Balatonfüred és Balatonarács története - A Veszprém Megyei Levéltár Kiadványai 14. (Veszprém, 1999)
XII. A nemzeti sport élvonalában
versenyezni is lehetett. A jégvitorlás sebessége vetekedett az autóéval, ezért vonzotta azokat a fiatalokat, akik kedvelték a száguldást. Henrik Tibor, Henrik István és Záborszky Rezső indították el a versenyszerű jégvitorlázást, majd őket követte Tolnai László, Galambos Jenő, Németh István, Németh Gyula és a fiatalabbak. Az utánpótlás-nevelés egy új korszaka kezdődött az 1976. április 16-án megalakult sportiskolával. A vitorlázás szakágban elkezdődött egy nagyon célirányos, komoly munka, amely meghatározott keretek között, feladatok és célok megjelölésével dolgozott. Az oktatásban úttörő szerepet vállalt Sárdy László, id. Galambos Jenő és Répási Sándor, aki edzői minőségben több éven át dolgozott a fiatalokkal. Az 1977-78-as évek küzdelmei után jöttek az első eredmények, igaz, a hajópark is gazdagodott 25 db optimist, 3 db kadet, 3 db molly, 2 db 420-as és 2 db OK hajóval. Ekkor a megnövekedett létszám miatt Hántó István edző (később szakedző) is besegített, hiszen szaktudására szükség volt. Már 1980-ban az országos bajnokságon elért helyezések fémjelezték a feltörő fiatalok eredményeit. Az olimpiai pontok száma ekkor még három. Somogyi Tamás-Geiszler Imre OB 3. helyezésével kadet hajóosztályban nyitotta meg a sikerek sorát. 1981-ben az olimpiai pontok száma már 18. Az országos ranglistán: Gyenese Balázs - Optimist I. hajóosztály 1. hely, Váradi Szabó János - Optimist II. 1. hely, Vida Kornél, Litkey Árpád - kadet 3. hely. Bizony, néha az idősebbek irigykedtek a fiatalokra, akik lendületes versenyzésükkel 1986-ban 11 olimpiai pontot szereztek, és az országos ranglistán kivívott első helyüket megtartották. Kadet hajóosztályban a 2. helyet szerezte meg Vida Kornél és Boa Attila. Versenyzőink külföldön is folytatták a jó szereplést. Váradi Szabó János Rerikben (NDK), Palicson (Jugoszlávia) megvédte első helyezését. Országos bajnoki címig vitte: Gyenese Balázs, Vida Kornél, Váradi Szabó János, Boa Attila, Korompai Zsolt. Óriási siker volt 1982-ben Kovács Barnabás nemzetközi fair play-díja, melyet azért kapott, mert egy balatonfüredi Traubi-kupa versenyen vezető helyről azonnal egy felborult társa segítségére sietett. Az UNESCO Fair Play Bizottsága értékelte tettét és jutalmazta a díjjal. A díjat Párizsban Kamuti Jenő vette át! Ez volt a dolog szépséghibája. Kovács Barnabás a díját ugyanis csak Füreden kapta meg. 1983-ban változatlanul az élmezőnyben voltak fiataljaink: 12 olimpiai pontot gyűjtöttek. Hat év alatt 19 arany-, 21 ezüst- és 19 bronzjelvényes versenyzője volt a „sportiskolának". Ezzel korántsem ért véget az éremdömping. Ez csak az időszak első harmadának termése! Következett a megerősödött szakág második harmada: 1984-ben a sportiskola komoly szakmai munkát végzett, így az utánpótlás egyik legfontosabb bázisa lett. Már 30 hajó és 35 gyermek felkészülését kellett programozni. Versenyeken 21 hajóval 25 fő indult. A magvar bajnokság 3. és 4. helye mellé hét olimpiai pontot szereztek versenyzőink. 1985- ben kadet hajóosztályban magyar bajnok Litkey Árpád és Litkey Csaba, negyedik helyezett Vajai Richárd és Kaszián Károly. Az olimpiai pontok száma 10. A külföldi szerepléseket is siker koronázta. Jugoszlávia, Palics - 1. hely: Hántó Tamás; Csehszlovákia, Orava - 3. hely: Litkey Csaba és Litkey Árpád; NSZK, Tutzing - Gyenese Balázs, Polgár Tamás; Csehszlovákia, Senec - 3. hely: Gyenese Balázs, Mosonyi Attila. 1986- ban lett a csapatnak mentőmotorosa, 4 űj hajóval nőtt az. állomány, s tíz Neoprén mentőruhát is tudtak vásárolni. Ismét lett magyar bajnok kadétben: a Litkey testvérek, és az országos ranglista első helyét is füredi versenyző foglalta el. 1987- ben Veszprém megye legeredményesebb versenyzője Litkey Árpád, aki ez évben is magyar bajnokságot nyert Litkey Csabával a kadet hajóosztályban.
