Új Szó, 2022. augusztus (75. évfolyam, 177-202. szám)
2022-08-15 / 189. szám
www.ujszo.coml 2022. augusztus 15. AUTÓ-MOTOR I 5 A szlovákiai autóipar túléli a válságot, igazolja a Kia DEMECS PÉTER WvESi á /I yl - í-i «fti Zsolna/Pozsony. Valószínűsíthető, hogy a zsolnai Kia autógyár kilábalása az elmúlt óvek válságaiból az egyik legsikeresebb lesz a piacon. A gyártó minden jel szerint már a második egymást követő óvben olyan eredmónyeket fog elérni, mint a koronavírus-járvány előtt. 2022 első felében már 164 300 autót és több mint 230 ezer motort gyártott le, az idei éves célkitűzés pedig 306 ezer gépkocsi. A Kia ráadásul egy teljesen új modell gyártását is elkezdte a zsolnai gyárban. A 2022 első fél évében legyártott Sportágé és Ceed modellek jelentős része a márka számára hagyományos piacoknak számító Nagy-Britanniába, Németországba, Spanyolországba, Lengyelországba és Franciaországba került. A Sportágé ötödik generációjának eladása felülmúlta az elvárásokat, hiszen 105 ezer eladott autóval tavaly a márka második leggyakrabban vásárolt modellje volt Európában. „Miután beindítottuk a Sportágé legújabb generációjának gyártását, a felújított Kia XCeed crossoverre kezdünk összpontosítani. A modell szériagyártása a kéthetes üzemi szabadság befejezése után, augusztus 8-án indult be” - idézte a TASR hírügynökség Tomás Potoceket, a Kia szóvivőjét. * A sikeres Ceedek Az XCeed a Ceed család legnagyobb képviselője, s az ebbe a sorozatba tartozó modelleket 2019-től gyártják Zsolnán. „Ezekből eddig több mint 153 000-et gyártottak le Szlovákiában. Az XCeed alkotta az első fél évben Zsolnán legyártott Ceedek 40 százalékát. A felújított változatot a világon csak a Kia Slovakia fogja gyártani” - pontosított a szóvivő. Az XCeeden véghez vitt módosításokat első ránézésére nem látni annyira, de a járgány új full-LED fényszórókat, átdolgozott hűtőrácsot és elülső lökhárítót kapott. A tervezők sokat dolgoztak a légellenállás csökkentésén. Az új, GT Line felszereltségi szinttel rendelkező változatok számára érdekes hátsó lámpákat terveztek. Ugyancsak új dizájnt kaptak a 16 vagy a 18 colos keréktárcsák, s amit külön díjazni tudok, az az új, vidám színválaszték. Az utastérben a változások a GT Line felszerelést érintik, így megjelentek az új sportos ülések, a teljesen digitális műszeregység, illetve az online frissítésekkel kiegészített közppnti képernyő új médiarendszere. Egyszerre két okostelefont is csatlakoztathatnak hozzá, felszereltség függvényében elérhető a vezetékmentes Apple CarPlay vagy az Android Auto csatlakoztatása. Új robotok A Kia egyébként az üzemi szabadság alatt jelentős karbantartási és felújítási munkálatokat végzett el a gyárban. „A hegesztőcsarnokban lecserélt negyven robotnak köszönhetően hatékonyabban és főleg rövidebb idő alatt tudjuk majd elvégezni a munkát. A lakkozócsarnokban is új robotokat helyeztünk üzembe, hogy minimalizáljuk a fizikailag megterhelő munkamennyiséget, és növeljük a pontosságot. Az automatizáció nemcsak a gyártásban, hanem az adminisztratív területen is egyre nagyobb teret kap” - tette hozzá Potoöek. A zsolnai gyárban az alternatív meghajtás is fokozatosan nagyobb teret kap, hiszen a plug-in hibrid meghajtású modellek tavaly a gyártás tizedét, a mild-hibridek pedig a további közel 18 százalékát tették ki. Idén egyébként a Kia 57 millió eurót költ a zsolnai gyárban lebonyolított modernizálásra, a gyár megnyitásától számított összberuházása már túllépte a kétmilliárd eurót. Milyen lesz a jövő? Bár az utóbbi hónapokban és években gyakran lehetett hallani gazdasági elemzőktől olyan véleményt, mely szerint az autógyártás alkonya tönkreteszi a szlovák gazdaságot, egyelőre úgy tűnik, a szlovákiai ipar tartópillére stabil alapokon áll. Ezt igazolják a szlovákiai autógyártók döntései is: a Volkswagen Pozsonyban gyártja a legdrágább és legelőkelőbb SUV modelljeit; a Stellantis Nagyszombatban fogja gyártani a közös platformra épülő négy elektromos meghajtású modelljét; a Jaguar Land Rover nyitrai üzeme pedig megkapta a Land Rover Defender 130 gyártásának kizárólagos jogát. Ráadásul néhány héttel ezelőtt bejelentették az ötödik szlovákiai autógyártó, a Volvo érkezését. A svéd márka a Kassához közeli kassamindszenti (Valaliki) ipari parkban építi meg harmadik európai autógyárát, ahol tisztán elektromos meghajtású gépkocsikat fognak gyártani. Az építkezés 2023-ban kezdődik, a gyártósorok telepítésére egy évvel később kerül sor, a sorozatgyártás pedig a tervek szerint 2026-ban indulhatna be. Egyelőre évi 250 ezer elektromobil előállítására készülnek, ám az ipari park lehetőséget ad a gyár későbbi kibővítésére. A Volvo 2025 és 2027 között 3300 embert fog alkalmazni Szlovákiában, ám a beszállítói hálózat további, több mint tízezer embernek adhat munkát, így a márka fokozatosan az ország legnagyobb munkáltatói közé fog besorakozni. A kéthetes üzemi szabadság alatt több mint negyven robotot cseréltek le a Kia gyárában. A korszerűbb technológiáknak köszönhetően sikerül csökkenteni a fizikailag megterhelő munka mennyiségét, de a gyártás is hatékonyabbá válik. (TASR-felvételek) DP220399
