Új Szó, 2019. január (72. évfolyam, 1-26. szám)
2019-01-10 / 8. szám
Í12 UTAZAS ■ 2019. JANUAR 10. www.ujszo.com Róma, ahogyan látni szeretnénk (Fotó: Shutterstock) Térdig járnak a szemétben Rómában Trump káoszt okozott az amerikai turizmusban Az Amerikai Nemzeti Parkszolgálat által üzemeltetett több mint 400 helyszínnek körülbelül a harmada zárt be teljesen, ezek között vannak nemzeti parkok, történelmi és kulturális emlékhelyek (Fotó: Shutterstock) E gészségügyi vészhelyzetről ír az olasz sajtó hétfőn, miután az eiszállítatlan háztartási hulladék ismét beborítja Róma utcáit. A kritikus szeméthelyzet miatt az olasz főváros mintegy 3 ezer iskolájának nem akarták megnyitni az épületeket a téli szünet után hétfőn újrakezdődött tanév első napján. Arra hivatkoztak, hogy az iskolák körül hetek óta felgyülemlett hulladék és a patkányok megjelenése egészségügyi veszélyt jelent. Végül az igazgatók engedtek és megnyitották az iskolákat, mivel ígéretet kaptak Virginia Raggi római főpolgármestertől, hogy a lehető leggyorsabban megtisztítja a fővárost a szeméttől. A hétvégén majdnem 6 ezer tonna hulladékot szállítottak el az olasz főváros utcáiról, elsősorban az oktatási és más közintézmények közeléből. Rómában régóta problémát jelent a háztartási hulladék elszállítása, amelyet az olasz fővárosban a nyílt utcán álló kukákban és tárolókban kell elhelyezni. Ezek teljesen megteltek, így most a szemét körülöttük tornyosul. 2013-ban telítettség miatt lezárták az olasz főváros legnagyobb szabad ég alatti hulladékgyűjtőjét, majd a többi telep is megtelt. A részben önkormányzati kézben levő római köztisztasági hivatal (Ama) pénz- és emberhiánnyal küzd, és nem képes a szemétszállítás rendszerességét biztosítani. December 11-én az egyik római külvárosi hulladéktelep is leégett, tovább nehezítve a városban összegyűjtött szemét tárolását. Az utakon a szeméthegyeket kerülgető rómaiak a főpolgármesteri hivataltól várnak megoldást. Virginia Raggi, az Öt Csillag Mozgalom (M5S) politikusa segítséget kért a rómaiaktól, felszólítva őket, hogy vegyenek részt a járdák megtisztításában. Valójában azonban a szemét összeszedése önmagában nem elegendő, ha nem szállítják el a hulladékot. A római önkormányzati testület kedden dönt az esedeges intézkedésekről. A főpolgármester nem zárta ki, hogy feljelentést tesz ismeretlenekkel szemben, szerinte ugyanis a szeméthelyzetet politikai ellenfelei okozták. Virginia Raggi emlékeztetett, hogy tavaly mintegy 500 utcai szeméttárolót gyújtottak fel. Az II Sole 24 Ore gazdasági napilap adatai szerint Róma városa 2017-ben több mint 277 millió eurót költött a területén előállított hulladék elszállítására Olaszország más tartományaiba, vagy a többi között Ausztriába feldolgozásra. (MTI) Az amerikai kormányzat részleges leállása ismét negatív hatással van a turizmusra. A nemzeti parkok bezárása több százezer dolláros bevételkiesést jelent naponta. I dőről időre előfordul, hogy az Amerikai Egyesült Államok törvényhozása nem hagyja jóvá az ország költségvetését, emiatt állami intézmények zárnak be egy időre részlegesen vagy teljes mértékben, így van ez most is, sőt Trump elnök a minap bejelentette, hogy az átmeneti állapot akár hónapokig vagy évekig is eltarthat — közöl öszszefoglalót a témáról a skift.com. Már második hete tart a kormányzati fenntartású intézmények részleges zárvatartása, a döntés érinti a múzeumokat és a nemzeti parkokat is. A gondok forrása, hogy a képviselőház nem hagyta jóvá Trump elnök javaslatát a mexikói határra építendő kerítésről, ennek hatására pedig nem fogadták el az USA 2019. évi költségvetését. Az US Travel Association vezérigazgató-helyettese, Jonathan Grella szerint a kormányzati intézmények részleges bezárása napi 100 millió dolláros bevételkiesést okoz a turisztikai ágazatnak. Ennek az összegnek a fele a csökkenő belföldi turistaforgalomból származik, a másik fele pedig indirekt módon jelentkezik a nemzeti parkok bezárása, a kormányzati utazások elhalasztása és más üzleti utak elmaradása miatt. Utoljára 2013-ban volt hasonló vita az USA költségvetéséről, akkor az összes nemzeti parkot bezárták. Tavaly év végén azonban bevezettek egy vészforgatókönyvet, amelynek értelmében a parkok jelentős része nyitva maradhatott, bár a létszámot csökkenteniük kellett. A látogatóközpontok azonban zárva tartanak és elmaradnak a vezetett túrák is. Több helyen ideiglenes állami finanszírozás vagy nonprofit szervezetek segítsége révén sikerül biztosítani a működést. Van, ahol önkéntesek takarítják például a mosdókat. Az Amerikai Nemzeti Parkszolgálat által üzemeltetett több mint 400 helyszínnek körülbelül a harmada zárt be teljesen, ezek között vannak nemzeti parkok, történelmi és kulturális emlékhelyek. Akadnak részben és teljes mértékben működő létesítmények is. Több helyen az okoz problémát, hogy a létesítmények honlapján nem frissítik az információkat, így a látogatók csak akkor szembesülnek a tényekkel, amikor megérkeznek valamelyik nemzed park zárt kapujához. A US Travel Association egy blogbejegyzésben azt közölte, hogy egy tipikus januári napon 425 ezer látogatót fogadnak a nemzeti parkok, a vendégek pedig 20 millió dollárt költenek eí. Becslésük szerint a kormányzat részleges leállása miatt naponta csak belépőkből 400 ezer dolláros kiesést szenvednek el a nemzeti parkok. A nonprofit szervezet azt kéri a turistáktól, hogy ne látogassák a nemzed parkokat mindaddig, amíg azok nem üzemelnek újra „teljes alkalmazotti létszámmal”. A parkok felkeresése addig megítélésük szerint veszélyes. Amerikai sajtóhírek szerint egy ember meghalt december 25-én a Yosemite Nemzeti Parkban, miután lezuhant valahonnan, egy másik személy pedig a lábát törte egy másik parkban egy nappal korábban. Washington DC-ben a Smithsonian Intézethez tartozó 17 múzeum, galéria, valamint a város állatkertje is zárva tart. (Turizmus) Azt kérik a turistáktól, hogy ne látogassák a nemzeti parkokat mindaddig, amíg azok nem üzemelnek újra „teljes alkalmazotti létszámmal”. Melyik légitársaság „nyerte” a legtöbb ittas utast szállító díjat? A tavalyi évben is rengeteg hírt hallottunk a fedélzeten ittasan hangoskodó, dulakodó, vagy éppen a személyzet utasításainak ellenszegülő, renitens utasokról, egy felmérés pedig azt is kiderítette, mely légitársaság járatain történt a legtöbb rendbontás. A Which? brit fogyasztói elégedettséggel foglalkozó internetes portál 7900 ember részvételével készített kutatást, amelyben azt akarták kideríteni, hogy a repülőn utazók közül hányán tapasztaltak problémát a fedélzeten az ittas vagy részeg utasok miatt, amennyiben volt már ilyen élményük. Lévén, hogy a szervezet a brit utasok körében kérdezte a véleményeket, az eredmények is a régió eredményét, az ottani emberek véleményét tükrözik. Talán nem meglepő, hogy a felmérés alapján a Ryanair járatain történt a legtöbb eset: a megkérdezettek 17 százaléka találkozott már az ír fapados fedélzetén ittasan, kellemedenül viselkedő vagy kiabáló, sőt olykor fizikai erőszakot alkalmazó utastársakkal. A második helyen a Thomas Cook járatai végeztek (15%), a harmadik pedig aTUI Fly (l4%)lett, de a top 10-ben helyet kapott sorrendben az Easyjet (13%), a Jet2 (11%), az Emirates (8%), a Virgin (8%), a British Airways (7%), Flybe (5%) és a Norwegian (5%) is. A repülésben egyre nagyobb problémát okoznak a renitens és/vagy agreszszív utasok Az ilyen események hátterében a kutatás szerint túlnyomórészt az utasok túlzott alkoholfogyasztása áll. A brit Polgári Légi Közlekedési Hatóság szerint 2012 és 2016 között évente ádagosan 186 incidenst regisztrálnak, 2017-ben azonban ez a szám 417-re ugrott, 2018-ban a szám viszont még ennél is magasabb lehet. Az ittas utasok nem csak mások utazását teszik tönkre, hanem komoly biztonsági kockázatot is jelentenek, ezért a légitársaságok igyekeznek odafigyelni arra, hogy elkerüljék az ilyen incidenseket. Az Easyjetnél korábban előfordult már, hogy komoly pénzbüntetést kapott a részeg utas, aki miatt egy járat órákat késett. A diszkont légitársaság továbbá szorgalmazza az ötletet, hogy a reptéri boltokban vásárolt italok fogyasztása a fedélzeten (ami egyébként tilos minden légitársaság fedélzetén) bűncselekménynek is számítson, csakúgy, mint az USA-ban. A Ryanair szerint a repülőterek felelőssége is, hogy ne engedjék az utasokat a bárokban és várókban a kelleténél többet inni. Az ír fapados légitársaság továbbá tervezi, hogy nem árul alkoholos italokat reggel 10 óra előtt, valamint csökkenti az elfogyasztható alkohol mennyiségét fejenként két italra, ám hogy ezt mikor és hogyan vezetik be - tekintettel arra, hogy ez számukra is bevételkiesést jelentene -, egyelőre kérdéses. A fedélzeten kapható alkoholos italok ára egyébként jelentősen nőtt az utóbbi években, az Easyjet egyik 2016-os jelentése szerint egy gin tonik ára például 40 százalékkal. Az emelések ellenére ugyanakkor például a British Airways járatain 212000 (!) üveg bort adtak el 2018 júliusában. (Airportal) A megkérdezettek 17 százaléka találkozott már az ír fapados fedélzetén ittasan, kellemetlenül viselkedő vagy kiabáló, sőt olykor fizikai erőszakot alkalmazó utastársakkal (Fotó: Shutterstock) A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com . Levélcím: DUEL - PRESS s.r.o., Uj Szó - Utazás, P.O.BOX 222, 830 00 Bratislava 3
