Vadász- és Versenylap 9. évfolyam, 1865

1865-06-10 / 16. szám

254 3. K o h - i - n o o r, tulajd. a dunagözhajózási társulat. Lobogó : kék és fehér. Öltözet: kék mg fehér sapka. Evezősök : Szolcsány Mihály, Szentiványi Árpád, Pelegrini Henrik, Perezel Ferencz. Kormányos : Cavaliero Róbert kapitány. Koh-i-nor 1 Etelka 2 Blanka 3 E verseny, melly kétségkívül a mai nap fénypontját képezte, már hetek óta a legnagyobb feszültségben tartotta valamennyi hazai hajósegyleteinket ; s valóban nem ok nélkül, mert a ki csak egyszer is evezett a Dunán, mindenesetre tudni fogja mennyi erö s mennyi kitartás kell a legsebesebb vízben % mtfdet fel és 3/

4 mtfdet lefelé evezni. A verseny eredménye azonban azok előtt, kik a fönebbi három hajót néhány nappal előbb a vizén járni látták, alig lehetett kétséges. Etelka legénysége csak 10 nappal a regatta előtt állott össze s igy természetesen a kellő kitartást illy rövid idő alatt el nem nyerhette, mindazáltal a tolnaiak evezés modora mindenkit annyira meglepett, hogy egyhangúlag a legbiztosabban s legszebb csapással járó ere w-nek ismertetett el. Blanka legénysége, bár modorra amazok mögött állt, kitartásra nézve talán többet győzhetett volna, ámbár itt is észrevehető volt a kellő idomítás hiánya. Koh-i-noor emberei nyolcz hétig folytonos gyakorlatban állottak, a legszigorúbb életrend mellett; azonkívül a lehető legnagyobb könnyüségre törekedvén hajójuk építésében, ez mind szélesség, mind mélység tekintetében a feltételi mértékek alatt maradt, holott Blanka és Etelka 3 hüvelykel szélesebbek a kellő mértéknél, a mi természetesen nagy hátrányukra szolgált. Mindazáltal a pozsonyi és tolnai egyletek, bár egész jogszerűen kizárhatták volna Koh-i noort a versenyből, hogy a hazai iparnak tért nyisssanak, elfogadták a saját hajóiknál minden kétségen kivül sebesebb csolnakot, melly szép önmegtagadás reményijük arra buzdítandja hazai hajóépítőinket, hogy minél jobb hajókat igyekezzenek építeni, megtartván természetesen a kiszabott mértékeket, mellyek jövőre kétség kivül egész szigorúsággal fognak figyelembe vétetni. A kelyhúzáskor Etelkának a közép, Blankának a budai, Koh-inoornak a pesti oldal jutott s igy még itt is az utolsónak kedvezett a szerencse, a leglassúbb folyást kapván. Az inditó haranggal jel adatván, megindult a három hajó. Koh i-noor könnyed szerkezeténél fogva azonnal előre szőkéit s folyvást vezetve érte el a forduló pontot. Blanka és Etelka csaknem egyenlő vonalban egymásmelleit haladtak. Koh-i-noor, bár sokkal lustábban mintsem könnyiiségétöl várni lehetett, de elől lévén, természetesen sokkal korábban fordult, mint a két másik hajó. Etelka jól betanult fordulásával megelőzte Blankát, s ezentúl a lefelé menő pályán a három hajó megtartotta helyét. Koh-i-noor mintegy 15 hajóhosszal ért be elsőnek, Etelka másodiknak. Idő : felfelé a forduló pontig Koh-i-noor 3 p. 56 mp. Etelka 9 p. Blanka 9 p. 5 mp. A nyerpontig összesen: Koh-i noor 11 p. 25 mp. II. Asszonyságok dija : 50 arany ezüst serlegben, tét 6 ar., távolság 1 ang. mtf. 1. Délibáb, tulajd. magán evezős egylet. Lobogó: kék. Öltözet: kék ing, fehér sapka. Evezősök : Storch Ferencz, Bignio József. Kormányos : Hoffmann Győző 2. Catch-me-ifyou can, tulajd Aczél Péter. Lobogó : kék és fehér. Öltöny : fehér ing, kék szalaggal, fehér sapka. Evezősök : Kállay Béni, Szentkirályi Albert. Kormányos : Bohus László,