Új Szó, 2021. június (74. évfolyam, 124-149. szám)

2021-06-01 / 124. szám

6 I RÉGIÓ - DUNASZERDAHELY 2021. június 1. I www.ujszo.com Bátor döntésekkel fejlődik Dunaszerdahely KISS BARTALOS ÉVA Folyamatosabb és biztonsá­gosabb közlekedés, komforto­sabb életvitel, kevesebb hulladék, egészségesebb és gazdaságosabb közétkeztetés - ezeket a célokat tűzte ki ma­ga elé a járási székhely veze­tése a következő időszakra. DUNASZERDAHELY A hivatalosan mintegy 22 ezer la­kosú Dunaszerdahely fontos regio­nális központ. Ebből fakadóan na­ponta több ezer ember fordul meg a városban - alap- vagy középiskolá­ba jön, munkahelyére, orvost láto­gat, vagy ügyintézés miatt. A folya­matosan emelkedő igények az ön­­kormányzat felé is elvárásokat tá­masztanak: a városfejlesztésnél ugyanis nem lehet figyelmen kívül hagyni a régió dinamikáját, de az él­hető, zöld környezet is egyre fonto­sabb szempont a jövőbeli tervek meghatározásánál. Bátor döntések Ahhoz, hogy mindezt elérjék, bá­tor döntésekre van szükség, véli Há­­jos Zoltán polgármester. A bátor döntések alatt egyebek mellett azokat az innovatív megoldásokat érti, ame­lyeknek köszönhetően egyedülálló módon reformálták meg a közétkez­tetést, de a közlekedés fejlesztésében megjelenő együttműködés, a hulladékgyűjtésben és osztályozás­ban tervezett okos megoldások is ide sorolhatók. Arról, hogy hogyan kép­zelik el a város fejlesztését, határo­zott véleménye van. „Fontos a fej­lesztés, de előrelátóan kell tervezni, nem lenne célszerű olyan döntéseket hozni, amelyek visszafordíthatatlan irányba vinnék el a várost” - utalt a főváros vonzáskörzetében lévő fal­vakra jellemző betelepülési lázra. Ez azonban nem azt jelenti, hogy kon­zerválnák a várost, ahol nemcsak a lakosoknak nyújtott szolgáltatások minősége, hanem a lakható területek aránya is nő. Fókuszban a közlekedés Csúcsidőben a főútvonalakon, ün­nepek előtt a bevásárlóközpontok környékén alakulnak ki közlekedési dugók, ez is mutatja, hogy mennyire megnövekedett az autók száma a vá­rosban, illetve annak vonzáskörzeté­ben. A közlekedés folyamatossága és biztonságossá tétele nagy kihívás. Is­mertek a neuralgikus pontok, és az el­múlt években több olyan beruházás is megvalósult, amelyek célja, hogy feloldják a közlekedési dugókat. A legtöbbször azonban többéves papír­munka és ügyintézés előzi meg az el­ső kapavágást. így volt ez a nemrég átadott új körforgalommal is, a nyu­gati városrészben többéves előkészí­tés után láthatott munkához a kivite­lező. Időközben összekötötték a vá­rosból kivezető Nagyudvamoki utat. a Kürti utat és Komáromi utat is. „Ez jelentősen tehermentesíti a' város­­központ forgalmát, de karnyújtásnyi­ra van a Kisudvamoki út az Észak li­es lakótelep összekötése is, ami to­vábbjavítja majd a közlekedési hely­zetet. Még idén megépül a jelzőlám­pás kereszteződés a Tesco szuper­market előtt. Folyamatban van a kör­fogalom előkészítése a vasúti pálya­udvar és az autóbusz-állomás között, ebben az esetben is együttműködünk Nagyszombat megyével” - sorolta a terveket a polgármester. A haladás mellett a biztonságra is figyelmet for­dítanak, ezért építettek magasított út­kereszteződést a Kürti úton, a Tesco szupermarket mögött, és a városból kifelé haladva, a vasúti felüljáró utáni kereszteződést is hasonló módon ten­nék biztonságosabbá. A szintkülönb­ség miatt ugyanis mindenképp lassí­tani kell az autósoknak. A város mel­lett haladó 63-as elsőrendű főút és a Pódafai út kereszteződésében is sok tragikus baleset történt már, itt a Szlovák Közútkezelő Vállalat (SSC) tervez körforgalmat építeni, de a vá­rosnak is elengedhetetlen szerepe van a beruházásban. Ha ugyanis az építés miatt elterelik a forgalmat az útról, akkor a teherautóknak is kijelölt ke­rülő útvonalon lévő körforgalomban már nem fémének el a nyerges von­tatók, vagyis át kell szabni az 572-es - Jilemnicky, Csallóközi és Pódafai utcák kereszteződését. Erre költenék a tavasszal épült körforgalomnál megtakarított összeget, de itt is szá­mítanak a megye segítségére. „Ezek a tervek elősegítik, hogy még zökke­­nőmentesebb és biztonságosabb le­gyen a közlekedés a városban. Az utak minőségéről sem feledkezünk meg, folyamatban van az útburkolatok cserélje és a tervek között szerepel a Vasútsor utca felújítása a vasúti átjá­rótól az autóbusz-állomásig. A me­gyei önkormányzat pedig a Karcsai utat újítja fel még az idén” - jegyezte meg Hájos Zoltán. Az új utak mellett Hájos Zoltán új járda és közvilágítás is épül, mivel a gyalogosokról és kerékpárosokról sem feledkeztek meg. Motiváló parkolási rendszer A képviselő-testület az év elején tárgyalt a rezidens, vagyis éjjeli par­kolás bevezetéséről a városban. Elő­ször akadályokba ütközött a parko­lási rendszer jóváhagyása, végül azonban a testület is támogatta a mó­dosítást, amely már életbe is lépett. Hájos Zoltán megjegyezte, hogy ere­detileg nem számoltak a lakótelepi parkolási reformmal, az élet azonban más körülmények elé állította a város vezetését. Mint mondta, ez is olyan kérdés, amelyben bátor döntésre volt szükség a testülettől, egyelőre ugyanis csak más városok tapaszta­lataiból tudják, hogy hatékony a rendszer, amivel 15-20 százalékkal is csökkenhetik a személygépkocsik számát a lakótelepeken. Élesben majd nyártól próbálják le Dunaszerdahe­­lyen. A rezidens parkolási rendszer bevezetésével információt kapnak arról, hogy hol mennyi autó van, il­(Somogyi Tibor felvétele) letve hogy szükség van-e új parkoló­helyek kialakítására, és motiválni tudják az itt élőket, hogy jelentkez­zenek be állandó lakhelyre a város­ban - ők ingyen parkolóhoz, a város pedig a részadókból bevételhez jut, amiből további fejlesztéseket való­síthatnak meg, vagyis még jobb kö­rülményeket teremthetnek a helyiek­nek. Az állandó lakhellyel bíró lako­sok ingyen parkolhatnak autóikkal a lakásuk közelében, a többieknek vi­szont fizetni, vagy gyalogolni kell majd. Az intézkedés már most hatá­sosnak bizonyul, egyre többen kere­sik fel a lakosság-nyilvántartást, hogy aktualizálják a lakcímüket. Elképzel­hető tehát, hogy idén úgy nő majd Dunaszerdahely lakossága, hogy nem lesz több ember a városban, a becs­lések szerint mintegy ezer-kétezer itt élő nem jelentkezett még be a városi hivatalban. Előrelátó tervezés Dunaszerdahelyen népességrob­banás volt a hetvenes években, és míg a kilencvenes évek végén jellemző volt," hogy a helyiek a környékbeli falvakba költöztek, ma újra sokan te­lepednek le a város széli lakóparkok­ban. Ehhez nagyban hozzájárulnak az elérhető szolgáltatások is. A város vezetősége tudatosítja az ebből fa­kadó kihívásokat, amelyek főként az oktatást érintik. „Felelősséggel tar­tozunk nemcsak az itteni, hanem a régióban élő lakosoknak is. A kör­nyéken sok helyen megszűntek az óvodák, az iskolák, a szülők pedig gyakran a munkahelyük miatt is az itteni intézményeket választják. Kardinális kérdés számunkra, hogy Dunaszerdahely megőrizze a kisvá­rosijellegét. Aktuális a területrende­zési terv módosítása, amelyben dönthetünk arról, hogy milyen jellegű épületeket engedélyezünk. Minél több családi házas övezet ala­kul ki, annál kevesebb lakos jut egy négyzetméterre, így dekoncentrá­­lódhat a lakosok száma”-vázolja fel a szempontokat a polgármester, hoz­zátéve, hogy óvatosan kell bánni a fejlesztésekkel, ugyanis a most meg­hozott döntések következménye öt­tíz év múlva jelenik meg. Zöld igények A városfejlesztés kapcsán egyre nagyobb az igény a zöldterületekre, az éghajlatváltozás következményeit csökkentő megoldásokra. Itt azonban ellentmondással is szembesülnek. Nemegyszer fordult elő, hogy a fris­sen kiültetett fákat megrongálták, a szemetelés is gyakran gondot okoz. A tisztaság és az élhető környezet ki­alakításában a lakosok felelősségét sem lehet elvitatni. A zöldterületek növelése iránti igényeknek is határt szabhat a területrendezési terv, vala­mint a magántulajdon. A polgármes­ter felhívta a figyelmet arra, hogy több olyan, magántulajdonban lévő terület is van a városban, amelyt egyelőre nem épített be a tulajdonos, vagyis zöldterületként szerepel a köztudat­ban, pedig hivatalosan építési terü­letként tartják nyilván. Vagyis csak addig marad zöld, míg a tulajdonos nem hasznosítja máshogy. Ebben az esetben a városnak csak annyi lehe­tősége van, hogy piaci áron megvá­sárolja az adott területet a tulajdonos­tól, ahogy az az új sportcsarnok épí­tésénél is felmerült. Nemrég egy új lehetőség is adódott egy új zöldterü­let, a városi liget kialakítására. A képviselő-testület áprilisban elfoga­dott határozata alapján kérvényezték a Szlovák Földalap tulajdonában lé­vő parcellák díjmentes átruházását. Az így nyert területen egy városi pi­henőzónát alakítanának ki. Központosítás okosan A polgármester a bátor döntések közé sorolta a központi iskolai étkez­tetés kialakítását, két modem köz­ponti konyhával váltották ki a kis is­kolakonyhákat, amit jövőre tovább fejlesztve az óvodákra is kiterjeszte­nek. A koncepció szerint helyi ter­melőktől gazdaságosan felhasználva készítik el az ízletes ételeket, ame­lyeket a nyugdíjasok is igényelhet­nek. Nemcsak az óvodai étkeztetés átalakítása, hanem az oktatási intéz­mények modernizálása is napirenden van. Néhány épület felújítása folya­matban van, mások az előkészítési szakaszban tartanak. A többi közös­ségi szolgáltatást is fejlesztik. Hama­rosan átalakul a város hulladékgaz­dálkodása. A családi házas övezetek­ben az osztályozott gyűjtést fejlesz­tik, több lakótelepen földbe süllyesz­tett konténerekkel váltják fel a kuka­ketreceket. A beruházással nemcsak a sok bosszúságot okozó guberálók ál­tal teremtett problémát hárítják el, hanem optimalizálni is tudják a hulladékgyűjtést. Mivel a földbe süllyesztett konténerek nagyobbak, kevesebbszer kell majdkiüríteni, így gazdaságosabb lesz a gyűjtés. Az ott lakók csippel nyithatják ki a kukát, amelynek környékét kamerával is figyelik majd, ezzel is próbálják el­riasztani azokat, akik rendetlensé­get hagynak a gyűjtőhelyeken. El­sőként a Városháza téren, a Duna utcában, a Neratovice téren, a Kukucin utcában és a Vámbéry té­ren tervezik bevezetni az újítást. A kamerák által közvetített képpel nemcsak a rendre ügyelhetnek, ha­nem a forgalmat is figyelhetik. A készülő Smart City, vagyis okosvá­ros program keretében olyan szoft­verrel látják el az eszközöket, amely segítségével figyelni tudják a for­galmat, az autók számát a parkoló­helyeken. A város gazdálkodásából, valamint az Európai Unió és egyéb támogatási lehetőségek segítségé­vel fokozatosan egy még moder­nebb regionális központot alakíta­nak ki, ahol az ott élők és az ide ér­kezők is otthon érzik magukat. A dunaszerdahelyi turisztikai látogatóköz­pontban tájékoztatást nyújtunk Csallóköz turisztikai látványosságairól, valamint a csalló­közi régió kerékpáros útvonalairól, éttermeket ajánlunk, szállásról tájékoztatunk. A térképek, kiadványok és mobilalkalmazások segítenek eligazodni a régióban. Nálunk megismerheti az aktuális programajánlatot Somorjától Dunaszer­dahelyen át Nagymegyerig. v!/ SZÁMOS ÉRDEKES AJÁNDÉKTÁRGY '|\ ÉS HELYI TERMÉK KÖZÜL VÁLASZTHAT. ZITNY OSTROV CSALLÓKÖZ KUKKONIA REGION

Next

/
Oldalképek
Tartalom