Új Szó, 2019. január (72. évfolyam, 1-26. szám)
2019-01-17 / 14. szám
16 UTAZAS 2019. JANUAR 17. www.ujszo.com A világ legerősebb Itt található a legtöbb baktérium: minél sötétebb a szín, annál nagyobb számban fordulnak elő (Forrás: CNTravel.com) Ezek a repülőgépek legszennyezettebb részei útlevelei A legfrissebb Henley Passport Index szerint a világ legerősebb útlevele a japán, amit holtversenyben a szingapúri és a dél-koreai követ. A lista az egyes országok diplomáciai és egyéb, állampolgáraikat utazás közben védő, utazásaikat megkönnyítő szempontok alapján állította fel a rangsort, amely szerint a világon jelenleg a japán útlevél számít a legerősebbnek. A japánok a világ 190 országába utazhatnak vízummentesen, a második helyen álló szingapúriak és a dél-koreaiak pedig 189 országba. Franciaország és Németország szintén holtversenyben a negyedik, a két országnak 188 állammal áll fenn vízummentességi megállapodása. Szlovákiának és Magyarországnak a maga 180 országával all. hely jutott. A legrosszabb helyezést Irak, Afganisztán és Szíria kapta - az irakiak és afgánok 30, a szíriaiak 32 országba utazhatnak vízummentesen. (MTI) Józan ésszel kiszámítható, hogy egy repülőgép fedélzetén hol vannak azok a helyek, ahol a baktériumok leginkább tanyáznak: a WC-kagylón vagy a mosdó vízcsapján. Rossz hír azonban, hogy van olyan felület, ahol ennél sokkal több található, ráadásul ön is azon étkezik. B aktériumok mindenhol vannak: a lakásunkban, a pénzünkön, a telefonunkon, a közlekedési eszközökön pedig pláne. Nem kivételek a repülőterek és a repülőgépek sem, utóbbiak ráadásul különböző országok vagy akár kontinensek között közlekednek, és naponta több száz utast szállítanak - többszörösen kellemes környezetet biztosítva a baktériumoknak. A travelmath.com által közzétett infografika szerint a repülőgépek mosdójában a WC-kagyló, az öblítőgomb és a mosdókagyló vízcsapja a legideálisabb hely ahhoz, hogy összeszedjünk néhány baktériumot. Van azonban, ami ezeknél nagyjából tízszer rosszabb hely, mégpedig az ülések lehajtható asztalkája. A kutatók vizsgálatai alapján a WC öblítőgombján négyzetcentiméterenként 265 baktériumtelep található, de az ellőttünk lévő asztalkán, ahol eszünk vagy épp arccal leborulva alszunk, 2155. Ezekhez a számokhoz képest a biztonsági övét sokkal bátrabban becsatolhatjuk, és a személyzet hívógombját is nyomkodhatjuk, mert ezek is csak hasonló mértékben nyújtanak otthont a baktériumoknak, mint a WC. A problémás helyeket jól szemlélteti a cntraveler. com grafikája. Az értékek talán nem annyira meglepők, ha számításba vesszük, hogy mennyi a repülőgépek fordulóideje. A legtöbb esetben nincs idő az egész fedélzetet fertődeníteni minden egyes út előtt, ezért a lehajtható asztalok tisztítása általában csak a nap végén történik meg. A repülőtereken sem sokkal jobb a helyzet, bár a lehajtható asztalkákat semmi sem múlja felül. A WC-k zárjain szinte alig találtak baktériumokat, ehhez képest az ivókutak csapján ádagosan négyzetcentiméterenként 1240 baktérium telep található. A repülőutak során fokozottan érdemes figyelni a kézhigéniára, érdemes kézfertődenítő folyadékot és/vagy antibakteriális törlőkendőt magunknál tartani és használni is ezeket. (Airportal) A szlovákiai állampolgárok 180 országba utazhatnak vízum nélkül (Fotó: Shutterstock) Tényleg megszűnik a Joon egszűnik az Air France-KLM fiatalosnak szánt brandje, a Joon, a dolgozók és a repülőgépek is viszszakerülnek az Air France-hoz - jelentette be a francia légitársaság. A vállalat honlapján publikált közlemény szerint a Benjamin Smith vezette Air France-KLM új megállapodást én el és írt alá három, légiutas-kísérőket tömörítő szakszervezettel (SNPNC, UNAC, UNSA-PNC), amellyel lezártnak tekintik a személyzet bérvitáját. A vezérigazgató az aláírást követően azt hangsúlyozta, reméli, hogy ezzel a közös megállapodással sikerül visszaállítani a bizalmat a vezetés és a légiutaskísérők között. A közleményben az Air France különböző okokra hivatkozva bejelentette: megszünteti a Joont. A szakszervezetekkel közös döntést azért hozták meg, mert sem az utasok, sem a dolgozók, sem pedig a befektetők nem igazán értették a Joon mögötti koncepciót. Mint írják, a csoporton belüli többféle brand gyengítette az Air France imázsát és márkáját, ezért a Joont visszaolvasztják az Air France-ba, ahonnan a gépek és a személyzet érkezett. Az ügylet a csoport pénzügyi teljesítményére nem lesz kihatással. A járatokat a folyamat végéig még a Joon fogja üzemeltetni, majd a márka megszűnését követően az Air France átveszi őket. A Joon a múlt év október végétől üzemelteti a budapesti járatokat az Air France helyett. Az új igazgató, Benjamin Smith egyébként már november végén azt mondta, nem látja értelmét a cégnek, ezért felmerült annak beszántása. A cég kifejezetten nem low-cost, és nem is hibrid légitársaságként akarta definiálni magát, hanem mint egy innovatív, fiatalokat célzó légitársaság, amely az Air France „kistestvére”. A légitársaság az Európán belüli rövid- és közepes távú útvonalak mellett az Air France-tól átvett A340-300-asokkal tengerentúli járatokat is teljesít. Ugyanakkor a cég a munkavállalókat meglehetősen alacsony juttatásokat biztosító kollektív szerződéssel foglalkoztatja. A társaságnál 15 Airbus landolt az Air France flottájából, arról pedig egyelőre nincsenek információk, hogy a visszaalakítás mikorra fejeződhet be. (Airportal) A csoporton belüli többféle brand gyengítette az Air France imázsát és márkáját, ezért a Joont visszaolvasztják az Air France-ba A Malindo Air nevű malajziai légitársaság légiutas-kísérő személyzetének több tagját azzal vádolják, hogy egy bűnbanda tagjaiként csempésztek drogot Malajziából Ausztráliába. Az elmúlt két hétben nyolc embert vettek őrizetbe Melboumeben, akiket azzal vádolnak, hogy 20 millió ausztrál dollár (12,6 millió euró) értékű heroint és metamfetamint csempésztek be Ausztráliába. A nyomozók szerint a drogokat a légi személyzet tagjai saját testükre erősítve vitték Malajziából Melbourne-be vagy Sydney-be. Négy férfit és négy nőt vettek őrizetbe, közülük hatan vizsgálati fogságban maradnak a májusban kezdődő bírósági eljárásig, kerten pedig óvadék ellenében távozhattak A rendőrség luxusautókat, több ezer dollárnyi készpénzt és drogot is lefoglalt több melboume-i razzia során. A Melboume-ben élő vietnámiak által irányított bűnszervezet öt éve működött, és az ausztrál ABC közszolgálati adó információi szerint a nyolc gyanúsított közül legalább Landol a Malindo Air gépe kettő a Malindo Air alkalmazottja volt. Victoria állam határrendészetének parancsnoka, Craig Palmer hangsúlyozta, hogy a légitársaságok alkalmazottai sem állnak a törvények felett, és súlyos büntetésre számíthatnak azok, akik arra használják pozíciójukat, hogy megpróbálják kijátszani a határellenőrzést. Tavaly júniusban egyébként a (Fotó: Wikipedia) Malaysian Airlines egyik légiutaskísérőjét is amiatt vették őrizetbe a melbourne-i reptéren, hogy pogygyászában 3,5 kilogramm heroint találtak. (MTI) Drogot csempésztek a légitársaság alkalmazottjai A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com . Levélcím: DUEL - PRESS s.r.o., Uj Szó - Utazás, P.O.BOX 222, 830 00 Bratislava 3
