Új Szó, 2020. július (73. évfolyam, 151-177. szám)
2020-07-15 / 163. szám
6 I RÉGIÓ 2020. július 15. I www.ujszo.com Az Ung-vidék és a Bodrogköz lengőhídja Az ukrán-magyar-szlovák hármas határ közelében levő, a Latorca folyón átívelő lengőhidat a múlt század hatvanas éveiben építették a helyi lakosok. A szokatlan formájú, vastag drótokból, síndarabokbél és deszkából készült hidat mind a mai napig sokan látogatják, sőt vannak olyanok is, akik kimondottan a híd apropójából látogatják meg a térséget. A Latorca folyón átívelő, mintegy 45 méter hosszú lengőhidat még akkor építették, amikor a környező településeken élők túlnyomó része, köztük a szirénfalvaiak többsége is Tiszacsemyőben dolgozott. A vasút akkori fejlődésének köszönhetően kevés olyan család volt a térségben, amelynek valamelyik tagja nem a tiszacsemyői vasúti komplexumban dolgozott volna. Igazából ennek köszönhetően építették meg a lengőhidat ás, ugyanis a magukat „vízen túliaknak” tituláló Ung-vidékiek csak egy Nagykapos-Királyhelmec-Tiszacsemyő, vagy a környező falvakon áthaladó főút érintésével járhattak be munkahelyükre. Mivel Szirénfalva és Tiszacsemyő közúton megközelítőleg egyórás autóutat, vagy másfél-két órás buszozást jelentett, a régebbi megoldás, vagyis a Latorca tutajos átkelése helyett a híd felépítésének ötlete is megszületett. Takács Sándor szirénfalvai polgármester elmesélte, a hid építését néhány lelkes helyi lakos kezdeményezte, a munkát szabadidejükben végezték. „Az építésért senki sem kapott pénzt, azt lehet mondani, hogy inkább a végeredmény, vagyis a munkába jutás idejének lerövidítése lebegett a szemük előtt. A lakosok vágya végül be is teljesedett, sokan még ma is naponta megteszik ezt az utat. A híd építését egyébként a vasút akkori vezetősége is támogatta, tudomásom szerint nagyon fontos volt számukra, hogy a híd mindenekelőtt biztonságos legyen. Jó minőségű alapanyagokból készült, és ezt az is bizonyítja, hogy sokan még ma is átkelnek rajta” - tudatta lapunkkal Takács Sándor. A tény, hogy a híd a mai napig használatban van, a folyamatos karbantartásnak is köszönhető, melyet az évek során a folyó túloldalán, a már Bodrogközhöz tartozó Battyán településsel végeztek. Korábban máshol volt A polgármester elmondta, a most hétméteres magasan feszülő híd nem mindig volt ezen a helyen, hanem a folyó eredeti, időközben szabályozott medre felett. Azóta a híd íve is változott, a gyakori árvizek miatt magasabbra, az eredeti három méterről a mostani hét méterre emelték. „Mivel egy kilencvenes évekbeli törvénymódosítás értelmében a szomszédos községek katasztereinek határvonalai csak a folyó sodróvonalán húzódhatnak, a híd hivatalosan Battyán településhez kerüjt. Volt egy-két lakos, aki ezt a döntést kissé nehézkesen viselte, de településünket nem érte semmiféle kár, továbbra is történelmünk fontos része. A híd javítása végett többször is összefogtunk, de mivel már hozzájuk tartozik, elsősorban őket terheli ez a kötelesség. Mi egyébként nemrég bekapcsolódtunk egy nemzetközi turisztikai projektbe, mely révén egy kisebb kerékpárállomást hozunk létre, turisztikai látványosságként pedig a lengőhidat is belefoglaljuk” - zárta Takács Sándor. Kát irányból érkezve Míg Battyán felől csak gyalog vagy kerékpáron juthatunk el a hídhoz, addig Szirénfalva felől autóval is megközelíthetjük. Szirénfalva felől egy korántsem jó állapotú panelútón, majd részben kitaposott földúton érkezhetünk, azonban Battyán felől jobb, ha inkább a település határában hagyjuk négykerekű járgányainkat, és csak gyalog vagy kerékpárral haladunk tovább. A battyáni vízművektől vezető út évtizedekkel ezelőtt még autóval járható volt, de mára már olyan rossz állapotban van, hogy személygépkocsival nem ajánlatos közlekedni rajta. Mivel az erdős területen az Állami Erdők (Státne lesy) vállalat gazdálkodik, az erdőn át vezető utat nemrég sorompóval is lezárták. A falu szélétől a híd Battyán felőli lábáig nagyjából egyórányi sétával kell számolnunk, de kerékpárral akár tizenöt perc alatt is megtehetjük ezt a távot. Az út egyébként önmagában is gyönyörködtető. A helyenként akár harminc-negyven méter magas fák között kanyargó ösvényen Szlovákia legjobban fennmaradt ártéri erdeit vehetjük szemügyre, s ha szerencsénk van, akkor őzekkel, szarvasokkal is találkozhatunk. A madarak csicsergését és a fák lombjainak susogását, néha-néha a távolban zúgó erdészeti traktorok és a láncfűrészek hangja zavarhatja meg, esős időben pedig ljplyenként sáros, dagonyás utakkal kell számolni. Eme néhány kellemetlenségtől eltekintve egy kimondottan üdítő bodrogközi, ha a túloldalról érkezünk, egy Ung-vidéki kalandban lehet részünk, melyet minden egyéb mellett az is jól bizonyit, hogy a lengőhidat továbbra is sok belföldi, magyarországi, ukrajnai és csehországi turista látogatjá. ZATEPLO VÁCIÉ SYSTEMY 2p& GALANT Okoc, Hlavná ulica 920/2-4 AKCIA! RÖVIDEN Újfajta szelektált hulladókgyűjtós Pozsonypüspöki. A főváros önkormányzata nyolc városrészt választott ki, ahol július elsejétől új rendszert vezettek be a családi házak szelektált hulladékgyűjtésében. Az egyik Pozsonypüspöki. Az új rendszer Ausztriában és Németországban már jó néhány éve sikeresen • működik. Eddig több közös, nagy kapacitású konténert helyeztek ki, de nem volt belőlük elegendő, és előfordult, hogy nem csak a helyi lakosok használták. A kapacitáshiány miatt gyakori volt a szemét körülöttük, ami bosszantotta mind az önkormányzatot, mind a lakosokat. Az új rendszer szerint a pozsonyi OLO hulladékgyűjtő vállalat minden családi házhoz 25 sárga és 25 kék zsákot szállít ki, egyiket a műanyag-, a másikat a papírhulladékra. A több mint 2000 családi házat július első hetében már ellátták a zsákokkal, augusztustól kezdik begyűjteni. Az önkormányzat bízik abban, hogy ezzel is segíti az utcák tisztán tartását és a lakosság környezettudatos életmódját. (béva) DP200262 NÉMETI RÓBERT
