Új Szó, 2020. január (73. évfolyam, 1-25. szám)

2020-01-02 / 1. szám

UTAZAS ■ 2020. JANUAR 2. 11 Jelentős változások előtt az utazási piac, egyre több utazási iroda dönt úgy, hogy 2020-tól már a teljes árat hirdeti. /„JA t jjr előző év utolsó / % M hónapjaiban már JL .»■> M. J látható volt egy új trend, hogy az utazási irodák felhagynak az eddigi gyakorlattal, és mostantól már a végleges fize­tendő áron hirdetik a tengerparti nyaralásokat, egzotikus utazá­sokat, körutakat. Szlovákiában eddig jellemzően egy alapáron jelentek meg az akciós ajánlatok, majd az apró betűs részben volt feltüntetve, hogy az összeghez még hozzá kell számolni a fog­lalási díjat, a repülőtéri adókat és illetékeket, a kerozinfelárat (ennek érdekessége, hogy akkor sem hagytak fel az irodák ennek a díjnak a beszedésében, amikor az olaj ára rendkívül alacsony volt), bizonyos országokban a borravalót is. Ez pedig jelentősen megnövelte az akciós árat. Hogy egy példával éljünk, egy uta­zási iroda egy egyiptomi nyaralást, ötcsillagos hotelben, all inclusive ellátással 320 euróért hirdetett. Igen ám, de ez még nem a végösz­­szeg volt, hiszen ehhez még jöttek az apróbetűs részekben feltüntetett egyéb díjak, így a 380 euróért hir­detett ár helyett 570 eurót kellett kifizetni annak, akinek megtet­szett az ajánlat. Ebből is látható, hogy sokszor akár 30-60 százalék­kal is megnőhetett az eredeti ár. Bár egyelőre semmi sem köte­lezi az irodákat arra, hogy ezt a lépést megtegyék, a piac mégis kikényszerítette ezt. Ennek oka, hogy az internetes foglalásoknak, gyűtőoldalaknak köszönhetően egyre könnyebben össze tudjuk hasonlítani a nyaralások árát, ám Az utazási irodák felhagynak az eddigi gyakorlattal, és mostantól már a végleges fizetendő áron hirdetik a tengerparti nyaralásokat, egzotikus utazásokat, körutakat (Fotó: Shutterstock) efihez feltétel, hogy mindig a vég­összeget kell összevernünk ahhoz, hogy valóban el tudjuk dönteni, melyik iroda ára a legkedvezőbb. Mivel az interneten nemcsak a szlovákiai, de a magyarországi, ausztriai stb. árak is könnyen el­érhetők, ezért volt szükséges meg­lépni ezt a változást. Az osztrák irodák ugyanis már évek óta a teljes összeget adják meg az uta­zási ajánlatoknál, és már eddig is volt néhány szlovákiai utazásszer­vező, amely ezt a trendet követte, a többi iroda azonban ódzkodott ennek bevezetésétől. A mostani trend nemcsak a szlovákiai, de a magyarországi utazási irodáknál is megjelent, így 2020-tól már lé­nyegesen könnyebb lesz választa­ni az akciós kínálatokból, hiszen a meghirdetett árak mindig a vég­összeget fogják jelenteni (az olyan extrák, mint a tengerre néző szo­ba felára, a biztosítás, a fakultatív kirándulások ára stb. természe­tesen továbbra sem lesznek az alapárban, hiszen ez választható kényelmi szolgáltatás). Idén várhatóan az összes utazási iroda csadakozik ehhez a piac ál­tal kikényszerített változáshoz, de az első hónapokban továbbra is találkozhatunk még olyan aján­latokkal, amelyeknél magunknak kell kikalkulálunk, hogy a meghir­detett akciós ár helyett valójában mennyibe kerül a választott utazás, nyaralás. Szabó Laci 283-an veszítették életüket légiközlekedési balesetben 2019-ben A légiközlekedés egyik legbiztonságosabb éve volt a tavalyi, annak ellenére, hogy az iparág híreit a márciusban Etiópiában bekövetke­zett Boeing 737 MAX-katasztrófa (melynek 4 szlovák áldozata is volt), és a típus azt követően elrendelt, még jelenleg is tartó repülési tilal­ma dominálta - írja az Airportal.hu légiközlekedési magazin. 2019-ben húsz halálos kimenetelű légiközlekedési balesetben 283 em­ber veszítette életét - az Aviation Safety Network 2020. január 1-jén kiadott jelentése szerint. A tavalyi év a halálos kimenetelű balesetek számát tekintve a hetedik, a halálos áldozatok számát tekintve pedig a harmadik legbiztonságosabb év volt a légiközlekedés történetében. Annak tükrében, hogy 2019-ben mintegy 39 millió légijárat közle­kedett, közel kétmillió járatra jutott egy halálos kimenetelű baleset. A húsz katasztrófából három tör­tént felszállás, három a leszállást megelőző megközelítés, négy le­szállás közben, tíz pedig utazóma­gasságon. Az adatbázis olyan keres­kedelmi civil légijáratok (utas- és áruszállítók) halálos áldozatokkal járó eseményeit tartja számon, amelyek 14 fős vagy annál nagyobb befogadóképességre tanúsított gép­típussal történtek Bár a halálos áldozatokkal járó események száma nőtt 2019-ben, a halottak száma jelentősen keve­sebb lett az előző évinél: 2018-ban 15 halálos kimenetelű balesetben 556 ember halt meg. 2017 minden idők legbiztonságosabb éve volt, akkor tíz esemény „csak” 44 ember életét követelte. Az utóbbi ötéves időszak ádagát tekintve (14 esemény és 480 áldo­zat) az áldozatok száma kisebb volt 2019-ben, míg a halálos kimenetelű balesetek száma az ádag fölé emel­egy halálos kimenetelű baleset kedett. A szervezet jelentése kiemeli, hogy a húsz bekövetkezett kataszt­rófából 14 utasszállító, 6 pedig áru­szállító járatot érintett. A balesetek közül egy esemény olyan légitársa­ság gépével történt, amely szerepel az EU feketelistáján. A kanadai és (Fotó: Shutterstock) amerikai hatóságok számos, a biz­tonság javítását célzó intézkedése ellenére az események több mint fele (11) Eszak-Amerikában történt (2018-ban csak 1, 2017-ben csak 3), ebből öt következett be Kanada és Alaszka távolabbi területein. 2019 legnagyobb visszhangot ka­pott eseményei között van a Prime Air lezuhant Boeing 767-ese, az Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 repülőgépének balesete, az Aeroflot Szuhoj Superjet repülő­gépének lezuhanása Moszkvában és a múlt heti halálos kimenetelű ka­zahsztáni légiszerencsédenség, ahol egy Fokker 100-as zuhant le. Az Aviauon Safety Network veze­tője, Harro Ranter a közleményben kiemelte, hogy a légiközlekedés biz­tonsága jelentősen javult az utóbbi évtizedekben. Ha a halálos balesetek rátája a tíz évvel ezelőtti szinten maradt volna, akkor a jelenlegi forgalom mellett 34 katasztrófa következett volna be 2019-ben, ha pedig a 2000-es év — szintjén maradt volna a ráta, akkor 65 lett volna a halálos balesetek szá­ma tavaly. (Airportal) 2019-ben mintegy 39 millió légijárat közlekedett, közel kétmillió járatra jutott A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com . Levélcím: DUEL - PRESS s.r.o., Új Szó - Utazás, P.O.BOX 222, 830 00 Bratislava 3 ---------------. --------------■■■ www.ujszo.com

Next

/
Oldalképek
Tartalom