Új Szó, 2020. január (73. évfolyam, 1-25. szám)

2020-01-16 / 12. szám

RÉGIÓ www.ujszo.com | 2020. január 16. 5 Aláírást gyűjtenek a Csángó újraindításáért MAROSI BIANKA A járásközpont városi hivatalában lehet aláírni a petíciót a Csángó vonat újraindítására Vágssllye ás Negyed között. Eltórő a lakosok vólemónye arról, valóban jó ötlet-e, hogy ismét közlekedjen a helyi járat. ímn'Wi A Vágsellyei Városi Hiva­talt egy peredi lakos azzal a kéréssel kereste fel, hogy se­gítsenek a 10 évvel ezelőtt megszűnt Csángó helyi vonat újraindításában. 2010-ben megszűnt „A város támogatja a kez­deményezést, ezért Vágsellye honlapján, a helyi televízió­ban és helyi, illetve regionális lapokban tájékoztattuk róla a lakosságot. A petíciót ki­nyomtattuk, aki támogatni szeretné, a városházán írhatja alá” - mondta el Dajana Hanesová városi szóvivő. A Csángó néven ismert helyi já­rat 1909-től közlekedett a 19 kilométeres szakaszon. A vasúttársaság azzal az indok­kal szüntette meg 2010-ben, hogy nem kifizetődő a fenn­tartása a kis létszámú utaskö­zönség miatt. Rossz a csatlakozás A petíció kezdeményezője szerint a rossz autóbusz­csatlakozás miatt lenne szük­ség a vonatra, amelyet nem­csak az érintett falvakban élők, hanem a vágsellyeiek is ki­használnának. Vegyes vélemények A közösségi médiában so­kan hozzászóltak a témához. Általában pozitívan reagáltak, de voltak, akik úgy gondolták, „fontosabb dolgokra is költ­­hetné a pénzt a vasúttársaság, mint veszteséges vonalakra”. Egy naponta vonattal közle­kedő peredi lakos szerint „már 2010-ben azért szűnt meg a járat, mert kevesen utaztak rajta nem sikk tömegközlekedni, az autó a trendi”. Hozzátette, amikor még járt a Csángó, az autóbuszokon is többen utaz­tak, ma már szinte csak a diá­kok. Lapunk egyik olvasója úgy véli, mivel a vonatállo­más a falu szélén van, ezért egy biztonságos kerékpártárolót kellene felállítani az állomás­nál, hogy a falubeliek gyor­sabban eljuthassanak oda, hi­(A szerző felvétele) szén gyalogosan a mai rohanó világban nem lenne kényel­mes a Csángóval utazni. Var­ga Zoltán deáki lakos így fo­galmazott: Deákiban eljutni az állomásra a központból 8 perc biciklin, 20 perc gyalog. Ennyi idő alatt már a Vágsellye táb­lánál vagyok gyalog vagy bi­ciklin. 10 percet várjak a vo­natra, ami 5 percig közleke­dik. Vágsellyén a vonat kitesz a város szélén, orvos, mozi, kávézó, étterem stb. követke­ző 15 perc gyalog, az majd­nem 1 óra összesen. Nem hin­ném, hogy a vonat óránként járna és este 10 után is haza­vinne. Fontos lenne még tud­ni, készült-e hatástanulmány, lenne-e tegyük fel 1000 .sze­mély, aki használná. Szerin­tem a fenntartása nem lenne rentábilis. Ha vasúti összeköt­tetést építetének ki Negyedtől Komáromig, és egyenes jára­tot üzemeltetnének diákok­nak, turistáknak Budapestig, akkor el tudnám képzelni és kifizetődő lenne. Még kirán­dulni is mennénk vonattal Bu­dapestre.” Többenjavasolták a közösségi oldalon elektroni­kus petíció létrehozását, mivel körülményes azt a vágsellyei városházán aláírni. Pályáznak a Lorántfíy-kastély korszerűsítésére Királyhelmecen NÉMETI RÓBERT A bodrogközi város veze­tése az elmúlt óv végón, egy határon átnyúló pro­jekt keretében több mint 700 ezer eurót igényelt a helyi Lorántffy-kastóly rekonstrukció-jára. KIRALYHELMEC Pataky Károly (Híd), Ki­­rályhelmec polgármestere lapunknak elmondta, a műemlék épület komplex fel­új itásához már a város előző vezetése is pályázat útján pró­bált meg pénzt szerezni, de nem járt sikerrel. Többször pályáztak „2014 augusztusában, mintegy 14 ezer euró felhasz­nálásával - így csak a régi te­tőgerendákra került új lécezés - az épületet pléhvel fedték be, és kicserélték az esővíz­elvezető csatornákat. A művészeti alapiskolának ott-A helyiek által csak zeneiskolaként emlegetett épület régóta felújításra szorul (A szerző képarchívuma) RÖVIDEN Elesett a járdán, meghalt Kassa. Elesett a magisztrá­tus épülete előtti járdán egy férfi, három nap múlva meghalt a kórházban. A vá­ros közölte, körülbelül há­rom órával a baleset előtt végeztek téli karbantartást a helyszínen. Vladimir Fabi­an, a város szóvivője kö­zölte, korai lenne követ­keztetéseket levonni, és a várost hibáztatni a tragédi­áért. „A járdát, ahol a sze­rencsétlen baleset bekövet­kezett, alakáskezelőség felügyeli, a téli karbantar­tását pedig egy külsős cég végzi. Január 9-én, csütör­hont adó épület modernizáci­óját 2014-ben és 2015-ben is állami támogatásból szerette volna elvégezni a város, de akkor a 641 200 euró összköltségű beruházáshoz - forráshiányra hivatkozva - a kulturális minisztériumtól nem kaptak támogatást” - tu­datta lapunkkal a polgármes­tökön ötször, január 10-én, pénteken pedig kétszer ta­karították. A tragédia előtt utoljára 6.30-kor” - mondta a szóvivő. A város emlé­keztet, hogy noha a járdákat többször is megtisztították és felszórták, előfordult, hogy egy órán belül ismét csúszóssá váltak. A tragikus baleset január 10-én 9 és 10 óra között történt. „A sérül­tet fejsérüléssel szállították kórházba, megműtötték. Állapota súlyos volt, mes­terségesen lélegeztették. Január 13-án belehalt sérü­léseibe” - közölte Ivana Vanéková, a kassai Louis Pasteur Egyetemi Kórház szóvivője. A rendőrség vizsgálatot indított, (tasr, ie) ter. Mint kiderült, ezután egy határon átnyúló együttműkö­dés keretében próbálkoztak, de ez a kezdeményezés sem járt sikerrel. A korábbi pro­jektet átdolgozták, és a tervek legalább egy részének meg­valósításához 2018-ban a Környezetvédelmi Alaptól igényeltek támogatást. Elekor ugyan 100 ezer eurót sikerült elnyerniük, ám ebből, értelem-szerűen, a 200 ezer euró költségűre tervezett munkálatokat nem tudták volna elvégezni. Új lehetőségek Tavaly azonban egy újabb lehetőség adódott, amikor a város a Sárospataki Kollégi­ummal, a projekt vezető part­nerével egy közös pályázatot nyújtott be. Az 1 320 000 euró összköltségű fejlesztésből Királyhelmecen 758 000 eu­rót használhatnának fel. A pénzből korszerűsíthetnék a fűtési rendszert, rekonstruál­hatnák a villamosvezeték­hálózatot, kicserélhetnék az ajtókat és az ablakokat, fel­újíthatnák a tetőzetet, vala­mint a létesítményben egy Lorántfíy-emlékszobát is ki­alakíthatnának. Mivel a ki­­rályhelmeci Lorántffy-kastély műemlék, a tervek kidolgozá­sakor folyamatosan egyeztet­tek a műemlékvédel-mi hiva­tallal, és ha a pályázat sikeres lesz, az építési munkálatokat is az intézmény szakembereinek felügyeletével végezhetik el. A munkálatok keretében tel­jesen megújulhatna a kastély előtti park, így az a Hősök tere felőli oldalról is megközelít­hető lenne. Mórocz Péternek, a Király­­helmeci Városi Hivatal pro­jektmenedzsmenttel és vá­rosmarketinggel foglalkozó osztálya vezetőjének tájékoz­tatása szerint a határon átnyú­ló projektről várhatóan 2020 tavaszán születhet döntés. „Ha sikerrel járunk, a rekonstruk­ció leghamarabb 2020 őszén kezdődhet el, a munkálatokat, a pályázati kiírás feltételei szerint, 24 hónap alatt kell el­végezniük a pályázóknak” — magyarázta Mórocz Péter projektmenedzser. Három holttestet találtak Eperjes. Kedden három felnőtt holttestére bukkantak a tűzoltók egy eperjesi la­kásban. Őket a házban lakók hívták ki, mert kellemetlen bűz terjengett a lakóházban. A lakásban egy 57 éves férfi és egy 44 éves helyi lakos holttestét találta meg a rend­őrség, a harmadik áldozat kilétére eddig nem sikerült fényt deríteni. A rendőrség vizsgálatot indított, hogy kiderüljön, mi okozta a há­rom felnőtt halálát. Lapér­tesülések szerint valószí­nűleg szén-dioxid-mérge­­zést szenvedtek. (RTVS, ie) FIZETETT POLITIKAI HIRDETÉS VRATME SA NA STRANU SPOLUPRACE #szlovakiai-magyar-lista VL KEREKEZZÜNK AT AZ EGYÜTTMŰKÖDÉS OLDALÁRA MAGYAR KÖZÖSSÉGI ÖSSZEFOGÁS MADARSKA KOMUNITNA SPOLUPATRICNOST ‘r'T. fÖoÚM DP200012

Next

/
Oldalképek
Tartalom