Új Szó, 2019. október (72. évfolyam, 228-254. szám)
2019-10-09 / 235. szám
www.ujszo.com I 2019. október 9. CSALLÓKÖZ ÉS MÁTYUSFÖLD 111 Faültetés a zöldebb városért Tájjellegű fák kerültek a térre (A szerző felvétele) BARTALOS ÉVA A következő években legalább kétszáz fát, valamint száz bokrot ás díszcserjét ültetnének ki a város különböző pontjain. PUIMASZERPAHELY Faültetési program kezdődött a városban a hétvégén. Elsőként a Baba-mama klubbal közösen a Szent István téren ültettek új növényeket. A projekt célja, hogy minél zöldebb Dunaszerdahelyt hagyjanak az utókornak. Szombaton tizenegy fát ültettek ki a térre, a Baba-mama klub és a város is vett fákat. Karaffa Attila alpolgármester lapunknak elmondta, az „Ültess fát a jövőért” programmal az a céljuk, hogy bekapcsolják a városban működő civil szervezeteket és társadalmi csoportokat a város zöldterületeinek gyarapításába. „A közterület-fenntartó vállalattal és a város főkertészével kidolgoztunk egy koncepciót. Bejártuk azokat a parkokat, lakónegyedeket és utcákat, ahova fákat ültethetünk. Azt is megfigyeltük, hol vannak veszélyes, esetleg beteg fák, ebben az erős szélvihar is közrejátszott” - nyilatkozta az alpolgármester. Stevkovic Patasi Ági a kezdeményező Baba-mama klub egyik aktív tagja szerint részben a világban történő eseményeknek is köszönhető az, hogy a szülők nyitottan álltak a kezdeményezéshez. „Az. elképzelésünk találkozott a város terveivel. Testvérpárok és nagyszülők is ültettek fát”- mondta a kezdeményező. Stevkovic Patasi Ági rámutatott a faültetés szimbolikájára: ahogyan a gyerek fejlődik, és cseperedik, úgy nőnek a kiültetett fák is. A következő években mintegy kétszáz fát, valamint legalább száz bokrot és cserjét ültetnek ki a városban. „Arra is ügyelünk, hogy tájjellegű fák legyenek, most gyertyánt és kőrist ültettünk ki” - folytatta az alpolgármester, hozzátéve, hogy az ültetésnél emellett a fák várható magasságát is figyelembe veszik - hogy ne ütközzenek a vezetékekbe, a lakótelepeken ne árnyékolják az antennákat. Legközelebb október 21-én az állomás melletti parkban folytatódik a program. „Örülünk, amikor találkozik a civil szféra és a város által indított projekt, hiszen a célunk közös, hogy minél zöldebb Dunaszerdahelyt hagyjunk a jövő generációjára” - szögezte le Karaffa Attila. Biciklitárolókra pályázik Galánta LWlfllTM Galánta több pontján helyeznének ki kerékpártárolókat, hogy ezzel ösztönözzék a helyi lakosokat, ne autóval, hanem kerékpárral közlekedjenek. Ha sikeresen pályáznak, több száz zárható, fedett kerékpármegőrző létesülhet városszerte. Nemcsak a Galánta környéki településeken élők, hanem a város lakói is gyakran érkeznek autóval a vasútállomásra, ahol egész nap a parkolóban hagyják a járműveket. Mivel a terület a Szlovák Államvasutaké, tárgyalások folynak a vasúttársaság és a város között egy rendezettebb parkoló kiépítéséről, ahol nemcsak a gépkocsiknak, hanem a kerékpároknak is jutna hely. Galánta vezetése a közlekedési minisztérium felhívására pályázatot készít zárható, fedett biciklitárolók vásárlására. Ha sikeresek lesznek, nemcsak a vasútállomáson, hanem a sportcsarnoknál, a piactéren, az Sznf téri iskolánál helyeznek ki összesen 6 tárolót. Egy 20 férőhelyes kerékpármegőrzőt a nyár elején adtak át a Béke téren, a városháza előtt. (mb) „Nem tudomány a malomépítés, csak neki kell fogni” MAROSI BIANKA Hakszer Vince, a hagyományos molnármestersóg, malomópítós és -felújítás szakértője szeptemberben kapott kitüntetést Nagyszombat megyétől. Hü&l Nagy érdemeket szerzett a jókai vízimalom 2019-es felújításának irányításában, és élete során a környék számos malmának felújításában, javításában segédkezett. A jókai malom, illetve a Kis-Duna mellett nőtt fel. Édesanyja árva volt, az anyja testvérei nevelték fel, így Hakszer Vince gyermekkora nagy részét a nagymamája húgánál töltötte, ismeri a környéket, és jól emlékszik az akkori, romokban heverő Németh-malomra. A kérdésre, hogyan lett a felújítás élharcosa, nevetve azt mondta, jókor volt jó helyen. Majd hozzáteszi: „ha nem lettem volna itt, akkor talán jobb helyen lettem volna, mert ez rabszolgamunka”. Az első demokratikus választás után a falu népe igényelte, hogy legyen felújítva a malom. Akkoriban egy gazzal benőtt romhalmaz volt, szétszerelt elemek, egy részük a vízparton hevert a földbe süppedve. Olyan szakembert kerestek, akivel neki lehet fogni a felújításnak. Ekkor találtak rá a tallósi Maticza Jánosra, a környék utolsó molnárára és malomácsára. „Bátorító szavai hatására nekifogtunk. 1992. december 7-én elkezdtük leverni az első cölöpöket a folyómederbe” - mesélte Hakszer Vince. A most látható malom az eredeti másolata, melyről fotók készültek. Egy tervezőiroda ezek alapján, a műemlékvédők segítségével készített tervrajzokat az építkezéshez. Néhány eltérés azonban van az eredetihez képest. A másolatra ablakok is kerültek, a vízfelület felett álló, úgynevezett völgyhíd szélesebb lett a látogatók miatt. A kőpad és a garat kisebb lett, a felvonók odébb kerültek, hogy nagyobb legyen a belső tér, kényelmesebb legyen a közlekedés. „Ha az ember valamit elkezd, be kell befejeznie" A malom az állandó karbantartásnak köszönhetően teljes mértékben működőképes, bármit le lehetne A mester méltán büszke a jókai vízimalomra HakszerVincea malom minden zegét-zugát ismeri (A szerző felvételei) benne őrölni, ám Hakszer Vince úgy véli, jobb, hogy nem őrölnek semmit, mert a rágcsálók azonnal elszaporodnának itt, és tönkretennék a nagyrészt fából és bőrből készült berendezést. Hakszer Vince hangsúlyozta, Maticza Jánostól leste el a fortélyokat, de mint mondta, egy egész életen át kell tanulni a mesterséget. Később megszólították több malom felújításakor, Szlovákia működőképes malmaiban járt, javított vagy felújított valamit. „Nagyon nehéz szakma, univerzális embert igényel. Szakszerűen kell tudni dolgozni a fával, a kővel, a bőrrel, a vassal. Olyan, mint a pasziánsz, ha az ember elkezdi kirakni, és logikusan gondolkodik, akkor mutatja magát a következő lépés. Ha pedig valami nem sikerül, neki kell fogni újból.” A már jócskán a nyugdíjas éveiben járó mester eredeti szakmája autószerelő, szerinte ezért is volt könnyű dolga, hiszen műszaki beállítottságúként nem volt nehéz átállni. A jókai malmon kívül a bazini Schaubmar, a Kvacanská-völgyben álló két malom, a tallósi, a bohunicei és több, magyarországi malom felújításában vett részt, valamint felkérték több környékbeli malom javítására, amiket nem tudott elvállalni, vagy nem volt értelme a felújításnak. Á monarchia idejében a mai Szlovákia területén kb. 2500 malom működött, bár egyes becslések szerint akár 3500 is lehetett, mostanra körülbelül egy tucat maradt. A munkásságáért járó elismerés meglepte Hakszer Vincét, nem számított a díjra. Elmondta, nem az elismerésért csinálta, hanem azért, mert nagyon nagy volt az igény a munkájára és jó volt a népnek dolgozni. A jókai malom tavalyi felújításánál betegen és ingyen irányította a munkát, jó érzés számára, hogy kárpótolták. A dunai úszómalom története Jókaiként az összes közül a helyi malom áll igazán közel Hakszer Vice szívéhez, hosszan mesélt róla. Az 1888-ban kiadott császári rendelet alapján minden hajómalmot cölöpös malommá kellett alakítani. A mostani jókai malom eredetijét előbb Bakáról Pozsonyba vontatták, majd a Kis-Dunán leengedték Jókára a folyó Sarkantyú nevű kanyarulatába, és 1899 után építették át cölöpössé. „A jókai lusta malom, a kihasználtsága 23-30%-os a Kis-Duna lassú folyása miatt. A pataki malmok gyors malmok 60-70%-os kihasználtsággal, a kisgeszti pedig az egyetlen káplánturbinás malom a környéken, kihasználtsága 97-98%-os.” Jókán az emberek „bartel alapon” hordtak őrölteim a malomba. Általában vasárnap a mise után, vagy délután eljöttek megbeszélni a molnárral, mennyi és milyen fajta gabonát hoznak, és mit kapnak cserébe. A megbeszélt időpontban lehetett menni az őrleményért, ami nem feltétlenül az odavitt gabonából készült, hanem a meglévő tartalékokból készítette el a molnár. Fizetségül hagyott magának a gabonából valamennyit, amiből állatokat tudott nevelni. Hakszer Vince minden alkatrész történetét ismeri: a szitaszövet az 1800-as években készült Svájcban, a mai napig ép. Az öntvény vaskereket a malom eredeti tulajdonosa 1873-ban vette a Nagyszombathoz közeli Majtényban működő vasöntödében. Az 1992-es felújításkor hét darabra törve találták meg, a pozsonyi hegesztőintézetbe vitték összehegesztetni. Egy darabját kiállították, hogy látható legyen, milyen anyagból készült. További alkatrészek készültek Pardubicén, a hengerszék Brünnben, a srótoló Prostéjovban. A malom egyik részében állandó kiállítás látható, ahol korabeli kőmegmunkáló szerszámok, kalapácsvéső, kézi tengely, sziták, tárló- és mérőedények találhatók. A bejárati ajtó két külön részből áll. Ha mindkét rész nyitva állt, azt jelentette, hogy bárki bemehet a malomba. Azonban ha az alsó részt a molnár becsukta, azzal azt jelezte, nem akaija, hogy zavaiják. „Ä malomban az ember nem hangoskodik, nem káromkodik és nem szerelmeskedik.” A jókai vízimalom legkorábbi írásos adatai 1894-ből valók, akkori tulajdonosa Németh József volt. Az egyszintes építményből 1916-ban lett többszintes malom, ahol 1951-ig folyt az őrlés. Jelenlegi tulajdonosa a Nagyszombati Kerületi Ónkormányzat, fenntartója pedig a Galántai Honismereti Múzeum és Jóka község.
