Új Szó, 2021. július (74. évfolyam, 150-175. szám)
2021-07-13 / 159. szám
www.ujszo.com | 2021. július 13. RÉGIÓ 5 Mégsem épülhet meg a vágsellyei elkerülő Vágsellyén számos alkalommal tiltakoztak a lakosok az elviselhetetlen forgalmi dugók miatt (A szerző illusztrációs felvétele) SZÁZ ILDIKÓ A Szlovák Útkezelőség megszüntette a közbeszerzési eljárást a vágsellyei elkerülő úttal kapcsolatban, és várhatóan csak 2022-ban pályázhatnak újra a nagyszabású beruházásra, tájékoztatta a város a lakosokat az önkormányzat hivatalos honlapján. EKESIBa „A vágsellyei lakosok túszokká váltak a saját városukban az elkerülő úthoz szükséges építési engedély kiadásakor tapasztalt adminisztrációs huzavona és a bonyolult közbeszerzési eljárás miatt” - mondta korábban Jozef Belicky, Vágsellye polgármestere. Régiós probléma „A járási székhelyen uralkodó közlekedési helyzet nemcsak a helyieknek, hanem az egész régiónak problémát okoz. Nem értjük, hogyan kerülhetett sor erre a lépésre, nem tartjuk korrektnek az intézkedést. Nem a városnak kellene kérnie az államtól, hanem az államnak a várostól, hogy megépülhessen az elkerülő út. Csaknem minden nap küzdöttünk, kopogtattunk, kérvényeket, petíciókat írtunk, tiltakozásokhoz csatlakoztunk, hogy felhívjuk a figyelmet az áldatlan állapotokra” - áll a városi hivatal állásfoglalásában. A városi nyilatkozatban az olvasható, hogy az önkormányzat érintett, mi több „sértett” fél ebben az ügyben, nem a város hirdetett közbeszerzési eljárást. A Szlovák Útkezelőséghez a közbeszerzési eljárás lezajlásakor érkezett meg a döntés, mely szerint az Integrált Infrastruktúra Operációs Program vezető bizottsága úgy döntött, az I/75-ös vágsellyei elkerülő út projektjét leveszik a nemzeti programok listájáról, így támogatást sem kaphatnak a beruházásra. A Szlovák Útkezelőség legközelebb 2022-ben nyújthat be pályázatot erre a célra. Harcolnak tovább Andrej Dolezal közlekedési miniszter idei tavaszi, a Vágsellyei Városi Hivatalban tett látogatásakor hangsúlyozta, ha június végéig sikerül elintézni az építési engedélyt az elkerülő út hiányzó első három kilométerére is, az útkezelőség kihirdetheti a közbeszerzési eljárás győztesét. Jozef Belicky májusban találkozott a szóban forgó parcella tulajdonosával, és sikerült elintézni az építési engedélyt erre a szakaszra is, amely hivatalosan július 12-től lett volna érvényes. „Becsapottnak érezzük magunkat, mert mindent megtettünk annak érdekében, hogy az elkerülő út megépítését megkezdhessék. Külön értesítést nem kaptunk, csak az útkezelőségnek küldött levélből értesültünk a döntésről. Nem nézhetjük tétlenül a történéseket, Vágsellyének szüksége van az elkerülő útra, a város jelenlegi vezetése 7 éve harcol érte” - áll a városi hivatal állásfoglalásában. Forgalomkorlátozás Idén márciusban forgalomlassító kocsisor blokkolta a közlekedést a hídon és a Vágvecse városrész körforgalmánál lévő bekötőutakon. A tiltakozók hangos dudálással, lassú araszolással hívták fel az illetékesek és a lakosok figyelmét a városban uralkodó közlekedési káoszra. A tiltakozás mintegy tizenhat percig tartott, majd a helyszínre érkező rendőrök elkezdték irányítani a forgalmat. Az indulatosan dudáló konvojba a városi hivatal néhány vezető alkalmazottja is beállt. Jozef Belicky, Vágsellye polgármestere a tiltakozás idejében a közlekedési minisztériumban tárgyalt az illetékesekkel. Már akkor úgy volt, hogy megvonják a támogatást, mert nem sikerült időben rendezni a telekviszonyt az első három kilométeres szakaszra. Szó volt arról, hogy a vágsellyei helyett az eperjesi elkerülő út építésére fordítják a támogatást. A vágsellyei térségben 465 telektulajdonost szólítottak meg, az ingatlanokat mintegy nyolcmillió euró állami támogatásból vásárolták fel. A tiltakozó kocsisorban volt Oliver Berecz, Vágtomóc és Roman Urbánik, Mocsonok polgármestere, a támogatók között feltüntették Deáki, Pered, Vágkirályfa, Vágfarkasd, Negyed, Zsigárd, Vághosszúfalu, Sopomya, Felsőkirályi és Köpösd (Hájske) önkormányzatát is. Helytörténeti séták Bátorkeszin Az egykori szeszgyár épülete egy korabeli képeslapon, Zsok Gizella gyűjtemé(A szerző felvétele) VATAŐClN PÉTER A 3300 fős, gazdag történelmi múltú községben a Pro Future Villa Kezw civil szervezet jóvoltából több tómában is helytörténeti sétákra lehet jelentkezni. r7-U«];i:<TT71 A társulás 2015-ben vezetett először a község múltjáról és értékeiről szóló sétákat Bátorkeszin, majd egy kis szünetet követően 2019-ben kapott új lendületet a kezdeményezés. A borfesztiválhoz kapcsolódóan egy kellemes erdei közegben ekkor hozták létre a Galambosi pincesoron ma is megtekinthető tanösvényt. Az itt található 20 darab, magyar és szlovák nyelvű információs tábla vezető nélkül is megtekinthető, ám Zsok Gizella muzeológus, a civil szervezet vezetője itt is vállal idegenvezetést. Lapunknak elmondta, a község történetét, természeti környezetét és néprajzi értékeit bemutató táblasort a jövőben mind nyelvileg, mind tematikailag szeretnék bővíteni. A helyszínt a Pro Futuro Villa Kezw kezeli önkéntesek segítségével. Multitematikus felfedezés Az évek során több ötlet alapján alakultak ki a séták útvonalai és témái. A református, valamint római katolikus templomok és temetők bemutatása mellett az eltűnt kastélyokról, a község ipartörténetéről is szívesen tart idegenvezetést Zsok Gizella. Külpn témát képvisel a bátorkeszi zsidóság múltjának és temetőjének bemutatása. Terveik szerint két héten belül megtartanák a fő utca bemutatását, ahol összesen 13 objektum, vagyis az összes emlékmű és -tábla múltja nyéből kapcsán beszélnének a helytörténetről. Az eseményt több felületen meghirdetik. Ugyancsak külön programként kerül sor majd az iskolatörténet boncolgatására is. A sétákra egyszerű a jelentkezés, mindössze a gbzsoch@gmail.com címen kell jelezni a részvételi szándékot. A „szolgáltatás” díjazása adományalapú, de Zsok Gizella ingyen is vállalja az idegenvezetést. Amennyiben valaki pénzt ad, abból a Pro Futuro Villa Kezw működését finanszírozzák. Fejlesztések a láthatáron A társulásban nagyon szeretnék, ha a zsidó temető ravatalozója megújulhatna. A már nagyon rossz állapotban levő épület falait kellene rendbe tenni, valamint teljesen új tetőre volna szükség. A beltéren belül információs táblákon mutatnák be az egykori népes vallási közösség történelmét. Folyamatban van a polgári társulás birtokában levő tájház felújítása, amely most még nem látogatható, később viszont a múzeumi funkciók mellett közösségi térré szeretnék formálni. A fejleményekről a facebook.com/tajhazbatorkeszi/ oldalon tájékoztatják az érdeklődőket. A polgári társulás pályázott a Tesco és a Pontis Alapítvány által meghirdetett projektre is. A tájház, a zsidó temető és a tanösvény zöldterületeinek karbantartására szolgáló gépeket szeretnének beszerezni, s a koncepció alapján beválasztották azt a három legjobb, komáromi járási projekt közé. A kezdeményezésre július 11-ig lehet szavazni a komáromi Tescóban. A bátorkeszi kezdeményezésről és a két másik járásbeli projektről a tesco.sk/pomahame/listof-projects/ honlapon lehet tájékozódni. Egy műszakban dolgoznak a Suzukiban BUCHLOVICS PÉTER Már a múlt heti határblokádok idején olyan híresztelések kaptak szárnyra, melyek szerint az esztergomi autógyárban leállhat a termelés, mert a szlovákiai munkavállalók nem tudnak átkelni a határon. A cég mindezt határozottan cáfolja. Már múlt héten pénteken, a szlovák-magyar határátkelőkön lezajlott tüntetések és blokád idején a közösségi hálón olyan információk terjedtek, hogy a Suzuki július kilencedikén leáll, és ezen a héten sem lesz két műszak, mert a tervezett határblokád miatt kétséges, hogy a szlovákiai munkások be tudnak menni műszakra. Felvetődött továbbá, hogy a héten csak délelőtti műszakok lesznek, ugyanis több dolgozó táppénzre kényszerül, mert nem hajlandó beoltatni magát. A PCR-teszteket viszont a Suzuki nem fizeti át a munkásainak. A híresztelésekkel kapcsolatban lapunk a Suzuki Zrt. kommunikációs titkárságához fordult. Megkeresésünkre Bonnár- Csonka Zsuzsanna, a cég szóvivője cáfolta ezeket az állításokat. „Július 9. és 16. között a Magyar Suzuki esztergomi gyára félvezetőhiány miatt csökkentett kapacitással, egy műszakban fog termelni. Az érintett munkatársaknak pihenőnapokat adunk, melyeket transzfemapok segítségével a munkaidőkereten belül később pótolunk. Az egy műszak oka tehát a csiphiány” - indokolta az egy műszakos termelést az Új Szónak a vállalat kommunikációs vezetője. Bonnár-Csonka Zsuzsanna korábban közölte, hogy az évek óta megszokott nyári karbantartás miatt a jövő hónapban a Suzukiban kéthetes leállás lesz, mégpedig augusztus 9. és 22-e közt szünetel majd a termelés. Alkatrészhiány van a csökkentett munkarend mögött (Kép Suzuki Zrtj
