Új Szó, 2021. augusztus (74. évfolyam, 176-201. szám)
2021-08-26 / 197. szám
www.ujszo.com I 2021. augusztus 26. KÖZÉLET Az alkatrészhiány miatt fékezhet be újra a szlovák autóipar Az alkatrészhiány miatt a pozsonyi Volkswagenben e héten is szünetel a luxuskivitelű utcai terepjárók gyártása (TASR-feivétei) ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A szlovák gazdaság - nagyrészt az autógyártóknak köszönhetően - az elmúlt hónapokban látványos növekedésbe kezdett. Az alkatrészhiány azonban egyre több fejfájást okoz a gyártóknak, márpedig, ha a szlovák ipar húzóágazata is befókez, azt az egész ország megérzi. Mi vár az autóiparra? A Statisztikai Hivatal múlt heti jelentése szerint a szlovák gazdaság tavaly tavaszi 11 százalékos visszaesését követően az idei második negyedévben éves szinten már 9,6 százalékkal nőtt a bruttó hazai termék (GDP), amire Szlovákiában 13 éve nem volt példa. Éva Sadovská, a Wood & Company befektetési és tanácsadó társaság elemzője szerint a dinamikus fellendülés nem kismértékben az autógyártóknak köszönhető, amelyek tovább növelték a kivitelüket. A szlovák gazdaság húzóágazatának számító autóiparnak azonban egyre több gondot okoz az alkatrészhiány, amely miatt egyre gyakoribbak a leállások. Sorozatos leállások A pozsonyi Volkswagenben e héten is szünetel a luxuskivitelü utcai terepjárók gyártása, Lucia Kovarovic Makayová, a Volkswagen Slovakia szóvivője pedig közölte, hogy az említett autók gyártósorait a félvezetők globális hiánya miatt szeptember 2-án és 3-án is leállítják. „Arra számítunk, hogy a csipellátás a harmadik negyedévben is akadozik majd, és az alkatrészhiánnyal kapcsolatos válság épp ebben a negyedévben tetőzhet. így nem zárhatjuk ki, hogy az elkövetkező időszakban újabb intézkedéseket kell hoznunk emiatt” - állítja Makayová, aki szerint az év vége felé már javulásra számítanak. Nehézségekkel küzd a nagyszombati Stellantis Slovakia is. „A tervezett nyári leállást követően e héten hétfőn, augusztus 23-án is kénytelenek voltunk leállítani a gyártásunkat mindhárom műszakban, és kedden is csak a délutáni műszaktól indult be a munka” - mondta el Peter Svec, a Stellantis Slovakia szóvivője. A nagyszombati autógyárban márciustól okoz gondot az alkatrészhiány, amely miatt többször is le kellett állniuk. A Kia Motors Slovakia Zsolna melletti üzemében a tervezett nyári leállást követően augusztus 9-én láttak hozzá újra a gyártáshoz, és a cég múlt heti bejelentése szerint egyelőre nincsenek problémáik. „Eddig sikerült elkerülnünk az alkatrészhiány miatti nagyobb leállásokat, a helyzet azonban rendkívül képlékeny, így meglátjuk, mit hoz a jövő” - mondta el Tomás Potocek, az autógyár szóvivője. A vírus a felelős A félvezetők hiánya világszerte gondot okoz a gyártóknak. „A koronavírus-járvány tavalyi kirobbanását követően a csipgyártók is kénytelenek voltak visszafogni a termelésüket, miközben a járvány miatt tömegek álltak át az otthoni munkavégzésre, látványosan növelve az ehhez szükséges elektronikai eszközök - okostelefonok, táblagépek, számítógépek - iránti keresletet. Ez a két tényező jelentős mértékben járult hozzá a félvezetők jelenlegi globális hiányához” - derül ki a szlovák jegybank szakemberei, Alena Kissová és Rastislav C’ársky által közzétett legfrissebb elemzésből. A csiphiányt fokozta azonban az USA és Kína közötti kereskedelmi háború is, amely során az Egyesült Államok az egyik jelentős kínai csipgyártóval szemben is szankciókat vezetett be, ami miatt tovább szűkült a kínálat. „A félvezetők gyártói számára ráadásul jobban megéri együttműködni atelefon-és számítógépgyártókkal, ez utóbbiak megrendelési ugyanis jóval nagyobbak, így nem csoda, hogy a csipgyártók ezeknek adnak előnyt az autógyártókkal szemben, ami miatt ez utóbbiak jelentős ellátási gondokkal néznek szembe” - állítja Kissová. Javulás csak jövőre Idén még nem számíthatunk a helyzet látványosjavulására, Cársky szerint a csipgyártók a jövő év második felére tornászhatják vissza magukat a járvány előtti szintre. Hasonló előrejelzéssel rukkolt elő az autopro.hu járműipari szakportál is. Eszerint a világszerte már több százezer autóra tehető termeléskiesést okozott csiphiány végét egyre inkább 2022-re teszik. A német csipgyártó, az Infineon vezérigazgatója, Reinhard Ploss szerint a kereslet-kínálati egyensúly helyreállásának folyamata bőven át fog nyúlni a következő évre. A kilátásokat rontja, hogy a 2021 eleje óta tartó alkatrészhiányt a koronavírusjárvány - ami eredetileg is az egyik okozója volt - a közeljövőben tovább súlyosbíthatja, ugyanis a megbetegedések száma növekedésnek indult a csipgyáraknak otthont adó olyan ázsiai országokban, mint Japán, Thaiföld vagy Malajzia, ami pedig akár a félvezetőket előállító üzemekben is kényszerű leálláshoz vezethet. Matej Hornák, a Szlovák Takarékpénztár elemzője szerint a szlovák gazdaság várható alakulása szempontjából kulcsfontosságú, hogy az autógyártók hogyan birkóznak meg az alkatrészhiánnyal. „Kedvező esetben a szlovák gazdaság idén akár 4,2 százalékkal is nőhet a tavalyihoz képest, ha azonban a csípek hiánya miatt folyamatosak lesznek a gyárleállások, a bővülés ennél kisebb lehet” - állítja az elemző. (mi, tasr) I 3 RÖVIDEN Nincs új igazgatója a földalapnak Pozsony. A kormány a szerdai ülésén mégsem szavazott a Szlovák Földalap (SPF) új igazgatójának kinevezéséről. Lapunk tegnapi számában beszámoltunk arról, hogy Sámuel Vicán földművelésügyi miniszter Karol Rajirohát nevezné ki az intézmény élére, ahelyett a Jana Stilichová helyett, akit még a korábbi tárcavezető, Ján Micovsky bízott meg a földalap vezetésével. A minisztérium a sajtóközleményében azt írta, a földalapnál több lehetséges jelentkezőt is meghallgattak, de a bizottság a legtöbb pontot Rajnohának ítélte, Stilichová, a jelenlegi igazgató csak a második lett. Vlcannak a kormány tegnapi ülésén kellett volna benyújtani a javaslatot Rajnoha kinevezésére, de ez végül nem történt meg. A tárca szerint azért, mert a kinevezés előtt összeférhetetlenség gyanúja merült fel. Az aktuality.sk ugyanis arra figyelmeztetett, hogy Rajnoha korábban egy olyan ügyvédi irodánál dolgozott, amely most is pereskedésben áll a Szlovák Földalappal. Rajnoha azzal védekezett, hogy az irodánál 20 évvel ezelőtt dolgozott, ennek ellenére a meghallgatásra küldött életrajzból kihagyta ezt az információt. „Még ha ajelölt 20 évvel ezelőtt is dolgozott az ügyvédi irodánál, mégiscsak felmerülhet az összeférhetetlenség gyanúja”— mondta Vicán. A meghallgatás tehát tovább folytatódik a földalapnál, azoknak a jelölteknek is újra jelentkezniük kell, akiket korábban már kikérdezett a bizottság. Az agrárminiszter az újabb problémák elkerülése érdekében kibővíti a bizottságot, illetve a meghallgatást élőben is közvetítik majd. További részletekről később tájékoztatnak, (nar) Bár nő az esetszám, a helyzet még stabil NAGY ROLAND Vladimír Lengvarsky (OLaNO) egészségügyi miniszter egyelőre stabilnak tartja a járványhelyzetet az országban, még annak ellenére is, hogy a napi esetszám folyamatosan növekszik. A regionális járványtárkápen is egyre több régié kerül narancssárga fázisba, a jövő héttől például máraz Ersekújvári járásban is szigorodnak az előírások. Pozsony. Vladimír Lengvarsky a szerdai kormányülés után beszélt a szlovákiai járványhelyzetről. A fertőzöttek száma továbbra is növekszik, a múlt héten átlagban már 115 új beteget azonosítottak, ami az azt megelőző héthez képest 18 százalékos növekedést jelent. Ennek ellenére Lengvarsky elégedett, mivel a többi országos mutató esetében nem figyelhetünk meg különösebb növekedést: a kórházban kezelt, igazolt fertőzöttek száma továbbra is 50 fő alatt van (a múlt héten 45 volt, most 47), a reprodukciós szám pedig 1,05 és 1,15 között mozog, vagyis az előző héthez képest ez sem változott jelentősen. Ami viszont az átoltottságot illeti, Matej Misik, az Egészségügyi Elemzések Intézetének (IZA) igazgatója rámutatott: Szlovákia csaknem 20 százalékponttal elmarad az uniós átlagtól. Az újonnan oltottak száma naponta körülbelül 4000 fő, ami a szakértő szerint sem jó eredmény, viszont bízik abban, hogy szeptemberben, az újabb hullám felerősödésével nőhet az oltási hajlandóság is. Érsekújvár rontott A jövő hétfőtől érvényes új járványtérképen 12 narancssárga járás helyett már 14 lesz. A Sztropkói és az Iglói járás a mostani héthez képest javított, jövő héten narancssárgából zöldre vált, négy járás viszont - a Kassa-vidéki, a Bártfai, az Érsekújvári és a Garamszentkereszti - rontott, így a jövő héten ezekben a régiókban már szigorúbb szabályok lesznek érvényben. A narancssárga fázisban lévő régiók eddig főként az ország keleti részében helyezkedtek el, most viszont azzal, hogy az Érsekújvári járás a jövő héttői narancssárga lesz, már a délnyugati magyarlakta régiókban is számolni kell a járványhelyzet súlyosbodásával. Ez azt jelenti, hogy jövő hétfőtől Érsekújvárban és környékén például már csak a beoltottak, a leteszteltek, illetve azok ülhetnek be az éttermekbe, akik az utóbbi 180 napban átestek a fertőzésen. Az oltatlanok, akik nem tudnak teszteredményt felmutatni, sem azt, hogy az utóbbi fél évben kilábaltak a vírusból, csak a teraszokon ülhetnek le, és legfeljebb csak 10 személy. Jelentősen korlátozzák a tömegrendezvények létszámát is, ha a szervező úgy dönt, hogy nem csak a teljesen beoltottakat engedi be az akcióra. Közel a 65 százalék A narancssárga járások teljes listája a következő: Selmecbányái, Bártfai, Gölnicbányai, Késmárki, Kassai (I.—IV.), Kassa-kömyéki, Lőcsei, Érsekújvári, Poprádi, Varannói, Garamszentkereszti járás. A többi régió egyelőre zöld besorolású, de a romló járványhelyzet miatt a következő hetekben várhatóan még több járás kerül át a narancssárga vagy a piros fázisba. Misík viszont azt is elmondta, hogy az 50 év felettiek esetében egyre több járás közelít a 65 százalékos átoltottsághoz, ami azt jelenti, hogy a Covid-automata értelmében ezek a régiók automatikusan eggyel jobb besorolást kapnak. Közel van már ehhez a Nagyszombati, a Komáromi és a Galántai járás is, vagyis ebből a szempontból több magyarlakta régió is jól teljesít. A narancssárga járásokban az oltatlanok csak a teraszokon ülhetnek (tasr)
