Új Szó, 2019. január (72. évfolyam, 1-26. szám)
2019-01-16 / 13. szám
www.ujszo.com | 2019. január 16. SPORT 121 Bevezették, és máris bizonyított az új fejvédő a Forma-l-ben BERTA KITTI A Nemzetközi Automobilszövetsóg (FIA) vizegálatai bebizonyították, hogy a 2018- ban bevezetett fejvédő szerkezet, a Halo már tavaly súlyos sérülésektől óvott meg egy Forma-l-es versenyzőt, Charles Leclereet. A Halót 2018-ban vezették be a Forma-l-ben, annak érdekében, hogy a pilóták fejét megvédje - hiszen ez az egyetlen olyan testrészük, amely gyakorlatilag eddig védtelen volt a pilótafülkében ülve. Nem szép, de hasznos A fejvédő - gyenge esztétikai minősége miatt - igencsak megosztotta a Forma-1 világát: sokan úgy gondolták, a sport ezzel az elemmel elveszíti varázsát, és aki itt versenyez, vállalja, hogy a motorsport veszélyes. Mások szerint, ha lehetőség van rá, igenis fejleszteniük kell a biztonságot, hiszen lehet, hogy ezzel életeket menthetnek, és a legfontosabb a versenyzők épsége. Már éppen kezdtek hozzászokni a pilóták és a nézők is a Halóhoz, amikor a tavalyi szezon második felének kezdetén újra beszélni kezdtek róla: ezúttal azonban csak pozitív értékeléseket kapott. A 2018-as Belga Nagydíjon, közvetlenül a rajt után Charles Leclerc és Fernando Alonso keveredett incidensbe, amikor a spanyol pilóta autója átrepült a Sauber felett, érintve a fejvédő szerkezetet. Hogy pontosan mi történt volna, ha nincs az autón a Halo, azt az FIA kezdte vizsgálni, és hosszú hónapok után felfedték a kutatás eredményeit. Belgiumi baleset Dr. Ian Roberts, az FIA főorvosa és Alan van der Merwe, az orvosi autó sofőrje a rajtot követően minden versenyen a mezőny mögött halad - éppen azért, hogy egy esetleges rajtbalesetnél azonnal ott tudjanak lenni. így történt ez a Belga Nagydíjon is, amikor ijesztő pillanatokat élhettek át Leclerc és Alonso ütközésekor - a főorvos elmondta, a mezőny végéről nézve dermesztő volt, ami történt. „Nagyon érdekes baleset volt, a két autó nagyon közel volt egymáshoz, majd egymásra kerültek. A mezőny végéről elég drámainak tűnt, ahogy Fernando átrepült az autó fo-Alonso és Ledere balesete félelmetes volt lőtt, de mire odaértünk, mindkét pilóta és Nico (Hülkenberg, aki szintén belekeveredett a balesetbe - a szerk.) is már szállt ki az autójából” - mesélt az ütközés pillanatairól a doktor az Új Szónak. „Charles Leclerc kicsittovább volt bent, szóval őt kellett megnéznünk, mert ilyenkor lehet, hogy komoly a sérülés. Kiderült, hogy szerencsére nem, kiszállt magától. Ez mindig azt jelenti, hogy folytathatjuk, és mehetünk a mezőny után.” Már nem kritizálják Az esetet követően rengeteg pozitív nyilatkozat érkezett a Halóval kapcsolatban - sokan a korábbi kétkedők közül is azt mondták, bizonyított a fej védő rendszer, nincs többé kérdés vele kapcsolatban. „A baleset egészen különleges hangsúlyt kapott a Halo miatt, érdekes látni a fotókat, nagyon sok gumi került a fejvédőre. Kivizsgáljuk a balesetet, hogy meglássuk, milyen sérülések történhettek volna, valójában milyen hatása volt a helyzetnek, hogy a Halo mennyire volt hatékony” - mondta Roberts még az eredmények közzététele előtt. Alan van der Merwe, aki szintén a mezőny végéről nézte végig a balesetet, elmondta, igazából már egyébként is csökkentek a Halót ért kritikák, mivel az emberek hozzászoktak, azonban a baleset után a kétkedők számára is bizonyított a biztonsági elem. Balogh nélkül az utolsó két csoportmeccsen Ma 18.00-tól Egyiptommal játszik a magyar férfi-kézilabdaválogatott a vb-n, ha győz , akkor már biztosan ott lesz a középdöntőben. A mérkőzés pikantériája, hogy az Egyiptomiakat az a David Davis vezeti, aki októberben vette át a Veszprém csapatának irányítását. Lékai Máté ezt is megemlítette, amikor a mérkőzésről beszélt: ,,Élet-halál meccs lesz a szünnap után Egyiptom ellen, ők is tudják, ez miről fog szólni. Davis nagyon jól ismer minket, mi is őt, egy nagyon parázs mérkőzésre van kilátás.” A magyarok dolgát az is nehezíti, hogy a vb-n eddig remeklő Balogh Zsolt sérülés miatt nem játszhat az utolsó két csoportmeccsen, így az egyiptomiak ellen sem. Balogh bokája a katariak elleni meccsen fordult ki, a tegnapi vizsgálatok után a két szövetségi kapitány, Csoknyai István és Vladan Matics közösen abban állapodott meg, hogy a kézilabdázó hazautazik, s kezelését Szegeden folytatják. Hajavul az állapota, a csoportmeccsek után ismét csatlakozhat a válogatotthoz. (mgy) „Nekünk egészen más nézőpontunk van akkor, amikor az egész ott, valós időben történik - mondta Van der Merwe. - Viszont a Halót ért kritikák eltűntek, ez észrevehető, és nekem is sokszor mondják, hogy egészen megszokták, már nem is veszik észre.” Leclerc megúszta „Igen, már nem azt mondják, hogy ez már nem az az autó, ami korábban volt. Most inkább a GP3-as autókra nézünk furcsán, amelyeken még nincs Halo - tette hozzá a doktor, aki Leclerc fejvédőjének vizsgálatában ugyan nem vett részt, azonban kíváncsian várta az eredményeket, hiszen fontos információkat kaptak a kutatások eredményeképp. - Ez egy tanulási folyamat, amikor a baleseteket megvizsgálják, a tapasztalatokat leszűrik, megnézik, mi az, amit tudnak fejleszteni. Ezt nagyonnagyon komolyan veszik.” Az FIA több hónap után hozta nyilvánosságra a vizsgálat eredményeit - a kutatás által azt szerették volna megtudni, mi történt volna, ha az autón nincs fent a fejvédő rendszer, és milyen sérülésektől óvta meg Leclereet az elem. A vizsgálat eredményeként kiderült, a Halo megmentette Leclereet egy súlyos - vagy annál is komolyabb - sérüléstől. Az ütközés következtében Alonso felfüggesztése eltört, és a Halón ugyan látszottak külsérelmi nyomok, szerkezetileg -(TASR/AP-felvétel) az 58 kN behatás ellenére - nem sérült. Gondoljunk Massára Az FIA korábbi tesztje során 125 kN erőhatásig tesztelték a Halót, ennek a 46%-a volt az az erő, amivel Alonso kereke érintette a fejvédőt. Ha a kerék Leclerc sisakját találja el, az súlyos nyak- vagy fejsérüléseket okozott volna. Az elemzésből kiderült, hogy Alonso kereke nem, azonban az első vezetőszámyának véglapja elérte volna a monacói sisakrostélyát a Halo nélkül, így akár át is törhette volna azt - azonban a kontakt lehetséges mértékét nem tudják meghatározni. Talán jobb is nem belegondolni, hogy ennek milyen következményei lettek volna, emlékezve Felipe Mássá 2009-es hungaroringi balesetére, amikor a brazil pilóta sisakját egy másik autóról leszakadó rugó találta el. A Halo tehát bizonyított, és Jean Todt, az FIA elnöke büszke rá, hogy nem engedtek az ellenállásnak, és már tavaly bevezették a fejvédőt - amely a következő években még biztosan változni fog a külsejét illetően, hiszen szeretnék sokkal esztétikusabbá tenni. Addig is a nyitott pilótafülkés FIA-szériákban, ahol tavaly még nem láthattuk a Halót - vagyis a Forma-3-ban és a Formula-E-ben is —bevezetik 2019-ben a már abszolút pozitívumnak számító fej védőt. Vlhová negyedik lett Kronplatz. Az összetettben címvédő és éllovas Mikaela Shiffrin nyerte az óriásműlesiklást az alpesisí-Vk kronplatzi állomásán. A szlovák Petra Vlhová az első futam után a harmadik helyen állt, végül negyedik lett. Shiffrin a szezonban 10. Vkgyőzelmét ünnepelhette, és már csak négy sikerre van attól, hogy beállítsa Vreni Schneider egy idényre vonatkozó rekordját, amelyet a svájci síző még az 1988/89-es Vk-szezonban állított fel 14 diadallal. A kétszeres összetett győztes amerikai síző 53. alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára a Világkupában. Vlhová ugyan nem szerezte meg sorozatban hetedik dobogós helyét az idei Vk-szezonban, de nem volt csalódott. „A pálya felső részén jól mentem, de a meredek szakasz nem volt ideális. Próbáltam elkerülni azokat a hibákat, amelyeket az első futamban elkövettem, de valószínűleg nem sikerült. Sajnálom, hogy egy helyet visszacsúsztam, de a negyedik hely is remek. Boldogok és büszkék lehetünk amiatt, amit eddig elértünk” -nyilatkozta Vlhová. (mti.tasr)" EREDMÉNYEK ■ Labdarúgás SPANYOLORSZÁG. 19. forduló: Real Sociedad-Espanyol 3:2, g.: Merino (3.), Willian Jose (8., 11 -esből, 63.), ill. Naldo (32.), Llorente (45.+, öngól). ANGLIA. 22. forduló: Manchester City-Wolves 3:0, g.: Gabriel Jesus (10., 39., 11-esből), Cody (78., öngól). OLASZ KUPA, nyolcaddöntő: Cagliari-Atalanta 0:2, AS Roma-Entella (III.) 4:0. ■ Kézilabda FÉRFI-VILÁGBAJNOKSÁG, Németország. Dánia. - A csoport: Oroszország-Németország 22:22 (10:12), Franciaország-Korea 34:23 (17:16), Oroszország-Brazília 23:25 (10:15). B csoport: Horvátország-Macedónia 31:22 (16:11), Spanyolország-Japán 26:22 (10:11). 1. Horvátország 3 3 0 0 97:76 6 2. Spanyolország 3 3 0 0 91:70 6 3. Macedónia 3 2 0 1 88:83 4 4. Izland 3 1 0 2 88:81 2 5. Japán 3 0 0 3 78:99 0 6. Bahrein 3 0 0 3 64:97 0 C csoport: Norvégia-Ausztria 34:24 (16:13), Dánia-Szaúd Arábia 34:22 (17:11), Szaúd Arábia-Tunézia 20:24 (8:12). 0 csoport: Argentina-Egyiptom 20:22 (9:8), Svédország-Angola 37:19 (19:14). 1. Svédország 3 3 0 0 95:59 6 2. Magyarország 3 2 1 0 91:75 5 3. Katar 3 1 0 2 77:79 2 4. Egyiptom 3 1 0 2 69:75 2 5. Angola 3 1 0 2 67:94 2 6. Argentína 3 0 1 2 61:78 1 ■ Jégkorong NHL: New Jersey-Chicago 8:5, Philadelphia-Minnesota 7:4, Toronto-Colorado 3:6, Washington-St. Louis 1:4, Boston-Montreal 2:3 - h. u, Edmonton- Buffalo 7:2. ■ Kosárlabda NBA: Brooklyn-Boston 109:102, Houston-Memphis 112:94, San Antonio-Charlotte 93:108, Utah-Detroit 100:94, Sacramento-Portland 115:107, Los Angeles Clippers-New Orleans 117:121. ■ Tenisz AUSTRALIAN OPEN, 1. forduló, érdekesebb eredmények - férfiak: Fucsovics (magyar)-Ramos (spanyol) 6:3,6:4,6:7,6:3; Tsonga (francia)-Klizan (szlovák) 6:4, 6:4,7:6; Djokovic (szerb, 1.)-Krueger (amerikai) 6:3, 6:2,6:2; Raonlc (kanadai, 16.)-Kyrgios (ausztrál) 6:4, 7:6,6:4; ouille (frania, 28.)-Kukuskin (kazah) 6:1,7:5, 6:4; A. Zverev (német, 4.)-Bedene (szlovén) 6:4,6:1,6:4; Coric (horvát, 11 .J-Darcis (belga) 6:1,6:4,6:4; Göttin (belga, 21 ,)-Garín (chilei) 6:0,6:2,6:2. Nők: Suaj Csang (kinai)-Cibulková (szlovák, 26.) 6:2, 4:6, 6:2; Kuzmová (szlovák)-Kozlova (ukrán) 4:6, 6:4, 6:2; Mertens (belga, 12.)-Schmiedlová (szlovák) 6:2, 7:5; Halep (román, 1.)-Kanepi (észt) 6:7, 6:4,6:2; V. Williams (amerikai)-Buzarnescu (román, 25.) 6:7,7:6, 6:2; S. Williams (amerikai, 16.)-Maria (német) 6:0,6:2; Keys (amerikai, 17.)-Aiava (ausztrál) 6:2, 6:2; Konta (brit)-Tomlianovic (ausztrál) 7:6,2:6,7:6. ■ Alpesi sí VK-VIADAL, Kronplatz, női óriás-műlesiklás: 1 Mikaela Shiffrin (amerikai) 2:04.75,2. Tessa Worley (francia) *1,21,3. Marta Bassino (olasz) +1,57,4. Petra VI- hová (szlovák)+2,06. A összetett Vk állása: Mikaela Shiffrin 1394 pont, 2. Petra Vlhová 898,3. Wendy Holdener (svájci.) 593. ■ Motorsport DAKAR-RALI, 7. gyorsasági szakasz, San Juan de Marcona-San Juan de Marcona, 387 km (gyorsasági 323 km) - autók: 1. Stéphane Peterhansel, David eastern (francia, Mini) 4:00:01, 2. Nani Roma, Alex Haro Bravo (spanyol, Mini) +4:33,3. Carlos Sainz, Lucas Cruz (spanyol, Mini) +9:28, ...28. Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Grandland X) +2:23:33. Az összetett állása: 1. Nasszer al-Attijah, Matthieu 8aumel (katari, francia, Toyota) 25:13:30,2. Peterhansel, Castera +29:16,3. Roma, Bravo +37:59, ...22. Szalay, Bunkoczi+13:20:30. Motorok: 1. Sam Sunderland (brit, KTM) 3:51:41,2. Jósé Ignacio Cornejo Florimo (Honda, chilei) +1:51,3. Ricky Brabec (amerikai, Honda) +6:30,.. .9. Stefan Svitko (szlovák, KTM) +16:21, . . .44. Ivan Jakes (szlovák, KTM) +1:31:28. Az összetett állása: 1. Brabec 24:48:02,2. Adrien van Beveren (francia, Yamaha) +7:47,3. Toby Price (ausztrál, KTM) +8:28,... 8. Stefan Svitko +37:09, 39. Ivan Jakes+8:53:33. Quadok: 1. Nicolas Cavigliasso (argentin, Yamaha) 5:04:48,2, Alexandre Giroud (francia, Yamaha) +4:10, 3. Manuel Andujar (argentin, Yamaha) +8:01. Az összetett állása: 1. Cavigliasso 31:16:58,2.2. Jeremias Gonzalez Ferioll (argentin, Yamaha) +1:15:36,3. Gustavo Gallego (argentin, Yamaha) +1:38:39. Kamionok: 1. Gerard De Rooy (holland, Iveco) 4:47:27, 2. Szergej Vjazovics (fehérorosz, Máz) +30:55,3. Eduard Nyikolajev (orosz, Kamaz) +34:35. Az összetett állása: 1. Eduard Nyikolajev 29:50:35,2. Dmitrij Szotnyikov (orosz, Kamaz) +32:54,3. De Rooy +1:15:28. ■ Sportfogadás KENŐ - hétfő: 12,15,18,19,24,25,26,27,30,32,33, 35,37,46,55,60,61,63,69,72. Kenő Plusz-szám: 63. KENŐ JOKER - héttő: 426327.1., 2, és 3. díj: nincs nyertes; 4. díj: 30 euró (9); 5. díj: 2,50 euró (109), 6. díj: 0,50 euró (968).
