Új Szó, 2020. szeptember (73. évfolyam, 203-226. szám)

2020-09-22 / 219. szám

www.ujszo.com I 2020.szeptember22. RÉGIÓ 5 A RegioJet elbocsátja az alkalmazottakat Három hónap múlva búcsút inthetünk a sárga vonatoknak (A szerző felvétele) KISS BARTALOS ÉVA Olcsóbb, kényelmesebb ós megbízhatóbb utazás az ingázóknak, több tízezer euró megtakarítás az államnak - ezt várja a közlekedési tárca az Osztrák Nemzeti Vasúttár­saságtól, az ÖBB-től és a Szlovák Vasúttársaságtól (ZSSK) a Pozsony-Dunaszer dahely- Komárom vonalon. A RegioJet tíz év után távozik a szakaszról. wmrTM... A két társaság december közepé­től veszi át a szakasz üzemeltetését a cseh RegioJettől. A közlekedési mi­nisztérium tájékoztatása szerint de­cembertől sem változik nagymér­tékben a vonatok menetrendje, csak kisebb módosításokat terveznek a ki­es beszállás optimalizálása miatt, Uszor és Pozsony között továbbra is a Pozsonyi Integrált Közlekedési Rendszer része marad a vonal. A na­gyobb kényelem ellenére több tíz­ezer euró értékű megtakarításra szá­mít a tárca, ugyanis évente a jelen­leginél 200 ezer euróval kevesebb támogatást kap az ÖBB és a ZSSK a szakasz üzemeltetésére. Ivan Ru­dolf, a minisztérium szóvivője kö­zölte, hogy az ÖBB és a ZSSK több légkondicionált szerelvényt indít majd Pozsony és Komárom között, mint amennyit a RegioJet használt. „Ugyanolyan szerelvényeket állíta­nak pályára, mint amilyenek a Bécs-Marchegg-Pozsony vonalon közlekednek” - folytatta a szóvivő. Ivan Rudolftól megtudtuk, hogy a RegioJet is ajánlatot tett a vonal to­vábbi üzemeltetésére, ám a cseh vállalat régebbi, légkondicionáló nélküli szerelvényekkel szállította volna az utasokat, de több támoga­tást kért volna az üzemeltetésre. „Ez igazán jó hír azoknak, akik naponta ingáznak a fővárosba, bí­zom benne, hogy az osztrák társaság valóban a megbízhatóság záloga lesz, és a jegyárakra nem lesz ha­tással a változás” - reagált a hírre egy állandó ingázó. Ales Ondrűj, a RegioJet szóvivője délelőtt még nehezményezte, hogy az utolsó pillanatig bizonytalanságban hagyták az alkalmazottaikat és az utasokat. A RegioJet ugyanis koráb­ban azt kérte a minisztériumtól, hogy legkésőbb szeptember 15-ig tájékoz­tassanak arról, hogyan képzelik el a közlekedést a déli szakaszon, mi­után lejár a társaság megbízatása. „Örülünk annak, hogy a minisztéri­um nem mélyítette tovább a bizony­talanságot, elsősorban az utasok szempontjából” - reagált a bejelen­tésre Ales Ondrűj. A szóvivő közöl­te, hogy a törvényes határidők be­tartása érdekében a társaság hozzá­látott a kivonulás előkészítéséhez. „Ez főként az alkalmazottak töme­ges elbocsátására vonatkozik, ami­nek világos törvényi keretei vannak, előbb az alkalmazottakkal kell tár­gyalni, majd tájékoztatni a munka­hivatalt, és csak 30 nappal ezután kezdődik a felmondási idő, ha a hi­vatal nem határoz másként” - fogal­mazott a szóvivő. A tárca közlemé­nyében nem tért ki arra, hogy az osztrák, illetve szlovák vállalat számít-e a RegioJet alkalmazottaira, a társaság viszont kész tárgyalni az alkalmazottakkal, valamint a járműparkkal kapcsolatos lépések összehangolásáról. A cseh társaság azt is felrótta a mi­nisztériumnak, hogy az későn lépett az új versenypályázat kiírásával kap­csolatban, pedig már tíz éve tudták, hogy mikor jár le a szolgáltató meg­bízatása. A minisztérium tavaly no­vemberben hirdetett pályázatot a sza­kaszra, ezt azonban több társaság is December közepétől 2023-ig az ÖBB és a ZSSK szállíthatja az utasokat a Csallóközből Pozsonyba. megtámadta, végül nem hirdettek nyertest a versenyben. Az elmúlt hó­napokban több tárgyalásra is sor ke­rült. Andrej Dolezal tárcavezető már korábban kilátásba helyezte, hogy több vasúti társaság is gondoskodhat a vonal ellátásáról, ugyanis kevés olyan vállalat van, amely december közepétől megfelelően elláthatná a szakaszt.,»Decemberben jár le a Re­gioJet megbízatása. Már kihirdettük az átlátható versenyt az új társaság ki­választására, amely 2023-tól egy év­tizeden keresztül üzemeltetheti a vo­nalat” - zárta Ivan Rudolf. Rövidesen felújítják a vasútállomás környékét Vágsellyén SZÁZ ILDIKÓ Nagyszabású beruházást ter­veznek a járási székhelyen, hogy kényelmesebben utaz­hassanak a vonatcsatlako­zásra igyekvők, valamint az autóbusszal érkezők. Új meg­állóhelyeket ós pihenőparkot nyitnak a város peremén. A vasútállomás környéke évek óta azon problémás területek egyike, melyet a városi rendőrök folyamato­san ellenőriznek. A lepusztult autó­busz-megálló, illetve annak környé­ke az elmúlt harminc évben mit sem változott. Elavultak az autóbuszmeg­állónál lévő bódék, és bonyolult ke­reszteződésen kell átsietniük a vonat­ra átszállóknak. A vágsellyei lako­soknak nincs hol leparkolniuk a gép­kocsijukat, évek óta a vasútállomás épülete mögötti sáros területet hasz­nálják, amelyet ugyan leszórtak némi kavicstörmelékkel, de időnként ki sem lehet tolatni a rengeteg autó mi­att. Integrált közlekedési zóna kiala­kítását tervezi a város vezetése, korszerű parkoló építésével, ahol ke­rékpárok, kismotorok és gépkocsik állhatnának. A vasútállomásig vezet­ne a tervezett vágsellyei kerékpárút, hogy csökkentsék a gépkocsiforgal­mat. 256 férőhelyes autós parkoló és 14 férőhelyes motoros parkoló épí­tését tervezik a közlekedési csomó­pont közelében, és legalább százhe­lyes kerékpártárolót. A telekrende­zésről a szeptember 24-i önkormány­zati ülésen döntenek a képviselők. A tervek szerint jövő tavasszal kezde­nék meg az építési, illetve a felújítási munkálatokat és 2023-ban fejeznék be, a beruházás összköltsége 4,7 mil­lió euró. A jelenlegi térről a vasútál­lomáshoz közelebb kerülne az autóbusz-megálló, új padokat, lám­pákat helyeznének ki, és nyolc korszerű megállóhelyet építenének. A volt autóbusz-megálló helyén a tervek szerint pihenőparkot nyírná­nak, ahol a csatlakozásra várakozók kellemes árnyékban tölthetnék az időt. Vágsellyén az új közlekedési koncepció megtárgyalásakor szó volt arról is, hogy az új temetőt egy vas­útállomás mögötti területen nyitnák meg. Ehhez azonban hiányoznak még a szükséges bekötőutak az autósok és a gyalogosok számára. A régi, illetve az új temetőbe látogatók számára a felújított vasútállomásról és autó­busz-megállóról egyaránt könnyen megközelíthető lesz mindkét temető­kert. A pihenőparkot egyfajta sé­tánnyal kötnék össze, ahová ivókutat helyeznének el. A taxiszolgálatnak külön helyeket jelölnek ki a vasútál­lomásnál, és a tervek között szerepel egy nyilvános illemhely megnyitása az utasok számára. A beruházást eu­rópai uniós támogatásból valósítanák meg, a felújított parcellát a város a vasúttársaságtól bérelné. A pihenő­park és az autóbusz-megálló környé­kére térfigyelő kamerákat helyezne ki a város. TV + Internet Premier League LaLiga na LIONEL ^ AZ OTTHO­NÁBAN w A VILÁG LEGJOBB FUTBALLJA Televízió lekötöttségek nélkül * 100 % Bonusz a telepítésért * 0850 211 112 • digislovakia.sk A bonusz felhasználásának feltételeit az Árjegyzék tartalmazza, amely minden információval együtt megtalálható a www.digislovakia.sk oldalon A televíziós szolgáltatás igénybevetelehez es az előnyök kihasználásához legalább egy végborendezes szükséges Oldal SLOVAKIA DP200452

Next

/
Oldalképek
Tartalom