Új Szó, 2020. december (73. évfolyam, 278-301. szám)
2020-12-12 / 288. szám
4 I RÉGIÓ 2020. december 12.1 www.ujszo.com Visszatér a ZSSK a Csallóközbe Vasárnaptól új szolgáltató szállítja az utasokat (Képarchívum) RÖVIDEN Eladták a moziszókeket Vágsellye. A kultúrház nagyszabású felújítási munkálatai során elsőként a moziterem nézőterét bontották szét, és a város 341 széket kínált eladásra a lakosoknak, illetve szervezeteknek, önkormányzatoknak. Egy moziszékért öt eurót kértek, a felajánlott régi fotelek iránt nagy volt az érdeklődés a vágsellyeiek, valamint a környező községekben élők részéről. A városi hivatal dolgozói végül Pozsony epeijesre adták el a legtöbb moziszéket, ahol átépítik a helyi kultúrházat. Vágsellyén várhatóan tíz hónapig tart a fél évszázaddal ezelőtt épített központ külső burkolatának és belső tereinek a felújítása. (száz) Pozitív tesztek a hulladékban Rimaszombat. Pozitív koronavírusteszteket találtak a hulladékban a műanyag hulladékot osztályozó munkások. Erről Ladislav Salamon, a Brantner Gemer s.r.o. hulladékkezelő társaság képviselője tájékoztatott a közösségimédia-oldalán. „Néhány lakos felelőtlen viselkedésével veszélybe sodorta a műanyag hulladékot osztályozó munkatársainkat, a város többi lakóját is kitették a Covid-19 fertőzés veszélyének.” A fényképeken jól látható, hogy a hulladék között néhány pozitív koronavírusteszt is volt. „Egyesek felelőtlensége határtalan!” - közölte Salamon, aki szerint valaki így akart spórolni a hulladékon, a koronavírusteszteket ugyanis veszélyes biológiai hulladékként kell kezelni, és csak az arra jogosult szervezetek semmisíthetik meg. (hn) AJÁNLÓ December 12-13. (szombat és vasárnap) Érsekújvár - Betlehemezők a városban. Szombat-16.00: Nyitra-part utca, 16.30: főtér, 17.00: korzó. Vasárnap- 15.00: Szent Kereszt Felmagasztalása Plébániatemplom. Közreműködik a Maticiarik hagyományőrző csoport. December 12. (szombat) Érsekújvár-6.00: hagyományos adventi vásár helyett karácsonyvárás a piactéren 14 óráig. Karácsonyi süteményt, ajándéktárgyakat és ünnepi díszítőelemeket munkanapokon 5 órától 18 óráig vásárolhatnak a kistermelőktől, kézművesektől. December 13. (vasárnap) Érsekújvár-18.00: Az Augurum Quartet koncertje az érsekújvári zsinagógában. KISS BARTALOS ÉVA Közel kilenc 6ve egy cseh magántársaság váltotta fel a szlovák vasutat.Vajon sikerül-e áthidalnia a műszaki kihívásokat a ZSSK-nak? A közlekedási minisztárium olcsóbb, kényelmesebb és megbízhatóbb utazást ígért a frekventált vonalon, képes erre az állami vállalat? lIMALl&h'J A RegioJet sikertörténetét beárnyékolja az utasoknak a gyakori késések, a tömött járatok és a megbízhatatlanság miatti elégedetlensége. A cseh társaság folyamatosan növelni tudta az utasok számát, az egyvágányos pálya azonban jelentős korlátozást jelent a szakaszon. Egyelőre kevesebb hely A koronavírus-helyzet miatt most kevesebb az utas, a ZSSK ehhez igazítja a szerelvények kapacitását. A társaság kisebb kapacitású szerelvényekkel szolgálja ki a vonalat, csúcsidőben is négyszáznál kevesebb ülőhely lesz majd a járatokon, de az év folyamán bővítést ígérnek. Nagyrészt az ÖBB szerelvényeivel növelnék a járatok kapacitását. Tomás Kovác elmondta, erre a járványhelyzetből fakadó igények mellett akkor kerülhet sor, ha a pályát kezelő Szlovák Államvasutak (ZSR) befejezi a peronok meghosszabbítását. Egyelőre tehát úgy tűnik, addig lesz kényelmes az utazás, amíg nem térnek vissza a diákok az iskolába és a jelenleg otthonról dolgozó ingázók a pozsonyi munkahelyükre. Garanciát ígérnek A déli vonalon állandó fennakadást okozott, hogy csak egy vágá-TORNYAI BIANKA A helyi kórház 44 dolgozója van karanténban a koronavírus miatt, de a helyzet stabil. Ugyanakkor a galántai idősotthonban súlyos a helyzet. EETOCIZI A Svet zdravia kórházcsoport galántai intézményének közel 700 alkalmazottjából 44-en kerültek karanvataSöin Péter Együttműködési szándéknyilatkozatot írt alá Komárom és a közlekedési minisztérium. A komáromi kikötőben rejlő potenciált a jövőben gazdasági ás turisztikai téren a lehető legnagyobb mértékben szeretnék kihasználni. chseeeei Katarina Bruncková, a közlekedési minisztérium államtitkára elmondta, létrehoztak egy munkacsoportot a város, a minisztérium és a nyon közlekednek a vonatok, és sorompóval ellátott vasúti átjáróból is kevés van. Az 51 vasúti átjáró közül csak 8 helyen van sorompó, 17 átjárónál fényjelzés is figyelmezteti a sofőröket. Ä gyakori balesetek a RegioJetnek is sok fejfájást okoztak. A műszaki problémák, szerelési munkák miatt szinte folyamatosan késtek a vonatok. Egy állandó ingázó úgy jellemezte a helyzetet, hogy Pozsony és Dunaszerdahely között a menetrend csak tájékoztató jellegű, és inkább a jó szerencsén múlik, ha időben elindul és célba ér a járat. A ZSSK talán előrelátásból a déli vonalon is bevezeti a szupergarancia szolgáltatását. Ha legalább egy órát késik a vonat, visszafizetik a jegy árának felét az utasoknak, kétórás késéskor a teljes jegyárat. Akkor nem fizetnek, ha a vasúti átjáróban történt baleset vagy a vágányon történt haláleset miatt késik a szerelvény. A ténba az utóbbi napokban. „Vannak köztük egészségügyi dolgozók és egyéb alkalmazottak, de sikerült stabilizálni a helyzetet, így az nem veszélyezteti a betegek ellátását. Jelenleg 20 koronavírussal fertőzött személyt ápolnak a kórházban, közülük kettőnek van szüksége lélegeztetőgépre” - tájékoztatott Jana Fedáková, a kórház szóvivője. Az intézményben korábban 20 fekvőhelyet különítettek el a koronavírusos páciensek számára. A vonatkozó miniszteri Verejné prístavy a.s. szakembereibői. A legfontosabb feladatuk az lesz, hogy az eddigi masterplan alapján befejezzék és meghatározzák a kikötő átépítésének lehetséges változatait és kiválasszák a megfelelő variánst. Ezt, illetve a megvalósíthatósági tanulmányt 2021 vé- ■ géig fejeznék be, ezt követően dől- ; goznák ki az építkezési dokumen- : tációt. Hogy mikor kezdődhetnek el a konkrét munkálatok, arra az államtitkár még nem tudott válaszolni. A tervezés hosszadalmas folyamat lesz, nemcsak az adminisztráció miatt, hanem számos környe- j zetvédelmi és urbanisztikai szem- ■ ZSSK honlapján elérhető tájékoztatás szerint csak a regisztrált utasoknak jár a kárpótlás, akik az interneten vagy a mobilalkalmazás segítségével váltottak egyszeri menetjegyet. 120 6ves vonal 1896-ban indult el a közlekedés a Pozsony és Komárom közötti vasúti szakaszon. A vonal megnyitása óta eltelt több mint 120 évben sokat változott a környék, leginkább a Pozsony környéki építkezési láz miatt jelentősen gyarapodott az utasok száma. A személyszállítás mellett a teherforgalom is számottevő a szakaszon. A ZSSK szerint a leggyorsabb regionális expressz 1 óra 42 perc alatt ér el Pozsonyból Komáromba, 16 megállóval. A személyvonat 27-szer áll meg a 100 kilométeres táv alatt, ez az indulás és a cél között 2 óra 7 percig tart. A társaság is elismeri, hogy a pálya jövője szempontjából nemcsak rendelet értelmében a fekvőhelyek 10 százalékát kell felszabadítani a Covid-19 betegségben szenvedők számára. Ez a galántai Szent Lukács Kórházban 44 fekvőhelyet jelent. A közegészségügyi ellátást felügyelő hivatal adatai alapján december 7-ig 15 személy, 10 nő és 5 férfi halt meg a koronavírus következtében a galántai kórházban. A Denník N napilap információi szerint a Patria nyugdíjasotthon 154 lakójából 74-en fertőződtek meg a koronavírussal. pontnak is meg kell felelni. „Nyilvánvaló, hogy időben egy efféle projekt megvalósítása nem egyszerű, de szilárdan hiszem, hogy közös erővel meg tudjuk találni a megfelelő megoldást és a pénzügyi forrásokat is” - mondta az államtitkár. Keszegh Béla, Komárom polgármestere elmondta, korábban a kidolgozott variánsok nem mindegyikénél vették figyelembe a város érdekeit. „A város részéről nagyra értékelem, hogy a kommunikáció most teljesen más, mint korábban, s örülök, hogy nagyon pragmatikusan kezdték el a helyzet a közlekedési vállalat vagy a géppark a mérvadó, hanem a sínek karbantartása és modernizációja is, ami a ZSR feladata. „A főváros körzetébe tartozó kötött pályás közlekedés felgyorsítása, a gyakran fennakadást és sebességkorlátozást okozó váltók gyors megjavítása és a haladás javítása, valamint a Dunaszerdahelyig futó második sínpár megépítése kulcsfontosságú az utasok számára” - szögezte le a társaság, hozzátéve, hogy csúcsidőben 5-szőr találkoznak az ellentétes irányba haladó vonatok, így egy kisebb késés esetén is a dominóhatás érvényesül, ami miatt az egész menetrend csúszik. A tervek között szerepel az is, hogy meghosszabbítják a peronokat azokban a megállókban, ahol találkoznak a vonatok, így nagyobb kapacitású szerelvényeket is beiktathatnak. Dolgozókat keresnek A vállalat már néhány hónapja elindította az alkalmazottak toborzását, de még mindig maradtak betöltetlen pozíciók. „Folyamatosan igyekszünk feltölteni a pozíciókat, hogy gondoskodjunk a teljes értékű szállításról. Még tart a toborzás. A pozsonyi és érsekújvári munkahelyeinken, amelyhez az érintett vonal tartozik, további alkalmazottakat készítünk fel a mozdonyvezető és vonatvezető tanfolyamokon. Vannak elvárások „Nem fogom megsiratni a Regio- Jetet, hiszen az utóbbi években rendre csak hosszússágot okozott az állandó késésekkel és a megbízhatatlansággal. Remélem, hogy az állami vasúttársaság többet nyújt majd, bár abból kiindulva, hogy a vonalon műszaki szempontból egyelőre semmi nem változik, nem tudom, mit remélhetek” - mondta Balázs, aki naponta utazott vonattal Dunaszerdahelyről Pozsonyba. Megkerestük az intézmény igazgatóját, aki a jövő hétre ígért tájékoztatást. Az otthonban Galánta polgármestere, Peter Paska szerint súlyos a helyzet, és amennyiben az alkalmazottakról is kiderül, hogy vannak köztük olyanok, akik szintén megfertőzöttek, előfordulhat, hogy egy időre teljes vesztegzár alá kell helyezni az otthont. A Svet zdravia társaság és lapunk kiadója a Penta befektetési csoport céghálózatának tagja. tisztázását” - hangsúlyozta, illetve hozzátette, jó kapcsolatot ápolnak a Verejné prístavy részvénytársasággal is. A polgármester szerint a város egyik fő célja az is, hogy a fejlesztéssel az erőd mentén hozzáférhetővé tegyék a Duna-partot az emberek számára. Többször is elhangzott, hogy Komáromban egy közép-európai logisztikai centrum kiépítése a cél, s nemcsak teherkikötőről van szó, de a személyforgalmat, vagyis a turizmust is fel akarják lendíteni. A várhatóan óriási összegű finanszírozáshoz uniós alapokat is be kívánnak majd vonni. Vesztegzár alá kerülhet a nyugdíjasotthon Logisztikai központ kiépítése a cél
