Új Szó, 2019. október (72. évfolyam, 228-254. szám)
2019-10-10 / 236. szám
2019. október 10., csütörtök, 12. évfolyam, 33. szám 100 éves a KLM Holland Királyi Légitársaság 12. oldal Négy budapesti hotel, köztük a Four Season Hotel Gresham Palace is a Condé Nast Traveler toplistáján (Fojp: Shutterstock) Megvan, melyek a régió legjobb hoteléi A világ egyik vezető turisztikai lapja idén is összeállította a legjobb szállodák listáját az olvasói értékelések alapján. Közép-Európa 20-as toplistán Budapest és Bécs 4-4, Prága 2 hotellel szerepel. A legjobb magyar szálloda az 5. helyen végzett. A régiós mezőny ebben az évben átalakult, mivel a Readers’ Choice Awards történetében először, közép-európai régióhoz sorolták Svájcot is, így a régió top húszas listájának majdnem fele svájci hotelekből áll. A listában négy magyar hotel is szerepel, valamennyi budapesti. Különösen jól teljesített az Aria Hotel Budapest, amely az 5. helyen áll. A Four Season Hotel Gresham Palace Budapest a 9. helyre került, az InterContinental Budapest a 18. lett, aCorinthia Hotel Budapestet pedig a 20. helyen rangsorolták Az ausztriai szállodák közül a legjobb helyezést a Park Hyatt Vienna szerezte meg, a szálloda a 11. a listán, a salzburgi Hotel Goldener Hirsch a 13., a bécsi Hotel Imperial a 14., és a bécsi Hotel Sacher pedig a 14. A csehországi hotelek közül a prágai Mandarin Oriental a 6., a Four Seasons Hotel pedig a 16. helyen végzett. A Condé Nast Traveler által alapított Readers’ Choice Awards a leghosszabb ideje működő és legrangosabb elismerés az utazási ágazatban. A komoly hagyománnyal rendelkező, olvasói értékelések alapján évente összeállított válogatásban szerepelni az egyik legmagasabb presztízsű elismerésnek számít az utazási szektorban. Idén rekordszámú, több mint 600 000 olvasó töltötte ki az értékelést a világ minden tájáról, pillanatképet adva arról, hogy hogyan alakulnak utazási szokásaink (Turizmus, szí) Módszerek, amelyekkel a taxisok átverik a turistákat {Fotó: Shutterstock) Külföldön járva sokszor szembesülünk azzal, hogy kénytelenek vagyunk taxival utazni - legyen szó a reptéri transzferről, vagy akár egy éjszakai visszaútról a szálláshelyre, esetleg pusztán kényelmi megoldásról. V annak városok, ahol a taxizás rendkívül olcsó, ám vannak olyan helyek is, ahol méregdrágák a kilométerdíjak. Egy valamiben azonban minden város hasonlít: mindenhol vannak taxis hiénák, akik becsapják a gyanútlan turistákat. Most bemutatunk néhány lehúzós módszert, és azt is elmondjuk, hogyan kerülhetjük ki ezeket a csapdákat. Vessünk véget a taxisátveréseknek! 1 1 Reptéri hiénák Jelenség: A reptéren dol■ gozó „fuggeden” taxisok sokszor három-négyszeres áron viszik be a városba a turistákat, mint a normál társaságok autói. Jellemzően már az érkezési csarnokban szólítgatják az utasokat, segítenek a táskák cipelésében, hogy aztán borsos áron vigyék őket a városba. Megoldás: Ha taxival megyünk a városba, akkor érdemes előre tájékozódni az interneten, hogy annak mennyi a díja, van-e „flat rate”, azaz egységár (pl. New Yorkban a JFK reptérről egységáron juthatunk Manhattanbe, de egyre több városban van ilyen tarifa). Mindig azokat a taxitársaságokat használjuk, amelyek megbízhatók - lehetőleg olyat, amely már teljesen modern, azaz rendelhető alkalmazásból, követhető, minden online történik - így nem tudja becsapni az utast. Ha olyan városban van, ahol van Über, Lyft, Bolt, Grab stb. alternatív fuvarozó, akkor azt is érdemes használni (általában olcsóbbak, mint a hagyományos taxik). 2 Városi taxis hiénák Jelenség: Hasonlóan ■ működnek, mint a reptéri hiénák, azzal a különbségek, hogy ez a csoport a városon belüli méregdrága utakért „felelős”. Általában azokon a helyeken vannak, ahol sok turista fordul meg - vasúti pályaudvarok, látványosságok stb. Nem fuvarozzák sokat az utast, egyszerűen olyan árat mondanak, ami irreális az adott útvonalra. Pl. előfordult Budapesten a napokban, hogy a Nyugati pályaudvartól a Keleti pályaudvarig a normál 2000-2500 forintos viteldíj helyen 10 ezer forintért akarták elvinni az utast... Megoldás: Ahogy a reptéren is, úgy a városban is lehetőleg rendeljünk taxit, és csak olyat, amelyet alkalmazásból tudunk megrendelni - ez modern, biztonságos, és mindennek nyoma van, így adón esetben könnyebb reklamálni. 3 Városnézés taxis Jelenség: A taxis a 2 ■ kilométerre lévő célponthoz egy óriási kerülővel viszi az utast, így sokkal többe kerül a fuvar, mintha a legrövidebb úton haladt volna a taxis. A kéretlen városnézés pedig nagyon sokba kerül, a normál díj három- de akár ötszöröse is lehet. Megoldás: Ha taxiba ülünk, mindig kapcsoljuk be a telefonunkon a Google-térkép-alkalmazást, adjuk meg a címet, és folyamatosan figyeljük az app által kínált legrövidebb útvonalat. Lehetőleg úgy, hogy a sofőr lássa, hogy figyeljük, így nem lesz mersze hatalmas kitérőket tenni. A Google-térkép egyik előnye, hogy mindent mutat, aktuális állapot szerint, tehát a taxisnak nem lehet olyan kifogása, hogy egyirányú az az utca, vagy lezárás van, vagy hasonló. És a dugókra sem hivatkozhat - az is látható az appban. 4 Órapörgető taxis Jelenség: Sajnos nem ■ ritka, hogy olyan taxik is vannak a városokban (akár taxitársaságok autói is), amelyek taximéterei meg vannak buherálva, így a sofőr kénye-kedve szerint növelni tudja az órán lévő összeget, szinte észrevédenül (pl. a zene hangerejét állítja be, közben felpörgeti az órát). Megoldás: Hasonlóan a fenti módszerekhez, itt is az a legjobb megoldás, ha olyan társaság autóit használjuk, amelynek van mobilos alkalmazása, és az mutatja a fuvar díját is. 5 Kártyás csalás Jelenség: A taxis nagyon ■ kedves, minden jól működik, nem használ kitérőt, és még a kártyás fizetés is megoldott. Am amikor fizetünk, akkor „véledenül” egy nullával többet üt be, így sokkal többe kerül a fuvar. Mire észreveszszük, az autós már messze jár... Ez azokban az országokban jellemző, ahol gyenge a helyi pénznem, a végösszeg tízezres, vagy akár százezres is lehet. Ha ehhez hozzáad egy nullát, szinte fel sem tűnik, már meg is adjuk a PIN-kódot. Aztán foghatjuk a fejünket. Megoldás: Kártyás fizetésnél mindig legyünk nagyon óvatosakat, és alaposan ellenőrizzük le a végöszszeget. Kérjük el a bizonylatot, és jegyezzük fel az autó rendszámát, a sofőr engedélyszámát, hogy egy esedeges reklamáció esetén legyen kihez fordulni. Összegezve elmondható, hogy akkor járunk a legjobban, ha külföldön is használjuk a taxis és alternatív fuvarozók alkalmazását, és folyamatosan figyeljük az utat a Googletérképen. Ez utóbbi egyébként azt is kiírja, hogy kb. mennyi lesz a fuvar díja, így ha taxióra nélkül menne a sofőr, akkor is tudjuk, hogy mennyi a tervezett út költsége - ha ez magasabb, akkor ne üljünk be, keressünk egy másik taxist, vagy rendeljünk egyet az appban. Szabó Laci
