Új Szó, 2019. január (72. évfolyam, 1-26. szám)
2019-01-17 / 14. szám
www.ujszo.com | 2019. január 17. VÉLEMÉNY ÉS HÁTTÉR 7 Még száguld A fő feladat, hogy átsegítsék a hazai autóipart az elektromos jövőbe DUDÁS TAMÁS Rekordévet zártak 2018- ban a Szlovákiában letelepült autógyártók, az előzetes adatok szerint tavaly 1 080 000 gépkocsi gördült le az itteni üzemek gyártószalagjairól. Ezzel Szlovákia továbbra is világelső: 201 8-ban ezer lakosra 198 legyártott autó jutott. Az autógyártás a szlovák gazdaság legfontosabb tartópillére, ez az iparág adja az ipari termelés csaknem felét és az export több mint harmadát. A négy nagy autógyár csaknem 25 ezer embert foglalkoztat, a beszállítókkal együtt az autóiparban foglalkoztatottak száma 154 ezerre tehető. Mindezt úgy érte el a szlovákiai autóipar, hogy a Jaguar Land Rover nyitrai gyára csak idén lesz képes teljes kapacitással működni. Ennek köszönhetően a nálunk gyártott gépkocsik száma elérheti az 1,15 milliót, ami ismét rekordot jelentene. A hazai autóiparban jelenleg optimizmus uralkodik, mindegyik vállalat pozitívan értékeli az elmúlt évet. A Volkswagen termelése meghaladta a 400 ezer gépkocsit, a nagyszombati PS A gyárban új modell gyártására készülnek. A fő kérdés persze az, hogy ez az optimizmus meddig tart ki. A határokon túlra tekintve ugyanis megváltozik az optika, a globális autóiparban egyre teljed a pesszimizmus. Az európai autóeladások stagnáltak 2018-ban, az idei kilátások sem jobbak. A legnagyobb visszaesést a brit piac produkálta, a brexit miatti bizonytalanság lohasztotta az autóvásárlási kedvet. Különösen aggasztó, hogy novemberben csaknem 10 százalékkal visszaesett az új autók regisztrációja Németországban is, ezért az elemzők feszülten váiják a decemberi adatokat. Több autógyár már reagált is a negatív trendekre: leépítéssel. A Ford több ezer európai munkahely megszüntetését jelentette be január elején, gyárbezárások is lehetségesek. Pár nappal később a Jaguar Land Rover következett: 4 500 munkahely megszüntetését tervezi a következő hónapokban. A jó hír Európán kívül is hiánycikk: húsz év növekedés után a kínai autópiac lendülete is megtört, és az USA-ban Donald Trump tervezett védővámjai Damoklész kardjaként lebegnek az európai gyártók felett. Mivel szinte az összes Szlovákiában gyártott jármű exportra készül, a nemzetközi autópiac helyzetének alakulása kulcsfontosságú gazdaságunk számára. Jó hír, hogy a szlovák autóipar egyelőre több előnnyel is rendelkezik. Fontos, hogy az itt letelepedett autógyártók bíznak szlovákiai üzemeikben, és rendszeresen új modellekkel bővítik a skálát. Az alacsonyabb gyártási költségeknek köszönhetően a közép-európai gyártóüzemek még sokáig versenyképesebbek lesznek a nyugat-európaiaknál, nem meglepő hát, hogy a Jaguar Land Rover menedzserei siettek leszögezni: az elbocsátások a nyitrai gyárat nem érintik. Az autóipar turbulens változásaival szemben azonban nem immunis a hazai autóipar. A belső égésű motorok fokozatos halála és az elektromos autók térnyerése olyan kihívás, amilyennel még nem néztünk szembe a globális autóvállalatok érkezése óta. A jövő formálásában nagy szerepet játszik majd a mindenkori szlovák kormány, egyik fő feladata az lesz, hogy átsegítse az ágazatot az elektromosjövőbe. Nagyon fontos ezért a jól képzett munkaerő biztosítása, és az is, hogy az országba csábítsanak legalább egy jelentős akkumulátorgyártót. Az elektromos autók jelentősen átalakítják az autógyártást, és már ma el kell kezdenie dolgozni azon, hogy a szlovák autóipar a távolabbijövőben is száguldjon. Brexit helyett harakiri FELEDY BOTOND Mostantól ismeretlen vizeken járunk - ahogy ez a.szigetországban többször elhangzott, miután a brit törvényhozás masszívan elutasította a brexit szerződést. Innentől tényleg nem tudni, hogy mi a legkisebb rossz a szigetlakoknak: a megállapodás nélküli kilépés és az 1929-es világválsághoz hasonló, két számjegyű recesszió? Vagy ha farigcsálnak még az elutasított megállapodáson, 2020-ig béna kacsaként egyfajta külső EU-szatellit maradnak, és folytatódik a tárgyalási szerencsétlenkedés a végső megállapodásról, amely eddig érdemben elő sem került? (Hiszen ne felejtsük, hogy a most elutasított tervezet egy szigorúan átmeneti megállapodás, csak arra az időre, amíg a végleges el nem készül - ezért is érthetetlen a mostani óriási ellenállás.) Vagy az lenne a legjobb, ha valahogy az emberek mégiscsak rákényszerítenék a parlamentet, hogy tegyen lehetővé egy második népszavazást az ügyben? Az az igazság, hogy minden ez utóbbi mellett szól. A jelenlegi londoni parlament nem tudna semmilyen más megállapodásról kompromisszumot kötni. Túl sokfelé húznak a frakciócskák, a pártok, a lázadók. Ráadásul az az érv sem állja meg a helyét, hogy nem lehet kétszer ugyanarról szavaztatni a népet, és egyszer már véleményt nyilvánított e kérdésben: hiszen amikor szavaztak, 2016-ban, még fogalmuk sem volt arról, hogy mit jelenthet a brexit. A kampányban Sem mondták el nekik. Olyas szlogenekről szavaztak, hogy „kevesebb bevándorlót” meg „több pénzt az egészségügybe”, meg „Nagy-Britannia újra brit lesz”. Mondhatni, a populizmus ottani verziói. Arról viszont valójában nem szavaztak, ami most zajlik és még következik. Hogy London már végleg elveszítette a brit bankárok szerint is az európai vezető pénzügyi központi szerepét. Hogy a brit gazdaság évekre recesszióba eshet. Hogy munkahelyek ezrei kerülnek veszélybe. Hogy megállapodás hiányában súlyos élelmiszerhiány léphet fel. Ezeket senki sem részletezte az embereknek. Miért ne szavazhatnának hát a kilépési vita után is? Két éve intenzív érdemi vita folyik, nem politikai kampány, hanem a valódi, tartalmi elemek formálása, kritizálása. Teljesen észszerű és kézenfekvő a második referendum. De ez az, amit eddig minden szereplő elutasított. Theresa May - aki egyébként 2016-ban még bentmaradáspárti volt - nem vette eddig számításba ezt a lehetőséget, mondván, hogy a népnek le kell szállítani azt, amit az első körben rendelt. Ez vajon nem kiszúrás az emberekkel? Ha a vendég az étteremben túl sok csilit kér a levesébe, a pincérnek nem illik visszakérdeznie, hogy biztos-e benne? A munkáspárti ellenzék is inkább hatalomra akar kerülni, mint a brexittel jelentőségéhez mérten foglalkozni, de talán előveheti az újabb népszavazást. Az Európai Unió Bírósága kimondta decemberben, hogy London egyoldalúan is visszavonhatja március 29-ig a kilépési szándékát. Tehát nem szükséges a 27 másik uniós tagállam hozzájárulása. így ha lenne népszavazás, és az ellenkező eredménnyel végződik, mint az első, a jogi út készen áll. A többi esetre nincs forgatókönyv. Nincs biztosíték. Nincs kiszámítható út. FIGYELŐ Sürgősen szükség lenne egy vezetőre „A brit nemzetnek elkeseredetten szüksége van egy vezetőre” - ezzel a címmel közölt kommentárt a The New York Times. A lap úgy véli, Londonnak csodatevő államférfira lenne szüksége.„De sajnos Theresa Maye és Jeremy Corbynja van csak a briteknek” - írta a lap. „A brit politika világa felrobbant és hasonlóképen felrobbantak a politika normái is. Hasonló vereség esetén egy miniszterelnöktől azt vátja mindenki, hogy lemondjon. Ehhez képest Theresa May már a szavazás előtt közölte, hogy az eredménytől függetlenül mindenképpen a posztján marad” - mutat rá a The New York Times. (MTI) Káosz-brexit, karambol a valósággal, vallásos megszállottság Jogi és politikai zűrzavartól tart a nemzetközi sajtó a brexit-megállapodás londoni elutasítása után. A német lapok felháborodással és aggodalommal fogadták az EU-val kötött megállapodás elutasítását. A Spiegel Karambol a valósággal című kommentálj ában kiemelte, hogy alig maradt idő a megállapodás nélküli, káosz-brexit elhárítására, és időpontütközés fenyeget az európai parlamenti választással, aminek bizarr, veszélyes következményei lennének az egész EU-ra nézve. „Ennek nagy a valószínűsége, mert egyáltalán semmi nem utal arra, hogy Nagy- Britannia észhez tér” - írta a lap, hoz-i zátéve, hogy az EU-nak fel kell készülnie, mert a londoni képviselők egy része „fundamentalista, szinte vallásos szenvedéllyel törekszik a brexitre, és elég sokan vannak ahhoz, hogy bármilyen döntést megtorpedózzanak”. Autizmussal határos A Frankfurter Rundschau Egy másodosztályú politikus megaláztatása című kommentárja szerint Theresa May konzervatív kormányfő megérdemli a vereséget, mert pártja érdekeit az utolsó percig a hazája érdeke fölé helyezte. „Az autizmussal határos kapcsolatteremtési nehézségekkel küzdő May végül szinte teljesen egyedül maradt. Most a haza javára kell cselekednie, vagy szabaddá kell tennie az utat valaki másnak, aki meg tud szervezni egy pártokon átívelő megoldást”. A Die Zeit Zsákutcában című kommentálja szerint a szavazás megmutatta, mennyire romboló hatású a brexitről folytatott vita Nagy- Britanniában. „Dámai, hogy a képviselők mennyire kevéssé törekedtek pártokon átívelő, többségi támogatásra alkalmas megoldási javaslatok kidolgozására. A vita már nem észszerű kompromisszumról szól, amellyel minimalizálni lehetne a gazdasági és társadalmi károkat, mindenki célja csupán az, hogy megakadályozza, amit nem akar, vagy ami használhat ellenfelének. Az egoizmus politikai és alkotmányjogi válságba döntötte az országot.” A brüsszeli Politico szerint a brit belpolitika káoszba süllyedt, országnak nincs kormányzásra képes kormánya. Még a korábbinál is hevesebb belpolitikai harc kezdődik a túlélésért napról napra, abban bízva, hogy valami, akármi megváltozik, de ennek kicsi az esélye. A nóp már okosabb A spanyol ABC A brexit foglyai címmel azt írta, a legészszerűbb a népszavazás megismétlése lenne, mert az emberek már nemcsak a brexit-párti nemzeti populisták érveit ismerik, hanem a valódi érveket is. A román Adevarul szerint a nagy ; hagyományú, példaképül állított brit ; demokráciát egy átfogó, katonai tankönyvekben oktatott félretájékoztatási kampány siklatta ki, és a káosz közepette London nem találj a az utat. Politikai haszonlesők A Hotnews.ro portál azt : valószínűsíti, hogy a britek végül is : nem lépnek ki az EU-ból: előbb el: halasztják a brexitet, majd új népszavazást rendeznek, de ebben a folyamatban már nincs mit keresnie a megsemmisítő vereséget szenvedő, a brexitet amúgy is csak politikai ha; szonlesésből felkaroló Maynek. Az ; elemző szerint a brexit kudarca egész Európában elakaszthatja a populisták előretörését. (MTI) (Lubomír Kotrha karikatúrája)
