Vadász- és Versenylap 27. évfolyam, 1883

1883-07-26 / 30. szám

Márczi

us 1. 1883. "Vadász- és Verseny-Lap. 267 j Captain Webbs az úszási sport legkiválóbb bajnoka, ki 1876-ben az ADglia- és Francziaország közti tenger-szorost átúszta, pár nappal ezelőtt (julius 24-én, mint egy new-yorki sürgöny jelzi) a Niagara átuszásánál a vi/.be fuladt. Emlitve volt már, hogy ő fogadást tett (10,000 dollárban) az amerikai nagy vasutak igazgatóságaival, miszerint a Niagarát, közel az esési vonalhoz, keresztülúszsza. Tömérdek népség jött össze külön vasúti vonatokkal a vakmerő kísérletre. Webbs alig 100 meterrel a folyam esés fölött ugrott a vízbe, mindjárt feljött s dereka«an már a folyam felét, s közte erősen sodró helyeket átúszott, midőn egy széles sodrásba jutott, mely menthetetlenül a mélységbe ragadta. Webbs roppant erőfeszítéssel dolgozott a sodró árban — de emberi erő nem bírhatott azzal, 8 a közönség egetverő rémület kiáltásai közt a mélységbe ragadá! — Nagyszerű halál! — Illő a merészséghez — mely e szívben és agyban lakott. Csónak-út Budapesttől Orsováig. Már négy év előtt állott össze a „Nemzeti hajósegylet"-ben egy négyes csapat, mely Orsováig le akart evezni, de a csapat egyik tagjának közbejött betegsége a tervnek kivitelét megakadályozta. É csapatnak én is tagja voltam. Nem nyugodtam addig, mig Deák Géza és Tömüry Kálmán barátaimat a vállalatnak meg nem nyertem és julius hó 7-én hajnalban mi hárman csakugyan meg is indultunk Orsova felé. Az egylet „Willis" uevű hajóját szemeltük ki a Dagy útra, mely elég tágasnak Ígérkezett, hogy podgyászunkat elhelyezhessük. Elláttuk magunkat két egyes evezővel, egy pár páros evezővel, azonfelül térképpel, vitorlákkal, továbbá egy vizhatlan utazózsákkal, esőköpenyekkel, nagy szalmakalapokkal, a kormányülés mögötti részben pedig elhelyeztük az italokat és a reggelihez szükséges élelmi szereket, mely része a hajónak viaszos vászonnal volt befödve. Tagtársainktól előtte való napon kedélyes búcsút véve, az utolsó éjt a csónakdában töltöttük és julius hó 7-én hajnali 3 óra lő perczkor elindultunk. Kiki két óra hosszat evezett és azután egy óra hosszat kormányon iilt, a mi az illetőnek pihenőül szolgált. Vidáman eveztünk D.-Földvár felé és csupán a borzasztó hőség bántott már első nap, mely nem szűnt meg egész utunk alatt. D.-Földvárra déli 12 óra 15 perczkor érkeztünk. Délután 5 óra 15 perczkor tovább indulva este 8 óra 15 perczkor Paksra érkeztünk, hol Szeniczeyék vendégszerető házában szíves fogadtatásra találtunk. Paksról 8-án reggel 4 óra 15 perczkor indulva, déli 12 óra 15 perczkor Bajára érkeztünk, honnau d. u. 4 óra 30 perczkor elindulván, Duna-Szekcsőn fél órára megállapodván, este 8 óra 15 perczkor Mohácsra érkeztünk. Itt több ismerősöm várt az állomásnál, kikkel a városba bevonulva, részt vettünk a kaszinó által rendezett tánczvigalmon. Másnap pedig ebédre vendégei voltunk Linder György maisi körjegyző barátomnak a mohácsi fogadóban, délután pedig Deutsch Lipót képviselő ur vendégei, annak gyönyörű szőllejében. Egy napi mulatozás után 10-én reggel 3 óra 30 perczkor elindultunk és délelőtt 11 óra 45 perczkor Apatinba érkeztünk, hol a délutánt és az éjet is töltöttük. 11-én reggel 3 órakor indultunk el Apatinból és 10 óra 30 perczkor Vukovárra érkeztünk, honnan d. u. 4 óra 45 perczkor indulva, Palá'nkára 9 óra 10 perczkor érkeztünk meg. 12-én reggeli 8 óra 15 perczkor indultunk Palánkáról és Kameniczára déli 12 óra 45 perczkor érkezvén, ott gr. Karácsonyi Guido tiszttarlója Heppel Ferencz ur által szívesen fogadtatván, megtekintettük a grófi kastélyt és diszkertet. Onnan d. u. 3 óra 45 perczkor indulván, Újvidékre este 5 órakor érkeztünk. 13-án reggel 3 óra 45 perczkor Újvidékről indulván, 9 óra 15 perczkor SlankameDre érkeztünk, honnan d e. 11 óra 30 perczkor elindulván, este 7 órakor Zimonyba érkeztünk. Zimonyban egy napot töltöttünk és megszemléltük Nándorfehérvárt is, hová a helyi gőzössel mentünk át. 14-én este 5 óra 8 perczkor Zimonytól elindulván, 8 óra 30 perczkor Pancsovára érkeztünk. 15-én reggel 6 óra 30 perczkor Pancsováról elindulva, 8 óra 45 perczkor Nagy-Gyürgyfalvára (Ivanova) érkeztünk, hol meghivás folytán a csángó-telepitvényeket megszemléltük , és egy nagy zivatar után este 5 óra 30 perczkor indulván 8 óra 15 perczkor Kubinba érkeztünk. 16-áu reggel 5 óra 15 perczkor Kubinból indulva, 9 óra 45 perczkor Baziásra érkeztünk, honnan déli 1 órakor tovább evezve, este 7 órakor Drenkovára érkeztünk. Ha a hatalmas Duna mentén sok szép tájképben gyönyörködhettünk is, a valódi gyönyör csak az AlDunán várakozott reánk. De óriási zivatar és szélvész állotta utunkat és Drenkován egy egész napot veszegelnünk kellett. t 18-áu reggel 5 óra 15 perczkor csendes időben Selinka János kalauz kormányzása mellett, kit a dunagőzhajózási társulat volt szives rendelkezésünkre bocsátani, Drenkováról megindultunk, hogy gyenge sajkánkkal veszélyes zuhogókon átevezzünk. Izlás nevű znhogónál az óriási hullámok minden oldalról a csónakba csaptak, ugy hogy az evezést pár perezre be kellett szüntetnünk. A habok rémületes zúgása kisért a Tachtalián, Grebenen keresztül, mig a Jucz és Kazán csendesek maradtak. A veteranl barlanghoz reggeli 9 óra 5 perczkor érkeztünk, honnan 9 óra 45 perczkor tovább indulván, Orsó vára délelőttit óra 15 perczkor bevonultunk. 19 én Deák Géza és e sorok irója öcsém kormányzása mellett Ade-Kalehba eveztünk, honnan a Duna rohanó árja következtében csak nagy erőfeszítéssel tudtunk Orsovára visszaevezni. Áttekintésül legyen szabad a távolságokat és az evezési időt a következőkben feltüntetni : 7-én Budapest—Paks 114-6kilomet,12 óra evezési idő 8-án Paks-Mohács 91-8 „ 11 „ „ „ 10-én Mohács—Apatiu 61 4 „ 8 „ „ „ 11 én Apatin—Palánka 103-1 „ ll'/

2„ „ „ 12-én Palánka—Ujvidék41T „ 5</

a„ 13-án Uividék—Zimony 84-1 „ 12 „ „ „ 14-én Zimony-Pancsova 21-8 „ 3 „ „ „ 15-én Pancsova—Kubin 42-9 „ 5 „ „ „ 16-án Kubin—Drenkova97-9 „ l()i/

2„ „ „ 18 án Drenkova-Orsova 61-4 „ 5 „ „ „ Összesen: 720-1 kilomet.83'/

2óraevezési idő. Egész utazásunk alatt, mely 11 és fél napot vett igénybe, baj nem ért. Beteg egyikünk sem lett. Csak a roppant hőség miatt szenvedtünk sokat, különösen ha szélcsend állott be. A vitorlákat csakis NagyGyorgyfalvától Szendrőig (Smederevo) használhattuk, de ekkor is oldalszéllel. Több izben volt erős ellenszelünk, a mi haladásunkat nagyban hátráltatta. Meg vagyok győződve, hogy mindhármunk előtt örökké emlékezetes lesz e gyönyörű vidékeken keresztülvezetett csónak-út és talán ösztönzésül fog az evezési sport férüainak szolgálni arra, hogy hazánk világhírű tájaira az Al-Dunára minél többször rendezzenek csónakon kirándulásokat, ha talán nem is Budapestről, de legalább Baziástól.*) Megtekintettük még a Herkulesfürdőt is, honnan két társam a gyorsvonattal Budapestre utazott én pedig pár napra szüleimnél Orsován maradtam. A viszontlátásra Budapesten! Jankovich István. *) Ha e nagyszerű vizi-partie, minőt Európában másodikat találni alig lehet — Bécs és Budapest közt feküdnék, ugy tömve lenne az touristákkal; — igy, kissé télreesvén az úttól — oly hazafiaiuk sem ismetik, kik bejárták Helvétiát és Norvégiát. Szerk. hírharang. Gr. Károlyi Gyula ő excja, gr. Sztáray János, gr. Festetics Pál — a Kincsem sorsjáték ügyében a napokban Budapesten voltak. A sorsjegyek kelete igen szép, s e vállalat már most biztos siker elé nézhet. . . Megrendelések telivér és félvér anyagra oly bőven jöttek (legújabban az orsz. lótenyésztési társulat is 12000 frt ára trabereket rendelt meg) hogy a lovakban megrendelés eddig kb. 114,000 frtra rúg.— Szeniczey Ödön úr egy telivér csődört rendelt meg 3000 frtért. A magyar lovaregylet tagjai és lapunk olvasói sorsjegyeiket mind egyenest az egylet titkárságától veszik. Legújabban gr. Bethlen Károly, báró Bántfy Ádám, gr. Festetics Tasziló, Beniczky Gábor, hg Coburg Fülöp, Schosberger Nándor stb. százával és 500 darabjával — Az e sorsjátékra Angliában eddig vásárolt hat kancza és csikaik a napokban hazaérkeznek, s a sorshúzásig Kisbéren helyeztetnek el. * * Pár nap múlva elkövetkezik az idő. hogy a Szt,István napján Budaposten tartandó lóversenyekre nevezni kell, mire versenyló-tulajdonosainkat ezennel figyelmeztetjük. — Egyúttal mai lapunk élen hozzuk az idei őszi lóversenyek programmját. . . E meeting eredetileg 3 napra (vasárnap, csütörtök és vasárnap volt tervezve, most utólag azonban 4 napra bSvittetett ki, és pedig a keddi nappal, melynek teltételei egészen ujak. — Ezankiviil a 3 dik napon a Kladrubi-dij proposüiója lényeges változást szenvedett felsőbb helyről érkezett óhajra az által, hogy az eddig 2 és 3évesek mérkőzéséül szolgált verseny, ezentúl csak 2éveseknek szól. Ugyanezen dij távolságára nézve még némi kétely forogván fenn, annak jóváhagyása bevárandó. * * * Gr. Széchenyi Pál ő exc. mult vasárnap Debreczenben (mint lapunknak irják) a városi elöljáróság kíséretében egyéb intézetek után este 7 órakor a lóversenytért is meglátogatta, a hol is örömét fejezte ki a pá1 lyának gondos tartása felett s megigérte, hogy a debreczeni versenypályára mind az Álíöld egyedüli lóverseny terére, ezentúl is figyelemmel fog lenni. A tribiinek ez alkalommal díszben voltak, az előcsarnokok szőnyegekkel bevonva. Ő excellentiáját a tribüné csarnokában Kiss Sándor ur ő nagysága igen alkalmas beszéddel fogadta, a mely után a tribünét és a pályát tekintette meg. Kíséretében láttuk sz. k. Debreczen város főispánját, Simouffy Imre polgármester urat, Bedő Albert országos főerdőmester urat, a debreczeni verseny egylet titkárját és többeket a város notabilitásai közül. * * » Spurs, Mr. Eberhard öéves pej kanczája, jul. 14-én a Claremont Welter handicapot (5 furlong) 200 sov. nyerte meg First Flight, Jumbo és Cannon ellen. Az 1875-dik évre lezárt nevezések közt a „Derby" és az „Oaks" roppantul lesülyedtek, és pedig 193-ra és 146-ra; az epsomi Grand Prize 217-re igy ez sem oly nagy mint az első években. Im e versenyek és a St. Leger re tett jegyzések az utóbbi években: 1878 79 80 81 82 83 84 85 Derby 236 235 257 242 203 229 199 193 Oaks 216 188 190 182 153 156 157 146 FpsmGrd. Pr. — — — 244 230 220 218 217 St. Leger 245 287 259 231 201 216 192 — Mióta a nagy dijak megszaporodtak (Epsom Grand Prize, Hardwicke-Stakes, Rousmemorial stb.) azóta a dijjal nem bird 3éves versenyekre fele lovat sem nevezik. A Derbyre tőlünk Mr. Eberh-rd két csikót nevezett, Hellenist és Oliviet. * * * The Jilt futása a Liverpool Cupben a legsebesebb volt, mit l'/

2 mfdre egy ló valaha tett, ha igaz — a sportsman állitása, hogy e távolságot 2 p és 27 mdp alatt futotta meg. . . Kettledrum, melynek legrövid idő kellett eddig a Derby-távolság (szintén 1 mfd) megtiltásához, azt 2 p és 43 mp alatt tette meg! Jilt különben roppant könnyű teh-r (6 stone 4 font alatt (4éves) tette meg e futást. * * * „Vertilgen wir das Raubzeug" czim alatt a béesi „Sport" átvette ama czikket, mely lapunk egy nem régi számában a ragadozó vadak irtásának sporttá emelését hangoztatja. * * * Az aacheni versenyeken tőlünk Albion és Tremonia egy-egy dijat nyertek. * * * Az „Allgemeine Sportzeitung"-ban Silberer Victor nagy elismeréssel szól ama barátságos fogadtatásról, melylyel Budapesten találkozott. Különösen kiemeli Thaisz Elek kir. tanácsos és rendőrfőnök ur fenköltségét, kinek elfogulatlansága tette lehetővé, hogy e léghajói kirándulások létesülhettek. Alkalmilag hozzuk. Felelős szerkesztő és kiadó-tulajdonos: Sárkány János Ferencz. Szerkesztőtárs: Dráveczky Aurél. N YILTTÉR. BACHRUCH A. ékszerész. Váczi-utcza 25. sz. Budapesten, ajánlja saját készítményeit aranyban, ezüstben, drága kövekben. — Különlegességek: pbantasie-tárgyak, verseny- és vadász-dijak saját mintázatok és rajzolatok szerint. Vadvétel. Pál Kíroly vadkerestedö (Budapesten, IV. kerület, a haltér és torony-utcza sarkán,) — értesiti a p. t. vadtenyésztőket, kik a törvényes vadászidőben elejtendő vadjukat eladni szándékolják, hogy kölcsönös egyezkedés után, minden nemű vadakat, bármily kis vagy nagy mennyiségben, készpénz-fizetés mellett szivesen és a legjobb árak mellett, megvenni mindenkor készen áll. Eladó egy Winchester golyó-fegyver, legfinomabb angol mű, hozzá 300 tele-töltény. Ára 120 frt. Hol? megmondja e lapok szerkesztősége. LEGJOBB SZIVARKA-PAPIR A 3855 LE HOUBLON franczia gyártmány. ! I! Utánzás ellen tiltaUozunlc í ! ! % Ezen szivarkapapír csak akkor valódi, ha minden lap LE HOUBLON bélyeggel és minden Cárion az alábbi véd- és árujegygyei van ellátva. Prop? du Brevet CAWLEY & HENRY, alleinige Fabrikanten, PARIS