Új Szó, 2017. szeptember (70. évfolyam, 202-225. szám)
2017-09-04 / 203. szám, hétfő
www.ujszo.com | 2017. szeptember 4. AUTÓ-MOTOR 115 Az Octavia négy szemmel nézi az DEMECS PÉTER Az Octavia harmadik generációjának érkezését hatalmas hisztéria előzte meg. Mindennek az oka az elülső osztott fényszóró volt. A négyszemű járgány azóta a szlovákiai utakon is meghonosodott, s lassan beigazolódik az, amit januárban megjósoltam: az osztott fényszórókat az emberek megszokják, s egy idő után már nem is fognak emlékezni arra, milyen volt az Octavia korábban. Akárhogy is vesszük, a Škoda időközben már távozott formatervezője, Jozef Kabaň elérte a célját az osztott fényszórókkal. Az autóról mindenki beszélt, akár pozitív, akár negatív formában. Nekem egy ideig eltartott, míg megszoktam a látványt, de végül megbarátkoztam vele. A tesztelés során ráadásul azt vettem észre, hogy az emberek első ránézésre fel sem figyelnek erre az újdonságra. Az osztott fényszórókat csak olyankor kezdik szemlélni, ha az autó túl feltűnően a járdához fordulva parkol. A lámpák egyébként önmagukban tökéletesen világítanak, s nem utolsósorban sikerült elérni azt is, hogy az Octavia végre reálisan különbözik a Rapidtől. Változások A felújított Octavia utastere is átesett némi változáson, bár ugyanolyan tágas teret és hatalmas, alapban 590 literes csomagteret kínál, mint elődje. Nemcsak Szlovákiában, hanem más országokban is főként a szolgálati autó szerepét játssza. Családi autónak is elmegy, ám egyetlen hátránya, hogy nem visz el öt felnőtt utast, mivel a hátsó középső ülésen nincs teljes értékű fejtámla. A mindig is praktikus utastér apró részletekben változott - ha nem vesszük számításba a 9,2 collos érintőképernyőt. A kedvenc „simply clever” megoldásom az Škoda Octavia Style 2,0 TDI ► Motor hengerűrtartalma 1968 cm3 ► Válté 6-fokozatos manuális ► Teljesítmény 110 kW/3500-4000 fordulatnál ► Forgatónyomaték 340 Nm/1750-3000 fordulatnál ► Hossz./Szólesség/Magasság (mm) 4670/1814/1461 ► Végsebesség 218km/ó ► Csomagtér térfogata 590/15801 ► Gyorsulás (O-lOO km/é) 8,4 mp ► Modell alapára 14 990 euró ► Tesztelt változat alapára 23600euró ► Tesztelt modell ára 28 215 euró Idő kérdése, és megszokják az osztott fényszórót (A.szerző felvételei) utakat elülső ülések közötti üvegtartó. Ez ugyanis úgy rögzíti az üveget, hogy a kupakot vezetés közben egy kézzel is le lehet csavarni. Ehhez viszont ideális méretű üveg kell, ellenkező esetben a rendszer nem működik. Az érintőképernyő helyett inkább a klasszikus vezérlési gombokat kedvelem, sőt kifejezetten ingerel, ha a hangot nem lehet forgatógombbal állítani. Az Octavia képernyője ennek ellenére levett a lábamról. Elsősorban azért, mert tökéletesen reagál, másodsorban pedig az 1280x640 pixelnek köszönhető rendkívül éles kép miatt, amit igazán akkor fognak értékelni, ha a navigáción beállítják a Google Earth funkciót. A motorházban található kétliteres dízelmotor nem okozott különösebb meglepetést. Kellő dinamikával rendelkezik, az alváz kicsi puhábbra van állítva, így valamivel jobban elnyeli az utak egyenetlenségeit. A gyári adatok szerint a fogyasztásnak 4,4 literesnek kellett volna lennie, a reális forgalomban egy hét után nem egész öt litert mutatott a fedélzeti számítógép. Összegzésképpen Ha az Octavia mellett döntenek, egy jól felszerelt, praktikus és hihetetlenül tágas autóra számíthatnak. Az autó kicsit megnyúlt, ami főként abban mutatkozik meg, hogy a kerekek már nincsenek elsüllyesztve a karosszériában, úgy tűnik, mintha az úton is jobb lenne a fekvése. Az utastérbe szubjektív benyomásom szerint kevesebb zaj szivárog be, mint a ráncfelvarrás- előtt. A felújított Octavia mindenestül hatalmas előrelépést jelent, s meggyőződésem, hogy sikerül megőriznie piaci részesedését. Nem véletlenül a márka legnépszerűbb modellje, az Octavia képezi a Škoda eladási mutatóinak 40 százalékát, az Octavia Combi pedig a leggyakrabban vásárolt kombi az Európai Unióban. A négyszemű külső csak segített az autónak, s úgy tűnik, az emberek is megszokják lassan az újdonságot. Többet, olcsó MEGRENDELŐLAP Megrendelem az Új Szót egy évre + autós kamera Irányár: 168,90 € Keresztnév: Vezetéknév: Utca, házszám: Település: Postai irányítószám: Telefonszám: E-mail: Dátum: Aláírás: Az előfizető beleegyezik, hogy a Petit Press Kiadó a megrendelőlapon feltüntetett személyes adatokat postaiAelefonos kommuníkétiős célokra használja fel. A személyes adatok helyességét az előfizető aláíráséval igazolja, A kitöltött és aláirt megrendelőt küldje az alábbi címre: Vydavatelstvo Petit Press a.s., distribučné oddelenie, Lazaretská 12,814 64 Bratislava 1,02/323 77 777 delőt UUIUílí f™ P - Á 'T Autós kamera A faAÁi-rat-i l/imcra rnnitr. A fedélzeti kamera segítségével videófelvételen rögzítheti autós közlekedését. Könnyedén visszanézheti és bizonyíthatja a történteket, leolvashatja a rendszámot egy esetleges baleset alkalmával. A beépített gyorsulásmérő érzékeli, mely irányból érkezik az ütközés. Főbb jtlláinzök: • 1080p Full HD felbontású videórögzítés • Automatikus mozgásérzékelés • Parkolási segéd • Látószög: 120° • Csatlakozók: Mini USB, HDMI Ez o lop jár Önnek! Az ajándék értéke: 55 €. Az ajánlat 2017. szeptember 15-ig tart. Uj SZÓ r <5 Jí p öli?m' Újságárusnál 182 € ( Előfizetve 168,90 €
