Új Szó, 2022. május (75. évfolyam, 100-125. szám)

2022-05-24 / 119. szám

RÉGIÓ 4 2022. május 24. | www.ujszo.com Három hónapja vívja haláltusáját a Sajó Amint eléri a szennyezett bányavíz a Sajót, a kristálytiszta víz vöröses-narancssárga színűre változik (A szerző felvétele) NÉMETI RÓBERT Már legalább kilencven napja ömlik a Sajó kristálytiszta vi­zébe az évekkel ezelőtt lezárt Siderit vasércbányából a fo­lyó vizát vörösre festő szenny­víz. Három hónap alatt szinte semmit sem tettek a hatósá­gok, mindenki csak egymásra mutogatott. ALSÓSAJÓ (NÍ2NA SLANÁ)/ BUDAPEST A helyzet kapcsán most Nagy Ist­ván, Magyarország agrárminisztere is felszólalt, aki találkozót kezdemé­nyezett a folyón kialakult szennye­zés miatt. Ahogy arról a miniszter a közösségi profilján közzétett nyilat­kozatában elmondta: „A Sajó folyó és annak élővilága közös természe­ti örökségünk. Az agrárminiszte­ri beiktatásom utáni első hivatalos nemzetközi utam Szlovákia kör­nyezetvédelmi miniszteréhez vezet majd. Találkozót kezdeményeztem ugyanis a folyón kialakult szennye­zés miatt, amit haladéktalanul orvo­solnunk kell.” Petícióval tiltakoznak Az ökológiai katasztrófa már több mint három hónapja tart a Sajón. Az alsósajói Siderit állami bányából na­ponta 1,5 millió liter erősen szeny­­nyezett víz kerül a folyóba, mely 4,2 tonna vasat, 38 tonna szulfátot, 1,7 tonna cinket, fél tonna mangánt és 5 kg arzént tartalmaz. Ennek követ­keztében a folyó faunája óriási ká­rokat szenvedett. „Annak ellenére, hogy az első vízvizsgálatok riasztó eredményei már februárban ismertek voltak, a felelős szervek azóta sem tettek semmit a pusztítás megállítá­sáért. Mi, Gömörben élők, a termé­szetet féltő és a turizmusban dolgo­zó, jó érzésű emberek tiltakozunk a kormány vérlázító tétlensége ellen! Elfogadhatatlannak tartjuk, hogy lassan 100 napja az illetékes szervek ölbe tett kézzel ülnek és sajtóhíreket fogalmaznak meg arról, hogy keresik a megoldást, mindezeket viszont tet­tek nem követik! Felszólítjuk a szlo­vák kormányt, hogy azonnal csele­kedjen és a megoldásról tájékoztas­sa a lakosságot” - közölte lapunkkal néhány nappal ezelőtt a vöröses-na­rancssárgára elszíneződött Sajó part­ján Orosz Örs aktivista, a Sine Metu Polgári Társulás elnöke, az Össze­fogás társalapítója, aki néhány helyi társával karöltve egy tiltakozó petí­ciót is elindított. „Felszólítjuk a Szlo­vák Köztársaság Kormányát, hogy sürgősen hirdesse ki a vízminőség rendkívüli romlását vagy a vízminő­ség romlásának rendkívüli veszélyét, mivel hirtelen és súlyos vízminőség­romlásról van szó, amelyet szag, el­színeződés, elpusztult élővilág és szennyező anyagok jelenléte jelle­mez” - olvasható a petíció leírásá­ban, melyet május húszadika óta már több mint 5300-an aláírtak. Halott folyó Varga Tibor, a helyi horgászszö­vetség tagja szerint a folyóban el­végzett vizsgálatok eredményéből egyértelmű, hogy a folyó halott, és azt egyetlen hatóság sem tagadhatja. „Egyetlen élő pisztrángot, süllőt sem láttunk. Apró halakat is csak egy kis patak torkolatánál, amely néhány mé­teren keresztül hígította a folyó vizét. Egyébként pontosan ennek a szakasz­nak a partját is ellepték az elpusztult folyami rákok tetemei. Az illetékes hatóságok minden héten új jelentéssel állnak elő arról, hogy hogyan talál­tak megoldást, de a valóság az, hogy február közepe óta semmi sem válto­zott” -jelentette ki napokkal ezelőtt Varga. Mivel a folyó szennyezettsé­gét eddig igazából senki sem oldotta konkrét lépésekkel, a siralmas hely­zet kapcsán Michal Wiezik európai parlamenti képviselő május közepén panaszt tett az Európai Bizottságnál. „Ökológiai katasztrófa történik a sze­münk előtt. Egy olyan tragikus kime­netelű történet ez, ami a környezeti terheket illetően Szlovákiában ketye­gő bombát jelent. A Sajó folyó már harmadik hónapja haldoklik a sze­münk előtt. Az illetékes hatóságok minden héten új megoldási javaslat­tal állnak elő, de a valóság az, hogy a helyzet nem javul” - konstatálta a parlamenti képviselő. 200 ezer euró A szlovák környezetvédelmi mi­nisztérium május 17-én a Kassai Já­rási Hivatalhoz fordult, hogy hirdes­senek ki rendkívüli helyzetet a Sa­jó folyó térségében. A minisztérium úgy véli, hogy ez meggyorsítaná és leegyszerűsítené a munkát. A járá­si hivatalhoz küldött levélben azt is közölték, hogy a május elején vett vízminták szerint a bánya közvet­len közelében még néhány határér­ték magasabb a megengedettnél, de a Magyarországhoz legközelebb eső mintavételi helyen az elszíneződés el­lenére az egészségügyi határértéknek megfelelőek a mutatók. Példaként a mangánnal kapcsolatos adatokat ad­ták meg, ahol a 0,3 mg/1 normaérték­hez képest 0,37 mg/l-t mértek. A kormány május 4-i ülésén 200 ezer eurót hagyott jóvá arra a fela­datra, hogy meggátolják a bányavíz Sajóbajutását. A szóban forgó Siderit bánya 2008-ig működött a rozsnyói járásbeli Alsósajón. Az Ércbányák állami vállalat szerint a cég a kiter­melés befejezése után nem teljesitette a kötelezettségeit, a legfontosabb in­tézkedéseket ezért 2012-ben az álla­mi vállalat tette meg. Az Ércbányák március 21-én közölte, hogy büntető­­feljelentést tesz a Sajó folyó szennye­zésével összefüggésben. Érsekújvárba ért az első hidrogénhajtású vonat Elménybörzével összekötött térátadó A hétvégén hivatalosan is felvatták a vásárteret (A szerző felvétele) SZÁZ ILDIKÓ ÉRSEKÚJVÁR Nagy érdeklődés kísérte Érse­kújvárban a Coradia iLintTM típusú hidrogénmeghajtású, környezetba­rát személyvonat bemutatását. Bár­ki helyet foglalhatott a vezérlőfül­kében, és megtekinthette a légkon­dicionálóval felszerelt, korszerű, akadálymentesített utasteret. A Coradia iLint Railshow pénte­ken a csehországi bemutatót köve­tően Zsolnán, Privigyén, Nyitrán, és késő délután Érsekújvárban foly-A korszerű vonatot első alkalommal mutatták be (A szerző felvétele) tatódott. Szombaton reggel Komá­romban, majd Dunaszerdahelyen és a pozsonyi vasútállomáson szem­lélhették meg az érdeklődők a 21. század környezetkímélő, kényel­mi és esztétikai szempontoknak is megfelelő személyvonatát. Dán Kurucz, az Alstom cég csehországi és szlovákiai kirendeltségének az igazgatója arról tájékoztatott, hogy a bemutatott járműnek sokkal biz­tonságosabb, megerősített alváza van, gördülékenyebben suhan a rosszabb minőségű síneken is, ez­által az utazás is sokkal kényelme­sebb. Akadálymentesített a jármű, és bőven van rajta hely a kerékpá­rok szállítására is. A gombnyomás­ra leereszkedő feljárót az egyik ke­rekesszéken érkező leendő utas ki is próbálhatta. Az új vonattípust az Alstom cég német és francia szakértői tervezték, a projektet a német gazdasági minisztérium és a német kormány is támogatta. Az első két vonatot 2018-ban helyezték üzembe Alsó-Szászország tarto­mányban. 2022-ben további tizen­négy szerelvény készül el és kerül forgalomba Alsó-Szászországban, valamint további 27 vonatot iktat­nak be a német tömegközlekedési hálózaton belül. A vonatot olyan üzemanyagcella hajtja, amely a hidrogént és az oxigént elektro­mos árammá alakítja. Az érsekúj­vári vasútállomáson mintegy húsz percet vett igénybe az üzemanyag feltöltése. JAKUBECÁGNES Szombaton hivatalosan is át­adták a szabadidőparkban ki­alakított vásárteret. Az ünnepi átadás után egész napos prog­ram és élménybörze várta az érdeklődőket. DUNASZERDAHELY Friss levegő, nagy szél és napsütés fogadta a vásártérre kilátogató em­bereket. Hájos Zoltán polgármester köszöntőjében elmondta, hogy a vá­sártér kialakításának a gondolata a Csallóközi Vásár 40. évfordulójához közeledve fogalmazódott meg, vi­szont a pandémia miatt pihentették a kivitelezést. Tavaly nyár végén azon­ban hozzákezdtek a munkálatokhoz és idén tavaszra el is készült a tér. A városban évek óta szerettek vol­na méltó helyet a vásárnak. Ehhez 27 fát kellett kivágni, cserébe 40 na­gyobb méretűt ültettek ki, a füves területet a 800 m2 gyepszőnyeg és az ezer m2 vetett fű adja ki. Továb­bá ezer bokrot és cserjét is kiültettek a kör alakú térre. A leendő rendez­vényekre gondolván, a teret gazda­gon ellátták villany- és vízhálózat­tal. Múlt héten helyezték üzembe az egyik sétány mellett a szökőkutat. Az eredeti költségvetés nagyjából másfél millió euró volt. A közbe­szerzést elnyerő, galántai székhelyű AVA-stav kivitelező kft.-nek sike­rült ezt az összeget 1 070 359 euróra leszorítani, azonban további több­letmunkát követően a végösszeg 1 273 000 euróra rúgott. A zöld­terület még nem szembeötlő, annál inkább a díszesen kirakott, térkővel borított járdák sokasága, ami ked­vező a rollerező, görkorcsolyázó, sé­tálni vágyóknak, de nyári melegben megpihenni, hűsölni vágyóknak ta­lán kevésbé. Az 1. Csallóközi Élménybör­ze megnyitóján Somogyi Gábor, a Csallóköz Területi és Idegenforgalmi Szövetség elnöke köszöntőjében rá­mutatott, hogy a régió az országban a második legnagyobb vendégfor­galmat bonyolítja le, évente másfél millióan keresik fel a Csallóközben található turisztikai rendezvényeket. A börze a régió szabadidős és ide­genforgalmi kínálatát népszerűsítet­te. A sátrak között ott volt a Csalló­közi Múzeum, a Csallóközi Könyv­tár, a Slovakia Ring, a Malkia Park, a nagymegyeri és a dunaszerdahelyi termálfürdő standja is. Volt sétare­pülést és csónaktúrát bemutató sátor. Az ez évi díszvendég a győri Xantus János Allatkert volt. A Csallóköz Te­rületi Idegenforgalmi Szövetség sát­rában egyedülálló táborkínálattal is várták a közönséget, és az idei Tour de Kukkonia kerékpártúráról is tá­jékoztattak. Kísérőprogramként fel­léptek az óvodások, majd a Csalló­közi Ifjúsági Néptáncegyüttes per­­gős, moldvaj táncát láthatták. A nap folyamán a Kuttyomfitty Társulat, a Glamour zenekar, Fitos Péter és a Nowember műsora következett.

Next

/
Oldalképek
Tartalom