Új Szó, 2018. szeptember (71. évfolyam, 202-224. szám)

2018-09-19 / 215. szám

CSALLÓKÖZ ÉS MÁTYUSFÖLD 2018. szeptember 19. | www.ujszo.com • 121 Légy csallóközi krónikás! Nyilvános fórum az R7-es gyorsforgalmi útról Csallóközi Históriák néven in­dított játékot a Kukkók Polgári Társulás, hogy megismertesse a fiatalokkal a csallóközi mondák világát. A www.csallokozi.histo­­riak.sk címen elérhető projekt ed­dig 62 csallóközi település közel 160 históriáját felhasználva szü­letett meg. A játék lényege, hogy fel kell oldani a településeket, el kell olvasni az ott olvasható tör­téneteket, végül meg kell vála­szolni a kvízkérdéseket. A játé­kosok a Csallóköz illusztrált tér­képén választanak települést, on­nan indulnak útnak a történeteket olvasva, településről településre haladva. Pontokat, aranyakat és jelvényeket gyűjtve lépkednek POZSONY Ősszel elkészülhet a Nivy au­tóbusz-pályaudvar első szakasza. A befektető májusban kezdte el az új autóbusz-pályaudvar építését, és a tervek szerint még idén ősszel el­készül a nagyszabású beruházás első szakasza, két év múlva pedig az új pályaudvar. Már lebontották a régi épületet, most a toronyházat építik, amely az új komplexum ré­sze lesz. Jakub Gossányi, a HB Reavis vállalat képviselője el­mondta, felújítják a víz- és gázve­zetéket, a magasfeszültségű vil­felfelé a ranglistán. Felfedezőből kalandorok, végül krónikások le­hetnek. A szövegekben, amelyek nagyrészt történeti mondák, hie­delemmondák és helyi mondák, keveredik a valóság a képzelettel. A játékosok olvashatnak törté­nelmi eseményekhez és a népi hitvilág természetfeletti lényei­hez kapcsolódó történeteket. A mondákat szómagyarázatok és képek egészítik ki, segítve a ke­vésbé ismert vagy táj szavak, ré­gies kifejezések értelmezését. A társulás célja, hogy a játékot mi­nél több iskolással megismertes­se. A szövegállomány a források feldolgozása és saját gyűjtések alapján folyamatosan bővül, (sk) lanyvezetékeket, a közvilágítást és az utakat. Még idén elkezdenék a második szakasz megvalósítását, amely keretében további a közműhálózatokat cserélnek ki. A felújítás részeként több mint negyvennyolcezer méter vezeté­ket fektetnek le. A HB Reavis ter­vei szerint az új nemzetközi autóbusz-pályaudvar mellett be­vásárlóközpont, irodaház és piac is lesz a régi Nivy helyén. Az autóbusz-megállókat a föld alá építik a többszintes komplexum­ban. (béva) A lakosok attól tartanak, megszűnik a nyugalom, nagy lösz a zaj is a forgalom. ranfcVTFJiEEIJ Nyilvános fórumot tartottak hétfőn Egyházkarcsán az Ollétejedet Albár­­ral összekötő R7-es gyorsforgalmi út építéséről. A tervet a zsolnai Envi­­consult szakemberei dolgozták ki és mutatták be a Nemzeti Autópálya­kezelő Társaság megbízásából. A nyilvános fórum annak a törvényes hozzászólási lehetőséget nyújtó fo­lyamatnak a része, amely révén min­den érintett község, szervezet, önkor­mányzat, magánszemély vélemé­nyezheti a tervet. Az írásban beadott hozzászólásokat figyelembe veszi a környezetvédelmi minisztérium. A nem egész 10 kilométeres szakasz a Pozsony-Ersekújvár-Losonc terve­zett gyorsforgalmi út része lesz. Két útvonal van Ollétejed és Albár kö­zött, amelyek alig különböznek egy­mástól, mindkettő 16 híddal és két kereszteződéssel számol, az egyik Ollétejednél, a másik Albámál lesz. Az építésnél tekintettel lesznek a vé­dett élőhelyekre is. A nyilvános fórumon részt vettek az érintett községek polgármesterei és lakosai. Az albáriak közül többen fel­szólaltak, főleg azok, akik néhány éve a tervezett útvonal közelében építet-Az érintett települések polgármes­terei és helyi lakosok Is részt vettek az egyházkarcsai nyilvános fórumon (A szerző felvétele) tek házat. „Azért költöztünk el a vá­rosból, hogy békés környezetben él­jünk, vállalva a napi ingázást a mun­kahelyünkre, de ha a tőszomszédsá­gunkban egy négysávos gyorsforgal­mi út épül, vége a csendnek, nyuga­lomnak” - mondta Peter Őech albán lakos. Bereczk Oszkár, Albár polgár­­mestere azt javasolta, módosítsák az Albár mellett tervezett útszakaszt, építsék néhány száz méterrel délebb­re, így növelve a távolságot a lakó­zóna és az út között. Ez a módosítás nemcsak a lakosoknak felelne meg, hanem az építéshez szükséges telkek felvásárlása is egyszerűbb lenne, mi­vel nincsenek felaprózva. Az autópá­lya-kezelő társaság szakértője, Ma­ros Demjan szerint az útvonalat leg­följebb 500 méterrel módosíthatják. Sebők Pál dunaszerdahelyi városi képviselő megkérdezte, készült-e felmérés arról, milyen mértékben nő a Galánta felől érkező és a városon át­haladó forgalom, ami már most je­lentős. Szerint ugyanis az észak felől érkezők inkább a várost átszelő 507- es másodrendű utat fogják választani, hogy kijussanak a majdani R7-re, mint a várost kikerülő harmadrendű utakat, ezzel pedig az ollétejedi ke­reszteződés a város legforgalmasabb kereszteződésévé válna. Csúcsforga­lomban az áthaladó forgalom és a belvárosi forgalom kombinációjamár most a pozsonyihoz hasonló dugókat okoz, amelyeket az R7-es az elvisel­­hetetlenségig fokozna. Az észrevéte­leket a környezetvédelmi minisztéri­umba továbbítják, amely ezeket is fi­gyelembe véve dönt az építkezésről. A tervek szerint az Ollétejed és Alis­­tál közti szakasz építése 2023-ban kezdődne, és 2026-ra fejezik be. (sk) Gyors ütemben épül a Nivy buszpályaudvar A lakosok is hozzászólhatnak a kerékpáros-közlekedéshez Nagyszombat megye idén 300 ezer eurót különített el a projektre, a dili falvakban is épülhetnek új utak. NAGYSZOMBAT A lakosok véleményét kéri a me­gye a kerékpárút-hálózat fejleszté­sének terveihez. Október 15-ig várják az új fejlesztési stratégiával kapcsolatos hozzászólásokat. Jaroslav Hric, a megyei hivatal idegenforgalmi osztályának veze­(Fotó: Plus 7 dní) tője elmondta, hogy egy jó tervet akarnak kidolgozni. „Az a célunk, hogy a dokumentum valamennyi érintett félnek és a lakosoknak is megfeleljen, így a megyében valódi alternatívát kínáljon a kerékpáros­közeledés az autóforgalommal szemben” - fogalmazott az osz­tályvezető. A megye városaival és a kerékpáros-közeledésben érintett idegenforgalmi szervezeteivel kö­zösen előkészített stratégiai terv széles körben foglalkozik a biciklis­közlekedés, illetve a turizmus fej­lesztésével a megye területén, va­lamint konkrét terveket és rendel­kezéseket is tartalmaz, amelyek hozzájárulnak a célok eléréséhez. Hric szerint a terv kulcsfontosságú. „Ezért szeretnénk teret adni a minél szélesebb körű párbeszédre, mely­ben mindenki elmondhatja a véle­ményét” - folytatta az osztályveze­tő. Még közel egy hónapig várják a javaslatokat a cyklo@tmava.sk e­­mail-címre. A megye idén háromszázezer eu­rót különített el a kerékpárutak tervdokumentációjára, több mint 80 kilométernyi új utat építhetnek a városok és a falvak a megye terü­letén. A Galántai járás déli területein levő falvakat is kerékpárúttal köt­nék össze. Már készül a tervdokumentáció, de az önkormányzatok keveslik az előkészítésre kapott támogatást. (béva) VÁSÁROLJON EGYEDI TRIKÓT! < > VÁLOGASSON KÖNYVKÍNÁLATUNKBÓL! FIZESSE ELŐ LAPJAINKAT! < > KÉRDEZZEN A SZERKESZTŐKTŐL! TALÁLKOZZUNK DUNASZERDAHELYEN! Látogassa meg vásári sátrunkat ^ ^ j ÚJ SZÓ Misanmf)

Next

/
Oldalképek
Tartalom