Új Szó, 2019. november (72. évfolyam, 255-279. szám)
2019-11-20 / 270. szám
www.ujszo.com | 2019. november 20. KÖZÉLET 3 Reálisan csökken az elektromos autók ára DEMECS PÉTER Az állami támogatásnak köszönhetően az alternatív meghajtású modellek ára már megközelíti a belső égésű motorral rendelkező gépkocsik árát, egyes esetekben kifejezetten előnyös lesz a vásárlásuk. A kisebb városi elektromos autók ára akár tízezer euró alá eshet, ami már kifejezetten érdekes összeg lehet azok számára, akik autójukat nagyrészt városban használják. Pozsony. Az állami támogatást csak új, de külföldről behozott autókra is lehet kérvényezni, tehát a Szlovákiában nem árusított Teslára is vonatkozik majd. Másrészt, mivel az állam nem ad támogatást az 50 ezer eurónál drágább gépkocsikra, a szlovákiai vásárlók számára legfeljebb csak a Tesla Model 3 alapkivitelezése jöhet számításba. A támogatás nem vonatkozik a lízingelt, illetve használt gépkocsira. Az állam természetesen nem fizet előre, az igénylőnek először meg kell vennie az autót, ki kell fizetnie annak teljes árát, a támogatást csak ezután, utólag fizeti ki a tárca. A vásárlónak az összeg odaítélésétől és a gépkocsi bejelentésétől minimum négy évig kell használnia az autót. Az első érdeklődők december 12- től regisztrálhatnak. A minisztérium ötmillió eurót ad erre a célra. Ez az összeg 625 elektromos meghajtású autó vásárlásának támogatására lehet elegendő. Olcsóbb lesz A nehézségek ellenére az állam hozzájárulása már attraktív portékává varázsolja az amúgy még mindig túl drága elektromos meghajtású gépkocsikat. A 8000 euró esetében az olcsóbb, bár kisebb távok megtételére alkalmas városi elektromobilok ára tízezer euró környékén mozog, ami már egy alacsonyabb felszereltségi szinttel és belső égésű motorral rendelkező városi gépkocsi árával megegyező összeg. Például a Skoda első elektromobilját, aCitigo iV-tmár 17590 Mire kaphat állami támogatást? ► Kerek 8000 eurótfizet az állam azoknak, akik pusztán elektromos meghajtású, ám 50 000 eurónál nem drágább elektromobilt vesznek. ► A plug-in hibrid járgányok vásárlása esetében a támogatás 5000 euró. ► Az igénylők december 12-től regisztrálhatnak a www.chcemelektromobil.sk honlapon, de csak munkanapokon déli 12 és este nyolc óra között. ► Az állam utólag, a gépkocsi megvásárlása után fizeti ki az összeget. ► Az állami támogatással vásárolt autóra minimum két évig baleset-biztosítást is kell fizetni, az autót pedig ezalatt az idő alatt nem lehet eladni vagy másra átírni. ► A támogatással vásárolt autón két évig speciális matricát is kell hordani. Kiska koalícióról Jazdím ekologicky s podporou Ministerstva hospodárstva Slovenskej republiky Ilyen matricát kell majd az autójára ragasztania annak, aki igénybe veszi az állami támogatást A Skoda Citigo iV járgány ára az állami támogatás után akár 10 000 euró alá is csökkenhet (A szerző felvétele) eurótól árulják alapfelszerelésben, a nyolcezer eurós állami támogatás leszámítása után az autó ára 9590 euróra csökken. A városi elektromos Skodával a gyári adatok szerint 253 kilométert tehetünk meg egy feltöltésre. Ezt a távolságot a reális forgalomban minden bizonnyal nem lehet majd elérni, aki viszont csak városban fogja használni a Citigo iV-t, annak kifejezetten megéri majd a vásárlása. Európa leggyakrabban vásárolt elektromos gépkocsija, a Nissan Leaf egy feltöltésre már közel 400 kilométert megtesz, de az alapára jóval magasabb, konkrétan 36 130 euró. Állami támogatással ez az összeg 28 130 euróra csökken. A valamivel olcsóbb Hyundai Kona Electric jelenleg a gyártótól kapott 1500 eurós bonusz leszámítása után 35 890 euróba kerül. Az állami támogatás kifizetése után az autó vételára 27 890 euró lesz. A kicsi Renault Zoe elektromos autóját jelenleg 31 300 eurótól tudjuk megvenni, az állami támogatás levonása után az ára 23 300 euróra csökken. Bár az elektromos meghajtású gépkocsik nem tartoznak a legolcsóbb modellek közé, legalább a magas regisztrációs díjtól nem kell tartani, az elektromobilok esetében ugyanis ez az illeték fix 33 euróbán van meghatározva. Ugyanennyibe kerül a rendszámtábla kiadása. Kicsi az érdeklődés Szlovákiában egyébként jelenleg körülbelül 1100 elektromobil van forgalomban. Idén áprilistól augusztusig a Szlovák Autóipari Szövetség adatai szerint csupán 59 tisztán elektromos meghajtású gépkocsit regisztráltak az országban. Rekordnak számított ezen a téren a május, amikor 26 ember vett elektromobilt. tárgyal Milliós lakásmutyi a minisztériumoknál ÖSSZEFOGLALÓ Andrej Kiska pártja, a Za l'udí egy ellenzéki koalíció kialakítását javasolja, miközben Drucker pártja bejelentette, egyedül indul a választáson. Pozsony. Kiska a Progresszív Szlovákia és a Spolu koalícióján kívül a KDH-nak, az SaS-nak és az OLaNO-nak ajánlotta fel a választás előtti együttműködést, hogy a Változás blokkja néven közösen induljanak a 2020-as parlamenti választáson. Richard Sulik, az SaS elnöke elmondta, kész csatlakozni egy értelmes koalícióhoz, amelynek vezetőjével kapcsolatban nem merülnek fel semmilyen kétségek. Sulik szavai alapján neki nincsenek ilyen ambíciói, a tárgyalásokat pedig egyelőre nem kommentálja. Igor Matovic, az OEaNO elnöke tegnap felelősségteljes hozzáállásra szólította fel a demokratikus ellenzéki pártokat, mert ennek hiányában azt kockáztatják, hogy a néhány kisebb pártra, például a KDH-ra, az MKP-ra vagy esetleg az SaS-ra leadott szavazatok elvesznek, és március elsejétől újra a maffia fogja kormányozni az országot. Ezért Matovic azt várja el főleg Kiska pártjától, hogy segítő kezet nyújtson az említett pártok közül valamelyiknek, állítása szerint ugyanis legalább ketten készek az együttműködésre. A pártelnök arra emlékeztet, hogy az OEaNO már megegyezett, hogy közösen indul a Keresztény Unióval vagy a Nova mozgalommal. Mindeközben a volt egészségügyi miniszter, Tomás Drucker által alapított Dobrá vofba bejelentette, egyedül vág neki a 2020-as parlamenti választásnak, ezzel pedig lezártnak tekinti a Híddal való közös indulásról szóló tárgyalásokat. Andrej Kiska Drucker elmondta, nem fognak a Híd jelöltlistáján indulni, de hozzátette, készek a választás előtt és az után is együttműködni. A Híd közös jelöltlistát akart állítani a párttal a 2020-as parlamenti választásra. A Híd felajánlotta azt is, hogy ennek érdekében megváltoztatja a nevét, Drucker ezt utasította most el. A Dobrá vofbához az elmúlt időszakban több, előtte a Híd frakciójában ülő képviselő is csatlakozott: Martin Fedor, Cséfalvay Katalin és Peter Kresák. Az egyes politikai pártoknak és mozgalmaknak 2019. december 1-ig kell leadniuk a jelöltlistájukat. (szh.TASR) (TASR-felvétel) ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Több millió euróval károsította meg az államot a védelmi és a belügyminisztérium azzal, hogy jelentősen áron alul adott el több mint 400 szolgálati lakást, áll a Számvevőszék (NKU) jelentésében. Az ügyet a rendőrség vizsgálja. Az üggyel kapcsolatban Veronika Remisová független parlamenti képviselő arra hívta fel a figyelmet, hogy a belügyminisztérium egy több mint 91 négyzetméteres lakást Pozsony óvárosában 17 és fél ezer euróért adott el, miközben ugyanazon környéken a sokkal kisebb, kétszobás lakások piaci ára akár 150 ezer euró is lehet. Egy Turócszentmárton belvárosában lévő háromszobás lakáson pedig 339 euróért adott túl a belügyi tárca. Marek Papajcík, a Számvevőszék szóvivője elmondta, 2015 és 2018 között a belügyminisztérium 217, a védelmi tárca pedig 212 lakást adott el. A hivatal szerint az összes adásvétel törvényellenes volt. A szolgálati lakásokat bérlőik a piaci ár töredékéért vették meg. Az ingatlanokat olyanok is megkapták, akik már évek óta nem tagjai az adott minisztérium kötelékének. Az is előfordult, hogy a rendkívül alacsony vételárra részletfizetési lehetőséget is kaptak, így az érintetteknek havonta csak néhány tucat eurót kellett fizetniük a lakásért. A Számvevőszék felszólította a két tárcát, állítsák le a lakások eladását. A hivatal szerint azért is gyanúsak a lakáseladások, mert a kérdéses időszakban a minisztériumok 57 lakást meg is vásároltak. A szóvivő elmondta, ismeretlen tettes ellen, hűtlen kezelés miatt tettek büntetőfeljelentést. A belügyi és a védelmi tárca ugyan leállította a lakáseladásokat, de szerintük jogszerűen jártak el az ingatlanok értékesítése során. Richard Sulik, az ellenzéki SaS vezetője azt követeli, hogy az érintett minisztériumok hozzák nyilvánosságra azoknak a hivatalnokoknak a nevét, akik a lakáseladásokat jóváhagyták. Szerinte, ha erre nem kerül sor, akkor helyettük a belügyminiszternek, Denisa Sakovának (Smer) és a védelmi miniszternek, Peter Gajdosnak (SNS) kell viselnie a felelősséget. (TASR, Sme, czg)
