Melega Miklós: A modern város születése; Szombathely infrastrukturális fejlődése a dualizmus korában - Archívum Comitatus Castriferrei 5. (Szombathely, 2012)
ÚT- ÉS JÁRDABURKOLÁS, UTCARENDEZÉS
dásos helyzettel, hogy „daczára annak, miszerint pályaudvarunk a város tövében fekszik, sáros időben mégis annyira vagyunk tőle, mintha fél mérföld távolra volna,”1018 A városvezetésnek az úthálózat rendben tartására csak korlátozott eszközök álltak rendelkezésére, részben anyagi források hiányában, de technikai természetű okok miatt is. A Szombathely területén áthaladó utak felügyelete három hatóság között oszlott meg. A törvényhatósági utak fenntartásáért a vármegyei mérnöki hivatal tartozott felelősséggel, az állami utakat az Allamépítészti Hivatal kezelte, s csak a községi utakat gondozta a város. Az állami és törvényhatósági utak karbantartására rendszeresen felhasználták a közelben fekvő községek lakosságának ingyenes közmunkáját. A város azonban az 1860-1870-es években hasztalan próbálkozott azzal, hogy a szombathelyi lakosok közmunka kötelezettségét a saját kezelésében álló utak fenntartásához vehessék igénybe, mert a hatályos törvényekre hivatkozva a főispán megtagadta a kérés teljesítését, ami jelentősen rontotta a községi úthálózat karbantartásának esélyeit.1019 A város kezelésében levő utcákról ezért ritkábban hordták ki a sarat, az úttestek sokkal elhanyagoltabb állapotban voltak, mint a vármegyei és állami utak. A korszakban - a sárlehúzáson túl - az úttestek karbantartására egyedüli, viszonylag hatékony módszerként a felkavicsolást alkalmazták.1020 (63. kép) Az útfenntartásban érintett három szerv között azonban nem működött koordináció, a munkálatok összehangolatlanul, ráadásul eltérő minőségben és technikai színvonalon zajlottak. Mind az alkalmazott kőzúzalék fajtája, mind az útpálya tartóssága szempontjából hiányzott az egyöntetűség, „a különböző utcák különféle fedanyaggal kezeltettek."'021 A szakemberek megjegyezték, hogy az igazi makadámburkolat nem hasonlítható a Szombathelyen alkalmazott eljáráshoz, ahol csak „különféle kavicsoknak egymás fölé halmozásáról"1022 lehetett beszélni. E „hiányos Makadám-rendszert” lehetett okolni azért, hogy az úttestek „minden jóravaló igyekezet dac- zára télen sárosak, nyáron pedig porosak voltak.”1023 A vármegyei és állami fenntartású utakra többnyire mészkő, bazalt, vagy trahit kőzúzalékot hordtak, amit hengerléssel tömörítettek le. A községi utakon az 1880-as évekig rostált folyami kavicsot alkalmaztak, később a belvárosban bazaltot is. A településnek ugyanakkor nem volt úthengere, amivel az utcák felszínét ellenállóbbá tehette volna. A kőanyagot ezért egyszerűen csak szétterítették az úttesten, egyfajta primitív rendszerű makadám útburkolatot létrehozva. Kemény járófelszín híján a kocsik kereke gyorsan bevágódott, ami folyamatosan rontotta az útminőséget.1024 1018 Helyi közlekedésünk egyik fő baja. = VL, 1870. jan. 9. 1. p. 1019 VaML Szvt. Tjkv. 411/1870., 207/1873.; VaML Szvk. Kjkv. 876/1861., 19/1866., 39/1872., 59/1898.; VaML Szv. pg. Közig. ir. III. 10/1892.; Tájékozás városi járdáink és közutaink érdekében. = VL, 1868. márc. 18. 1. p.; Gyalogjárók a Hegy-utczában. = Vvm., 1903. aug. 20. 4. p.; Néhány szó a tifuszfertőzés forrásainak kereséséhez. = Vvm., 1908. febr. 9. 1. p. 1020 VaML Szv. pg. Közig. ir. III. 19/1887.; A Szent Mártonon át. = VL, 1870. szept. 18. 2. p.; Mióta. = VL, 1872. szept. 8. 2. p.; A vasúti indóházakhoz. = VL, 1874- aug. 27. 2. p.; Bizony. = VL, 1877. jan. 25. 2. p.; Az állami utakról. = VL, 1877. febr. 22. 2. p.; Utmiseriák. = VL, 1878. okt. 31. 2. p.; A szentmártoni. = VL, 1881. okt. 30. 2. p. 1021 Utczáink burkolása és a kövezeti vám. = Vvm., 1892. márc. 20. 4- p. 1022 Közegészségügyi tanácskozmány f. hó 22-én. = Vvm., 1891. szept. 27. 4- p. 1023 Utczáink burkolása és a kövezeti vám. = Vvm., 1892. márc. 20. 4. p. 1024 VaML Szvt. Tjkv. 411/1870., 207/1873.; VaML Szvk. Kjkv. 876/1861., 13/1882.; VaML Szv. pg. Közig. ir. II. 143/1882.; III. 10/1892.; Megyei hírek. = VL, 1868. szept. 9. 2. p.; Szombathely csinosodása érdekében. = VL, 1869. jún. 20. 2. p.; Utkalamitások. = VL, 1885. dec. 10. 2. p.; Egypár őszinte szó Szombathely városáról Szombathely városához. = VL, 1887. szept. 8. 1. p.; Szombathely jövője. = Vvm., 1892. szept. 4. 2. p.; Kárpáti, 1894- 476-478. p. 318
