mindenki hogy hosszú lesz néki a liverpooli 7200 méter A nyeries Ambush II-brn reális jó ló nyerte meg a versenyt, de sokkal kimagaslóbb Manifesto formája mert 82 kiló óriási súlyai még soha sem szerepelt egy lósem a Grand Nationálban. Ugy látszik, hogy lassan ugyan,de a teher képesség(daczára a mindinkább nagyobbodó sebességnek) folyvást szaporodik. A bookmakereknek gyászos volt Ambush II. győzelme, sok pénzt veszítettek nem csak e győzelmen, hanem azokon a double evente ken is, melyek Sir Geoffrey (a Lincolnshire gyöztes• és Ambush II, nevéhez fűződnek. ) Magyar Sportsman czim alatt uj sportlap indult meg Budapesten, melynek első számait hozzánk beküldötték : azt látjuk ezekből, hogy az uj lap változatos tartalommal bir és ügyesen van összeállítva Polonius naponként jó munkát végez Alagon, s bizonyosan ott lesz a Trialstakes startjánál. Charmant, Blaskovich Elemér urjóképességü Charibert ménje, lesz előreláthatólag a gödi istálló kiválasztottja a Trial Stakesben. Enzio, a Harkányi—Söllinger-szövetség háromévese valószínűleg csak a pesti versenyeken futja első versenyét. Dorka, mr. Lincolnnak egy eddig még nem' futott ötéves Beauminet—Doralice kanczája, mely Geoghegannél van trainingben, a pozsonyi nagy akadályversenyre nyer előkészítést. A Nemzetközi Katonatiszti Akadályversenyről (53,000 frk és tiszteletdijak), mely junius 8-án lesz Parisban lefutva, már f. é. 8. sz. lapunkban megemlékeztünk ; most pótlólag közöljük még a következőket: Az első négy helyre beérkező lovas rendkívül értékes tiszteletdijakat kap. Táv 4300 méter. Nevezhet és futtathat bárki, de csak tényleges vagy tartalékos katonatiszt lovagolhat, a világ bármely részéből jöjjön is. Nevezés ápriiis 3. A német lapok azt irják, hogy nem hihető, miszerint a német katonai hatóság egy activ tisztnek megadná az engedélyt ahhoz, hogy Parisban versenyben lovagoljon, mert nem lehet tudni, miféle kinos incidens adhatná magát elő Parisban (ba pl. német liszt győzne). Német részről tehát nem igen várható nevezés e futamra. Hát magyar részről ? 25 koronás helyrefogadásokkal próbálkoznak most a bécsi ügetöversenyeken ; az első napon az osztalékok következők voltak : i 1. futam 25:29, 36 2. « 23:35, 62, 54 3. « 25:40, 32 4. « 25:41, 41, 47 5. « 25:28, 28 6. « 25:26, 26 7. « 25:64, 51 8. « 25:72, 126, 98. Az első napon tehát az eredmény a fogadó köI zönségre nézve aránylag eléggé kedvező volt s Perth, a francziák legkiválóbb négyévese, a tavalyi Derby és Grand Prix győztese, most egy angol csatára készül, az ascoti Gold Cupre, melyet a francziáknak most két éve is sikerült megnyerniük, Eiffel. A verseny távja 4000 m.®lévén, a mely távolságra a kítartásukróf hires franezia lovak előnyben szoktak len ni az angolok felett, valószinü, hogy az idén is a francziák maradnak győztesek e hírneves versenyben. A franezia katonatisztekről csak nemrég irtuk meg, mily szigorú felügyelet alatt állanak versenylovaglásaikban, most ismét regisztrálhatunk erre vonatkozólag egy érdekes hirt: a hadügymister ugyanis rendeletet adott ki, melyben szigorúan megtiltja a tiszteknek, hogy versenyekben és díjlovaglásokban másként mint uniformisban részt vegyenek; kivételt képez e rendelet alól a junius 8-iki Nemzetközi Hadseregi ! Vadászverseny, melyről éppen fentebb cmlékej zünk meg. Nem szabad a .tiszteknek ezentúl sem : veres frakban sem dreszben lovagolniuk, hanem csakis uniformisban. Ezzel egyidejűleg szaporítani fogják Francziaországban a tisztán katonatiszti versenyeket; ugy látszik tehát, hogy a katonai intéző körök még azt sem látják szivesen, ha tisztek uniformisban és urlovasok dressben együtt lovagolnak. Különben Németországban is a katonatiszt csakis uniformisban vehet részi a versenyeken ; ezt még 1. Vilmos császár ren. elte el. Nálunk ebben a tekintetben sokkal liberálisabb felfogás uralkodik : bátran lovagolhat a katonatiszt nyilvános versenyekben dressben is, urlovasok társaságában is, csak professionátusokkal együtt nem I lovagolhat. Kiadótulajdonos és főszerkesztő í SÁRKÁNY JÁNOS FERENCZ Felelős szerkesztő : FERDINANDY BÉLA.