Új Szó, 2021. november (74. évfolyam, 252-275. szám)
2021-11-06 / 256. szám
4 RÉGIÓ 2021. november 6.1 www.ujszo.com Tilosban parkoló autók Folytassák az R7-est! TORNYAI BIANKA t^TTFil A galántai kórházban október végén tartott gyakorlatot a tűzoltóság. A rossz helyen parkoló autók akadályozták a tűzoltókocsi haladását. A városi rendőrség tehetetlen. A Galántai Járási Tűzoltó-parancsnokság tagjai a Svet zdravia kórházcsoporthoz tartozó Szent Lukács Kórházban tartottak gyakorlatot, azt próbálták ki, hogyan oltanák el a tüzet a fekvőbetegrészlegen, és menekítenék ki a pácienseket és az alkalmazottakat. Tűzoltás akadályokkal A szimulált tűzesetnek csaknem száz résztvevője volt. A galántai kórház kommunikációs osztályának szakemberétől, Bianka Krejcíovától megtudtuk, a gyakorlatot több mint másfél éve tervezték, de a koronavírus-járvány miatt többször el kellett halasztani. „Nyár elején úgy döntöttünk, mindenképp megszervezzük a gyakorlatot, hiszen ez olyan szituáció, ami bármikor bekövetkezhet. A szimulált tűz az ötödik emeleten tört ki a villanyóraszekrényben a belgyógyászati osztályon. Három csapat érkezett a helyszínre három felszereléssel, köztük magasemelővel. A tűz megfékezésén dolgozó csapat mellett egy másik csapat evakuálta a mozgásképtelen és részlegesen mobilis betegeket, egyet közülük az erkélyen keresztül menekítettek ki. A harmadik csapat regisztrálta és más osztályokra helyezte át a pácienseket és az alkalmazottakat. A gyakorlat érdekessége volt, hogy az egyes csapatok nem tudtak egymás feladatairól, ezért jórészt úgy zajlottak az események, mintha valódi bevetés lett volna. A kiértékeléskor kiderült, hogy a tervezett időtartamnál 10 perccel korábban végeztek a csapatok” - részletezte Bianka Krejcíová. A gyakorlat arra is rámutatott, hogy a lakosok nem tartják be a parkolási rendet a kórház területén. Az emelőkocsit a tűzoltók nem tudták a megfelelő helyen felállítani, így csak a szakemberek ügyességén és leleményességén múlt, hogy meg tudtak birkózni a feladattal. Peter Paska, Galánta polgármestere nemtetszését fejezte ki a szabályok be nem tartása miatt. Mint fogalmazott, a tűzoltókocsik rövidebb idő alatt végighajtottak a városon, mint amennyi ideig a felelőtlen sofőrök miatt az épület mellett át tudtak fürakodni a parkoló autók között. Állandó büntetések Miroslav Grell, a városi rendőrség parancsnoka lapunknak elmondta, a nem megfelelő helyen parkoló autók sofőrjeit szabálysértés miatt helyi bírság kiszabásával büntetik. „A kórház vezetésével együttműködve gyakran ellenőrizzük azt a területet, ahol a mentőhelikopter leszállhat. A lebetonozott részen sokszor parkolnak személyautóval, őket a helyszínen megbüntetjük. Nem csak a gyakorlat során kellett eltávolítani a rossz helyen parkoló autókat, ez mindennapos probléma” - mondta a parancsnok. Kifejtette, ott is gyakran kell beavatkozniuk, ahol a mentőautók közlekednek. „Elegendő figyelmeztető jelzés, tábla van kihelyezve, ha valaki nem tartja be, az ellen valóban csak a rendőrség tud fellépni. Az emberek úgy gondolják, ők nem kerülhetnek olyan helyzetbe, amikor mentőre lenne szükségük, ezért különböző kifogásokkal próbálják magyarázni, miért parkoltak a tilosban. A kórház vezetése elkészített egy projektet arról, hogy rámpákkal korlátoznák a közlekedést az intézmény területén. Úgy vélem, ideje lenne megvalósítani a terveket, amíg azok el nem készülnek, tehetetlenek vagyunk, illetve csak részben tudjuk oldani a problémákat” - zárta a parancsnok. VATAŐŐIN PÉTER Betelt a pohár a déli városok polgármestereinál, közösen lépnek fel a gyorsforgalmi út folytatásáért és a források igazságos elosztásáért. A petíciós bizottságot alkotó öt városvezető a folyamatosan intenzív forgalmi terhelés alatt álló gútai városközpontban található körforgalomnáljelentették be az aláírásgyűjtés elindítását. Horváth Árpád (Szövetség), Gúta polgármestere a jelenlevőket házigazdaként üdvözölve elmondta, a petícióval közösen arra szólítják fel a szaktárcát, hogy segítsen a már-már tarthatatlan helyzet megoldásában. O és Keszegh Béla (független), Komárom polgármestere is emlékeztetett, hogy a gútai városházán október 13-án megtartott munkatalálkozón már szó volt a közlekedési problémák kezeléséről, ennek egyik eredménye a petíció elindítása. Közvetlen kiváltó okként a Negyed és Ifjúságfalva közti, négy életet követelő szeptember 29-i balesetre hivatkoztak. Keszegh Béla hangsúlyozta, a Monostori híd átadása óta óriási teherforgalom zúdult Komárom térségére. Október 20-án külön levélben szólították meg Andrej Dolezal minisztert, amelyben többek között a stratégiai útfejlesztések pontosítását kérték. A polgármesterek és Milan Belica, Nyitra megye elnöke november 23-án találkoznak Pozsonyban a tárcavezetővel, akkor a petíció egyes pontjai fogják képezni a tárgyalási alapot. Komplex megoldásokat! Több polgármester is azzal érvelt, hogy az áldatlan közúti állapotokat nem egy-egy helyi probléma kezelésével, hanem ellenkezőleg, regionális szinten, komplex módon kell megoldani. Egymás után sorolták fel az egy-egy városra nehezedő forgalmi terhelés helyi példáit. Klein Ottokár (független) Érsekújvár, Hájos Zoltán (Szövetség) Dunaszerdahely, Molnár Zoltán (független) pedig Naszvad és környékének problémáit is érintette. Újságírói kérdésre Horváth Árpád elmondta, ugyan az R7-es folytatásának elkezdése még évekig eltarthat, ám a Komárom és Gúta, azt követően a Vág-Ha sikerül összegyűjteni 50 ezer aláírást, a kormánynak foglalkoznia kell a petícióban foglaltakkal. sellye és Gúta közti útszakasz hamarosan kezdődő teljes felújítása már enyhíthet a gondokon, s el tudják képzelni azt is, hogy a Monostori hídon korlátozás alá essen a kamionforgalom. Hármas cól „A petíció annak szeretne hangot adni, hogy most már tényleg elég” - fogalmazott Keszegh Béla. Az R7-es gyorsforgalmi út keleti irányú folytatása lenne a legfontosabb cél, mivel ezzel jelentősen tehermentesíteni lehetne a térséget a forgalomtól. Emellett több pénzforrást követelnek az útfejlesztésekre, mert jelenleg csak arra elég az elkülönített összeg, hogy a következő években befejeződjenek a már megkezdett építkezések. A helyzetet tovább rontja, hogy rövidesen elapadnak a felhasználható EU-s pénzforrások is, ám a Helyreállítási Alapból további pénzeket lehetne erre a célra fordítani. Harmadik pontként pedig az útfejlesztések és a források igazságos regionális elosztását kérik a szakminisztériumtól. Letölthető a petíciós ív Az aláírásokat hagyományos, papír alapú módon fogják gyűjteni legalább év végéig, elektronikus verziót egyelőre nem terveznek. A petíciós ívek felkerülnek az önkormányzatok honlapjaira, innen bárki letöltheti, gyűjtheti vele a szignókat. Horváth Árpád előrebocsájtotta, akár mindegyik város főterén lehetnek majd petíciós standok. Jelenleg 50 ezer aláírás szükséges ahhoz, hogy egy-egy felkarolt üggyel a kormány köteles legyen foglalkozni is. A gútai polgármester szerint az érintettjárások lélekszámát tekintve 2-3 hónap alatt elérhetik ezt a számot. Klein Ottokár elmondta, terveik szerint gyakorlatilag minden területileg érintett önkormányzatot megkeresnek a petícióval. Az ötös fogat 23-án tárgyal a miniszterrel (A szerző felvétele) Három évre BUCHLOVICS PÉTER Ha jelenleg az állam által megszabott maximális gázáron számolnák ki a a lakossági hő árát, akkor ez Párkányban hatvanszázalékos emelést jelentene a jövő évre. Ez nem reális és nem tartható. Jövőre lakásonként átlag 15 euróval nőne a távhőszolgáltatás havi díja a városban. UMLUXM A globális energetikai válság, a gáz világpiaci árának alakulása, geopolitikai és egyéb tényezők miatt több szlovákiai távhőszolgáltató cég is nehéz helyzetbe került, mert a drasztikus áremelkedések miatt a beszállítóik tovább már nem tudják az eddig leszerződött árakon nyújtani számukra ezt a fűtőanyagot. Nem kivétel ez alól a párkányi Enerbyt városi vállalat sem. „Jelen pillanatban arra várunk, hogy olyan áron tudjunk gázt vásárolni a jövő évi fűtésre, hogy elfogadható áron tudjuk biztosítani a távhőszolgáltatást az összes ügyfelünknek. Hozzáteszem, több száz szlovákiai cég jár most hasonló cipőben” - mondta el az Új Szónak Szórád György, a cég igazgatója. előre vennének gázt a kedvezőbb ár reményében A párkányiaknak nem kell megijedniük, a távfűtés megoldott, és mindent megtesznek annak érdekében, hogy a lakosság minél kevesebbet érezzen meg a gáz drágulásából. Még várnak „A 2021-es évre a gázt tavaly vásároltuk meg, akkor az egységára 14 euró körül mozgott. Most a tavalyinak négyszereséért, azaz 60 euróért tudnánk gázt venni a jövő évre. Ha jelenleg az állam által megszabott maximális gázáron számolnánk ki a hő árát alakosság felé, akkor ez Párkányban 60 százalékos emelést jelentene a jövő évre. Ezt nem akaijuk a lakosságra terhelni. Ugyanakkor tudni kell, hogy legutóbb, amikor az Árszabályozási Hivatal 40 euróbán szabta meg a maximális gázvásárlási árat, akkor a piacon 60 euró volt ennek a nyersanyagnak az ára. Ha az Enerbyt akkor vett volna gázt, abban a pillanatban cégünk körülbelül másfél millió eurót vesztett volna” - taglalta az igazgató. Az Enerbyt egyelőre még nem vásárolt gázt a jövő évre, várnak, hogy a piac stabilizálódjon és a gázár alacsonyabb legyen. óvintézkedések Annak érdekében, hogy a lakossági távhőszolgáltatás árát jövőre elfogadható szinten tartsák, az Enerbyt óvintézkedéseket hoz. „Egyrészt, van egy tartalékalapunk, továbbá lemondunk a saját nyereségeinkről, a villanyáram termeléséből származó idei bevételünket is a kompenzálásra fordítjuk. Hőáremelkedés viszont biztos lesz, nemcsak Párkányban, egész Európában, mivel minden energiahordozó drágul” - véli Szórád György. Az igazgató szerint jövőre mintegy 15 euróval emelkedne egy átlagos fogyasztású és nagyságú panellakás havi távhőszolgáltatási díja. Ez ma még csak egy irányszám, számos tényező befolyásolhatja. „Szeretném megnyugtatni a lakosságot, azon dolgozunk, hogy jövőre senkinek ne fájjon annyira az áremelés. A gázárak mindig is ingadoztak, ugyanakkor a világpiaci árhoz képest mi mindig olcsóbban meg tudtuk venni. Sőt, a szabályzóit árak alá tudtunk menni. Most viszont a jövő évi gázmennyiség biztosítása érdekében év közben kellett beszállítót váltanunk, és már hároméves ciklusban gondolkodunk. A jelenlegi helyzetben erre kényszerülünk. Most egyéves időtartamra nem tudunk olyan áron gázt vásárolni, amely a lakosoknak elviselhető lenne. Most a gázmennyiség egy részét három évre vásárolnánk meg, és a helyzet alakulásától függően a további mennyiséget rövidebb ciklusokban vásárolnánk hozzá. Mindig olyankor, amikor éppen érdemes lesz megvenni” - taglalta az Enerbyt igazgatója. A termálvíz a megmentő? A párkányi távhőszolgáltatás gáztól való függőségét részben kiválthatná az is, ha az Enerbyt a Vadas fürdő termálkútjaiból nyerne termálvizet és ezt használná fel fűtésre, melegvíz-szolgáltatásra. Erre a cég már kidolgozott egy részletes projektet, a környezetvédelmi és hatástanulmányok elkészültek, sőt, építési engedély is van.„Minden elő van készítve, arra várunk, a pályázati felhívásra várunk, amely alapján a termálvizes rendszert ráköthetnénk a jelenlegi rendszerünkre. Nagyon jó lenne, a termálvíz részben kiváltaná a gázt mint elsődleges nyersanyagot, hőkinyerés és hővisszaforgatás szempontjából van jelentősége. Akkor például csökkenne a gázár hatása a hő árára” - közölte Szórád György. Az Enerbyt arra számít, hogy tavasszal lesznek olyan pályázati lehetőségek, melyeken keresztül uniós forráshoz juthatnak.
