Új Szó, 2019. március (72. évfolyam, 51-76. szám)
2019-03-07 / 56. szám
E UTAZAS ■ 2019. MÁRCIUS 7. www.ujszo.com Világító szökőkutak lesznek a párizsi Champs-Élysées-n at, bronzból és kristályból készült, 13 méter magas világító szökőkutat avatnak március 21-én a híres párizsi sugárút, a Champs- Élysées köröndjén (Rond-point des Champs-Élysées). A szinte teljesen átlátszó szökőkút tervezői a Bouroullec-fivérek, Erwan és Ronan, akik a versailles-i kastélyban elhelyezett első kortárs alkotást, a gyöngysor alakú óriási csillárt is tervezték. Az 5360 darabból álló szökőkutak bronz-alumínium ötvözetből, de főleg kristályból készültek. Ez az első alkalom, hogy kristályt használtak állandó városi installációhoz; a projekt megvilágítási részének megvalósítására a neves tiroli Swarovski céget kérték fel. A kristályelemeket ellenállóvá kellett tenni az időjárás viszontagságaival, az ütésekkel és a szennyezéssel szemben. A 3060 darab 14 oldalúra csiszolt kristály és a LED-világítás olyan hatást biztosít, mintha a kristályok a vízsugár meghosszabbításai lennének. ,A kristályszökőkutak csak egy jéghegy csúcsát jelentik” - mondta az AFP francia hírügynökségnek Ronan Bouroullec arra utalva, hogy a 6,3 millió euróba kerülő, teljes egészében szponzorok által finanszírozott projekt költségeinek felét a húsz éve lezárt földalatti vízvezetékrendszer helyreállítására költötték. Magukat a szökőkutakat néhány óra alatt, a megnyitó előtt állítják fel. Valami csodálatosan finomat akartak alkotni - hangsúlyozta Ronan Bouroullec, hozzátéve, hogy a hat szökőkút olyan koreográfiával forog majd, mint ahogyan az autók a köröndön. A Champs-Élysées köröndjén 1817 óta álltak szökőkutak, de rendszeresen lecserélték őket. A bronz és kristály szökőkutakat tartós építménynek szánják. (MTI) Ryanair: nem jár a kártérítés! Bíróságra vitte a Ryanair azoknak az utasoknak az ügyét, akiknek járatát a cégnél 2018-ban lezajlott sztrájkok miatt kellett törölni, vagy emiatt késtek három óránál többet. A swordsi kerületi bíróság a cég javára döntött. Az ítélet precedensértékű lehet a későbbi hasonló ügyek elbírálását tekintve a cég székhelyén, Írországban történő elbírálását tekintve - írja az Airportal. ultra fapados cégnek az EU26l-es uniós jogszabály szerint kellene a foglalt út hosszának függvényében minden olyan utasának kártérítést fizetnie, akiknek járatát törölték, vagy az a menetrendhez képest három órával később érkezett meg a célreptérre. A légitársaság azonban nem akart fizetni számos utasának, akiknek járatát szakszervezeti sztrájkok miatt törölték, mondván, hogy a sztrájk vis maior helyzetnek számít. Ezt vitatták az utasokat képviselő szervezetek, akik azzal érveltek, hogy a cégnél bekövetkezett sztrájkok a Ryanair üzletpolitikájának és munkavállalóival szembeni bánásmódjának következtében szerveződtek. Ezért a cég igen is felelős azért, hogy a munkabeszüntetések bekövetkeztek. A swordsi kerületi bíróság most kimondta, az érintett utasoknak nem járnak az EU26l-es jogszabályban lefektetett kártérítések. Az ítéletet a bíróság a Ryanair azon érvelésére alapozta, miszerint a sztrájkok a cégen kívül álló tényezőnek tekinthetők, azokra nincs közveden hatása a légitársaságnak. Emiatt a munkabeszüntetések a légitársaság üzemelésre gyakorolt hatása sem a cég felelőssége, az okozott kárt pedig emiatt nem kötelesek megtéríteni. Az ír döntés azután született meg, hogy hasonló ügyekben Spanyolországban több városban, egymástól függetlenül hoztak az utasok kártérítési igényét jogtalannak kimondó döntéseket. Ezidáig azonban ír bejegyzése miatt csak korlátozottan hivatkozhatott ezekre a Ryanair, mostantól azonban erre minden jogalapjuk megvan. A cég üdvözölte a döntést, közleményükben ugyanakkor le-A légitársaság nem fizet az utasoknak, akiknek járatát sztrájkok miatt törölték. szögezik, minden törvényi kötelezettségüknek eleget tesznek, járattörlés esetén pedig ahol csak lehet segítik ügyfeleiket szállással, ellátással és másik járatra történő átfoglalással. (Airportal) A Champs-Élysées köröndjén 1817 óta álltak szökőkutak, de rendszeresen lecserélték őket (Fotó: Shutterstock) A fapados cégnek az EU261-es uniós jogszabály szerint kártérítést kellene fizetnie, ám a bíróság szerint mégsem (Fotó: Shutterstock) Lezárj ák a turisták elől Viszont kinyitják az önkéntesek előtt - írja a visitferoeislands.com. Sőt, még a szállás és az étkezés is ingyenes lesz számukra, csupán egy repülőjegyet kell szerezni és irány a Dániához tartozó szigetvilág. A cél a turisták által újabban igen kedvelt terület fenntarthatóságának biztosítása, azaz hogy Feröer továbbra is igazi zöld sziget maradjon. Április 26-án és 27-én minden turistalátványosság is zárva lesz, viszont tárt karokkal várják az önkénteseket. A Feröer szigetek egyike a világ leginkább érinteden és szennyeződésmentes helyeinek a Földön. De az oda látogató „karbantartóknak” így is lesz dolga. A részletesen kidolgozott projekt magába foglalja például a sétautak és túraútvonalak rendben tartását, valamint azt, hogy segítsenek megőrizni a helyi Madártani és Természetvédelmi Egyesület által óvott flóra és fauna nyugalmát. A helyi önkormányzat még ünnepi estet is szervez az oda utazóknak, akik szívükön viselik a zordon sziget sorsát. A felhívásra február 20-ától lehetett jelentkezni, de pár nap alatt akkora lett az érdeklődés, hogy mára lezárták a regisztrációt. A világ minden tájáról érkeztek volna önkéntesek, de a csapat csak w A Feröer szigetek egyike a világ leginkább érintetlen helyeinek a Földön. 100 tagú lehet, ennyiben maximálták az oda utazók létszámát azon a hétvégén. A szervezők mindenkinek megköszönték, hogy cselekedtek volna a sziget érintetlenségének megőrzéséért. Akik nem kerülhettek fel a listára most, azoknak hátha nagyobb szerencséjük lesz jövőre - ezzel biztatják a helyiek az érdeklődőket - mivel jövőre is megszervezik ugyanezt a kampányt. Ennek célja nemcsak a sziget karbantartása, hanem hogy világszerte felhívják a figyelmet a fenntartható turizmusra. Ez világszerte cél kellene, hogy legyen - főképpen azokban az országokban, amelyek olykor-olykor az overtourismmal küzdenek. Az Adanti-óceán északi részén fekvő Feröer szigetek Dániához tartozik, de 1948 óta széles körű autonómiával bír. A szigetcsoport 1126 km-re van Dániától, de Skócia északi partjaihoz jóval közelebb fekszik, nagyjából félúton Norvégia és Izland között. A 18 vulkanikus szigetből álló, 872 négyzetkilométeres területen 50 ezer az állandó lakos száma, a turistáké viszont ennek sokszorosa. Bár közel fekszik viszonylag az Északi-sarkhoz, a klíma elviselhető: télen az ádagos hőmérséklet 3 fok, nyáron 11 fok. (Turizmus) a Feröer szigeteket Április 26-án és 27-én minden turistalátványosság zárva lesz, viszont tárt karokkal várják az önkénteseket (Fotó: Shutterstock)
