Új Szó, 2019. november (72. évfolyam, 255-279. szám)
2019-11-28 / 277. szám
Utazási hírek ujszo.com/utazz ■ UJSZO@UJSZO.COM Csillagszóró és a tűzijáték nem szállítható repülőgépen! , Karácsony közeledtével előkerülnek a mindenki számára ismerős ünnepi kellékek, egy repülős utazás alkalmával azonban mindennél fontosabb szempont a biztonság. A budapesti repülőtér éppen ezért felhívja az utasok figyelmét, hogy a csillagszóró és a tűzijáték fokozottan tűzveszélyes eszközök, ezért tiltott tárgynak minősülnek, szállításuk kézipoggyászban és feladott bőröndben is szigorúan tilos - írja a Budapest Airport közleménye. Látványos, szikrázó karácsonyi kedvenc, amely akár 1600°C-on is éghet a benne található, vas, magnézium, acél, alumínium vagy egyéb fajta fémpor miatt - nagyjából így lehetne repülésbiztonsági szempontból összefoglalni a csillagszórók fő tulajdonságait. A repülés és az utasok biztonsága érdekében a csillagszórót és egyéb gyúlékony eszközöket a repülőtér biztonsági személyzete minden esetben eltávolítja a poggyászokból. A manuális átvizsgálás azonban nemcsak lassítja az ellenőrzési folyamatot, hanem az utas számára is kellemetlen lehet, hiszen jelentős időveszteséget okoz. Az ünnepek közeledtével évről évre problémát jelentenek a fokozottan tűzveszélyes karácsonyi kellékek: tavaly decemberben több mint kétszázszor fordult elő, hogy a biztonsági ellenőrzés alkalmával csillagszórót találtak a bőröndökben. Ez a szám a karácsony előtti napokban napi 15-20 bőrönd felnyitását jelentheti, ezért a Budapest Airport nyomatékosan megkér minden utast, hogy ne tegyen csillagszórót vagy tűzijátékot a kézi- és feladott poggyászba. A kötelező ellenőrzések gördülékenysége érdekében érdemes az utazás előtt a tiltott eszközökről tájékozódni. (szí) Három új kínai - városba repülhetünk Budapestről Újabb három kínai város érhető el közvetlen járattal a budapesti repülőtérről. A China Eastern légitársaság Hszian és Csengtu városát köti össze a magyar fővárossal (a jára- . tokát a cég leányvállalata, a Shanghai Airlines üzemelteti), míg a Hainan Airlines heti két járattal tér vissza Budapestre, a cég Csungkingba szállítja az utasokat. Ezzel már ötre nő a magyar fővárosból közvetlen kapcsolattal elérhető kínai célállomások, száma, hiszen a most bejelentett három város mellett már Pekingbe (Air China) és Sanghajba is repülnek a gépek. Hszian és Csengtu heti két alkalommal lesz elérhető a Shanghai Airlines gépeivel, mindkét esetben egy összetett útvonalon közlekednek a gépek, december 30-tól. Az FM809/810-es járatpár hétfőn és csütörtökön a Sanghaj-Hszian-Budapest-Hszian-Sanghaj útvonalon, míg az FM813/814-es járatok kedden és szombaton repülnek Sanghaj-Csengtu-Budapest-Csengtu-Sanghaj útvonalon. E mellett megmaradnak a közvetlen járatok is Sanghajba, heti háromszor, szerdán, pénteken és vasárnap (FM869/870 járatszámmal). A Shanghai Airlines Boeing 787-9 Dreamlinerekkel teljesíti a járatokat. Visszatér Budapestre a Hainan Airlines is, a kínai légitársaság december 27-től indítja járatait Csungkingba. A 8,5 millió lakosú kínai városba hetente kétszer, hétfőnként és péntekenként repülhetünk, a (HU 791/792-es számú járattal). A Hainan Airlines utasai Boeing 787-9-es Dreamliner gépekkel repülhetnek a most bejelentett útvonalon, (szí) Eltűnhetnek az Über autói London utcáiról A londoni tömegközlekedést irányító városházi szervezet, a Transport for London (TfL) hétfőn közölte, hogy nem állít ki az Über számára új szolgáltatási engedélyt, mivel úgy ítéli meg, hogy a cég nem felel meg az előírt feltételrendszernek - írja az MTI. A vállalat 21 napon belül fellebbezhet, és annak elbírálásáig folytathatja londoni működését. ATfL 2017 szeptemberében is elutasította az Über londoni működési engedélyének megújítását, akkor is azon a címen, hogy a cég - amely 2012 óta van jelen Londonban - nem teljesítette a felelősségteljes vállalati tevékenység kritériumait. A londoni Westminster kerület magisztrátusi bírósága azonban a vállalat fellebbezését elbírálvatavaly nyáron úgy döntött, hogy az Über ismét teljes körű engedély birtokában működhet a brit fővárosban. Az engedély azonban a cég által kért öt év helyett csak 15 havi próbaidőre szólt, azzal a kikötéssel, hogy ennek lejártával a hatóságok ismét megvizsgálhatják, hogy az Über megfelel-e a taxiszolgáltatási szabályoknak. A próbaidős engedély szeptemberben lejárt, de akkor a cég még kapott két hónapra szóló hosszabbítást. A városházi közlekedésszervező cég a kirívó esetek között említette, hogy csak 2018 vége és 2019 eleje között, egy két hónapos ellenőrzési időszakban a cég 14 ezer esetben végzett utasszállítást olyan sofőrökkel, akik csalárd módon szerzett engedéllyel - rendszerint más gépkocsivezetők nyilvántartásába feltöltött fotókkal - vezettek. Hétfői közleményében az Über UtazásEXTRA 2019. November „rendkívülinek és elhibázottnak" nevezte a londoni működési engedély meghoszszabbításának elutasításáról hozott városházi döntést. Az Über Londonon kívül gyakorlatilag az összes többi brit nagyvárosban - köztük Manchesterben, Liverpoolban, Birminghamben, Edinburghban és Glasgowban - jelen van, de a mostani vita csak a londoni működését érinti. A cégnek 45 ezer sofőrje van Londonban, és a kocsirendeléshez szükséges mobiltelefonos alkalmazást csaknem négymillió londoni töltötte le. (MTI)
