Új Szó, 2018. július (71. évfolyam, 151-175. szám)
2018-07-25 / 170. szám
ütaaaa ZU1Ö.JUIIUSZO. | WWW.UJbiU.LUI 11 Vizsgálatot indítanak a tábori fertőzések miatt Gombaszög. Több tucat ember betegedett meg a Gombaszögi Nyári Táborban, a Rozsnyói Regionális Közegészségügyi Hivatalt azonban nem értesítették a megbetegedésekről, magáról a táborról sem tudtak. A fesztiválozók egy része a tábor utolsó napjait követően hasmenésről, hányásról és egyéb tünetekről számolt be az esemény hivatalos Facebookoldalán. Többen az ivóvíz és a tábori élelmiszerek minőségére panaszkodtak. A tábor szervezői elutasították azt a feltételezést, hogy az ételek vagy a víz lehetett a megbetegedések forrása. Czímer Gábor, a fesztivál sajtóért felelős képviselője lapunknak elmondta, hogy vizet a közegészségügyi hivatal szakemberei ellenőrzik, így teljességgel kizárt, hogy a tábori ivóvíz alkalmatlan az emberi fogyasztásra. Valószínűbbnek tartja, hogy a betegség cseppfertőzés útján terjed, mivel olyan emberek is megbetegedtek, akik nem fogyasztottak semmit a táborban, ezáltal pedig a betegség okait nem a táboron belül kell keresni. Később a tábor szervezői egy bejegyzést is közzétettek a tábor Facebook-oldalán, melyben a calicivírust tették felelőssé a megbetegedésekért. Azt is hangsúlyozták, hogy a megbetegedés nemcsak a tábort érinti, hanem országos méreteket öltött. Megkerestük a közegészségügyi hivatal rozsnyói kihelyezett részlegét is. A hivatal semmit nem tudott a fertőzésekről. „Nem rendelkezünk semmilyen információval a Gombaszögi Nyári Táborban történt megbetegedésekről, magáról a tábor rendezéséről sem kaptunk tájékoztatást” - válaszolta lapunk kérdésére Eubomíra Chromcíková regionális tisztiorvos. Szerinte ezzel a szervezők megsértették a közegészségügyi törvényt, ezért a hivatal eljárást indít az ügyben. (nar) Több száz járatot töröl a Ryanair ÖSSZEFOGLALÓ Közel 600járatot töröl a Ryanair ma ós holnap a kabinszemélyzet sztrájkja miatt. Az intézkedések nagyjából 50 ezer utast érintenek. A sztrájk elsősorban a Portugáliába, Spanyolországba és Belgiumba tartó és onnan induló utasokat érinti, az ír légitársaság ezért járatai mintegy 12 százalékát kénytelen törölni. A személyzet elégedetlenségét elsősorban az alacsony fizetés és a nem megfelelő munkahelyi körülmények okozzák. Elmondásuk szerint még az ivóvízért is fizetniük kell a fedélzeten, a betegszabadságokat is csak nehezen tudják elintézni, ezért egy 34 pontból álló követelést fogalmaznak meg, melynek célja a munkakörülményeik javítása. Hasonló okok miatt kezdtek sztrájkba múlt héten a pilóták is. A Ryanair a sztrájkok ellenére is azt állítja, hogy a munkafeltételek alkalmasak, sok esetben még jobbak is, mint más légitársaságoknál, ezért felhívják a pilóták és a légiutas-kísérők figyelmét, hogy ha a sztrájkok sokáig elhúzódnak, az néhány dolgozó állásába is kerülhet. A légitársaság szerint a jogalap nélküli sztrájkkal a személyzet csak azt éri el, hogy több Atörölt járatokról a cége-mailben és SMS-ben értesíti az utasokat (Foto: Matej Kalina/Plus jeden defi) száz család nyaralását akadályozzák. Az érintetteket a cég e-mailben vagy SMS-ben értesíti a repülőjegyük törléséről, és két lehetőség közül választhatnak: vagy kérhetnek egy későbbi időpontra szóló repülőjegyet, vagy a cég visszatéríti a repülőjegyük árát. A munkabeszüntetés a pozsonyi járatokat nem, viszont a budapestieket érinti. Szerdán, vagyis ma „csak” a Barcelonába tartó gépek nem indulnak, csütörtökön pedig mind a barcelonai, mind a brüsszeli járatpárok mellett megjelent a „törölve” felirat. Az uniós jog alapján a légitársaság akkor is köteles segítséget nyújtani az utasoknak, ha sztrájk miatt törlik a járatot (étel, ital, szállás - ha kell, valamint transzfer a repülőtérről a szállodába és vissza), kártérítésre ez esetben nincs mód, igaz, volt már példa olyan bírósági döntésre, amely szerint a munkabeszüntetés nem rendkívüli, elháríthatatlan körülmény, ezért a légitársaságot kötelezte arra, hogy fizesse ki a 250, 400 vagy 600 eurós kompenzációt az utasoknak. (nar, szí) Kétmilliárd euró megy közlekedésfejlesztésre ÖSSZEFOGLALÓ Mér kétmilliárd eurót hívott le a közlekedésügyi minisztérium az integrált közlekedésfejlesztési operatív programon keresztül, az összeg felét autópályák megépítésére költi a tárca. Pozsony. „A közlekedésfejlesztési operatív program a legsikeresebb operatív programok egyike Szlovákiában és Európában is. Képesek vagyunk hatékonyan felhasználni a jelenleg rendelkezésünkre álló eszközöket” — mondta Érsek Árpád (Híd) közlekedési és építésügyi miniszter. Július közepéig 88 projektre kötöttek szerződést. Az uniós alapoknak köszönhetően a közlekedésügyben leginkább a nagy, műszakilag bonyolult közlekedési projektek valósulnak meg. Pozsony megyében az uniós források a tömegközlekedés fejlesztésére irányulnak. A fővárosban további 15 új, korszerű villamos közlekedik, és a villamosvonalak felújítását valamint kiépítését célzó projektek előkészítése is folyamatban van. Nyitra és Nagyszombat megyében elsősorban az 1. osztályú utak felújítására fordítják az uniós támogatást. Szlovákia többi régiójában (középen és keleten) folytatódik az autópályák és gyorsforgalmi utak kulcsfontosságú szakaszainak kiépítése, kiemelt figyelmet fordítunk az elhanyagolt állapotban lévő hidakra. A vasúti közlekedés korszerűsítésének keretében a Zsolna előtti utolsó kilométerek rendkívül igényes vonalainak felújítása is kezdetét veszi. A tömegközlekedés támogatására irányuló projektek kapcsán új trolibuszokat kapott Zsolna és Eperjes, Kassán pedig új villamosok közlekednek. Szlovákia minden lakosa örülhet a 46 új (elektromos és dízelmeghajtású) regionális vonatnak, melyek 2019 végéig állnak üzembe. Több tucat új projekt van készülőben, melyek a legnagyobb települések tömegközlekedésének javulását célozzák. (dp) RÖVIDEN Petíció az Éjszakai Farkasok ellen Pozsony. Aláírásgyűjtésbe kezdett a szlovák közélet több képviselője, mert botrányosnak tartja az Éjszakai Farkasok nevű orosz motoros banda tevékenységét - derült ki Peter Zajac irodalomtudós közleményéből. Zajac a motorosok mellett a Szlovák Honvédek félkatonai szervezetet is veszélyesnek tartja. „Botrányos, hogy egy paramilitáris szervezet mindenféle ellenőrzés nélkül a katonaság által használt fegyverekkel gyakorlatozhat. Felszólítjuk Peter Pellegrini kormányfőt, Andrej Danko házelnököt és Andrej Kiska államfőt, hogy minden tegyenek meg azért, hogy ennek a tevékenységnek véget vessenek” - közölte Zajac. Az aláírók között van többek között Jaroslav Nad’ biztonságpolitikai szakértő és Juraj Mesík környezetvédelmi aktivista is. (nar, SITA) Pénz és szaktudás a válság kulcsa BUGÁRANNA Az Európai Bizottság javaslatában 6000 eurót ajánlott menekültenként a Földközitengerből kimentett embereket önként befogadó tagországoknak, hogy eleget tegyen Olaszország követeléseinek. A menekült-válság megoldása azonban még várat magára. Brüsszel. A bizottság tegnapi közleményéből az is kiderült, hogy anyagi támogatás mellett további eszközökkel is segítenék a tagállamok területein létrehozott ellenőrző pontokat. Egy 500 bevándorlót szállító hajó kikötésekor az Európai Határ- és Parti Őrség 150 fos szakmai stábot biztosítana, az Európai Menekültügyi Támogatási Hivatal pedig 145 fos csoporttal járulna hozzá a tengeren érkező menekültek menedzseléséhez. A tervek alapján az Europol 20 tagja végezné a biztonsági ellenőrzéséket, miközben az orvosi és Idén sokkal kevesebb menekült érkezett Olaszországba mint tavaly (sita felvétel) egészségügyi ellátást a tagállamoknak kell garantálni. A javaslat célja a Földközi-tengerből kimentett bevándorlók hatékony regisztrációja, ami lehetővé teszi, hogy azok, akik nemzetközi védelemre szorulnak, megkapják a szükséges segítséget, a másik oldalon viszont kiszűrné az illegális gazdasági migránsokat. Az új rendszer tesztelését minél előbb, egy pilotproj ekt keretében valósítj ák meg. A javaslat alapján változnak továbbá a harmadik országokkal való együttműködés feltételei, mely során számítanak az ENSZ Menekültügyi Főbiztosának Hivatala (UNHCR) és a Nemzetközi Migrációs Szervezet (IOM) közreműködésére. Az IOM adatai szerint ebben az évben közel 18 ezer menekült érkezett a Földközi-tengeren át az unióba, míg 2017-ben ez a szám sokkal magasabb volt, meghaladta a 119 ezret. Ettől függetlenül a migráció továbbra is kényes téma marad a politikusok körében, ezért korántsem biztos, hogy a bizottság víziója elnyeri a tagországok támogatását.
