Új Szó, 2018. február (71. évfolyam, 26-49. szám)
2018-02-02 / 27. szám
www.ujszo.com | 2018. február 2. KÖZÉLET I 3 35 vasútvonalra vár nemzetközi verseny Eddig egyetlen vasútvonal van az országban magánkézben; a főváros és Komárom között 2012-től ingáznak a Regio- Jet Sárga szerelvényei (Felvétel: Július Dubravay/Plus jeden defi) DEMECS PÉTER Pozsony. Bár az SNS elnöke, Andrej Danko többször kijelentette, hogy zavarják a RegioJet sárga vonatai, lassan kénytelen lesz megbékélni azzal, hogy az országban több lesz a magánvasúttársaság. Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter fokozatosan 35 vasútvonal üzemeltetésére akar kiírni nemzetközi versenyt, a konkurenciaharcot három kitippelt vonalon akarja tesztelni. Érsek elődje, Ján Pociatek (Smer) a Pozsony-Besztercebánya vonalra akart kiírni versenyt, a jelenlegi tárcavezetőnek viszont más elképzelése van a vasúti személyforgalom liberalizációjáról, így Pociatek tervét lesöpörte az asztalról. Érsek inkább a kevésbé frekventált regionálisjáratokra engedné be először a magántársaságokat. Azt, hogy mely járatokra akarja kiírni a nemzetközi pályázatot, nem hajlandó elárulni. A liberalizáció nem azt jelenti, hogy az állami vasútnak vissza kell húzódnia a piacról, mindegyik versenybe bekapcsolódhat, azonban csak akkor lesz sikeres, ha az ő árajánlata lesz a legalacsonyabb. Próbaverseny A vasúti személyforgalom terén gyakorlatilag monopolhelyzetben van az állami Szlovák Vasúttársaság (ZSSK). Egyedül a Pozsony-Komárom vasútvonal üzemeltetése van magánkézben. Itt 2012 márciusától közlekednek a cseh RegioJet vasúttársaság szerelvényei. Az állammal kötött szerződése 2020-ban lejár, s bár elvileg 2024-ig verseny nélkül is meghosszabbíthatnák érvényességét, nagy valószínűséggel ez lesz egy azon három vasúti járat közül, amelyekre a minisztérium kiírja az új versenyt. Az Európai Unió szabályai szerint 2024-től nemzetközi versenyt kell kiírni minden olyan vasúti járatra, amelynek üzemeltetését az állam támogatja. „Még tavaly jeleztük szándékunkat az Európai Uniónak. A várakozási idő egy év, ezért ha minden jól megy, véleményem szerint a három szakaszra fokozatosan kiírhatjuk a versenyt” - mondta a héten Érsek. Az államnak eddig nincs tapasztalata ilyen nemzetközi tenderekkel, a RegioJet közvetlen megrendelés alapján kapta meg a Pozsony-Komárom vonalat, az állami vasúttal összehasonlítva kilométerenként körülbelül egy euróval olcsóbb üzemeltetési költséggel rukkolt elő. „Nem akarunk fölösleges hibákat elkövetni, ezért döntöttünk a versenyek fokozatos kiírása mellett. A nemzetközi tendert nem tudjuk elkerülni, a piacot ugyanis liberalizálni kell” - fűzte hozzá a miniszter. Még egy óv Ján Farkas, a közlekedési minisztérium vasútforgalmi osztályának vezérigazgatója szerint minden egyes lépésről az Európai Bizottsággal egyeztetnek, amely pontosan meghatározta a versenyfeltételeket. „Miután az európai közlönyben megjelent a verseny kihirdetéséről szóló információ, egy évet kapnak a potenciális pályázók arra, hogy jelentkezzenek és felkészüljenek a versenyre” - mondta Farkas azzal, hogy az első versenyt idén év végén vagy jövő év elején hirdethetnék ki. Nem csökken a képviselők száma Ingyen beengedik az apákat a szülőszobába IBOS EMESE Nem csökken az önkormányzati képviselők száma, a parlament elutasította a belügyminisztérium javaslatát, mely csaknem felére szűkítette volna a legnagyobb városok képviselő-testületeit. Pozsony. Robert Kalinák (Smer) belügyminiszter szerint az önkormányzati képviselők számának csökkentését valójában a Szlovákiai Városok és Falvak Társulása (ZMOS) kezdeményezte, ő pusztán közvetítőként terjesztette a javaslatot a plénum elé. A ZMOS a jelenlegi 41 helyett 25 főnél húzta volna meg a képviselők számának felső határát. Másképp sorolta volna be a településeket, és szinte minden kategóriában csökkentette volna a képviselők számát. Azzal érveltek, hogy uniós viszonylatban is Szlovákiában a legmagasabb az önkormányzati képviselők száma. A plénum végül Peter Antal (Híd) képviselő indítványára törölte a módosítás azon passzusát, mely a képviselők számának csökkentését szabályozta volna. „Úgy vélem, ha valóban a takarékosság volt a cél, illetve a magas jutalmak kiosztását akarták megakadályozni, akkor azt másképpen is meg lehetett volna oldani” - mondta Antal. „Nem jó ilyen rövid idővel az önkormányzati választások előtt módosítani a szabályokat” - érvelt Bugár Béla, a Híd elnöke. Az önkormányzati képviselők számának csökkentését nem először söpörte le a parlament az asztalról. Legutóbb az SaS vetette fel az önkormányzati testületek szűkítését, akkori számításaik szerint évi 18 millió euró közpénzt lehetett volna megspórolni a racionalizációval. Furamód 2011-ben épp a ZMOS tiltakozott a legélesebben a csökkentés ellen. A módosító javaslat arról is döntött, hogy a képviselők és az önkormányzatokhoz tartozó bizottságok tagjainak jutalmazását a polgármester alapfizetéséből kell kiszámítani. A tegnap jóváhagyott módosítás értelmében a kormány határozatban dönthet arról, hogy egy szomszéd településhez csatolják azokat a településeket, ahol egymást követő két választás során sem sikerül megválasztani az önkormányzat vezetőit, polgármesterét és képviselő-testületét. Erre azonban csak akkor kerülhet sor, ha a település lakossága sem ellenzi az összevonást. A plénum támogatta Peter Antal azon javaslatát is, mely szerint két település összevonásánál figyelembe kell venni azok nemzetiségi összetételét is. ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A nagy állami kórházakban februártól nem kell fizetni az apás szülésért és az epidurális érzéstelenítőért. „A fájdalomcsillapítóért fizetett illeték eltörlésével humánusabbá akarjuk tenni a szülést. Az apás szülés utáni illetéket pedig azért töröljük el, mert akkor sem kémek illetéket egy páciens hozzátartozójától, ha más beavatkozásnál vagy kezelésnél van jelen” - indokolta Tomás Drucker (Smer-j elölt) egészségügyi miniszter az illetékek eltörlését. Az állami kórházak kasszájába csak tavaly 800 ezer euró folyt be ebből a két illetékből. A tárca párbeszédet kezdeményez az egészségbiztosítókkal arról, hogy a szülésnél kérhető epidurális fájdalomcsillapító költségét a jövőben ők állják. „Míg azonban nem születik egyezség ez ügyben, addig a kórházakat fogja terhelni a fájdalomcsillapító ára” - közölte Zuzana Eliásová, az egészségügyi minisztérium szóvivője. Az illetékekkel kapcsolatos változásokat Drucker tavaly vetette fel. Akkor még azt is elképzelhetőnek tartotta, hogy a szülészorvos megválasztásáért kiszámlázott illetéket is törölnék. „A kórházakkal folytatott egyeztetéseket követően döntöttem úgy, hogy ettől elállók” - közölte a miniszter, hozzátéve, hogy ennek az összegnek egy részét ugyanis az orvos kapja meg. (TASR, ie) Az Új Szó szerkesztősébe rajz- és fotópályázatot hirdet „Petőfi köztünk él” címmel. A rajzokat A4-es méretben várjuk a szerkesztőség címére: DUEL - PRESS, s. r. o., Új Szó szerkesztősége, P. O. BOX 222, 830 00 Bratislava 3, a fotókat pedig .jpg formátumban, 300 dpi felbontásban az ujszo@ujszo.com címre. A borítékon, illetve az e-mail tárgyában, kérjük, tüntessék fel a pályázat címét: „Petőfi köztünk él”. A pályázókat kérjük elérhetőségeik feltüntetésére is. A pályázatra olyan rajzokat és fotókat várunk, amelyek szellemes, frappáns és eredeti módon kötődnek egyik legnagyobb nemzeti ünnepünk, március 15. szellemiségéhez. A beérkezett pályázatok közül a szerkesztőség zsűrije választja ki a győzteseket, amelyek készítői értékes nyereményekben részesülnek, alkotásukat pedig a március 15-én megjelenő ünnepi mellékletünkben közöljük. PETŐFI KÖZTÜNK ÉL
