Új Szó, 2020. december (73. évfolyam, 278-301. szám)
2020-12-22 / 296. szám
6 RÉGIÓ 2020. december22. lwww.ujszo.com Segítség a párkányi rászorulóknak BUCHLOVICS PÉTER A városban rendszeresen hordanak ki tartós élelmiszert a rászorulóknak, a csomagokat a szociális osztály állítja össze. WSiWNYM A városháza szociális osztálya a Lidi áruházzal együttműködve már november óta rendszeresen szállít ki élelmiszercsomagokat a helyi hátrányos helyzetű, szociálisan rászoruló családoknak, a nyugdíjasoknak és a hajléktalanoknak. Főképp tartós élelmiszerről, konzervekről, tartós tejről van szó, az emberek a Lidi áruházon és a szociális osztályon keresztül tulajdonképpen egymáson segítenek. Amit ugyanis a vásárlók jótékonysági célból megvesznek, azt az áruházban külön rekeszben gyűjtik és az itt felhalmozódott élelmiszert a szociális osztály munkatársai heti kétszer elszállítják, szortírozzák, majd pedig kiszállítják a rászorultaknak. A szociális osztály egyrészt a saját listája alapján, másrészt pedig az iskolák, gyermekorvosi rendelők, óvodák, speciális iskolák javaslatai alapján térképezte fel azoknak a körét, akik rendszeresen kapnak élelmiszert. Szegény sorsú többgyermekes családok, kisgyermekes szülők, hátrányos helyzetű, egyedül élő nyugdíjasok részesülnek az élelmiszertámogatásban, de gondolnak a hajléktalanokra, sőt, azokra a közmunkásokra is, akiknek ez az egyedüli bevétele. Mint azt Michaela Pajchortová, a városháza szociális osztályának vezetője lapunknak elmondta, az élelmiszergyűjtést és -elosztást novemberben kezdték, az ünnepek közeledtével érezhetően nő az emberek adakozó kedve is, több csomagot tudnak összeállítani és kiszállítani. A hajléktalanszállóra főképp konzerveket visznek, mert ezeket főzés nélkül el tudják fogyasztani az ott melegedők. A családokhoz, nyugdíjasokhoz egyéb tartós élelmiszer kerül. Több tucat emberen tudnak így segíteni. „Az áruházból elhozott élelmiszert a városházán válogatjuk szét és ott állítjuk össze a csomagokat is, igyekszünk mindenkinek mindenből juttatni egy keveset. Persze, ez attól is ftigg, mennyi élelmiszer gyűlik össze a rekeszben. A nincsteleneknek, szegényeknek viszont minden apróság számít, szívesen fogadnak minden tartós élelmet” - mondta az osztályvezető. Karácsony előtt december 21-én vitt ki élelmiszercsomagot a szolgálati autó a párkányi rászorultakhoz. Néhány csomag tartós élelmiszerrel családokat segíthetünk (TASR-feivétei) Autópályát akarnak az ukrán határig, a D1 -es a kabinet prioritása Az eredeti, 1930-as tervek alapján a Dl-es autópálya Prágát kötötte volna össze Szlovákián át Munkácssal, de ez máig nem valósult meg (A szerző felvétele) NÉMETI RÓBERT Kassa megye is támogatja azt a kezdeményezést, mellyel nyomást gyakorolnának a kormányra a Dl-es autópálya Kassától Ukrajnáig történő megépítése érdekében. mmmmnnm A szomszédos ukrán oldalon már épül az autópálya az államhatár és Kijev között, a keleti országrészben, Kassa megyében viszont mindössze 22 kilométernyi autópálya és csupán 15 kilométernyi gyorsforgalmi szakasz épült meg eddig. Ezért a megyei önkormányzat szerint itt az ideje, hogy végre ebben a régióban is komolyabban foglalkozzanak az infrastruktúra fejlesztésének ezen részével is. „A Gölnicbányai, Nagymihályi, Rozsnyói, Szobránci és Tőketerebesi járásokban jelenleg egy kilométernyi autópálya sincs. Ha valóban a régió fellendítése, a befektetők ide csalogatása, a helyi tehetséges fiatalok elvándorlásának megállítása a cél, akkor minél előbb folytatni kell a D1 -es autópálya megépítését, mely Kassa határában véget ért. Nagy örömmel tölt el, hogy a jelenlegi kormány esélyt ad a fejlesztésnek és hajlandó tárgyalni a problémáról” - mondta az Új Szónak Anna Terezková, a megye szóvivője. A megyei hivatal tájékoztatása szerint a kezdeményezés tagjai, köztük Kassa megye képviselői, az Autópálya Zemplénig és Nagymihályig Polgári Társulás vezetői és a Kassai IT Valley szervezet egy találkozó keretében egyeztettek a lehetőségekről a beruházásokért, regionális fejlesztésekért és informatizációért felelős minisztérium (MIRRI) képviselőivel. Köztudott, hogy a megyei utak egyik legforgalmasabb és legleterheltebb szakasza pont a Kassa és Nagymihály közti főútvonal. Marek Antala, az MIRRI államtitkára szerint a kárpáti régió, melyhez Kassa megye is csatlakozott, az első világháború óta a legelzártabb. „Kassáról Kijevbe autóval legalább 12 óra az út, és közvetlen vasúti összeköttetés sem létezik a szakaszon. Ha azt akarjuk, hogy a keleti régió is sikeres és fejlődőképes legyen, az autópálya építésének folytatásáról itt és most kell beszélni” - mondta az államtitkár. Mivel a Kassai Műszaki Egyetemmel (TUKE) a kezdeményezést támogató Kassai IT Valley csoportosulás is szorosan együttműködik, és az egyetemen megközelítőleg 1500 ukrán egyetemista tanul, szerintük is nagy szükség van egy gyors és megbízható közúti összeköttetés megalapozására. Az autópálya megépítését szorgalmazó Autópálya Zemplénig és Nagymihályig Polgári Társuláshoz már számos vállalkozó, képviselő, polgármester és helyi aktivista csatlakozott. „A szlovák-ukrán határnál végződő Dl-es autópálya megépítésére korábban készült egy környezeti hatástanulmány, de az már elavult. Jelenleg egyetlen olyan érvényes dokumentum sincs, amely alapján elkezdődhetne az autópálya befejezése. Szlovákiában valószínűleg lobbi nélkül semmi sem történik. A hanyatló infrastruktúra miatt nemcsak a tehetséges fiatalokat, hanem az érdeklődő befektetőket is elveszítjük” - jelentette ki a találkozón Peter Báthory, a társulás elnöke. A megyei hivatal tájékoztatása szerint a kormány 15 prioritása között jelenleg a Dl-es autópálya Magyarbőd (Bidovce) és a keleti régió közti szakaszának megépítése is szerepel, azonban a szlovák-ukrán államhatárig húzódó szakasz már nem. „Az ukrán kormány képviselőivel folytatott egyeztetésen elhangzottak alapján nekünk is azonnal cselekednünk kell” - zárta Rastislav Tmka megyeelnök. UJ szó TÖBB MINT ÚJSÁG KGT6SS6 az újságárusoknál egy nappal szilveszter előtt: december 30-án, szerdán
