Új Szó, 2018. május (71. évfolyam, 100-124. szám)

2018-05-14 / 109. szám

AUTÓ-MOTOR 2018. május 14. | www.ujszo.com Rolls-Royce Cullman: az SUV! A Cullinan állítólag bármilyen tereppel megbirkózik, a kérdés csak az, hányán fognak kihajtani vele ilyen helyre DEMECS PÉTER Bár az átlagos halandók számára csak agy beteljesü­letlen álom marad, a Rolls- Royce újdonságának múlt háti bemutatása így is nagy eseménynek számított. A Cullinan elnevezésű modell ugyanis minden idők legelő­kelőbb SUV-je, s egyben az első olyan Rolls-Royce, amely négykerék-meghajtással is rendelkezik. Három évvel ezelőtt hozták nyil­vánosságra először a márka képvi­selői, hogy az egyre népszerűbb SUV-szegmensből ők is ki akarják venni a részüket, s készítenek egy autót, amely ideális lesz a hétköz­napi használatra, ám terepen is meg­állja majd a helyét. Sokat gondol­koztak azon, hogy SUV-nek hívják­­e hivatalosan, hiszen ebbe a csoport­ba „csak olyan átlagos” autók tar­toznak. Végül úgy döntöttek, nem kell új szegmenst vagy kategóriát kitalálni, a Cullinan SUV-ként is megállja a helyét. A legjobb is lehet még jobb Sir Henry Royce mondta valaha: „Igyekezzenek a tökéletességre mindenben, amit csinálnak. Gyűjtsék össze a létező legjobban, s varázsol­ják még jobbá. Ha még nem létezik ilyen, akkor találják ki.” A márka képviselői pedig komolyan vették ezt a kijelentést, s olyan autót hoztak lét­re, amely eddig nem létezett, s amelyre a kliensek állítólag vágytak. A Rolls-Royce csehországi már­kakereskedésének egyik képviselője fogalmazta meg a legjobban, milyen is a Cullinan. „Olyan autó, amilyen úgy igazából senkinek sem kell, de mégis akarja” - mondta. És igaza van. El tudják képzelni, hogy valaki ezzel a közel háromtonnás és hat­méteres tetőtől talpig luxus kivitelezésű autóval kihajt a terepre? Hogy sáros erdei utakon fog ara­szolni vele, folyókon hajt végig vagy hófúvásban, jeges utakon fog szá­guldozni úgy, mint a Cullinan rek­lámfilmjében? Én nem. A márka 112 éves történetében ez az első SUV, s ez az első 4x4-es meg­hajtású modell. Az autó közel hat méter hosszú, az utastérben tökéletes kényelmet, luxust és tágas teret kí­nál. Bár SUV, nem hiányoznak be­lőle a kristálypoharak pezsgőre vagy a csomagtérből kitolható két kényel­mes szék, amin például akkor ücsö­röghetnek, ha gyönyörködni akarnak egy hegytetőn a naplementében. Végtelen lehetőségek A motor adott: a tizenkét henge­res, 6,75 literes két turbóval ellátott erőforrás 420 kW teljesítmény kínál 5000 fordulatnál és 850 Nm-es for­­gatónyomatékot 1600 fordulatnál. A végsebességet 250 km/órában hatá­rozták meg, a gyorsulási adatokat nem tették közzé. A 15 literes fo­gyasztás nem az az adat, amely a le­endő tulajdonosokat érdekelné. Ami viszont nem adott, s amiben nem ismer határokat a Rolls-Royce, az a személyre szabás. A kliensek 40 ezer karosszériaszínből választhat­nak - állítólag ennek ellenére kö­rülbelül minden második kliens rendel saját, egyedi színt, amelyet a Rolls-Royce szabadalmaztat s a kliens nevére levédeti a felhaszná­lási jogát. Az ülések bőrbevonata 1600 különböző színben rendelhe­tő, s az utastérben felhasznált fa­burkolatnak is több száz színkom­binációja van. Ezért tart gyakran 5-6 hónapig, míg az eladó megegyezik a vásárlóval a járgány végleges vál­tozatán. A Cullinan alapára 300 ezer euró környékén lesz, az első megrende­léseket már akkor megkapta a gyár­tó, amikor az SUV prototípusa sem készült el. A Rolls-Royce jelentős sikerben bízik, jelenleg évente át­lagban 4000 modellt ad el világszer­te, a Cullinannak köszönhetően ez a szám egy év múlva körülbelül két­ezerrel lesz magasabb. Az SUV le­endő klienseinek többsége az elvá­rások szerint új lesz, a Cullinant ál­lítólag csak 40 százalékba vásárol­ják majd Rolls-Royce-tulajdonosok, a többiek számára ez lesz az első Rolls a családban. Már csak azt a tu­lajt kell megtalálni, aki terepre is ki­merészkedik vele. oldalas . —s <1 fesztiválozáshoz kell: > isSSr-*^ 36 o A megtestesített luxus most már SUV-ben is elérhető

Next

/
Oldalképek
Tartalom