Új Szó, 2022. július (75. évfolyam, 152-176. szám)
2022-07-06 / 155. szám
www.ujszo.coml 2022. július 6. VÉLEMÉNY ÉS HÁTTÉR I 7 A vakáció veszélyei A tengerben kifeszített drótkerítés vicc. Apálykor a kerítésnek látszania kellene. Vagy megy az is a vízzel, mert elasztikus? S ajtos-tejfölös lángos alakú felhők vonultak a nyári ég boltozatán, amikor Bandika és Ervin megtudta, hogy cápák köröznek az Adriai-tenger partjainál. Na már csak ez hiányzott - spriccelte fel szódával a rizlinget a pohár pereméig Bandika. Egy korhadt pádon ültek A Csodálkozó Csukához címzett tóparti halászbüfé teraszán. Az ember egész évben spórol, várja, hogy beköszöntsön a nyár, elutazzon a dalmát tengerpartra, gondolván, hogy a hűs kék vízből figyeli majd a sziklákat, és legnagyobb gondja az lesz, hogy eldöntse, eszik-e a kerítés mellett talált, rommá érett fügékből, erre tessék, cápa. Sosem fogunk már megnyugodni? Ez lesz most már végig? Nekem is furcsa, tolta feljebb olajos ujjhegyével a szalmakalap karimáját Ervin. Annál is inkább, mivel nekünk annak idején, Bibione Pinedában úgy magyarázták, hogy a tengerparttól ötven-száz méternyire a víz alatt ki van feszítve egy drótkerítés. Mi a szomorú szamurájnak? - kapta ki az arcát a fröccsös pohárból Bandika. Hát... hogy... a fiürdőzők biztonsága érdekében. Hogy oké, hogy aki nem tud úszni, csak a szélében pancsikál, a bátrabbak meg bemehetnek jobban, de hogy ez a kerítés megakadályozza, hogy bármilyen tengeri lények közel úszhassanak a fürdőzőkhöz. Mint például a cápa, de ott van például a kardhal is, melynek szúrós orra köztudottan nem kellemes, ha keresztben átdöfi az embert például. Egyből annyi a nyaralásnak. Az valóban nem vicc, mondta Bandika, majd hozzá is tette gyorsan, hogy a tengerben kifeszített drótkerítés szerinte az. Mármint vicc. Gondoljon csak bele, apálykor a kerítésnek látszania kellene. Vagy megy az is a vízzel, mert elasztikus? Ervin nem felelt. Jól van na. Akkor ezzel azt akarja mondani, hogy az idei szezonnak annyi? Nem, dehogy, talán épp azért van ott a cápa is. Próbáljon ezeknek az eszével gondolkodni picikét. Turistamágnes. Manapság a legtöbben már csak olyan helyre mennek nyaralni, ahol érheti őket valamilyen kihívás. Unják a Duna-partot, lemennek a Balatonra. Megunják a Balatont, lemennek horvátba. Megunják azt is, átmennek olaszba. Megunják olaszt, megnézik Marokkót vagy Ciprust, aztán Egyiptomot és így tovább. Ha meg már mindenhol voltak, a veszélyt keresik, a kalandot, az élményt. Pont a minap újságolta az egyik haverom, hogy valamelyik török sivatagban száguldozott egy kvaddal, amikor meglepte egy homokvihar. És? Mi lett vele? Tetszett neki. Azt mondta magában: vagy itt döglök meg fél órán belül, vagy mehetek vissza a képernyők elé az irodába, nem is tudom, melyik a jobb. Szerintem önnek eltorzult az aszszociációs horizontja - nyúlt megint a pohárért Bandika. Normális dolgokról nem normális dolgok jutnak eszébe. Remélem, gyógyítható, illetve rendbejön, mire hazajövök. Bepakolom a Pali pástétomot meg a Fülest, én nem szeretek veszélyesen élni. Maradok a drótkerítésen belül. Lapot nem küldök, majd elmondom, mi volt, ha hazajöttem. Maga meg majd azt mondja el, hogy itt mi történt. Megegyezhetünk így? Ekkorjelentette be a rádió, hogy geomágneses vihar közelít a Föld felé. Ervin bólintott, és azt mondta: szó sem lehet róla. A szerző a Vasárnap munkatársa Prédatévesztés volt a cápatámadás? Több ezren nyarelhetnak azon a területen Egyiptomban, ahol két halálos cápatámadás történt a hétvégén. Ritka, hogy halálos cápatámadás történik a Vörös-tenger partvidékén, a véletlen hozhatja úgy, hogy rövid időn belül egymás után kétszer is előfordul, de az is megesett már, hogy valamelyik cápa erre rászokott, mondta a 24.hu megkeresésére Hanga Zoltán, a Fővárosi Állat- és Növénykert szóvivője. Múlt hétvégén az egyik legnépszerűbb egyiptomi nyaralóövezetben egy osztrák és egy román nő is életét vesztette cápatámadásban. Hanga szerint a cápákat nem úgy kell elképzelni, hogy kizárólag a nyílt óceánon vannak több ezer kilométeres mélységben, izgalmasak lehetnek számukra a korallszirtek, a sekélyebb tengerszintek, de pánikra nincs ok. A szóvivő szerint a cápatámadásoknak jellemzően két oka van: provokáció vagy prédatévesztés. A leggyakrabban összetévesztik valami mással a célpontot. Érdekes, hogy az elhunyt osztrák hölgy a kezén sérült meg, pedig általában, ha a cápa azt gondolja valamiről, hogy az zsákmány lesz, a törzsön harap. Nem kizárt, hogy az állat területet védett, ezért harapott oda. Hanga Zoltán arról is beszélt, kihajtani elég nehéz egy cápát egy területről, az pedig szinte reménytelen, hogy később megállapítsák egy egyedről, az volt-e az elkövető, ha csak nem volt megjelölve. Évente 100 és 200 közötti cápatámadást regisztrálnak világszerte, de ebben benne vannak az akváriumi cápákkal kapcsolatos munkahelyi balesetek és azok az is, amikor merüléskor egy cápa nekimegy a ketrecnek, de nem történik sérülés. (24.hu) Végre jó hír keletről DUDÁS TAMÁS H ivatalosan is bejelentették múlt héten, amiről már egy ideje csiripeltek a jól informált verebek. Ismét autógyár épül Szlovákiában, a kínai tulajdonban lévő svéd Volvo a Kassa melletti Valaliki község határában építi fel legújabb autógyárát. Ezzel együtt Szlovákiában már öt autógyár fog működni, nem meglepő, hogy ismét terítékre került az ország autóipari függősége. Az autóipar már ma Szlovákia messze legfontosabb iparága, és ezzel a befektetéssel még nagyobb szerepet fog játszani az ipari termelésben, a foglalkoztatásban és az exportban. Ezzel együtt, a Volvo befektetése több szempontból is jó hír Szlovákiának. Nagy pozitívum, hogy végre Kelet-Szlovákiába is sikerült jelentős autóipari befektetőt csábítani. A várhatóan évi 250 ezer autót gyártó üzem nagy impulzust ad a gazdaságilag elmaradottabb régiónak, mely 10 ezer új munkahelyhez is hozzájut. Erre nagy szükség van, mert a kiválasztott Kassa-környéki járás májusban is 11,2%-os munkanélküliséget mutatott ki, és a munkanélküliség a Kassai kerület öt másik járásában is meghaladta a 10%-ot. Ilyen munkanélküliség mellett munkaerőhiány valószínűleg nem fenyeget. Az autóipari bérek Szlovákiában az egész ipari termelésben a legmagasabbak, ezért jelentkezőben nem lesz hiány. A növekvő életköltségek fényében az sem elképzelhetetlen, hogy a jelenleg Nyugat-Szlovákiában dolgozó, keletről származó munkavállalók egy része visszaköltözik szülőföldjére. Ami gondot okozhat, az a szakképzettség hiánya, de ezt a kormány egy továbbképzési központ felépítésével szeretné orvosolni, mely egyenesen a Volvónak készíti elő a szakképzett munkaerőt. Nagyon fontos az is, hogy a Volvo kelet-szlovákiai autógyára kizárólag az elektromos modellek gyártására specializálódik. Ez nagymértékben jövőbiztossá teszi a befektetést, mert úgy tűnik fel, hogy a belső égésű motorok kora lassan véget ér. A többi szlovákiai autógyárban is gyártanak már elektromos modelleket is, de ezek csak a termelés kis részét teszik ki. A Volvo befektetésével Szlovákia fontos ponttá válik az európai elektromobilitás térképén, ami hozzájárulhat ahhoz, hogy a többi autógyár is számoljon szlovákiai telephelyével az elektromos autók korában is. Tudjuk, mindennek ára van, ami a Volvo befektetése esetében 267 millió eurós állami támogatás. Az összeg jelentős, hiszen a tanárok sokat vitatott 10%-os bérnövekedésére körülbelül 180 millió euró is elég volna. Sok vita folyik a globális vállalatoknak nyújtott állami segítségről, de tény, hogy a nagy külföldi befektetések hosszú távú pozitív gazdasági hatásai gyorsan meghaladják az állami pénzügyi támogatások összegét. Richard Sulik mindig is kritikusan viszonyult a külföldi befektetések állami támogatásához, de a Volvo esetében belátta, olyan befektetés, mely Kelet-Szlovákia gazdasági transzformációjának egyik kulcspontja lehet. Nem lehet megkerülni a tényt, hogy az új befektetéssel Szlovákia autóipari függősége tovább nő. Érdemes azonban visszatekinteni az elmúlt néhány évre, amiből látható, hogy a szlovák autóipar a vártnál jobban megbirkózott a koronavírus-járvánnyal, és a globális csiphiánnyal is jól dacolt. Ebből is látható, hogy egy tőkeerős globális iparág, melynek ma Szlovákia fontos része. Továbbra is érvényes azonban, hogy az ipari nagybefektetéseknek csak ugródeszkaként kellene szolgálniuk a tudásalapú gazdasági jövőbe. Ehhez az oktatás- és a kutatásfejlesztés nagyszabású támogatására is szükség van, ami sajnos nem tartozik Szlovákia erősségei közé. FIGYELŐ minden település. Célunk, hogy az ünnepeken minden településen ott lobogjon morva identitásunk jelképe” - nyilatkozta Holanová. A Morvaország fővárosa, Brünn főpolgármesteri hivatalán, az öszszes városkerület polgármesteri hivatalán és nagy morva városokban, mint Olmütz (Olomouc), Ostrava, Zlín, Jihlava, Znojmo, mindenütt kitűzték a morva zászlókat -jelentette a cseh közszolgálati hírtelevízió. A Morva Nemzeti Közösség legfőbb célja a hagyományápolás, de szeretné tartományira változtatni a Cseh Köztársaság kerületi (régiós) közigazgatási-területi berendezkedését, és elérni egy morva parlament létrehozását. A Cseh Köztársaság politikai vezetése nem támogatja ezt, az ország lakosságának többsége közömbös a követelés iránt. Általános vélemény, hogy a regionalizmus megnyilvánulása, amely az 1989-es rendszerváltás után megerősödött. A magukat morvának valló állampolgárok száma a korábbi emelkedés után, legutóbb újra csökkent. (MTI) Történelmi morva zászlókat tűztek ki Több mint 1600 morvaországi település polgármesteri hivatala tűzte ki a hivatalosan el nem ismert morva zászlókat kedd reggel, Cirill és Metód szláv hittérítők, Morvaország védőszentjeinek napján, a Cseh Köztársaság nemzeti ünnepén - közölte Lenka Holanová, a Morva Nemzeti Közösség alelnöke, az akció egyik főszervezője. A történelmi zászlók kitűzését, melynek célja felhívni a lakosság figyelmét Morvaország hagyományaira, kultúrájára és történelmére, 2010-ben szervezték meg először a Morva Nemzeti Közösség és néhány diákszervezet kezdeményezésére. Az első évben mintegy 600 település tűzte ki a tartományi zászlót, most már ezerrel több polgármesteri hivatalon lobogott a sárga-piros sávos, a morva sas képével díszített zászló. „A morva települések száma 2000 körül mozog. Az érdeklődés hatalmas, de nem kapcsolódott be
