Vasi Honismereti és Helytörténeti Közlemények 2008/1 (Szombathely, 2008)
ADATTÁR - Kalocsai Péter: A Batthyányak szerepe a Nyugat-Dunántúl modernizációjában a 19–20. század fordulóján
ltí'* Engedélyokirat., 1899. 13-19. §. 1094. p. 1()i SL SV APcO XXV. 26 4l7a/1897., 14 113/1902. isz., 4516/1903. isz.; A villamos vasúti részvénytársaság. = SN, 1901. febr. 17. 4. p.; A SVWR-t a Soproni Királyi Törvényszéknél a társas cégek jegyzékének 2. köt. 158. p., 64. sorszámon jegyezték be. A SVWR alakuló közgyűlésének jegyzőkönyve található: SL SV APeO XXV. 26 4l7al897., 5982/1902. isz. alatt. 1<)n SL SY APcO XXY. 26 4l7a/1897.; Gebhardt József Sopron sz. kir. város polgármesterének 1903. évi jelentése a városi közigazgatás összes ágairól. Sopron, 1904. 14-15. p.; Közgyűlési tudomásulvétel: SL SY Közgy. jkv. 4813/153/1903. 1()<> Mihók-féle Magyar Compass, 1909-1910. ... pénzügyi és kereskedelmi évkönyv. 2. rész. Szövetkezetek, biztosító-, ipar- és közlekedési vállalatok, állam és városok pénzügyei. Szerk. Galánthai Nagy Sándor. Bp., 1910. 715. p. 107 Hegedűs miniszter Sopronban. = SN, 1900. máj. 1. (külön kiad.) 2. p.; Gebhardt József Sopron sz. kir. város polgármesterének 1900-ik évi jelentése a városi közigazgatás összes ágairól. Sopron, 1901. 4. p. 108 Kalocsai Péter - Molnár József: „Balra tarts, jobbra előzz!” Magyarország városi közlekedése régi képeslapokon. Szombathely, 2001. 68. p.; A soproni villamosvasút létesítéséről bővebben: Kalocsai Péter: Városi villamosvasutak létesítése a Nyugat-Dunántúlon a 19. százéul utolsó éveiben. Szombathely és Sopron. In: A Dunántúl és a Kisalföld történeti földrajza. Szerk. Frisnyák Sándor, Tóth József. Nyíregyháza-Pécs, 2003. 387-394. p. 1(U A villamos vasút. = SN, 1900. jún. 10. 4. p. A villamosvasút műtanrendőri bejárása. = SN, 1900. ápr. 29. 4. p.; A villamos vasút. — SN, 1900. jún. 10. 4. p. 111 SL SV APeO XXV. 27 768/1902., 53 982/1904. isz. X1~ A soproni villamos vasút forgalma. = SN, 1901. jún. 2. 6. p.; A villamos vasút meghosszabbítása. = SN, 1902. okt. 30. 4. p. 11,5 Batthyány Lajos gróf. = SN, 1898. márc. 3. 3. p. X1^ SL SY Közgy. jkv. 1474/49/1904.; A sajtóban: Városi közgyűlés. = Sopron, 1904. febr. 28. 3. p.; Dr. Töplcr Kálmán Sopron sz. kir. város polgármesterének 1904. évi jelentése a városi közigazgatás összes ágairól. Sopron, 1905. 6. p. Ilr> SL SY APeO XXV. 27 768/1902., 11 316/1904. isz.; A villanyos a sörgyárig megy. = Sopron, 1904. szept. 28. 4. p.; A városi villamos vasút. = SN, 1904. szept. 29. 4. p. n<i SL SV APeO XXV. 27 768/1902., 53 982/1904. isz.; Adatok, 1904. 134-135. p. 11 A témáról bővebben: Kalocsai Péter: Városi közlekedés - hálózat — tömegközlekedés Nvu- gat-Magyarországon. Sopron, Szombathely, 1867-1914. In: Urbs. Magyar várostörténeti évkönyv. 2. köt. Főszerk. A. Varga László. Bp., 2007. 153-199. p. 118 Dalmady, 1900. 137. p. 11,) Cséplés villamos erővel. = SZÚ, 1897. okt. 24. 8. p. 1'"° Dalmady, 1900. 137-144. p.; Hegedűs miniszter útja. = Sopron, 1900. máj. 3. 1. p. lal Dalmady, 1900. 137. p. 1 Villamos vasutunkról. = SN, 1907. jún. 9. 4. p. Az elektromos szántást részletesen bemutatja: Dalmady, 1900. 144-152. p. la* Dalmady, 1900. 5., 144. p. 1 ° Vasvárai egye i Elektromos Művek Részvénytársaság. = Vvm., 1911. júl. 27. 8. p. 78
