Új Szó, 2018. augusztus (71. évfolyam, 176-201. szám)
2018-08-15 / 188. szám
Duna, Vág, Garam és Ipoly mente 2018. augusztus 15., szerda, 9-10. oldal Ötven évvel ezelőtt, 1968. augusztus 9-én adták át a Komárom belvárosát az Erzsébet-szigettel és a magyarországi határátkelővel összekötő felnyitható hidat. A korábbi ún. Kis hidat 1958-ban bontották le, hogy a hajógyárban legyártott nagy hajók ki tudjanak úszni a Dunára. Ez azonban bonyolította a közlekedést, a járművek 7 kilométeres kerülővel, az Erzsébet-szigeten át jutottak el a határátkelőhöz, a gyalogosokat és a kerékpárosokat pedig félóránként közlekedő komp szállította. Lubomír Duba tervei alapján 1967 januárjában kezdte építeni a Hydrostav vállalat, és fél évvel a megszabott határidő előtt készültek el vele. A maga idejében Közép-Európában műszaki újdonság volt a híd, 50 méter hosszú, két karját 60 fokos szögben lehet elmozdítani, és két perc alatt nyitható fel. A hidat a komáromi polgárok nagy érdeklődése mellett Ján Marko, a Szlovák Műszaki Bizottság elnöke adta át. Néhány nappal később komoly próbatételt kellett kiállnia, augusztus 21-re virradóra a Csehszlovákiát elfoglaló orosz tankok dübörögtek át rajta. A nem mindennapos műszaki próbát azonban kiállta, az invázió után csak kisebb javításokat kellett végezni rajta. Idén nyáron javítás miatt hat hétre lezárták a felnyitható hidat. (vkm, Fotók: a TASR archívuma és a Komáromi Városi Hivatal felvétele) Kevés a víz a Dunában GULYÁS ZSUZSANNA Kritikusan alacsony a Duna vízszintje; nálunk, Magyarországon, Ausztriában és Németországban is fennakadásokat okoz, ezért korlátozá sokat vezettek be a hajóforgalomban. POZSONY/KOMAROM/ ■■ PÁRKÁNY/SZOB/BUDAPEST Szlovákiában a Dévény-Helemba szakaszon augusztus 14-én 22 helyen volt korlátozás. „Az erről szóló értesítést minden hajó kapitánya megkapja” - tájékoztatta lapunkat Dúcz József, a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat pozsonyi telephelyének igazgatója. Ha a hajó merülési mélysége meghaladja a biztonsági szintet, akkor ki kell kötnie vagy könnyítenie kell a rakományán. Dúcz József lapunknak korábban elmondta, a pozsonyi kikötőben - amely 15 nagy hajó befogadására képes - már több napja egy tucat teher- és kirándulóhajó vesztegel. „Pozsony és Dévény között, valamint Kolozsnémától számítva a legkritikusabb a helyzet. A vízállás az elkövetkező egy-két napban várhatóan javulni fog, de ezt követően ismét csökkenéssel kell számolni” - tette hozzá az igazgató. Hatalmas veszteség A Duna extrém alacsony vízállása gondot jelent Magyarországon is. Bencsik Attila, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke katasztrofálisnak nevezte a Duna vízszintjét. Az MTI-nek elmondta, Németországban vannak olyan részek, ahol a hajók már üresen sem tudnak közlekedni, de a magyar szakaszon is vannak olyan gázlók, ahol nehezen lehet hajózni. Itt a hajók csak szállítási kapacitásuk harmadát tudják ki-A hétvégén Szobon talált bombából ennyi látszott, amikor észrevették, illetve így néz ki ez a lövedék (Fotó: Pólyi Krisztián-Facebook) használni, ami a gazdaságosság határa alatt van. A társaságok egy része azon a szakaszon, ahol a vízállás még lehetővé teszi, azzal könnyít a hajókon, hogy a rakomány egy részét kisebb hajókra pakolják át. „Ahol az alacsony vízállás miatt már nem lehet hajózni, és a rakományt el kell juttatni a rendeltetési helyre, ott teherautók szállítják az árut” - tette hozzá a szövetség elnöke. Komoly veszteséggel jár, ha a hajótulajdonos úgy dönt, megvárja a magasabb vízszintet. Csak a Bíbic közlekedhet Spányik Gábor, a Mahart PassNave Kft. ügyvezetője az MTI-nek adott nyilatkozatában közölte, az extrém alacsony vízállás miatt ők is korlátozták a hajóforgalmat. Jelenleg csak a Nagy-Duna-ágban lehet eljutni Visegrádra és Esztergomba. A szárnyashajók közül csak a legkisebb, a Bíbic típusú hajó tud biztonságosan közlekedni. Azok a szállodahajók, amelyek merülése 16 decimétemél nagyobb, Komáromnál délebbre nem tudnak jönni. A menetrendi nehézségeket a hajójáratok átszervezésével próbálják áthidalni. A társaság az alacsony vízállás miatti kiesést 100 milliós nagyság-rendűre prognosztizálja. Kilátszik az ínség-szikla Budapesten a Dunából már kilátszik az ínség-szikla teteje. Ez a szikla általában víz alatt van, csak tartós aszály idején bukkan ki a vízből - a nevét is erről kapta. A Dunán Budapestnél augusztus 13-án 93 centimétert mértek, ami 42 centiméterrel több a 2003-as legalacsonyabb értéknél. A Duna magyarországi szakaszán egyelőre nem rendeltek el teljes hajózási tilalmat. A párkányi teherkompnak - mivel alacsony a merülése - az alacsony vízállás nem jelent problémát, gond nélkül közlekedik. Óvatosan a strandokon! Az infoesztergom.hu értesülései szerint az alacsony vízállás miatt a Dunából folyamatosan kerülnek elő második világháborús töltetek. A hétvégén Pilismaróton és Szobon is második világháborús bombát találtak a szokatlanul alacsony vízállású folyóban. Mindkét helyszínről tűzszerészek szállították el a lövedékeket. A vízszint Esztergomnál és Párkánynál is megközelíti a valaha mért legalacsonyabb vízállást, de az előrejelzések szerint nem éri el, mert a jövő héttől enyhe emelkedés várható. AJÁNLÓ Augusztus 17. (péntek) Dél-Komárom -19.00: Márkos Attila-Barcsik Valéria: Hét vezér - rockopera a Magyar Lovas Színház előadásában, a Lovardában. Dél-Komárom-19.00: Márkos Attila-Barcsik Valéria: Hétvezér - rockopera a Magyar Lovas Színház előadásában, a Lovardában. Rendező: Derzsi György. RENDŐRSÉGI NAPLÓ Szalmabálák égtek Nemesócsán Nemesócsa. Tűz ütött ki tegnap kora hajnalban Nemesócsa Munkér részében. 660 bála búzaszalma égett le, a kár 10 ezer euró. „A tűz oka egyelőre ismeretlen, de nem lehet kizárni a gyújtogatást sem” - tájékoztatta lapunkat Bozena Bruchterová Ny itrai megyei rendőrszóvivő. A rendőrség vizsgálja az ügyet. (vkm) ■Augusztus KARTHAGO - BEREGKI ZOLTÁN - ÍNY $TYL - JUMP ROCK BAND * ZOLTÁN ERIKA FOR YOU ACAPELLA • MARIO LOPEZ DANCE COMPANY • ARTI AND GIFO DISCO DP 180561
