Új Szó, 2019. június (72. évfolyam, 126-150. szám)

2019-06-13 / 136. szám

[Í2 UTAZAS 2019. JUNIUS 13. www.ujszo.com Az új szabályozás minden repülőre vonatkozik, ami Kanadából száll fel, vagy az országon belül közlekedik (Fotó: Shutterstock) Kanada átvette az EU-s szabályozást Elárasztja a műanyag a legszebb turisztikai kincseinket a légi utasok anada arra kö­telezi a légitár­saságokat, hogy kompenzálja a légi utasokat azokért a kényelmetlenségekért, amelyeket lehetősége lett volna elkerülni. A több hónapos konzultáció és finomítás után megszületett új szabályozás hasonlít az Európai Unió 2004 óta érvényes légi kompenzációs rendeletéhez. Az új szabályozás minden repülőre vonatkozik, ami Kana­dából száll fel, vagy az országon belül közlekedik. A megtagadott beszállásért július 15-től lehet kártérítést kérni, amelynek össze­ge akár 2400 dollár is lehet attól függően, az utas milyen későn érte el a célját. A járatok késéséért vagy törléséért december 15-től jár a kompenzáció, kivéve, ha jogairól ezekre az utasok biztonsága miatt volt szükség. Az utasok eldönt­hetik, hogy a kártérítést pénzben vagy más formában kérik-e. Ha az utas a voucher mellett dönt, akkor annak nagyobb értékűnek kell lennie, mintha a pénzt válasz­tották volna, és nem évülhet el. Vita bontakozott ki arról, akkor is kell-e a légitársaságnak kárté­rítést fizetnie, ha a késést vagy járattörlést műszaki hiba okozta. Christian Nielsen, az Air Help jogásza szerint ugyanis elképzel­hető, hogy a légitársaságok ezt a kiskaput kihasználva próbálná­nak kibújni fizetési kötelezett­ségük alól. A törvény végül úgy definiálta a műszaki hibát, hogy „az a mechanikai probléma, ami csökkeneti az utasok bizton­ságát, de amire nem derült fény az ütemezett karbantartás során”. (Turizmus) Évente 570 ezer ton­na műanyag kerül a Földközi-tengerbe a Természetvédelmi Világalap (WWF) friss jelentése szerint. Ez műanyag palac­kokra lebontva 33 800 darabot jelent. A legszennyezettebb térségek között van­nak olyan közkedvelt turisztikai célpon­tok, mint a délke­let-törökországi Kilikia tartomány, Barcelona, Marseille, Tel-Aviv vagy Velence tengerpartja. A WWF szerint a Földközi-tenger legszennyezettebb térsége Kilikia, kilométerenként 31,3 kilogramm műanyaghulladékkal. Barcelona térségében 26,1, Tel-Avivnál 21, Ve­lence térségében, a Pó folyó deltájá­nál 18,2, a spanyolországi Valenci­ánál 12,9, az egyiptomi Alexandri­­ánál 12,7, az algériai főváros, Algír térségében 12,2, a marseille-i öböl­ben 9,4, a törökországi Izmirnél 7,2 kilogramm műanyag szennyezi kilométerenként a tenger vizét - ismertette a jelentést a BBC News portálja. ,A mikroműanyag koncentrációja a Földközi-tengerben majdnem négyszer magasabb, mint a világ más részein. A Földközi-tengerben lebegő és a strandokat szennyező hulladék 95 százaléka műanyag, amelynek többsége Törökország­ból, Spanyolországból, Olaszor­szágból, Egyiptomból és Franciaor­­, szágból jut a tenger vizébe” - olvas­ható a jelentésben. A WWF szerint a probléma megol­dása érdekében nemzetközi egyez­ményt kellene komi a műanyag­­hulladék tengerbe kerülésének csökkentéséről és a tengervíz hul­ladékmentesítéséről. Valamennyi Földközi-tenger menti országnak ki kell terjesztenie az újrahasznosítást, be kell tiltania az egyszer használa­tos műanyagot, és fel kell hagynia a mikroműanyag alkalmazásával a kozmetikumokban és a mosósze­rekben 2025-ig. A műanyagiparnak pedig olyan ter­mékeket kell fejlesztenie, amelyek újrahasznosíthatok, komposztál­hatok, megújuló alapanyagokból és nem vegyipari termékekből ké­szülnek A közelmúlt egyik híre szerint Ausztrália utolsó szemétmentes­nek hitt paradicsomát, a Kókusz­szigeteket is elárasztotta a mű­anyag, köztük egymillió strandpa­pucs és -cipő. A környezetvédelmi tudatosságot A Földközi-tenger legszennye­zettebb térsége Kilikia, kilométerenként 31,3 kilogramm műanyaghulladékkal (Fotók: Shutterstock) mind több légitársaság is fontos­nak tartja, egyre több az olyan fuvarozó, amely megszünteti az egyszer használatos műanyagok al­kalmazását a fedélzeten. A minap az Air France légitársaság jelentette be, hogy az év végére kivonja eze­ket az eszközöket a fedélzetéről, és az utasok már környezetbarát evőeszközöket, poharakat, keverő­pálcákat használhatnak. Ez szám­szerűsítve azt jelenti, hogy csak az Air France járatain 2019 végére 210 millió darabbal kevesebb mű­anyagszemét keletkezik. 100 mil­lió műanyag poharat papírpohárra cserélnek, 85 millió műanyag evő­eszközt bio alapanyagúra, 25 mil­lió műanyag keverőpálcikát pedig fából készültre. Az év végére 1300 tonnányi műanyaggal kerül keve­sebb a szemétbe. (MTI, szí) Dinamikus a közép-kelet-európai- turisztikai bevételek növekedése A turizmus a világ harmadik vezető gazdasági szektora a vegyipar és az olajipar után az UNWTO tavalyi adatai alapján. Tavaly jelentősen, 4 százalékkal, 1700 milliárd dollárra nőtt az idegenforgalomból származó bevétel globálisan, és ezzel már a hetedik egymást követő évben nőtt nagyobb mértékben, mint az áruforgalmi export (+3 százalék). A madridi székhelyű Turisztikai Világszervezet (UNWTO) adatai szerint a globális idegenforgalmi bevétel a globális szolgáltatási export 29 százaléka, illetve a termé­kek és szolgáltatások exportjának 7 százaléka. Ennek alapján az idegenforgalom a világ öt vezető gazdasági szektorá­nak az egyike, a harmadik helyet A globális idegenforgalmi bevételek már 1700 milliárd dollárt tettek ki tavaly (Fotó: Shuttertsock) foglalja el a vegyipari és az olajipari ágazat után, valamint az élelmiszer- és az autógyártó ipar előtt. Tavaly a legnagyobb mértékben, 7 százalékkal az ázsiai és csendes-óce­áni térség idegenforgalomi bevétele nőtt, amelyet Európa (+5 százalék), a Közel-Kelet (+3 százalék) és Afrika (+1 százalék) követett. Szűkebb lebontásban a legnagyobb mértékű, 9 százalékos növekedést Közép- és Kelet-Európa, valamint Eszakkelet-Ázsia érte el. Tavaly a legtöbbet a kínai turisták költöttek külföldön, 277 milliárd dollárt, ami 5 százalékos növekedés 2017-hez képest. A második helyen az amerikaiak álltak 144 milliárd dollárral (+7 százalék), majd a németek következtek 94 milliárd dollárral (+1 százalék). Az UNWTO szerint a turizmus növekedésével nő az ágazat társa­dalmi felelőssége is. (MTI) A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com . Levélcím: DUEL - PRESS s.r.o., Új Szó - Utazás, P.O.BOX 222, 830 00 Bratislava 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom