Új Szó, 2018. május (71. évfolyam, 100-124. szám)

2018-05-31 / 124. szám

Nyáron is figyeljünk A CSOMAGSZABÁLYOKRA! A fapados légitár­saságok után már több ha­gyományos fu­varozó is úgy módosította a poggyászszabályt, hogy bizonyos tarifákhoz már nem jár alapból feladható csomag. De nem mellékes az sem, hogy a charterjá­ratunkon milyen szabályok érvényesek. Korábban a jegyár min­den esetben tartalmazta a feladható poggyászt 'is, majd megjelentek a fapa­dos légitársaságok, és le­csupaszították a jegyeket, amelyek már ezt a szolgál­tatást nem tartalmazták. A nagy konkurenciaharc mi­att már a hagyományos lé­gitársaságok is megjelentek ezzel a tarifával, azaz bizo­nyos útvonalakon és bizo­nyos tarifáknál már nincs feladható csomag. Az európai utazásoknál talán nem is kell minden esetben feladható csoma­got vinni magunkkal, de az USA-ba vagy Kanadá­ba már kevesen indulnak útnak mindössze egy ké­zipoggyásszal. Ha mégis, akkor se higgyük azt, hogy majd a fedélzetre felvihető csomagba mindent bezsú­folunk, mert az USA-ban a repülőtereken, sokszor még a kapuknál is nagyon komolyan veszik a csomag­méretet és a súlykorlátot, és keményen büntetnek, ha az utas ezt túllépi. Per­sze, van lehetőség arra, hogy feladható csomaggal utazzunk, mégpedig ha tu­datosan foglalunk jegyet, 6 i EXTRA 20l8. MÁJUS és mindig ugyanazzal a légiszövetséggel repülünk, akkor hamar elérjük az ezüst- vagy aranyszintű törzsutastagságot (öt eu­rópai átszállós utazás után már megvan az ezüstkár­tya), ehhez pedig a sok egyéb előny mellé már plusz egy darab ingyen fel­adható csomag jár. SÚLYKORLÁT A feladható csomagok­nak minden esetben van súlykorlátja. Általában az ingyenes poggyász 20 vagy 23 kg lehet, de vannak légi­­társaságok, amelyek 30 kg­­ban szabták meg a korlátot. Fontos tudni, hogy minden esetben igaz: egy csomag sem lehet nehezebb 32 kg-nál (ellenkező esetben speciális eljárás szükséges). Nem mindegy az sem, hogy a súlykorlát egy, legfeljebb egy bizonyos súlyú csoma­got jelent-e, vagy azt, hogy addig a keretig akár 2-3 csomag is feladható, de az összsúly nem haladhatja meg a korlátot. FAPADOSOK Ha fapadossal utazunk, akkor könnyű dolgunk van, ugyanis egyik sem kínál in­gyen feladható csomagot, az minden esetben extra díj, az ár a légitársaságtól, az idénytől és az útvonal hosszától függően akár 60- 120 euró is lehet. Nagy kü­lönbségek vannak azonban a kézicsomagszabályokban is, a Ryanair például meg­engedőbb egy kicsit, igaz, ott is, ahogy a Wizzairnél is, érdemes előfizetni az elsőbbségi szolgáltatásra, mert így egy nagyobb és egy kisebb kézicsomagot is felvihetünk a fedélzetre. Az Easyjetnél, a Norvegiannál, a Vuelingnél is egy-egy ké­zipoggyászvihető fel, plusz egy kisebb táska. NEMZETI LÉGITÁRSASÁGOK A nemzeti légitársaságok­nál nemcsak a fuvarozóra kell figyelni, de az útvo­nalra is - egyelőre nagy a káosz, vannak olyan fuva­rozók, amelyek árai min­den esetben tartalmazzák a feladható csomagot (pl. a Qatar Airways, az Emira­tes stb.), vannak olyanok, amelyek csak a nemzetközi járatoknál engedik ingyen a csomagtérbe a bőröndöt (American Airlines, Delta stb.), és vannak olyanok, amelyeknél ez a szolgálta­tás útvonal alapján változik (KLM, Air France, Lufthan­sa, British Airways, TAP stb.), azaz például az USA- ba a legolcsóbb jegyárhoz nem jár feladható csomag, de az Ázsiába tartó gépek j utasai ezért nem fizetnek, ! sőt, olyan is van, hogy pél­dául Dél-Amerikába nem is | egy, hanem két bőrönd is ) feladható. CHARTERJÁRATOK A nyaralási idényben fon­tos figyelni arra is, hogy a charterjáratunknál milyen szabályok vannak érvény­ben, mert sokszor a repülő­téren meglepve tapasztalják az utasok, hogy a 25 kg-os bőrönd túlsúlyos, és kipa­­koltatják őket, vagy fizetni kell - ez elég kellemetlen tud lenni. Van olyan char­tertársaság, amely legfeljebb 20 kg-os csomagokat visz ingyen, van olyan, amely 23 kg-ost, de olyan is van, amelynél a súlykorlát csak 15 kg. Ez utóbbit elég köny­­nyű túllépni, figyeljünk rá. Szabó Laci |

Next

/
Oldalképek
Tartalom