Új Szó, 2021. július (74. évfolyam, 150-175. szám)

2021-07-22 / 167. szám

4 I RÉGIÓ 2021.július 22. lwww.ujszo.com Újabb elbocsátástól tartanak a Cargónál NÉMETI RÓBERT A tíz hónappal ezelőtt beje­lentett tömeges létszámleé­pítést követően ismét olyan hírek szivárogtak ki az állami Cargo vállalat kelet-szlovákiai részlegétől, melyek szerint újabb munkahelyek vannak veszélyben. TISZACSERNY Információink szerint a Cargo ke­leti átrakóállomásán folyó munkák egy részét év végéig külső cégeknek adnák ki, emiatt újabb munkahelyek kerülhetnek veszélybe. Az átszerve­zésről szóló híreket a cég nem cáfol­ta, de nem is erősítette meg. Az Új Szó tavaly szeptemberben elsőként számolt be arról, hogy Eu­rópa egyik legnagyobb szárazföldi átrakóállomásán, a Cargo kelet­szlovákiai részlegén, a tiszacsemyői és a mátyóci átrakóállomásokon mintegy száz ember elbocsátását tervezték. A vállalat akkor állította, mindent megtettek annak érdeké­ben, hogy stabilizálják a cég hely­zetét. Ugyanakkor elismerték, hogy a humán erőforrás átvilágítását már 2020 második felében elkezdték, s ettől függött a munkahelyek átszer­vezése és racionalizációja, köztük az alkalmazottak elbocsátása is. Az ak­kori átszervezés nemcsak a kelet­szlovákiai részleget, hanem a válla­lat összes Szlovákiában található te­lephelyét érintette. Országosan több száz alkalmazott állása került ve­szélybe. „Hivatalos döntés még nem született, de már 99,9 százalékig biztosak vagyunk abban, hogy ren­geteg alkalmazott elbocsátását ter­vezik. Pontos számokat sajnos nem mondhatok, de több száz alkalma­zottról van szó. Ez a lépés sokakat sajnos nem lepett meg, ugyanis Tiszacsemyőben még 2019-ben 65 százalékra módosították a dolgozók munkaszerződését” - mondta tavaly szeptemberben az Új Szónak a vál­lalat egyik vezető beosztású, neve el­hallgatását kérő munkatársa. A Cargo tiszacsemyői és mátyóci átrakóállomásoknak jelenleg összesen 763 alkalmazottja van (A szerző archívuma) Változó piac Napokkal ezelőtt egy tiszacsemyői Cargo-alkalmazott újabb informáci­ókkal kereste meg lapunkat. ,3ár a 2020 második felében bejelentett át­szervezés óta javult a helyzet, fellen­dült a világpiac és az alkalmazottak számának csökkentésével kiegyen­súlyozottabbá vált a munka az átrakóállomáson, most viszont olyan változásokról értesültünk, melyeket a vállalat még idén végre akar hajtani. Úgy tudjuk, hogy a kelet-szlovákiai átrakóállomás egy részét - ahol kü­lönböző munkakörben dolgozrfak az alkalmazottak - vagy legalább is az ottani munka egy részét külsős, úgy­nevezett beszállító cégnek adnák ki. A gyakorlatból már jól tudjuk, ez mit jelent: ha egy beszállító cég venné át a munka egy részét, biztosan nem több, hanem inkább kevesebb em­bert alkalmaznának. Ez persze nem azt jelenti, hogy kevesebb a munka, hanem éppen ellenkezőleg, viszont egy külső cég a folyamatosan válto­zó terhelést valószínűleg kevesebb, vagy az aktuális terheléshez mérten változó számú munkással oldaná meg. Ha ez bekövetkezik, akkor biz­tosan újabb alkalmazottakat bocsá­tanak majd el a Cargótól” - közölte a vállalat alkalmazottja. A felröppent hírek kapcsán több tiszacsemyői al­kalmazottat is megszólítottunk, de mivel féltik a megélhetésüket, egyi­kük sem akarta kommentálni a hely­zetet. Mindannyian abban bíznak, hogy a vállalat betartja azokat az ígé­reteket, amelyekről Zuzana Caputová államfő a néhány hete megvalósult látogatásakor beszá­molt. „Az itt élő munkanélkülieknek nagyon nehéz a sorsuk. Azok, akik munkára vágynak, nagyon sokat utaznak a távolabbi régiókba vagy külföldre, hogy másokat gondozza­nak, teszik ezt úgy, hogy családjukat és szeretteiket huzamosabb időre hátrahagyják. Jó hímek tartom, hogy a közeljövőben potenciális befekte­tők érkezhetnek a keleti régióba, per­sze ez mindenekelőtt az itt működő vállalatok érdeklődésétől függ. Bí­zom benne, hogy ezek a tervek ha­marosan megvalósulnak” - mondta június 18-i látogatásakor Zuzana Caputová, aki a Cargo tisza­csemyői képviselőivel is hosszasan tárgyalt. Kiértékelik a helyzetet Közben a Cargo vezetése arról be­szélt a TASR-hírügynökségnek, hogy az idei év sokkal kedvezőbb eredmé­nyeket hoz a 2020 végén megjósol­­takhoz képest. „Bár az egy évvel ko­rábbi állapothoz képest idén 25 szá­zalékkal nőtt az áruszállítás, a 2019-es eredményekhez képest még mindig 5 százalékkal le vagyunk maradva. Az áruszállítás elsősorban a magasabb bevételek, a jobb gazdálkodás, illetve a cégek működését segítő banki for­rások csökkenése miatt nőtt meg. Re­ményeink szerint az elkövetkező hó­napokban is jó eredményeket érünk el, bár a nyári üzemi szabadságok mi­att némi visszaesés várható” - mond­ta a napokban a TASR-nek Román Gono, a Cargo igazgatótanácsának elnöke. A vállalat július 18-i bejelen­tése azért is meglepő, mert a keleti di­vízióban felröppent hírek kapcsán szerkesztőségünk még július 15-én megszólította a vállalatot, de kérdé­seinkre csak most kaptunk választ. „A ZSSK Cargo vezetése már hosszú ideje gondolkodik a kelet-szlovákiai átrakóállomás stratégiai jövőjéről. A tiszacsemyői állomásnak nagy po-Kigyulladt a tótmegyeri szemétlerakat ÖSSZEFOGLALÓ Több órán át küzdöttek a lán­gokkal és a gomolygó füsttel ked­den a késő délutáni és az esti órákban a tűzoltók az érsekújvári járásbeli Tótmegyeren, ahol a Csiki-tanyán kigyulladt a sze­métlerakat. A lerakaton rengeteg gumiabroncsot tároltak. Katarina Krizanová, a Tűzoltó- és Mentő­­szolgálat (HaZZ) szóvivője sze­rint mintegy ötven hivatásos és önkéntes tűzoltó vett részt az ol­tásban. Az érsekújvári, nagy­surányi és vágsellyei hivatásos tűzoltóknak több térségbeli köz­ségből érkeztek segíteni az ön­kéntes tűzoltók Udvardról, Tar­­doskeddről, Szímőről, Bánksze­­riről, Ekecsről, Nyitraivánkáról, Ogyalláról és más községekből. Klein Ottokár, Érsekújvár pol­gármestere a kora esti órákban ar­ra kérte a lakosokat, maradjanak otthon és ne nyissanak ablakot. A tüzet végül sikerült eloltatni, a la­kosok elmondása szerint éjjel egy óra, fél kettő táján már elviselhe­tőbb volt a levegő. Még folyik a vizsgálat, egyelőre nem tudják, mi okozhatta a tüzet. (száz) Órákig sűrű füst lepte be a környék több települését (A tűzoltóság felvétele) Nyári kamarafesztiválok SZÁZ ILDIKÓ Második alkalommal rendezik meg szombaton a kürti nyitott pincák napját, amellyel némi­legpótolni kívánják a szerve­zők az áreekújvári járásbeli Kürtön már hagyománnyá vált borfesztivál törzsközönságát. szonöt tapasztalt, a szakma minden csínját ismerő kürti borász italait kóstolhatja meg a közönség, a szer­vezők ezer főt fogadhatnak a sző­lőhegyen. A kapunyitás délben lesz, borkóstolásra és borvásárlásra haj­nali egy óráig lesz lehetőség. A Kürti Borfesztivált 2008-tól szer­vezi a helyi szövetkezet, ám az utóbbi két évben a koronavírus­­helyzetben csak kamara jellegű bortúrára, pincelátogatásra fogad­hatják az érdeklődőket. A látoga­tóktól elvárják, hogy szájmaszkot viseljenek a szőlőhegyen és belé­péskor használják a kézi fertőtlení­tőt, sorban állásnál és étkezésnél az asztalok közti távolság legalább két méter lesz. A kiállítókat kérik, hogy A főzőversenyek sem maradnak el idén nyáron (A szerző képarchívuma) tenciálja van, ezért olyan megoldá­sokat keresünk, melyek lehetővé te­szik Szlovákia lehető legjobb fejlő­dését és versenyképességét az áru át­rakodásában. A keleti régiót hosszú ideje gyötrik a problémák, ezért az al­kalmazottak iránti társadalmi fele­lősségvállalás számunkra minden ta­nácskozásunk során kulcsfontosságú programpont. Ugyanakkor fontos megemlíteni, hogy a kelet-szlovákiai átrakópontok folyamatosan magas költségeket generálnak vállalatunk­nak. A lehetséges opciók kiértékelé­sét követően mindenkit tájékoztatni fogunk az eredményekről” - közölte Silvia Kuncová, a Cargo Slovakia vezérigazgatójának hivatalvezetője. Kerestük a közlekedési minisztériu­mot is, de a beszállító cégekre és a to­vábbi leépítésre vonatkozó kérdése­inkre nem kaptunk választ. A munka-, szociális- és családügyi hivatalban (ÚPSVaR) Mária Hreho­­vá munkatárs szerint a vasúti közle­kedésben összesen 450 alkalmazottat érintő tömeges elbocsátást regisztrál­tak, de idén még egyetlen ilyenjellegü bejelentést sem kaptak. Fontos megemlíteni a TASR által július 18-án lehozott közleményének utolsó bekezdését, mely szerint a Cargo még június elején bejelentette, hogy az egyre növekvő teherszállí­tásnak és az abból eredő forgalom­­növekedésnek köszönhetően a várt­nál kevesebb embert bocsátanak el. Valószínűleg nem sokat tévedünk, ha azt mondjuk, ezzel biztosan minden kelet-szlovákiai alkalmazott egyet­ért, hiszen a rendszerváltás előtti időkben a „legnagyobb szárazföldi kikötőként” emlegetett vasúti komp­lexum egykor hatezer embernek adott munkát, napjainkban viszont már ke­vesebb mint ezer ío dolgozik Tisza­csemyőben és Mátyócon. Míg a 80-as és 90-es és évek fordulóján Tisza­­csernyőnek közvetlen vasúti kapcso­lata volt Prágával, Pozsonnyal (éjjeli és nappali gyorsvonatok egyaránt) és Budapesttel, 2001-ben pedig Keszt­hely volt az egyik vonat végállomá­sa, ma már innen csak Kassára lehet eljutni. korlátozva rendszeresen fertőtlenítsék az asz­talaikat. Július 31-én nemzetközi családi napot tartanak Szímőn a helyi fut­­ballpályán, amelyre ingyenes a be­lépés. Fellép a Premier zenekar, lesz TNT-koncert és diszkó. A látoga­tók helyi ételkülönlegességeket kóstolhatnak, az ifjúsági tábor zá­rónapján izgalmas családi progra­mokat kínál a falu önkormányzata. Az ország legnagyobb gasztro­nómiai fesztiválja idén huszadik alkalommal nyitja meg a kapuit au­gusztus 6-tól 7-ig a kamocsai Oázis kempingben. Pörköltet, halételt, húsos és húsmentes, valamint gril­lezett ételeket készíthetnek a főző­csapatok. A jelentkezési lapot a htt­­ps://app.gastrofest.sk/ honlapon találják meg. Kondérban, roston és cserépedényekben is sülhetnek az ételek a szabad ég alatt. A Bikini együttes koncertjére, Kökény Atti­la és a Duchonovci műsorára várják az érdeklődőket. A kamocsai Oázis kempingben idén is megnyitják a Régiók ízei udvar kapuját, ahol a Vág mente és a Szigetköz gasztronómiai hagyomá­nyait mutatják be a kilátogató közön­ségnek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom