Új Szó, 2021. május (74. évfolyam, 100-123. szám)
2021-05-21 / 115. szám
6 I RÉGIÓ 2021. május 21. I www.ujszo.com Hétfőn kinyitnak a csallóközi fürdők KISS BARTALOS ÉVA A folyamatosan javuló járványhelyzetnek köszönhetően hétfőtől enyhébb, narancssárga besorolásba kerül a Dunaszerdahelyi járás. Bő fél óv után a fürdők is megnyitják kapuikat. Igiljwl A kormány szerdán elfogadta a járások Covid-automata szerinti új besorolását, ennek értelmében a Dunaszerdahelyi járásban is enyhülhetnek a korlátozások. Például már az éttermek, kávézók beltereiben is helyet foglalhatnak a vendégek, ami igazán jó hír a szolgáltatóknak. Az elmúlt napok hideg, csapadékos időjárása ugyanis nem volt vendégcsalogató. Az enyhítésnek köszönhetően a fürdők és akvaparkok is megnyitnak. A járványügyi intézkedések ugyan korábban is lehetővé tették, hogy bő féléves zárvatartás után elinduljon a strandszezon, de szigorúan korlátozták a vendégek számát. A dunaszerdahelyi Thermalparkban például tíz vendéget engedhettek volna be a tíz medencébe. Ezért a héten csak a szaunavilág nyitott ki, a strandszezon elindításának dátumát az enyhébb besoroláshoz kötötték. Hétfőtől újra lehet lubickolni a strandon. „Ha nem változott a szabályozás, akkor hétfőtől ötszáz embert fogadhatunk. Számos medence megnyit, a gyerekmedencén kívül az összes működni fog” - közölte Somogyi Gábor, a Thermalpark igazgatója, hozzátéve, hogy új munkatársakat is keresnekmajd a fürdőbe. Újra lehet lubickolni a medencékben Hétfőn a nagymegyeri Thermal Corvinus is kinyit, egyelőre 7 me(A szerző archív felvétele) dencében pancsolhatnak a vendégek és a vízi attrakciókat is élvezhetik. A vízminőség-vizsgálat eredményének megérkezése után folyamatosan a többi medencét is megnyitják. Krizán Tibor igazgatótól megtudtuk, hogy a szabályok értelmében hétfőtől hétszáz vendéget fogadhatnak, ez a medencék befogadóképességének 30 százaléka. A további medencék megnyitásával azonban fokozatosan ez a szám is nő majd. Az egyelőre kérdés, hogy a belépéskor kémek-e negatív antigéntesztet a látogatóktól, erről a Dunaszerdahelyi Regionális Közegészségügyi Hivatal dönt. Nagymegyeren nem változik a belépőjegyek ára, az első héten azonban kedvezményes jegyekkel várják a vendégeket, féláron kínálják az egész napos belépőket, ezzel is megköszönve a látogatóknak a felelősségteljes viselkedést, és azt, hogy kitartanak a fürdő mellett. Óriási különbségek vannak a keleti és a nyugati útépítések között ÖSSZEFOGLALÓ A közlekedési tárca által nemrég bemutatott országos útépítési ütemterv nem csalt mosolyt a keleti országrészben élők arcára. Országos szinten Kelet-Szlovákiában van a legkevesebb autópálya és gyorsforgalmi út, Rastislav Trnka megyeelnök szerint a különbség tovább nőhet. mm Az Andrej Dolezal (Sme rodina) által vezetett közlekedési tárca legaktuálisabb ütemterve elsősorban azt szem előtt tartva jött létre, hogy egyegy új útszakasz milyen pozitívumokat hoz az adott térségnek, és hogy a kiépítés milyen költségekkel terheli az államkasszát, de a tervek elbírálásánál azt is figyelembe vették, hogy az egyes projektek kidolgozottsága milyen állapotban van. Az autópályák és a gyorsforgalmi utak megépítését csak egy dolog limitálja: a költségvetés. Mivel a tárca tájékoztatása szerint Szlovákiában éves szinten mintegy 800 millió euróból gazdálkodik a közlekedési tárca, az elkövetkező években azokra az útépítésekre költenek, amelyek már folyamatban vannak, illetve azokra, amelyek már csak néhány lépésre vannak az építkezés elindításától. A kassai régiót illetően ez mindössze egy fejlesztésnek, mégpedig az évek óta tervezett R2-es gyorsforgalmi út, a Kassa-Saca- Felsőolcsvár (Kosické Ol’sany) II. szakaszának felel meg, mely ebben a pillanatban a versenypályázat lezárási stádiumában van. Andrej Dolezal bejelentése szerint a szakasz megépítését kivitelező céggel már a nyár végén megállapodhatnak a szerződés feltételiről és aláírhatják azt. A bemutatott ütemterv szerint a keleti régiót illetően az Eperjes megyéhez tartozó Rabóc (Hrabovec)-Petróc (Petrovce nad Laborcom) első szakaszának 1/74 Petróc-Őrmező (Strázske) rész kiépítésére is talált keretet. Polaéek bizakodó Jaroslav Polacek, Kassa főpolgármestere a kassai Korzámak elmondta, a kassai lakosok szemszögéből nézve elsősorban a város délkeleti körgyűrűjűnek, vagyis az R2- es Kassa-Saca-Enyicke (Haniska)-Felsőolcsvár szakaszának a megépítése a legfontosabb. „Erről az építkezésről évek óta beszélnek, viszont a 2018-ban meghirdetett versenypályázatot még most sem zárták le az egyik sikertelen pályázó fellebbezése miatt. Az előző közlekedési miniszter (Érsek Árpád, Híd) az építkezés felgyorsítása érdekében korábban két részre osztotta a szakasz kivitelezését, de ennek máig nincs eredménye. Tudomásom szerint erről a szakaszról idén szeptemberben születhet döntés” - mondta Kassa első embere. Mivel az Eperjes irányából húzódó Dl-es autópályát nemrég egy új szakasszal, vagyis a kassai körgyűrű Budamér (Budimír)-Magyarbőd (Bidovce) közötti szakaszával meghosszabbították, a polgármester szerint itt az ideje, hogy Kassa hiányos körgyűrűje legalább a délnyugati oldalról befejeződjön, s így Epeijes, Nagymihály, Rozsnyó és a magyar határ felől érkező, főként tranzitforgalomtól is felszabaduljon a város. „Ha megépül a város körgyűrűje, számos forgalmi gócpont könnyebben átutazhatóvá válhat, sőt, a repülőtérrel, illetve a környező ipari parkokkal való teherforgalmi összeköttetés is újabb szintre kerülhet. De nem szabad megfeledkezni a körgyűrű Saca és Enyicke közötti szakaszának kiépítéséről sem, mely egyúttal egy nagyon fontos kerékpárút létrehozását teszi majd lehetővé. Bár Kassának óriási szüksége van egy jól működő, modem infrastruktúrára, az előző kormány ezt sajnos nem tartotta fontosnak. A jelenlegi kormánnyal folytatott beszélgetésekből azt érzem, hogy most jó úton járunk” - közölte Polacek. Trnka csalódott „Csalódottak vagyunk, hogy továbbra is a pozsonyi régióban épül az új utak többsége, még annak ellenére is, hogy a kerület területileg és a lakosok számát tekintve is kisebb a kassainál. Míg Kassa megyében összesen 37 kilométernyi autópálya van, addig ez a szám az összes többi megyében átlagosan 90 és 130 között mozog. Kassa megyében most egyetlen kilométernyi új autópálya építésén sem dolgoznak, ami azt jelenti, hogy a keleti és nyugati országrész közötti arányok tovább romlanak. A jóváhagyott fejlesztési ütemterv nemhogy javítja, hanem épp ellenkezőleg, rontja a helyzetet. Mivel a fejlesztéseket egyébként is a gazdaságilag fejlettebb és jobban teljesítő régiókban részesítik előnyben, a keleti régió, konkrétan Kassa megye mindig a lista alján lesz. A közlekedési tárca valójában csak egyetlen autópálya-szakasz megépítését ütemezte be a mi régiónkban, de igazából az is csak egy pontban, Kassa és Eperjes megye találkozási pontjában érint minket. Tisztában vagyunk vele, hogy az általunk is szorgalmazott Dl-es autópálya Magyarbőd-Dargó-N agymihály- Szobránc valamint a szlovák—ukrán államhatár közötti szakasz kiépítéséhez a mostanihoz képest egy jóval átfogóbb dokumentációra van szükség, éppen ezért mindent megteszünk annak érdekében, hogy ez mielőbb elkészüljön” - zárta Rastislav Trnka. (Korzár, nr) • Repcearatás, vetőmagvásárlás előtt • A BASF bemutatta a klímasemlegességet célzó ütemtervét • Hozamnövelés a fiziológiai - . ismeretek segítségével
