Új Szó, 2018. május (71. évfolyam, 100-124. szám)
2018-05-17 / 112. szám
2018. május 17., csütörtök, 11. évfolyam, 16. szám Az Elsüllyedt Palota vagy más néven a Bazilika-ciszterna, az egyik legnépszerűbb turisztikai látnivaló Isztambulban (Fotó: Shutterstock) Újra látogatható a híres víztározó 1600 éves föld alatti víztározót nyolc évig újították fel, ma ingyenesen látogatható. Isztambul kiterjedt-víztározó rendszerét még a negyedik-ötödik században kezdték el építeni, amely még ma is ott lapul Isztambul alatt. Ezek közül az 1600 éves Theodosius ciszternáját április végén nyitották meg a látogatók előtt - írja a Lonely Planet. A Theodosius-palotát, amelyet még II. Theodosius bizánci császár uralkodása alatt építettek, egy 1920-ban épült 20. század eleji kúria és egy 1950-ben épült önkormányzati épület alatt fedezték fel. Az utóbbit nyolc éve lebontották, és meg is kezdték az alatta található ciszterna helyreállítási munkálatait Isztambul városának önkormányzata és a Török Kulturális és Turisztikai Minisztérium támogatásával. Az 1125 négyzetméteres és kilenc méteres belmagasságú terem mennyezetét 32 márványoszlop tartja. És bár kisebb, mint a közelében 532-ben épült Elsüllyedt Palotaként ismert Bazilika-ciszterna (Yerebatan Sarnia), annál nagyjából száz évvel idősebb. Ugyanazon a területen egyébként van egy harmadik föld alatti víztározó is, a Philoxenos ciszternája, amelynek keletkezési idejét a negyedik századra teszik, és ma múzeumként látogatható. Mindhárom tározó annak a 250 kilométer hosszú vízhálózatnak a része, amely a belgrádi erdőtől eredve szállította az ivóvizet a városba az akvadukton keresztül-azokba a kutakba, amelyeket szobrokkal díszített formában még ma is láthatunk Isztambul számos pontján. A néhány napja megnyílt Theodosius-palota a Fatih városrészben, Piyer Loti Caddesi 23. szám alatt, minden nap 10-től este 7-ig ingyenesen látogatható. (MTI) Eltűnt gép: öngyilkosság történt? brit média szerint a 2014-ben a Malaysian Airlines 370-es járatával történt katasztrófa nem volt más, mint a pilóta öngyilkossága. A roncsok megtalálásáig azonban ezek is csak találgatások maradnak. Előbb a Sun bulvárlap, majd a The Independent is azt írta ausztrál forrásokra hivatkozva, hogy a nyomozók kiderítették, mi állhat a rejtéjes járateltűnés mögött. Szerintük a pilóta öngyilkosságáról van szó, amely nem példa nélküli, egy évvel később Andreas Lubitz követett el öngyilkosságot azzal, hogy a Germanwings 9525-ös, Barcelona-Düsseldorf járatát az Alpokba vezette. Az Independent szerint erre a következtetésre vezető biztonsági szakértők jutottak, szerintük Zaharine Amad Shah gondosan megtervezett mindent. A keresést januárban függesztette fel az Ausztrál Közlekedésbiztonsági Hatóság (ATSB), a keresés vezetője, Martin Dolan az Independent szerint a 60 minutes Australia műsorban azt mondta, minden előre meg volt tervezve. Erre utalnak a gép eltűnése utáni hatodik napon tartott házkutatás során a kapitány otthonából lefoglalt számítógépen tárolt adatok is - állítja. Azon ugyanis egy szimulátorprogramban előre megtervezte az eltérítést. Mielőtt a gép lezuhant volna, a kapitány kihermetizálta a kabint, a nyomáscsökkenés miatt az utasok elájultak, a pilóta oxigénmaszkot használt, így tudta a gépet tovább vezetni - áhította Larry Vance kanadai balesetvizsgáló az Independentnek. Arról azonban nincs meggyőződve, hogy teljes kontroll alatt volt-e a Boeing 777-200-as, amikor az óceánba csapódott. Biztos válaszokat azonban csak a roncs megtalálása után, a bizonyítékok kiértékelésével lehet adni. A keresését az Ocean Infinity most is végzi, a februárban újraindult keresés azonban egyelőre nem vezetett eredményre. Abban szinte mindenki egyetért, hogy emberi beavatkozásra volt szükség, és nem ez a első, hogy Lubitz-féle öngyilkosságot sejtenek egyesek a baleset mögött. A gép 2014. március 8-án tűnt el a radarokról 227 utassal a fedélzetén. A 9M-MRO lajstromjelű Boeing 777-es Kuala n A pilóta egy szimulátorprogramban előre megtervezte az eltérítést. Lumpurból Pekingbe tartott, amikor 40 perccel a felszállást követően eltért a tervezett útvonaltól és déli irányba fordult, majd eltűnt a radarokról. A repülőgép személyzete nem adott le semmilyen vészjelzést, a repülőgép összes kommunikációs rendszerét és transzponderét lekapcsolták. (Airportal) Miért foglaljunk nyaralást utazási irodával? E lkezdődött a nyaralási szezon, és ilyenkor az egyik legnagyobb kérdés, hogy hogyan foglaljuk le a nyári tengerparti pihenést - utazási irodával, vagy pedig egyéni szervezésben. Most ez előbbi előnyeit és hátrányait járjuk körül, jövő héten pedig az egyéni szervezést titkait, buktatóit mutatjuk be, így e két cikk elolvasása után már egyszerűbb lesz válaszolni a kérdésre: utazási irodával vagy egyéni szervezésben intézzük az idei nyaralást. Számos olyan célállomás létezik a nyaralódesztinációk között, ahova szinte csak irodával érdemes utazni - ennek számos oka van, de a legfontosabb, hogy ezen országok még nem annyira nyitottak az egyéni utasok felé, így még ha valamilyen módon mégis meg tudnánk oldani, akkor is szinte biztos, hogy ugyanazért az egy hétért lényegesen többet fizetünk, mint saját szervezéssel. Ezek az országok között van a népszerű Tunézia, Egyiptom és Törökország, ha tehát ide utazna, akkor nem is kell azon gondolkozni, hogyan foglaljon, már keresheti is az irodák ajánlatait. A legtöbb európai célállomás esetében azonban érdemes mérlegelni, hiszen előfordulhat, olcsóbb az egyéni szervezés. Előnyök Azok, akik utazási irodával utaznak, pontosan tudják, ennek milyen előnyei vannak, az egyik legfontosabb a kényelem: nem kell semmit sem külön szervezni, az iroda mindent megold helyettünk. Nincs idegeskedés, nem kell repülőjegyet, szállást keresni, gyakorlatilag azt mondhatjuk, hogy a biztosra megyünk. Ha pedig gond van, akkor egyszerűbb a reklamáció is, hiszen az irodák mindig igyekeznek az utasok kedvében járni. A következő előny az ár: mivel a nagy irodák sok szobát foglalnak, ezért jelentős kedvezményt kapnak - előfordulhat, hogy egy utazási csomag teljes ára olcsóbb, mintha egyénileg foglalnánk csak szállást, ugyanabba a szállodába, ugyanarra az időszakra (és akkor ehhez még kell a repülőjegy is). A kedvező ár további oka, hogy az irodák bérelt gépekkel szállítják az utasokat, ezért a jegy ára is lényegesen olcsóbbra jön ki személyenként. Egyéni szervezésben éppen ez az egyik hátulütő, nevezetesen hogy hiába vannak fapados járatok a népszerű nyaralóhelyekre, a főszezonban azok mindig nagyon drágák. Az irodás utazásnak további előnyei is vannak: például mindig van kinn telepített idegenvezető (ez azoknak jó, akik nem beszélnek angolul); egyszerűbb befizetni a helyszínen a fakultatív kirándulásokra, hogy lássuk a nevezetességeket; szintén az előnyök közé soroljuk, hogy főszezonban kínálnak last minute akciókat, amellyel sokat spórolhatunk. Hátrányok Ahol előnyök, ott természetesen hátrányok is vannak, így aki utazási iroda mellett dönt, az kisebb rugalmasságra számíthat az indulási időben - a chartergépek mindig adott napon indulnak, például szerdánként, vagy szombatonként stb. -, és az utazás hosszában is (turnusok vannak, 7 nap, 11 nap, 14 nap). A chartergépek sokszor éjszaka vagy hajnalban indulnak, ez is kellemetlen lehet, ezért erre érdemes mindig az utazási irodában rákérdezni. További hátrány, hogy csak azokra a helyekre, szállodába tudunk foglalni, ahol még van szabad kapacitás, azaz kisebb lehet a választék. És nem utolsósorban alkalmazkodni kell a csoport többi utasához, ami nem mindenkinek megy könnyen. Mindezek ellenére elmondható, hogy ha utazási iroda mellett döntünk, akkor mindenképpen jól választunk, hiszen ezzel nagyon sok gondot levettünk a vállunkról, nem kell szervezkedni, elég csak kiválasztani az utazást, befizetni az utazás árát, és nincs is már teendőnk, mint várni az indulás napját. A cikkünk második részében azt mutatjuk be, hogy milyen előnyei és hátrányai vannak az egyéni szervezésben megoldott tengerparti nyaralásnak. Szabó Laci Kényelmes és sokszor olcsóbb is az utazási iroda (Fotó: Shutterstock)
