Új Szó, 2020. február (73. évfolyam, 26-50. szám)
2020-02-20 / 42. szám
www.ujszo.com | 2020. február 20. SPORT 117 FORMA-l-ES MODELLMUSTRA- ELINDULT A TESZTELÉS BARCELONÁBAN McLaren MCL 35 Nagy kérdés, merre mozdul el a tavalyi év legjobb középmezőnybeli autója: nem elég, hogy 2021-től jönnek a nagy szabályváltozások, a wokingi csapat az idei Renault-motort jövőre a Mercedesére cseréli. James Key technikai igazgató most először teljesen szabad kezet kapott, át is szabta a kocsit rendesen: Lando Norris és Carlos Sainz egyre szűkülő oldaldobozokkal, újragondolt hátsó felfüggesztéssel, a pilótafülke utáni újszerű kialakítással is megismerkedhet a Circuit de Barcelona-Catalunyán, a két hivatalos tesztidőszakban. Mercedes Wll Az FI-ben hat éve trónoló istálló előzékeny volt az autóbemutatók első hetében, a Ferrarit és a Red Bulit is maga elé engedte - hogy aztán a médiafigyelem csak rájuk összpontosulj on a kiválasztott napon. A W11 -es javult motorerőben és aerodinamiká-Red Bull RB16 A nagybikák meglepő módon csak visszafogott, „honlapos” bemutatót tartottak a matt festésű RB 16-osnak. Ellenben ők voltak a legelsők, akik már pályán is kipróbálták az új gépet. Lewis Hamilton uralma megdönthető - vonta le a ban, a szárnya viszont továbbra is jelentősen eltér a Ferrariétől. Az új szponzor bepirosította a légbeömlőt és a szárnyak véglapjait, Hamilton lila sisakfestése azonban „szabad választás” volt. Hogy színesebbé szeretnék tenni a Daimler búcsúévét, amiről a paddockban suttognak... ? konzekvenciát Christian Homer csapatfőnök. Hogy Alexander Albonnak és főleg Max Verstapennek ehhez elég lesz-e pár változás az autó orrán (a csúcsán újfajta légbeömlővel, a konstrukció tetején kis szarvakkal), az még a közeljövő titka. Ferrari SF1000 A grandiózus színházi bemutatóhoz illően a Scuderia új modellje megjelölésében is nagyot ugrott a tavalyi 90-eshez képest. Az olaszok idén futják majd az 1000. nagydíjukat, a kínai verseny sorsától függően Kanadában vagy Fran-Renault RS 20 A hivatalos verzió szerint a párizsi bemutató azért zajlott az RS 20- as nélkül (!), mert így tervezték: nem késnek, mint tavaly, azt akarják elérni, ne egy átmeneti modellről újon a média. Rossznyelvek szerint azért borult gyászos feketéciaországban. A mélyebb vörös szín optikailag is azt sugallja, amit a mérnökök komoly munkával elértek: a tapadáshiányt kiküszöbölendő nagyobb leszorítóerőt. Azaz már a kanyarokban is gyorsabb lesz a házon belüli csatára engedélyt kapott Vettel-Leclerc páros. be a kocsi, mert a franciák bevallottan a „nem fejleszteni” lehetőséggel válaszoltak a 2021-es szabályváltozások okozta dilemmára. A Mercedestől érkező tesztpilóta, Ocon hozott némi háttérinfót, de szigorúan csak a Toto Wolffék által megfelelőnek ítélt mértékben. Alpha Tauri AT 01 Mielőtt gyors internetes böngészésbe kezdene az olvasó, eláruljuk, a Torro Rossóról, a kisbikákról, Kvjat és Gasly csapatáról van szó. A Red Bull-franchise divatmárkájára átkeresztelt istálló hatalmas promót kapott: a salzburgi rep-HaasVF 20 Az amerikaiak úgy gondolták, (sok) minden a külcsíny, így az autó festését ők mutatták be a mezőnyből legelsőként. Vissza a jövőbe, lehetne a mottójuk, ugyanis az arany-fekete, Lotusokat idéző színkombináció helyett pirostéren és egy milánói üzletközpont homlokzatára lógatva mutatták be egyszerre az immár sötétkék-fehér színekben pompázó versenygépet. A kistesó-fíling azért nem múlt el teljesen: a hidraulika, a felfüggesztés és a hátsó rész is Red Bulláktól érkezett. fehér-fekete a VF 20-as, amivel kimondatlanul is a botrányosan sikerült 2019-es évet megelőző sikerhez, az ötödik helyhez térnének vissza. Ehhez viszont egy jó csomag kell, amelyet csak a tegnapi, első tesztnapon prezentált Romain Grosjean és Kevin Magnussen. Racing Point RP 20 Búcsú a rózsaszíntől. Ez lehetne a költői megnevezése az RP 20- asnak, amely jövőre az Aston Martin gyári csapatának autójaként jóval komolyabb festést fog kapni. 2020-ra ezért még erősebb pink lett a kocsi. „Hogy anyukám Williams FW 43 Reprezentatívnak közel sem mondható véleményünk szerint a mezőny legcsúnyább autója lett az FW 43-as. A „rút kiskacsán” a kék, fehér és piros színek nem túl előnyös kombinációja jelenik meg. A tavalyi idény egyértelmég könnyebben észrevegyen a tévében” -jegyezte meg nevetve Sergio Pérez a bemutatón. Lance Stroll-lal vállvetve, a Mercedes ötleteiből merítve a negyedikek szeretnének lenni, a csapatukáz pontszerzést ír elő minden versenyhétvégén. műén leggyengébb alakulata ezúttal időben elkészült az új kocsival, amely azonban bevallottan az FW 42-es továbbfejlesztése... George Russellnek és a mezőny egyetlen újoncának, a kanadai Nicholas Latifinak fel kell kötnie a gatyát. Alfa Romeo C39 Utolsóként rántották le a leplet az egykori Sauber jogutódjának új modelljéről. Antonio Giovinazzinak és Kimi Räikkönennek résen kell lennie, nehogy a Haas garázsát vegyék célba... A viccet félretéve a piros-fehér festés változatlan maradt, azonban alatta a „belbecs” radikálisan megváltozott a hírek szerint, aminek eredményeképp a negyedik-ötödik helyre váija a gárdát a csapatvezetés. Ehhez magasabb felfüggesztést és a Ferrari apró váltóit kapta a C39-es, amelyet tesztpilótaként Robert Kubica is pofozgatott. (Összeállította: ot)
