Új Szó, 2019. július (72. évfolyam, 151-176. szám)

2019-07-01 / 151. szám

RÉGIÓ www.ujszo.com | 2019. július 1. I 3 Szaktantermet avattak KIS PÉTER A Jedlik Ányos Közös Irányítású Elektrotechnikai Szakközépiskola és Kereskedelmi Akadémia épületének első emeletén felavatták az újonnan berendezett IT szaktantermet. rffiiflwiyja A szaktanterem a Science Láb el­nevezéssel működik, és mostantól az érsekújvári tanulóifjúságot szolgálja. Érdemes volt az érsekújvári szakkö­zépiskolának tavaly a pozsonyi székhelyű Tudományos és Technikai Információs Központ IT Akadémia programjába bekapcsolódnia. Idén ugyanis bekerültek azon 30 iskola közé, melyek az IT Akadémia part­nereiként elnyerték egy Science Láb szaktanterem berendezéséhez nyúj­tott 28 049 eurós támogatást. Ehhez az iskola önerőből még 12 500 eurót hozzátett, hogy a szaktanteremben székek, asztalok is legyenek, a kábe­lezést és az egyéb kiegészítő munká­kat is ebből a pénzből finanszírozták. A végeredmény pedig egy impozáns, A város általános iskoláiból érkezett pedagógusok ismerkedtek a szak­­tanterem lehetőségeivel (A szerző felvétele) a modem kor követelményeinek is megfelelő, igazi tudományos labora­tórium lett, amit a meghívott általá­nos iskolák képviselői és a sajtó je­lenlétében Éva Kaluzáková, a pozso­nyi Technikai Információs Központ menedzsere és Lénárt Péter, az iskola igazgatója avatott fel. A tanulók megismerkedhetnek itt a legújabb innovációs metodikával. Tizenöt nagy teljesítményű, 3D-s nyomdára köthető asztali PC, egy óriásképemyős interaktív tábla, 10 oszciloszkóp segíti a munkájukat. Napjainkban zajlik a negyedik tu­dományos forradalom, ahol a számí­tógépes, illetve a programozói isme­retek hatalmas jelentőséggel bírnak. Ezen ismeretek megszerzésében ki­emeltjelentősége van az újonnan fel­avatott szaktanteremnek. Aki kima­rad, lemarad, hiszen a modem mun­kahelyeken a kétkezi munkát egyre inkább a robotok veszik át az ember­től, akire így a gépek irányítása, prog­ramozása, illetve szerelése hárul - mondta a megnyitón Kaluzáková asszony, majd egy rögtönzött tanórát tartott. Ezután a diákok vették át a te­repet, az iskola informatikusa, Cucor Péter tanár úr irányításával örömmel ismerkedtek az új technológiával, próbálgatva lehetőségeit. Remélhe­tőleg egyre többen lesznek, akik új is­meretekre, felfedezésekre tesznek szert az újonnan átadott szaktante­remnek köszönhetően. Az új szak­­tantermet nemcsak a középiskola, hanem a város többi iskolájának di­ákja is használhatja. Hajókeresztelő a Dunán BARTALOS ÉVA A Katka mérőhajónak és a Kafka II jelölőhajónak köszönhetően biztonségosabb lesz a közlekedés a Dunén. rr.Ti Múlt héttől két új hajó segíti a köz­lekedést a Dunán. A Katka jelölőhajó és a Katka II mérőhajó segítségével a hajósok jobban megismerhetik a Du­na útvonalait. Érsek Árpád közlekedésügyi mi­niszter és Karla Peijs, a Rajna-Duna­­folyosó koordinátora keresztelte meg a két új hajót, amelyet a FAIRway Danube projekt keretében bocsáta­nak vízre. A program az Európai Unió Duna mente stratégiájának része. Hat uniós tagállam, Ausztria, Szlovákia, Magyarország, Horvátország, Ro­mánia és Bulgária vesz részt a pro­jektben, amelyből Szlovákia 3,2 mil­lió euró támogatást kapott. A támo­gatásból elsőként egy mérőhajót és egy jelölőhajót kapott a vízgazdálko­dási vállalat. Ján Sabo, a vállalat mű­szaki és beruházási igazgatója közöl­te, hogy a mérőhajónak köszönhető­en jobb minőségű adatokat és apró­lékos 3D-s képeket kapnak a Duna medréről. A 25 méter hosszú és 6,5 méter széles Katka, valamint a 8,7 méter hosszú és 2,4 méter széles Kat­ka II a Duna szlovákiai szakaszán és a közös szakaszokon közlekedik. A projekt elsődleges célja az, hogy egész évben jobb hajózási feltétele­ket teremtsenek a Dunán. „Gyakor­latilag zöldmezős beruházásként kezdünk, de a célunk, hogy elérjük a nemzetközi szintet” - fogalmazott az igazgató. A hajókat a Szlovák Víz­gazdálkodási Vállalat pozsonyi fiók­üzeme üzemelteti. Az új hajók tesztüzeme szorosan kapcsolódik a bősi vízerőmű zsilip­kamráinak modernizációjához. A150 millió euró értékű beruházás kereté­ben három éven belül felújítják a két zsilipkamrát, ezáltal felére csökken a hajók átkelésének ideje, biztonságo­sabb és folyamatosabb lesz a közle­kedés a Dunán. „Ezek a hajók arra szolgálnak, hogy biztonságos legyen a közlekedés a Dunán, hogy kijelöl­jék a lehető legjobb útvonalat. Ä Du­na mindig elveszi az áldozatát, akár emberéletről, akár másról van szó” - fogalmazott Érsek Árpád közlekedé­si miniszter. Hozzátette, szerinte nem használjuk ki teljesen a Duna poten­ciálját, de a fejlesztéseknek köszön­hetően ez jelentősen változhat. Hogyan kell kezelni a kikötőkben a menekülőket? A hírekben hallottam, hogy a Sea Watch 3 migránsokat szál­lító mentőhajó olasz területen való kikötési kérelmét elutasí­totta az európai bíróság is. Sal­­vini olasz belügyminiszter megtiltotta, hogy menekülteket szállító civil szervezet hajója partra szálljon olasz felségte­rületen, aki ezt mégis megkísé­reli, annak hajóját elkobozzák, és ötvenezer euróig terjedő bírsággal sújtják. A hajó he­tekkel ezelőtt mentett meg a tengerből 42 migránst Líbia partjainál, és Olaszország egyik legdélebbi szigetén, Lampedusán akar velük kiköt­ni. Én erről az ügyről szeretnék többet megtudni. Az interneten csak véleményformáló cikkeket találok, többnyire Salvinit idé­ző és igazoló írásokat, engem viszont maga az ítélet és annak háttere érdekelne. A Rackete and others v Italy ügy­ről van szó, melyet 32969/19 számmal iktatott az Emberi Jogok Európai Bírósága. Június 21-én a hajó kapitánya, Carola Rackete és kb. negyven, a hajón rekedt nige­ri, guineai, kameruni, elefánt­csontparti, ghánai, Burkina Fasó-i állampolgár kérte a bíróságot a kikötés engedélyezésének elren­delésére, az életre való jogra és az embertelen, megalázó bánásmód tilalmára hivatkozva - miután az olasz bíróság megtagadta a kikö­tés engedélyezését. Az Emberi Jogok Európai Bíró­sága azonban az előzetes intéz­kedés meghozatalára irányuló kérelmet elutasította. Tudni kell, hogy a bíróság nagyon ritkán, az erre irányuló kérelmek alig tíz százalékában tesz csak eleget az ilyen kérelmeknek. A Bíróság szabályzatának 39. cikke szerinti előzetes intézkedést akkor rendel el a bíróság, ha az ügy érdemi eldöntése előtt szük­ségesnek látja az egyezményben részes államot arra kötelezni, hogy a hozzá intézett kérelemnek átmenetileg eleget tegyen, mivel ha elmarad, súlyos veszély állna fel. A bíróság a felek által be­nyújtott információk alapján úgy találta, hogy a hajón levő szemé­lyek testi és lelki állapota nem válságos, így az adott pillanatban nem állt fenn elkerülhetetlen ve­szély és helyrehozhatatlan kár az életükre és egészségükre nézve. Emellett a bíróság kijelentette, hogy továbbra is számít arra, hogy szükség esetén Olaszország segítséget nyújt a kiszolgáltatott helyzetben levő, elsősorban idős és beteg személyeknek, össz­hangban az erre vonatkozó nem­zetközi jogi kötelezettségvállalá­saival. Az Emberi Jogok Európai Bíró­sága nem uniós intézmény. Nem tévesztendő össze az Európai Unió Bíróságával, mely az Euró­pai Unió legfőbb igazságszolgál­tatási szerve, és Luxemburgban székel. Az Emberi Jogok Európai VESZELEI VIKTÓRIA JOGÁSZ VÁLASZOL Bírósága az ún. strasbourgi bíró­ság, melyet az Emberi Jogok Eu­rópai Egyezménye által védel­mezett alapvető szabadságok és emberi jogok betartásának sza­vatolására hoztak létre az Európa Tanács égisze alatt. Az Európa Tanácsot európai országok szé­lesebb köre alkotja. Jelenleg 47 tagja van, köztük pl. Törökor­szág, Oroszország, Szerbia, Grú­zia és több térségbeli ország. Az Emberi Jogok Európai Bíró­sága által hozott ítéletek és sajtó­­közlemények megtalálhatók a https://hudoc.echr.coe.int web­­oldalon. Az 1950-es Emberi Jo­gok Európai Egyezményének magyar nyelvű szövege elérhető a https://www.echr.coe.int/ Documents/ConventionHUN.p df webhelyen. A tájékoztatás nem minősül jogi tanácsnak. /mim ^ GYERE VELÜNK GOMBASZÖGRE! XSE.Ü1 INGYENES HETIJEGY A GALANT AI ^ ÉS VÁGSELLYEI JÁRÁSNAK! \jÉN .sxö° JULIUS 15. JÚLIUS 21. DP 190421

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom