Új Szó, 2019. május (72. évfolyam, 101-125. szám)
2019-05-04 / 103. szám
4 I RÉGIÓ 2019. május4.1 www.ujszo.com Engedélyeztetés alatt a RegioJet német emeletes vonatai BARTALOS ÉVA Folyamatban van az emeletes szerelvények engedélyezése a Pozsony-Komárom szakaszon. Avonalon közlekedő RegioJet közlekedési magántársaság azt mondja, együttműködnek a közlekedésügyi minisztériummal, a tárca viszont a társaságra vár. POZSONY/ PUNASZERPAHELY A közlekedési társaság és a közlekedésügyi minisztérium az év elején tájékoztatott arról, hogy bővítik a vonalon közlekedő szerelvények kapacitását. Pozsony és Dunaszerdahely között gondot okozott a járatok telítettsége. Több utas is arra panaszkodott, hogy nincs elég hely a sárga vonatokon. Az elmúlt években folyamatosan nőtt a RegioJet forgalma, egyre több utas választotta a személyautó helyett a tömegközlekedést. Februárban három reggeli járat kapacitását bővítették, és további lépéseket ígértek, amelyeknek köszönhetően több lesz az ülőhely a csúcsforgalomban közlekedő szerelvényeken. A járatok bővítése mellett emeletes vonatok indításár val is javítanák a komfortot. Ales Ondrűj, a RegioJet szóvivője közölte, hogy folyamatban van a szerelvények engedélyeztetése, amelyről a közlekedési hivatal dönt. Az utasoknak egyelőre be kell érniük a „A RegioJet már beadta a szükséges dokumentációt, és a hivatal igényei alapján folyamatosan bővíti a kért anyagot” - fogalmazott a hagyományos szerelvényekkel szóvivő, hozzátéve, hogy ha lezárul az engedélyeztetés, akkor a minisztériummal közösen tájékoztatnak a további lépésekről. Ondrűj (A szerző felvétele) leszögezte, hogy semmi nem hátráltatja a folyamatot. Karolina Ducká, a közlekedési tárca szóvivője is megerősítette a társaság álláspontját és közölte, hogy németországi szerelvényeket állítanának pályára. Ducká elmondta, hogy mivel mihamarabb szeretnének nagyobb kényelmet nyújtani az utasoknak, már többször felszólították a RegioJetet egy kötelező érvényű időpont meghatározására. Karolina Duckától megtudtuk, hogy a minisztérium más megoldásokat is keres a szakasz telítettségének enyhítése érdekében. Pozsony és Komárom között csak egy vágányon közlekedhetnek a vonatok, ami jelentősen korlátozza a bővítési tervek megvalósítását. „Ezért a minisztérium több olyan részleges intézkedést is kidolgozott, amelyeknek köszönhetően rövid időn belül átjárhatóbb lesz a szakasz” - folytatta a szóvivő. Úszomál egy új kitérőt építenek, amely majd csatakozhat a régóta tervezett kétvágányos vonalra. A tárca egyezségre jutott a Metrans vállalattal is, amelynek tehervonatai szintén ezen a telített vonalon járnak. A megegyezés értelmében áthelyezték a tehervonat indulását, így helyette új személyvonatot iktathattak be a reggeli csúcsidőben. Az emeletes vonatok ügyében a tárca a RegioJet végső állásfoglalására vár, míg a közlekedési vállalat az illetékes hivatal döntésére. A tárca és a társaság is egyetért abban, hogy kényelmesebb utazást akarnak kínálni az ingázóknak, a lehető legrövidebb időn belül. Virágpiac Betléren rmm Idén is megrendezi a rozsnyói járásbeli Betléri Múzeum a hagyományos virágpiacot és kézműves vásárt, ahol a látogatók a virágokon kívül bonszaiokat, pozsgásokat, illetve a gömöri iparosok portékáit is megvásárolhatják. Az akciót a hétvégén rendezik meg. Judita Krajciová, a kastélymúzeum menedzsere elmondta: a rendezvény a kastély egykori uraihoz, az Andrássyakhoz is kötődik, hiszen a nemesi családban nagy hagyománya volt a díszkert részét alkotó virágok ápolásának. „Szombaton 15 órától a kastély előtt fellép a Slovak Tango zenekar, amely a 20. század első feléből származó melódiákkal fogja szórakoztatni a közönséget. A belépés ingyenes. Vasárnap az érdeklődők díjmentesen tekinthetik meg a kastélyt is” — részletezte a programot Krajciová. Hozzátette: szabadjegyek a kastély pénztárában lesznek igényelhetők. A látogatók és a kastélybeli gyűjtemény biztonsága érdekében a belépés korlátozott létszámú csoportokban lehetséges. „Egy csoportban legfeljebb 35 személy lehet majd. 9.30 és 17.30 között negyedóránként léphetnek majd be az egyes csoportok, így legfeljebb 1120 látogató tekintheti meg ezen a napon a kastélyt” -magyarázta Krajciová. (TASR) Sztrájkkészültségben a pozsonyi buszvezetők Május elején sztrájkkészültsóget hirdettek a Pozsonyi Tömegközlekedési Vállalat (DPB) szakszervezeti tagjai. Ha május 9-ig nem sikerül megegyezni az alkalmazottak béremeléséről, sztrájkba léphetnek a sofőrök. POZSONY A DPB Integrált Szakszervezetének két alapszervezete hirdette meg a megmozdulást, amelyhez a pozsonyi tömegközlekedési járatok vezetőit tömörítő szakszervezet is csatlakozott. A kollektív vállalati szerződést 2017 januárjában kötötték meg, 2020 végéig érvényes a kétezerhétszáz alkalmazottat érintő rendelkezés. Martina Némethová, a Szakszervezetek Konföderációjának szóvivője a TASR hírügynökségnek elmondta, hogy a szakszervezetek szeretnék elérni, hogy emelkedjen az alkalmazottak bértarifája. Az alkalmazottak és sofőrök órabérét legalább 1,20 euróval emelnék, a többi alkalmazottnak pedig havi 100 euró béremelést követelnek. A szóvivő szerint a vállalat csak 10 centes órabéremelést javasolt. „A DPB alkalmazottainak bérei 2013 és 2019 között ugyanúgy emelkedtek, mint más gazdasági ágazatokban, évi 4-5 százalékkal” - közölte a hírügynökséggel Adriana Volfová, a Pozsonyi Tömegközlekedési Vállalat szóvivője. Hozzátette, hogy a vállalat az infláció szintjének megfelelően emelné a béreket, de más lehetőségeket is megvizsgálnak. „A szakszervezetek elképzelései további 16-20 százalékos béremelésről szólnak, amit a cég gazdasági stabilitása bánhatna, és ez veszélybe sodorná a vállalat működését” - jegyezte meg V olfová rámutatva, hogy a pozsonyi tömegközlekedésben a DPB alkalmazottai keresnek a legjobban. A szakszervezetek már többször találkoztak a vállalat vezetésével, a jövő héten pedig Matús Valló főpolgármesterrel közösen is egyeztetnek. A munkamegbeszélés témái között szerepel a vállalat új vezetése által felvázolt tervek bemutatása, valamint a bérekről és a munkakörülményekről is szó lesz. A szakszervezet 1,20 euróval emelné az alkalmazottak órabérét, a vállalatviszont csak 1 centes emelést javasolt. A sztrájkkészültség nem egyedülálló a tömegközlekedési vállalat történetében. Az elmúlt huszonhat évben többször is hasonló lépésre szánták el magukat a szakszervezetek. Eddig egyszer fordult elő, hogy sztrájkba léptek a Pozsonyi Tömegközlekedési Vállalat alkalmazottai. 1996 júniusában öt napig tartott a munkabeszüntetés. (TASR, béva) Ha nem sikerül megegyezni május 9-ig, akkor sztrájkot hirdethetnek (TASR-felvétel)
