Új Szó, 2019. október (72. évfolyam, 228-254. szám)
2019-10-04 / 231. szám
www.ujszo.com | 2019. október 4. Hetente érkezhet tehervonat Kínából BARTALOS ÉVA Tegnap befutott az első Kínából induló tehervonat a dunaszerdahelyi Metrans konténerállomásra. A jövőben hetente érkezhet vonat Kínából Dunaszerdahelyre. DUNASZERDAHELY A 44 konténert szállító szerelvény két hét alatt tette meg a kínai Xian és Dunaszerdahely közötti utat. Egyebek mellett műszaki cikkeket, autóalkatrészeket és használati tárgyakat tartalmazott a rakomány. Szlovákia mellett Ausztriába, Csehországba és Magyarországra is hozott szállítmányt a tehervonat. Peter Kiss, a Megjött az első szerelvény Kínából, 14 napig tart az út (Képarchívum) . Metrans vállalat vezérigazgatója elmondta, egy éve kezdődött a projekt előkészítése, amelyben számos ország és vállalat együttműködött. A szerelvény Oroszországon, Kazahsztánon és Ukrajnán keresztül érkezett Szlovákiába. A kisdobrai (Dobrá) átrakóállomáson áthelyezték a konténereket a széles nyomtávú vagonokról az európai hálózaton járó szerelvényekre. „Közép-, valamint Kelet-Európát egységes régióként kell kezelni. Szlovákiának lehetősége van arra, hogy kézbesítési csomóponttá váljon”—mondta Kiss, aki abban bízik, hogy sikerül lerövidíteni a 14 napos utat. Hamarosan elindul Budapestről az első exportvonat, amely hasonló útvonalon, a kisdobrai átrakóállomáson keresztül jut el Kínába. Érsek Árpád (Híd) közlekedésügyi miniszter szerint a vasúti közlekedés környezetbarát, gyorsabb és nem terheli meg az úthálózatot. A miniszter üzleti lehetőségként is tekint a vasúti összeköttetésre. „Nem használjuk ki teljesen Szlovákia szállítmányozási kapacitását, pedig gyors és biztonságos az ország területén haladó szakasz” - fogalmazott Érsek. Évente 200 ezer konténert rakhatnak át az európai vasúti hálózatra Kisdobrán. Az elmúlt 9 évben 329, konténereket szállító, az Európai Unió és Kína között közlekedő vasúti szerelvény haladt át az állomáson. A Metrans hetente 550 szerelvényt szolgál ki, ezek egyike lesz a Kínát és Szlovákiát összekötő tehervonat. Hónapok óta szárazon áll az áji vízesés NÉMETI RÓBERT A rendkívül száraz időjárás miatt kiszáradt az áji vízesóssorozat. A helyiek szerint csak többhetes esőzés tölthetné meg ismét a vízesést tápláló patakot. A vízhiány miatt a község vízellátása is akadozik. m A Szádelői-völggyel csaknem párhuzamos Áji-szurdokvölgy egyik érdekessége az áji vízeséssorozat, melyet a kisebb-nagyobb teraszokról lezúduló Garádics-patak alkot. A patak csörgedezése és a vízesés zuhogása már a falu erdőhöz közeli végéből is jól hallható, ami igazán sajátos hangulatot ad a helynek. A jelenlegi helyzetre Bartók Gergely tornai lakos, lapunk egyik olvasója hívta fel a figyelmünket. „Tegnapelőtt kimentem a vízeséshez, de nagy meglepetésemre vizet sehol sem találtam. Készítettem is pár fotót, mert én még sohasem láttam ilyen állapotban ezt a helyet. Számomra ez elszomorító, ugyanis az áji vízesést gyerekkorom óta rendszeresen látogatom” - állítja Bartók Gergely. Kevés eső, gyenge tél Farkas Gyula, a település polgármestere elmondta, a vízesés a száraz időjárási viszonyok miatt már hónapokkal ezelőtt kiszáradt. „A felső teraszok teljesen kiszáradtak, azonban a legalsónál még csörgedezik a forrásból a víz. A víz zúgása nemcsak a helyieknek hiányzik, hanem a turistáknak is, vannak olyanok, akik több száz kilométert is megtesznek csak azért, hogy megcsodálják a vízesést. Nagyon sajnálom, hogy csalódottan kell továbbállniuk, de ez ellen sajnos semmit sem tehetünk” - panaszolta a polgármester. Kiderült, a vízesés vízellátásával eddig nem igazán voltak gondok, korábban szinte egy olyan év sem volt, hogy teljesen kiszáradt volna a zuhatag. „Régóta itt élek, nem emlékszem rá, hogy korábban előfordult volna ilyen. Ä klímaváltozás miatt azonban egyre kevesebb az eső, nincsenek kemény telek, ezáltal kevesebb a hó, és a talajból sem tör fel annyi víz, hogy megtelne a patak. A vízesés múlt évben száradt ki először, de úgy tűnik, most újra megismétlődik a folyamat. Ahhoz, hogy újra megteljen vízzel, legalább két hétig tartó intenzív esőre van szükség. Tegnap egész nap szakadt az eső, az viszont nagyon kevés, ugyanis a településünket körülölelő szurdokvölgy telistele van kisebb-nagyobb barlangokkal, és azok szinte azonnal elnyelik a földre hulló csapadékot” - tette hozzá Farkas Gyula. Akadozik a vízellátás Mivel a szurdokvölgyben levő kistelepülés nem a nyilvános vízvezeték-hálózatból, hanem a település határában található föld alatti forrásból kapja az ivóvizet, az elavult csőrendszer és a szabadeséssel érkező víz nyomása miatt nyáron a háztartások vízellátása is akadozik. „A kiegyenlítő tartályból már nagyon régi, az ötvenes évek elején lefektetett csöveken át folyik a víz. Ezek már elavultak, tele vannak lyukakkal, ezért amikor a nyári hónapokban jóval nagyobb a fogyasztás, az egyébként is alacsony víznyomás tovább csökken. Éppen ezért szeretnénk kicserélni a csöveket, a falu határában pedig egy új vízgyűjtő tartályt építenénk. A kivitelezéshez szükséges projektdokumentációt már elkészítettük, most fogjuk benyújtani az illetékes szervekhez, azt viszont még nem tudjuk, hogy honnan fogjuk előteremteni a munkához szükséges pénzösszeget” - mondta a polgármester. A két részből álló projekt összköltsége megközelítőleg 1,4 millió euró. Farkas Gyula tervei szerint állami támogatásból, lehetőség szerint európai uniós támogatásokból, illetve a falu megtakarított pénzéből valósítanák meg a projekteket. „A falu éves költségvetése mintegy 60 ezer euró, ezért egy ilyen méretű beruházást csak külső segítséggel tudunk megoldani. Hogy ne kelljen adósságba verni magunkat, van némi megtakarított pénzünk is, de a beruházás túlnyomó részét csak támogatásokból tudnánk fedezni” — zárta Áj polgármestere. DP190589 RÉGIÓ _JJ5 Nyoma sincs a közkedvelt turistalátványosságnak (A szerző felvétele)
