Melega Miklós: A modern város születése; Szombathely infrastrukturális fejlődése a dualizmus korában - Archívum Comitatus Castriferrei 5. (Szombathely, 2012)
KÖZEGÉSZSÉGÜGY
négy db „amerikai vízszóró szerkezettel” ellátott kétfogatú öntözó'kocsi („hidrofer kocsi”) is. Az 1120 1 befogadóképességű vashordóval felszerelt kocsik tartályait a Gyöngyös-, és a Perint-patak mellett kialakított két szivattyúházban töltötték fel vízzel. A „locsoló targoncának” is nevezett eszközöket az útkaparók kezelték, egyet-egyet használva a négy kerületre osztott városban. Az utcasepró'k száma a 20. század elejére elérte a 15, az útkaparók száma a 12 fó't. 1910 körül a város a 12 útkaparó mellett már 19 utcaseprőd foglalkoztatott. Ekkoriban 25 kézi szemeteskocsit és nyolc locsolókocsit használtak, utcatisztításra és locsolásra a város évente együttesen 20.000 K-t költött. A fejlesztéseknek köszönhetően a köztisztaság terén az 1890-es évektől jelentős javulás mutatkozott, de természetesen időnként a későbbiekben is akadtak még kifogásolható hiányosságok.789 1905-ben a Vasvármegye arról tudósított, hogy az Erzsébet királyné utcában az útkaparók nem dolgoztak kellő aktivitással, ezért „a kocsiforgalom orrfacsaró bizonyítékai impozánsan nagy mennyiségben maradtak összetakaritatlanul az aszfalton”790 Az úttestek pormentesítésére 1908-tól új technológiával is próbálkozott a város. A Faludy Ferenc és az Operint utcában, valamint a villasoron a makadámburkolatot kísérleti jelleggel olajjal öntözték. A következő évben a Kálvária, Paragvári és Fürdő utcákban került sor az úttestek hasonló kezelésére. A burkolat ettől ugyan erős szagot árasztott, de a technológia abból a szempontból beváltotta a hozzá fűzött reményeket, hogy öntözés után heteken át biztosította a pormentességet, mivel az olaj sokkal jobban megkötötte a port, mint a víz. Ettől kezdve a makadám utakat ezzel a módszerrel porta- lanították, míg a többi burkolatot továbbra is vízzel öntözték.791 Az úttestek mellett a járdákat is rendszeresen locsolni, portalanítani kellett. 1868-ban még a város öntöztette a járdákat, később azonban ez a háztulajdonosok kötelezettsége lett.792 Ezt hivatalos formában először egy 1878. évi tanácsi rendelet rögzítette: „Közegészség szempontjából különösen a járványos nyavala kitörésének meg- gátlása tekintetéből a házak előtti járdák naponkénti felöntözése mellőzhetetlenül szükséges lévén elhatároztatik, hogy a helybeli háztulajdonosok ... a házak előtti járdát naponként kétszer, és pedig dél előtti 9 óráig, délután pedig 5-7 óráig okvetlenül felöntöztessék.”793 Az 1886. évi közrendészeti szabályrendelet megerősítette a korábbi gyakorlatot, előírva, hogy a házak előtti járdák május 1-jétől október l-jéig reggel és este 5-7 óra között söprendők és felöntözendők tiszta vízzel. A közterületek tisztán tartását szabályozó rendelet a fentieken túl a járdán összegyűlő hó és sár eltakarítását is a háztulajdonosok feladatává tette. Tilos volt továbbá a házakból az utcára kiereszteni a szennyvizet, és kihordani a hulladékot.794 789 VaML Szvk. Kjkv. 87/1895., 64/1897., 33/1898.; VaML Szv. pg. Közig. ír. 272/1901., VaML Szv. MH lg. ir. 108/1902.; Az utczák öntözése Szombathelyen. = Vvm., 1896. máj. 17. 5. p.; Városunk utczáinak öntözése. = Vvm., 1899. márc. 19. 8. p.; Szombathely utcaöntözése. = Vvm., 1908. aug. 9. 5. p.; Nem lesz por. = Vvm., 1910. jún. 11. 5. p.; Bodányi, 1910. 46-47. p. ,90 Piszkosak az utczák. = Vvm., 1905. júl. 12. 3. p. 791 VaML Szvk. Kjkv. 1910. júl. 28. pm. nap. el. félsz.; Utcaöntözés olajjal. = Vvm., 1908. jún. 28. 8. p.; Szombathely utcaöntözése. = Vvm., 1908. aug. 9. 5. p.; Az utcák portalanítása. = Vvm., 1909. jún. 10. 5. p.; Nem lesz por. = Vvm., 1910. jún. 11. 5. p. 792 Megyei hírek. = VL, 1868. jún. 24. 3. p. 793 VaML Szvt. Tjkv. 520/1878. 794 VaML Szvk. Kjkv. 123/1882.; VaML Szv. pg. Közig. ir. I. 120/1893., III. 128/1903.; VaML Vszlgy. 33. sz. 256
