Új Szó, 2018. szeptember (71. évfolyam, 202-224. szám)
2018-09-03 / 202. szám
www.ujszo.com | 2018. szeptember 3. AUTÓ-MOTOR I 9 Már gyártja az Audi az első győri SUV-t ÖSSZEFOGLALÓ Győr. Elindult az Audi Q3 második generációs modelljének sorozatgyártása Győrben, az első jármű múlt kedden gördült le a gyártósorról, ezzel ötre nőtt a megyeszékhelyen gyártott modellek száma - tájékoztatott az Audi Hungária Zrt. A győri székhelyű járműgyártó négy motorváltozatban szállítja az új Q3-at, három benzines és egy dízel verzióban, kombinálva elsőkerék- vagy quattromeghajtással. Az első városi terepjáró turbókék színben készült el. A hivatalos tájékoztatás szerint jelenleg a piaci bevezetéshez szükséges darabszámot gyártják, a modell novemberben kerül a kereskedőkhöz. A jövőben ez a modell lesz a győri gyár volumen-modellje, vagyis az öt modell (A3 Limousine, és Cabriolet, TT Coupé és Roadster, valamint Q3) közül ebből fogják a legtöbbet gyártani Győrben. „Közel minden harmadik kiszállított Audi városi terepjáró. A Q-modell gyártása a magyarországi gyártó telephely számára nagy elismerés, mely erősíti az Audi Hungária versenyképességét és biztosítja a vállalat hosszú távú sikerét” - mondta Achim Heinfling, az Audi Hungária Zrt. igazgatóságának elnöke. A gyártásához másfél év alatt egy 80 ezer négyzetméteres új karosszériaüzemet építettek, ahová hétszáz új robotot telepítettek. Több mint ezer alkalmazottat oktattak ez idő alatt a Q3 gyártásához szükséges ismeretekre, és ehhez az Audi Hungária Oktatóközpontjában új, innovatív robotcellákat helyeztek üzembe. A sportos modell az A3 Limousine-nal és Cabriolet-val, valamint a TT Coupéval és Roadsterrel közös gyártósoron készül, ezzel az Audi-konszemen belül a győri gyár rendelkezik az egyik legrugalmasabb szereldei gyártószalaggal. A vállalat 2016. január 20-án jelentette be, hogy a korábban a spanyolországi Martorellben gyártott Q3-at, a cég legkisebb szabadidőautóját Győrben fogják készíteni, miután a német Audi AG változtatott globális termelési hálózatán. A vállalat éves gyártási kapacitása 160 ezer jármű, és a járműgyártásban mintegy 4500 embert foglalkoztatnak. Tavaly 16,5 százalékkal kevesebb jármű készült Győrben, mint 2016-ban, 105 491 darab. Az Audi Hungária Zrt. árbevétele egy százalékkal, 7,136 milliárd euróra nőtt 2016-hoz képest. 2017-ben 1 965 165 darab motort gyártottak, 1,9 százalékkal többet az előző évinél. Több mint 12 500 embert foglalkoztatnak. (MTI) Egyelőre a piaci bevezetéshez szükséges darabszámot gyártják (Audi-feivéteiek) v A Skoda is ott volt a nemzetközi repülőnapon Szliácson DEMECS PÉTER Nem feltótleniil szükséges, hogy a repülőnap csak ós kizárólag a repülőkről szóljon. Ennek ékes példája a Szliácson (Sliaő) megrendezett nemzetközi repülőnap, melynek egyik fő partnere a Skoda. Szliács. Immáron ötödik alkalommal támogatta a Skoda Auto Slovensko a SIAF repülőnapot, amelynek idén Csehszlovákia megalakulása századik évfordulója volt a fő témája. Ezért döntött a Skoda úgy, hogy aktuális modelljein kívül egyedi és rendkívül értékes veteránokat is kiállít a repülőnapon. A kiállított veteránok közül kétség kívül a Skoda Popular Special Sport tartozott a legérdekesebbek közé. A márka 1934-ben kezdte forgalmazni az aerodinamikus modelljeit, a fel-Őkoda Popular Special Sport (Skoda-felvétel) vételen is látható autót pedig azért gyártotta le, hogy különböző versenyeken népszerűsítse a márka új modellsorozatát. A 995 köbcentiméteres motor teljesítménye 38 kW és 44 lóerő volt, a végsebessége pedig elérte a 110 km/órát. Épp a gyorsaságának köszönhetően nyert meg több versenyt, például az 1872 kilométer hosszú Bécs-Sankt Pölten-Bécs futamot. 1934-ben Nina Stanclová Csehszlovákiából Angliába utazott az autóval, útban visszafele pedig a Párizsi Nemzetközi Autószalon főbejárata előtt mutatta be a modellt. Mindössze 14 készült belőle, hét darab két- és hét darab négyüléses kivitelezésben. Egyetlen egy kivételével, amelyet Spanyolországba szállítottak, mindegyik Csehszlovákiában talált gazdára. Az elérhető információk szerint csak egy, legfeljebb két változatát sikerült megőrizni. Egyébként 1936-ban az autó ára 27 500 korona volt, jelenleg a felújított példány ára eléri a százezer eurót. Érdemes előfizetni együtt az Új Szót és a Vasárnapot! Rendelje meg egy évre az Új Szót és a Vasárnapot, és megajándékozzuk egy LED TV-készülékkel! MEGRENDELŐLAP Megrendelem együtt az Új Szót és a Vasárnapot egy évre + LED TV Irányár Vasárnap 54,60 €, Új Szó 173,90 € Keresztnév: Vezetéknév: Utca, házszám: Település: Dátum: Aláírás: A megrendelő beleegyezik, hogy a DUEL - PRESS Kiadó a megrendelőlapon feltüntetett személyes adatokat postai/telefonos kommunikációs célokra használja fel. A személyes adatok helyességét a megrendelő aláíráséval igazolja. A DUEL-PRESS, s.r.o. az érvényben lévő jogszabályoknak megfelelően dolgozza fel a személyes adatokat. Bővebb információért látogasson el: https://ujszo.com/gdpr. A kitöltött és aláírt megrendelőt küldje az alábbi címre: DUEL - PRESS, s.r.o., PO.BOX 222,830 00 Bratislava 3, tel.: 02/323 77 777, marketing@iduelpress.sk Postai irányítószám: Telefonszám: E-mail: ajanlat 2018. szeptember 10-ig tar előfizetési akcióba csak azokat / és velük egy lakcímen lakókat soroljuk be, akik az elmúlt félévben nem voltak az Uj Szó és a Vasárnap előfizetői.
