Új Szó, 2019. május (72. évfolyam, 101-125. szám)

2019-05-22 / 117. szám

Csallóköz és Mátyusföld 2019. május 22., szerda, 9-11. oldal Egykor a Kuffner gazdasági központ része volt, ma üresen áll Diószegen a kastély mögötti parkban a barokk magtár. Kuffner Károly 1867-ben alapította a cukorgyárát a galántai járásbeli kisvárosban. A cukorgyár mellett gazdasági komplexumot létesített konzerváló üzemmel, műmalommal, ezzel fellendítette a gazdasági életet, és felvirágoztatta a várost. 2009-ben felújították a magtár tetőszer­kezetét, később felmerült, hogy közösségi központot alakítanának ki benne. (Bartaios Éva felvétele) Felújították aj ókai vízimalmot Összesen közel 400 ezer eurót fordított a megyei és a helyi önkormányzat a malom és környékének rekonstrukciójára (A szerző felvétele) BARTALOS ÉVA Falumúzeumot is kialakítottak a népszerű turistacélpont mellett, a polgármester tovább fejlesztené az idegenforgalmat. FI‘171 Szombattól újra látogatható a fel­újított jókai vízimalom, amely mel­lett falumúzeumot is nyitottak; na­ponta délelőtt tíztől este hatig te­kinthető meg. A jókai vízimalom páratlan lát­nivaló a régióban, már a század ele­jén is őröltek benne. A malom a ’70- es években felkerült a műszaki műemlékek listájára, azóta a Ga­lántai Honismereti Múzeum kezeli. Néhány évvel később felújították, a kilencvenes évek elején újjáépítet­ték a malmot. Most Nagyszombat megye az Európai Unió támogatá­sából több mint 144 ezer eurót for­dított a teljes körű rekonstrukcióra. A malom melletti falumúzeumot a falu önkormányzata építette, a 233 ezer eurós projektre szintén uniós programból nyertek támogatást. A Fedezze fel a Kis-Duna és a Mosoni- Duna értékeit kerékpáron és csó­nakkal nevű, határon átnyúló pro­jekt keretében számos szlovákiai és magyarországi önkormányzat, szervezet és sportszövetség fej­lesztheti közösen a régió idegenfor­galmi vonzerejét. A Kis- és a Mosoni-Duna mentén öt megye - köztük Nagyszombat, Nyitra és Po­zsony harminc községe kapcso­lódott be a felhívásba, közel 2,9 millió eurót költhetnek arra, hogy ökoturisztikai térséggé alakítsák a régiót. Egyebek mellett víziköz­pontokat alakítanak ki, kerékpár­utakat építenek, közös turisztikai és marketingstratégiát fejlesztenek. Kis Gábor, Jóka polgármestere is a közös propagáció fontosságát emelte ki, bízik benne, hogy a be­fektetésnek köszönhetően több tu­ristát csábíthatnak a faluba. A pol­gármester elmondta, hogy évente mintegy kilenc-tízezer látogatót fo­gadnak a malomban. „Örülök, hogy a projekt a turiz­musra, vízi sportokra, kerékpáro­zásra és a természetbeni sportolási lehetőségekre összpontosít, mert fontosnak tartom, hogy a gyereke­inket is erre neveljük. A turisták a malom miatt látogatnak Jókára, a falumúzeumban bemutatjuk, ho­gyan művelték meg a földet előde­ink” - nyilatkozta Kis Gábor. A ma­lom melletti falumúzeumban be­mutatják, hogyan éltek régen a he­lyiek, milyen szerszámokkal dol­goztak, milyen állatok és növények jellemzők a környékre. Kis hozzá­tette, hogy a projektnek köszönhe­tően 21. századi színvonalat kínál­nak a látogatóknak. A polgármester tovább fejlesztené az idegenforgal­mat a faluban, elsősorban a vízi tu­rizmusra építenének. Jozef Vis/kupic, Nagyszombat megye el­nöke a régió gazdasági gyöngysze­meként jellemezte a jókai vízimal­mot, és elmondta, bízik abban, hogy nemcsak regionális, hanem állami és nemzetközi szinten is elismerik a jelentőségét. A megye tervei közt szerepel a vízi és kerékpárútvona­lak összekötése. A projektnek köszönhetően nagyszabású rekonstrukciót végez­hettek el a malomban, de Takács Mihály, a Galántai Honismereti Múzeum igazgatója felhívta a fi­gyelmet arra, hogy az idő előreha­ladtával különböző kihívásokkal kell szembenéznie a fenntartónak. „Egyre nehezebb fenntartani az épületet, mivel nehezen találunk olyan szakembert, aki hozzá mer nyúlni. A fából készült malom állandó karbantartást igényel, már másnap azon kell gondolkodnunk, hogy mi lesz a következő lépés” - mondta az igazgató. A leggyorsabban a ma­lomkerék használódik el, ezt három­négy évente javítani kell, tíz-tizenöt évente a tető is rekonstrukcióra szo­rul. A kilencvenes évek elején telje­sen újjáépítették a malmot, Hakszer Vince akkor és most, negyed évszá­zaddal később is kivette a részét a munkából. „A legnagyobb különb­ség az emberekben van. Akkor nem volt gond segítséget kérni, az em­berek kihozták a régiségeket a fa­luból, ma inkább a fordítottja jel­lemző” - véli Hakszer, aki azt is el­mondta, régen mekkora becsben tartották a malomkövet. „A malom­kő útlevélként szolgált, mert tudták, hogy valójában a kenyér, a malom pedig templom, amelynek a lelke a malomkő” - zárta Hakszer Vince. Két év után ma újra lehet darálni a malomban, ahol az ötvenes évekig leginkább rozst őröltek. AJÁNLÓ Május 22. (szerda) Diószeg -18.00: Renczés And­rea A magyar nyelv csodája című előadása az Inovatechban. Május 23. (csütörtök) Pozsony-17.00: M. Nagy László fotóművész Fennmarad­ni című szerzői estje a Csema­­dok pozsonyi székházában. Május 24. (péntek) Pozsony -17.00: az Alföld fo­lyóirat bemutatása a Pozsonyi Magyar Intézetben. Május 24. (péntek) Hegysúr-19.00: emléktábla­avatás a Hegysúranka fúvósze­nekar megalakulásának 60. év­fordulója és vezetője, Nagy La­jos 88. születésnapja alkalmából a községi hivatalban. Május 25. (szombat) Szene -10.00: Népi mestersé­gek és hagyományok napja a Szenczi Molnár Albert Óvoda udvarán. Súlyos baleset rr Őrmezőn [■lilúITVl Frontálisan ütközött két sze­mélyautó Őrmező (Strázske) és Barkó (Brekov) között tegnap délelőtt. A balesetben négyen megsérültek. Az egyik személy­autó vélhetően megcsúszott a nedves úton, átsodródott a szemközti sávba, ahol frontáli­san ütközött egy másik kocsival. A két autóban összesen négyen utaztak, mind a négyen megsé­rültek. A két sofőrt a tűzoltóknak kellett kiszabadítaniuk a ron­csokból. A sérülteket kórházba szállították. (Noviny.sk)

Next

/
Oldalképek
Tartalom