Új Szó, 2019. január (72. évfolyam, 1-26. szám)

2019-01-29 / 24. szám

FOCITIPP ■ 2019. JANUAR 29. Í1Ö FUTBALLTRAGEDIAK www.ujszo.com Emiliano Sala klubrekordot jelentő összegért szerződött a Nantes-tól a Cardiffhoz, de már nem léphetett pályára a PL-ben Emiliano Sala — eltűntnek nyilvánítva Január 21-én, hétfőn újabb felfoghatatlan tragédia rázta meg a futballvilágot: az angol élvonalban szereplő Cardiff City frissen szerződtetett csatárát, a 28 éves Emiliano Salát szállító repülőgép útban Franciaországból eltűnt a La Manche csatorna felett. Egy hétig hiába keresték, nyomát sem lelték, így a gép feltételezhetően valahol a tengerbe zuhant, és a fedélzeten tartózkodók mind életüket vesztették. E miliano Raul Sala Taffarelről eddig első­sorban a francia fut­ball rajongói hallhat­tak, hiszen az 1990. október 31-én az argentin Cululu városában született labdarúgó so­hasem szerepelt korosztályos vagy felnőttválogatottban, és igazából a Nantes csapatában sem volt túl­zottan szem előtt. Az argentin La Náción az eltűné­se után jelentette meg a róla szóló utolsó riportot. A lap azt írta, első edzői szerint nem volt technikás já­tékos, de kitűnt az erejével, a sebes­ségével és a kitartásával. .Amikor jó szándékkal kijavítottam, akkor lehajtotta a fejét, lebiggyesztette az ajkát és rosszkedvűvé vált, de elszántan nézett maga elé” - nyi­latkozta Diego Sob's, aki még első klubjánál (ahol négyévesen kezdett el futballozni), a Club San Martin de Progresónál foglalkozott vele. 20 évesen Bordeaux-ba szerződött Gyermekkora óta az Independien­­téért rajongott, de sohasem jutott el addig, hogy félhívta volna magára a klub figyelmét. Nem is lett volna könnyű dolguk, hiszen 2005-ben a portugál Proyecto Crecer akadé­mia szerződtette, és miután a klub a spanyol Mallorcával, illetve a francia Girondins Bordeaux-val állt kapcsolatban, a játékosmegfigyelők hamar kiszúrták. Addigra már volt egy balul el­sült légiós próbálkozása, 2009- ben egy portugál alsóbb osztályú klub, a Crato szerződtette, amely­nek színeiben egy tétmérkőzésen két gólt szerzett, majd arra hivat­kozva, hogy a barátnője valami bajba került otthon, egyszerűen lelépett. 2010-ben aztán a Bordeaux aka­démiája már szimpatikusabb volt számára, és ugyan nehezményez­te, hogy nem veszik figyelembe az első csapatnál - emiatt az ügy­nöke több olasz klubnál is bepró­bálkozott -, végül 2012. február 8-án mégis a bordeaux-i első csa­patban mutatkozott be egy Lyon elleni Francia Kupa-mérkőzésen. Azonban nem tudta megverni a lá­bát a legjobbak között, így a klub vezetése szerette volna kölcsönadni egy spanyol klubnak, erre viszont Sala nem volt hajlandó. Min­denáron Franciaországban akart maradni, így inkább a harmadosz­tályú US Orléans-t választotta. A A család nem adja fel A hatóságok ugyan befejez­ték a repülőgép keresését, a család azonban nem adná fel. Az interneten, a Gofundme.com oldalon egy nonprofit szervezet gyűjtést indított, és egy nap alatt majdnem 300 ezer euró összejött. A pénzt a kutatás meghosszabbítására, illetve a család támogatására szeretnék felhasználni. A 300 ezer eurós célt bő egy nap alatt sikerült is elérni, a célra rengeteg játékos is adományozott, köztük volt a 30 ezer eurót adó Kylian Mbappé, a 25 ezer eurós adománnyal jelentkező Adrien Rabiot, a 10 ezer eurót adományozó Dimitri Payet, de többek között Lucas Ocampos, Geoffrey Kondogbia, Ilkay Gündogan, sőt, Sala korábbi edzője, Vahid Halihodzic is beszállt a gyűjtésbe. A pénzből Sala családja két hajót bérel majd a kutatás folytatására, hogy meg­találják a játékost, illetve a repülő pilótáját, David Ibbotsont. 2012-2013-as szezonban 37 mér­kőzésen 19 gólt szerzett, edzője, Oliver Frapolli szerint nem is volt kérdés, hogy toronymagasan ő volt a legjobb játékosa akkoriban. Ez még mindig kevés volt a Ligue 1-hez, így 2013—2014-ben a má­sodosztályú Niort következett, ahol 18 gólig jutott, ezzel új klubcsúcsot állított fel. Két év távoliét után a Bordeaux akkori edzője, Willy Sagnol adott neki félévnyi lehetősé­get, 11 bajnokin egy gólt szerzett, majd januártól már a Caen mezé­ben lépett pályára, és 13 bajnokin ötször volt eredményes. 16-szorosra nőtt az ára 2015-ben unta meg a vándoréle­tet, a Nantes egymillió eurós aján­lattal kopogtatott érte, ő pedig öt évre aláírt új klubjához. Első szezonjában még csak hat talála­tig jutott, de aztán 2016-2017- ben és 2017-2018-ban egyaránt Vizsgálják a szükséges engedélyeket Brit sajtóértesülések szerint a hatóságok vizsgálatot indíta­nak, hogy kiderítsék, vajon a hétfő este a Cardiff klubrekordot jelentő új igazolásával, Emiliano Salával és a pilótával, Dave Ibbottsonnal a fedélzetén a radarról eltűnt kisgép, illetve maga a pilóta rendelkezett-e a repüléshez szükséges összes engedéllyel. A 60 éves pilóta, Ibbottson a nyilvántartás szerint magánpiló­­ta-engedéllyel repült, s volt érvényes orvosi alkalmasságija is, miután legutóbb novemberben esett át a kötelező ellenőrzésen. Ugyanakkor éppen ez, vagyis a magánengedély okozhat gondot. Ibbottson nem szállíthatott volna utast ezzel a géppel, miután azt a Brit Civil Légügyi Hatóság szerint az Egyesült Államokban regisztrálták, így az ottani törvények vonatkoznak rá, amelyek értelmében a magánpilóták nem szállíthatnak kereskedelmi célból utasokat. Szigetországi lapértesülések szerint Ibbottson az utolsó pillanat­ban kapta a megbízást, hogy Salát Nantes-ból Cardiffba vigye a géppel, s egyik utolsó Facebook-bejegyzésében azt írta: „egy kicsit be vagyok rozsdásodva". A BBC Radio Wales „Jó reggelt, Wales" című műsorának nyilatko­zó légügyi szakértő, Alastair Rosenchein szerint már azt is vizs­gálni kellene, hogy egyáltalán miért kaphat repülési engedélyt egy kicsi, egymotoros gép a csatorna fölötti útvonalra, utassal a fedélzetén, télen, az éjszakai sötétben. „Ez az igazi probléma, hiszen ez egy rendkívül rossz kombináció" - jelentette ki Rosenchein, A családja nem adja fel a keresést, és arra kéri a szurkolókat, imádkozzanak Saláért (Fotó: TASR/AP)

Next

/
Oldalképek
Tartalom