Horváth László: A modernitás szorításában Ajka építéstörténete 1940-1990 - A Veszprém Megyei Levéltár kiadványai 35. (Veszprém, 2015)
4. A városépítés színvonala - 4.2. A belváros területi egységei
A belváros területi egységei A Béke úti lakótelepnek nem alakult ki sem a funkcionális, sem a vizuális centruma. A terület közepén, a Béke utca és a Tűzoltó utca sarkán emelt tízemeletes lakóépület nem képes vizuálisan összefogni a területet, mivel magasságiig konkurálnak vele a Kórház utcában, a Béke utca elején és a Táncsics utca elején épült tízemeletes épületek. A területen a tömbbelsők gyermekintézményein kívül, főleg kereskedelmi egységek találhatók. Az üzletek egy része az Alkotmány utcára szerveződött, a vásárcsarnokkal együtt. A kereskedelmi egységek Alkotmány utcába telepítése visszaadta az utca eredeti funkcióját, amelyet még a harmincas években szerzett. A különféle funkciók azonban kedvezőtlenül keverednek az Alkotmány utca mentén. A vásárcsarnok sem építészetileg, sem funkcionálisan nem illeszkedik a környezetbe. Forgalmi terhelése a terület teherbírásának határán van, ezért a lakókörnyezet értékét lerontja. A terület szerkezete és felhasználása - a városban szinte egyedüliként - itt nincs egyensúlyban. A Kinizsi utca és a Torna-patak közé a házgyári épületeket összezsúfolták. Szerkezetileg és utcaképileg is kedvezőbb helyzetet teremtett volna, ha a Kinizsi utcai házsort lebontva növelik a lakótelep területét. A lakótelepen fontos gyalogos irányok haladnak keresztül. A gyalogutak rendszere ennek ellenére rejtve maradt. Azonosításukat megnehezíti, hogy nyomvonalait nem jelölték meg sem építészeti, sem kertészeti eszközökkel. Nyomvonalaik esetlegesek, tájékozódást segítő attrakciók nem kísérik. A lakótelep a város három fontos létesítménye - a Városközpont, a Magyar Imre Kórház, és a vasútállomás - között fekszik. Ide sorolhatjuk negyedikként az autóbusz pályaudvart. A fő gyalogos irányok 1. a vasútállomás és a kórház, 2. a vasútállomás-vásárcsarnok-autóbusz-pályaudvar-városközpont, valamint 3. a városközpont-autóbusz-pályaudvar-kórház. A lakótelepen szép számmal található zsákutca, - így a Csokonai utca, a József Attila utca, a Cserhát utca, a Torna-pataki híd hiányában maga a Béke utca. - annak ellenére, hogy a lakótelep szerkezete nem a rostos beépítési rendszert követi. A zsákutcákat célszerű lett volna összekötve hurokutcákká alakítani. A lakótelep építészeti karaktere A lakótelep épületállománya, két házgyár, a győri és a veszprémi termékeiből tevődött össze. A győri házgyár első termékei közé tartoznak a Csokonai utcai házak. Az utcában két épülettípust használtak. A Tanácsköztársaság út felőli házsor - a városközponthoz való közelség miatt - a szokásosnál igényesebb kialakítást kapott. Az épület földszintjét árkádosra tervezeték és így is kivitelezték. Az árkádokat később beépítették. A földszint feletti födém magasságában mindhárom épületet körben előtetővel látták el. Ez a megoldást alkalmazták a Deák Ferenc utca és a Petőfi utca városközpont közeli házgyári épületein is. A lakótelep beépítése a veszprémi házgyár termékeivel folytatódott. A házgyár termékeinek árai jelentősen meghaladták a központi normatívák 385
