Új Szó, 2017. augusztus (70. évfolyam, 176-201. szám)
2017-08-02 / 177. szám, szerda
N RÉGIÓ Duna, Vág, Garam és Ipoly mente 2017. augusztus 2., szerda, 9-10. oldal Szabadideje jelentős részét a Vág partján tölti sok vágsellyei. Egyre többen látogatnak ki a Vágvecse városrészben levő homokfövenyre, csónakáznak vagy sátoroznak. A parton homokkal borított kosárlabdapályát nyitottak, mászókákat építettek. Több mint egy évtizede nem sikerült megnyitni a korábban a Duslo, majd az önkormányzat tulajdonában levő fürdőt a város központjában. Sokan emiattveszik igénybe ezt az ingyenes strandolási lehetőséget. A horgászstandok közelében régi, évek óta nem használt hajók ringanak a folyón. A fedélzeten időnként zenés programokat szerveznek és frissítőt kínálnak. A folyó szemközti oldalán csónakház van. (Száz Ildikó felvétele) Bontják a vágtornóci híd acélszerkezetét Több alkalommal is felújították már az acélhidat (Képarchívum) Klimatizált városi busz Párkányban SZÁZ ILDIKÓ Várhatóan augusztus végéig folynak a munkálatok a Vágsellye és Vágtornéc közti hídon. A vonatok lassabban haladhatnak át rajta. Némi késéssel, forgalomlassítással kell számolniuk azoknak, akik vonattal utaznak a Pozsony és Érsekújvár közti szakaszon. A vág- tomóci híd acélszerkezete bontási munkálatainak idejére az utasok türelmét kéri a Szlovák Vasúttársaság. A munkát hétfőn kezdték meg, és várhatóan augusztus 28-ig tart. A vashíd a vágsellyei víztisztító állomás és a kertváros közelében található. A vonatok lassabban, legfeljebb ötven kilométeres sebességgel haladhatnak át rajta, ez okozhat némi késést. A vasúti hídon két sínpár van, a bontási munkálatok alatt csak az egyik lesz átjárható. A 130-as vasúti szakasz Vágsellye és Vágtomóc között a Vág folyó fölött vezet át, ez az egyik leghosszabb két sínpáros híd az országban, 445,79 méter hosszú. A híd konstrukcióját már többször felújították, egyszer a második világháború után, majd 1956-ban és 1973-ban. „Az acélhíd tizennégy részből áll. Szlovákiában elsőként ennek a hídnak az építésekor használtak acél- szerkezetű rendszert, a pillérek betonból és kőből épültek. A Vág a második és a hetedik pillér között folyik át” - olvasható a Szlovák Vasúttársaság honlapján. GULYÁSZSUZSANNA Hétfőtől vadonatúj, légkondicionált autóbusz szállítja az utasokat a párkányi városi járat 1-as és 2-os vonalán. Az új városi busz elektronikus kijelzője szlovákul és magyarul is kiírja a megállók nevét. DHZHl Az útvonalat jelző hangosbemondó is két nyelven (szlovákul és magyarul) tájékoztatja az utasokat. Az akadálymentes autóbusznak a mozgássérültek és a babakocsival közlekedők is örültek. Az új buszon ingyenes wi-fi és 242-vel száguldott az autópályán Vágújholy (Nové Mesto nad Váltom). 242 kilométeres sebességgel száguldott az autópályán Vágújhely mellett egy sofőr, megdöntve ezzel a rendőrség által mért rekordot. A 44 éves férfi egy M2- es BMW-vel hajtott, a rendőrök az egyik pihenőben érték utol. A sofőr kész volt a magyarázattal: azt állította, a szerelőhöz igyekezett, mert valami nem tetszett neki az autón, és csak azért hajtott gyorsan, hogy beépített biztonsági kamerák is vannak. Karol Petőcz, az Arriva vállalat vezérigazgatója elmondta, a cél az, hogy autó helyett többen válasszák a tömegközlekedést. „A jegyárak nem változnak” - nyilatkozta Csepregi Zoltán, az önkormányzat illetékes szakbizottságának elnöke. Akik utazási kártyával fizetnek, olcsóbban utazhatnak. Ilyen kártyát Párkányban az Arriva Sládkovič utcai irodájában lehet igényelni. „A városi buszok menetrendje a nemzetközi gyorsvonatokéhoz igazodik. A nyári hónapokban szombatonként külön buszjáratot iktattunk be, amely bevárja a Prágából 13.20-kor érkező EC-t” - hangsúlyozta Csepregi. le tudja írni a hibát. A rendőröket azonban nem győzte meg, 800 eures büntetést kapott. - (SITA) Halálra gázoltak egy rendőrt a D2-esen Pozsony. Elhunyt a kórházban az a rendőr, akit elgázolt egy autó hétfő este a D2-es autópályán. A 48 éves rendőr a lozomói kijáratnál, egy baleset helyszínén irányította a forgalmat, amikor elütötték. Mentőhelikopter szállította kórházba. (SITA) RENDŐRSÉGI NAPLÓ
